Tolnai Népújság, 2010. július (21. évfolyam, 151-177. szám)
2010-07-20 / 167. szám
Ügyességből vizsgáztak a Hungaroringen fair vezető Autó-Motor-olvasók és sztárok motoroztak a Suzuki nyergében A motoros ügyességi verseny résztvevői: Tóth József harmadik, Ürögi László győztes, Princzinger Attila második Az Autó-Motor Fair vezető program rendezvényén, a Hungaroring Motoros Akadémián Terecskei Rita és Pintér Tibor is bizonyított: nemcsak a forgalomban állják meg a helyüket a kisorsolt versenyzők mellett, hanem az ügyességi feladatok megoldásában is. AS-összeállítás A biztonságosabb, körültekintőbb közlekedési morál megteremtéséért küzd immár harmadik éve az Autó-Motor magazin Fair vezető programja. Ezúttal Mogyoródon, a Hungaroring Motoros Akadémián lezajlott rendezvényen a három kisorsolt olvasó közül Ürögi László szentendrei fair vezető bizonyult a legügyesebbnek, megelőzve Princzinger Atillát (Verseg) és Tóth lózsefet (Balatonlelle). A versenyzők a támogató Suzuki jóvoltából kiváló motorkerékpárokkal teljesíthették a távot. A jutalmakról a kampány egyik fő támogatója, az Allianz Hungária gondoskodott. A győztes Ürögi László: „Azért csatlakoztam a kampányhoz, mert a vezetők amellett, hogy nem minden esetben tartják be a szabályokat, egymásra sem figyelnek, ami rendkívül veszélyes. Az ügyességi feladatok emlékezetesek és hasznosak voltak. Hasonló feladatok elvégzését érdemes lenne a motoros jogsi megszerzésekor kötelezővé tenni, mivel így biztonságosan lehetne feltérképezni a jármű és a saját képességek határait.” A kampányt támogató hírességek közül Terecskei Rita és Pintér Tibor is motorosruhát öltött. „Bár itt nem a gyorsaságon volt a hangsúly, azért izgalmas volt motorozni kicsit. Jócskán lenne mit gyakorolnom, mert nagyon ritkán ülök kétkerekűre, inkább autózom. Balesetem óta, amikor berepültem az árokba, a zenekar letiltott a motorról. Azóta csak ilyen alkalmakkor motorozom, bár nagyon jó lenne egy saját darab. Sosem a gyorsaság vonzott, inkább a nagy chopperek tetszenek” Augusztus 15-ig még regisztrálhat az ügyességi gyakorlást és a versenyeket követően további két Autó-Motor-olvasó, Király Krisztián (Nógrádsipek) s Pausz Dániel (Budapest) Szabó Attila utasaként, versenytempóban rótta a köröket a Hungaro- ringen egy bitang erős Suzuki GSXR 1000-esen. Bár mindkét olvasó régóta motorozik, a motorról leszállva felejthetetlen élménnyel térhettek haza. AZ AUTÓMOTOR FAIR VEZETŐ kampányfolytatódik, az érdeklődők augusztus 15-ig még regisztrálhatják magukat a www.fairve- zeto.hu weboldalon. Érdemes csatlakozni, hiszen a regisztráltak között további élményprogramok és értékes nyeremények találnak gazdára. árulta el Terecskei Rita, akivel ellentétben Pintér Tibor a jó idő beköszöntővel szinte mindig motorral közlekedik. „Mivel a fővárosban képtelenség autóval közlekedni, ezért is vettem egy robogót. Jó időben csak azzal közlekedem, mert máshogy esélyem sincs arra, hogy minden tennivalómat elintézzem. Praktikusabb egy motor, de figyelni keü, mert sokan még mindig nem figyelnek a másikra” - mondta Pintér Tibor, aki már fiatalkora óta a motorozás szerelmese. Őt a Szomszédok című nagy sikerű tévésorozat motoros rendőrjeként ismerte meg az ország. Az egész napos programot a motorosakadémia vezetője, Szabó Attila irányította. Az egykori kiváló versenyző elmondta: „Igyekeztünk úgy összeállítani a feladatokat a mai ügyességi versenyhez, hogy közel álljanak a közlekedésben résztvevő motorosokhoz. A versenyzők jól szerepeltek, bár most is igazolódott általános tapasztalatunk, hogy hiába jó motoros valaki, sokszor alapvető dolgok hiányoznak. Én mindenkit arra biztatok, képezze magát Akit érdekelnek képzéseink, a www.motorosakademia.hu weboldalon tud tájékozódni.” ínyenceknek: tuning után jobban fog a fék Az autó majd minden rendszerének teljesítménye növelhető. A fékrendszer sem kivétel, még egy Mitsubishi Lancer EVŐ X esetén sem. Fékrendszere már gyári állapotában is meggyőző. Elöl négydugattyús Brembo nyergek, 330 mm-es tárcsák, hátul is Brembo rendszer. Azonban van olyan szituáció, például a versenypályán, hobbiautózás során, amikor még ez a fékrendszer is kevés, a fékfolyadék felmelegedik, a fék „elszáll”. Ilyen élmény indította a tízezer kilométer körüli futásteljesítményű Lancer tulajdonosát a féktu- ningra. Némi keresgélés után egy AP Racing fékrendszer beszerzése mellett döntött. Ebből is kérhető többféle, esetünkben előre 350 mm-es, mart felületű tárcsákat, hatdugattyús nyergeket, míg hátra négydugattyús nyergeket tartalmazó készletet választott - a bekerülési költség hozzávetőleg 1,1 millió forint. Az eggyel nagyobb, hátul is új tárcsákat tartalmazó készlet nem fért bele a projektbe, mert ott külön kéziféket kell kiépíteni, s ennyire nem akarták átalakítani az újszerű autót. A cseréhez lekötötték a fékcsöveket, leengedték a fékfolyadékot, leszerelték a régi nyergeket és tárcsákat - ezek szépen dobozba kerültek. Az új tárcsák csereszabatosán mentek a helyükre, a nyergekhez fel kellett szerelni egy új könnyűfém nyeregállványt, amely része volt a készletnek. Ezután mehettek fel az új nyergek és a betétek. A készletben új fékcsövek is voltak, mert megváltozott hosszúságúnkra volt szükség az új nyergek miatt. A csere eredménye nemcsak látványos, hanem hatásos is. Az első, nagyobb felületű tárcsákhoz tartozó betétek hőterhelése kisebb, fékteljesítménye nagyobb, a tárcsán kialakított hornyok a fékport kihúzzák a betét alól, így jobb a tapadása. így ez a fék erősebb és jobban tűri a versenypályás terhelést, túlmelegedés nélkül. ■ ■ A tárcsán kialakított hornyok kihúzzák a betét alól a port, így jobb a tapadás. légterelő segít - a féktárcsához vezeti a levegőt A MITSUBISHI LANCER EVŐ Xhez rendelhető a fék hűtését segítő légterelő is. Ezt az első alsó lengőkarra kell felszerelni, szintén átalakítás nélkül. A spoiler a féktárcsákhoz vezeti a hűtőlevegőt. Igaz, a szárnyacska alsó éle elég veszélyeztetett helyen van, könnyű letörni, a járda- szegélyre parkolást el kell felejteni. Ugyanezt az elemet a tuningcégek karbonból is elkészítik. HIRDETÉS Gyere el! Nézd meg hogyan futnak mezítláb a homokban a Glamour olvasói a szuper dijakért és kiderül az is, hogy ki tudja legtovább forgatni a dereka körül a hulahopp karikát! Fantasztikus programokkal várunk! A GLAMOUR stylistjai várnak a GLAMOUR-stilussarokban, hogy öltözködési tanácsokkal lássanak el. Aerobikozhatsz Szentgyörgyi Rómeóval igazi latin hangulatban! Táncolhatsz a parton, ha részt veszel a saisalskola programján! Sminkelt Este tiz után, amikor mar tu| vagy a rengeteg izgalmas programon és kenyez- tetesen. indulhat a Nite Rise parti, ahol szuper Oj-k gondoskodnak a táncos kedvedről. A partiszetteddel is nyerhetsz, hiszen a GLAMOUR szakemberei egesz este keresik majd a legcsinosabb lányt. Lesz mit mesélned! Fellépők: EDDIE THONEICK (D) Andro, Davis, Nikola, Roberto, Timo IMEDEEN :er a napfény Szr Optimizer WSM imedeen.hu h* V L*y k' Ott a helyed július 24-én, szombaton, Siófokon a Coke Club és a GLAMOUR nyári különszáma, a GLAMOUR Beach által rendezett egész napos bulin! Ez a nyár legtrendibb partija! Le ne maradj! Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Elektromos BMW 2013-ban debütál a BMW első tisztán e ctromos kisautója, az egyelőre il-es nevű jármű. A gyártás minden bizonnyal Lipcsében lesz (ahol az 1-es és 3-as modellek készülnek). Talmácsi vár a klubjába MEGALAKULT a Talma Röhögés Klub. A motorozást szeretné népszerűsíteni világbajnok versenyzőnk, Talmácsi Gábor. A közös motorozások mellett biztonság- technikai képzéseket szervez majd a tagoknak ( www.talma.hu ).
