Tolnai Népújság, 2010. március (21. évfolyam, 50-75. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2010-03-14 / 11. szám
14 l AUTÓ-MOTOR 2010. MÁRCIUS 14., VASÁRNAP Negyvenmilliónál tart Németországban a Ford Kölnben gördült le a gyártósorról a Németországban készült negyvenmilliomodik Ford, egy ezüstszínű Fiesta. Az 1,25 literes benzinmotorral felszerelt modell leendő tulajdonosa Berlinben rendelte meg az autót. A kölni létesítmény a Ford Egyesült Államokon kívül található legnagyobb üzemé. Kis dízelmotort is kínál a Mercedes ÚJ dízellel bővül a Mercedes C-osztály motorkínálata. A C 180 CDI jelzés a jól ismert 2,2 literes, négy- hengeres egységet takarja, amely az újdonságban 120 lóerőt teljesít. Bár ez nem tűnik soknak egy közép- kategóriás prémium modell esetében, a 300 Nm-es nyomaték azért biztató. Kötelező nappali fény az Európai Unióban A BALESETEK SZÁMÁNAK csökkenését várja az Európai Unió közlekedési bizottsága attól, hogy 2011-től az unió egész területén kötelező lesz a nappali menetfény, vagy ha az nincs a járművön, akkor a tompított fényszóró állandó használata. A szabály az út- és időjárási viszonyoktól függetlenül előírja ezek használatát. Menekülne? Üljön Kombatba! páncélgép A Hummer csillaga leáldozott, de keletről jön az új gigaterepjáró Keleten nem tréfálnak: a Kombat T 98-as az elrettentő látványra épít, hozzá képest játékautó egy Hummer. Már Nyugatra is vinnék a páncélozott óriást az észtországi gyártó üzemből. VR-összeállítás Netán van valami problémája? - kérdezhetnék a betérőt a Combat Armouring Group irodájában, persze csak akkor, ha nem tudnák jól, ennek az üzletnek az egyik alappillére'a diszkréció. | Nincs is felesleges fényűzés a § Kombat-üzem irodáiban: hiá- f nyoznak a saját gyártású jármű- a vek modelljeivel tömött vitrinek, | nyoma sincs a cég történetét be- J mutató fotóknak, virág pedig szó- s. ba sem jöhet. A Combat Armouring Group ugyanis páncélozott luxusterepjárókat gyárt izgulós üzletembereknek, ezért a cég irodájában lőlapok vannak. A hat vagy kétszer hat milliméter vastag lemezek közé, ha kell, méhsejtréteget is helyeznek, sőt, akiknek igazán forró a talaj a lábuk alatt, azok háromszor hat milliméteres páncélt is rendelhetnek. Az egyik bemutatódarabon fehér célkereszt és belövé- sekből származó hat horpadás látható. Mellettük cirill betűkkel „AK” és „SWD”, a Kalasnyikov géppisztoly és a Dragunov mesterlövészpuska kódja, amelyekkel a lőlapra tüzeltek. Ebből az első benyomásból rögtön világossá válik, hogy itt vélhetően nem a tetszetős dizájn körül forog a világ. A Combat Armouring Group- nál az életét akarja megvásárolni a vevő. A Kombatot ennek megfelelően elsősorban üzletemberek vásárolják - de nem csak menekülésre. Hiszen az autó hétköznapi használatra is tökéletes, igaz, a szűk városi utcákon kicsit nehézkes lehet vele forgolódni. A parkolás azonban nem okozhat gondot, legalábbis ha koccanástól koccanásig kell bepréselni az autót két másik közé. Az üzem az észtországi Tallintól negyedórányi autózásra van. Egy külvárosi ipartelepen építi az autót a feltaláló Dimitrij Parfenov és Gennagyij Lazurin csapata. A szentpétervári törzsüzemben 2005 óta készül az Oroszországnak és a világ többi részének, illetve a katonaságnak szánt változat, az európai kivitelt az idén januárban kezdték forgalmazni. „Eddig jó negyven darabot adtunk el - meséli Parfenov -, főképp üzletembereknek. Az ár 140 ezer eurónál (37,8 millió foIdejétmúlt monstrum? A kombat T 98-AS egyáltalán nem illik korunkba: nagy, nehéz és szomjas, ráadásul Európában túl feltűnő lenne a személyvédelemhez. Ugyanakkor az alkotói valóban nem csak a látványra mentek: a csapat láthatóan ért a páncélozáshoz. Akinek tehát vaj van a fején, jobb, ha Hummer helyett egy Kombatot vásárol. Kombat T 98 Kombi V8 TD Lökettérfogat (cm1) 6599 Teljesítmény (kW/LE) 272/365 Váltó 6 fokozatú aut. Meghajtás összkerékhajtás Fék elöl/hátul tárcsa Fogyasztás (1/100 km) 20 COj-kibocsátás (g/km) 530 Tank (1) 105 Hatótáv (km) 520 Csúcssebesség (km/h) 160 rint) kezdődik. Szép, de agresz- szív formát akartam. A többi katonai jármű ugyanis iszonyúan ronda.” A mérnök csak annyit árul el előéletéről, hogy katonai akadémiát végzett, sejthető tehát, hogy van fogalma arról, mit tehet egy gránát egy hagyományos autóval. Parfenov a tervezéskor nem csak a biztonságra törekedett: további követelmény volt, hogy gyors legyen a jármű. „Ha gyors vagy, biztonságban vagy - mondja a tervező. - A legtöbb páncélozott autó százzal sem megy - márpedig nálunk, oroszoknál városban is legalább ennyivel tépünk!” A Kombat teljesíti ezt az igényt: 160 kilométer/óra a csúcs- sebessége, igaz, ehhez csaknem 20 literes fogyasztás társul 100 kilométerenként. Az európai kivitelt 365 lóerős, 6,6 literes dízelmotor hajtja, amely a GM és az Isuzu közös fejlesztése. A páncélozást egyénileg lehet megrendelni, a Bó-os kategória például megvédi az utasokat a páncélököltől és az aknáktól is. Vegyes átlagfogyasztás: 4,3-9,4 1/100 km, C02-kibocsátás: 114-225 g/km. * Az ajánlat 2010. január 1-től március 31-ig, illetve a készlet erejéig a 3 ajtós, 1,4 I (80 LE) benzines, Ambiente felszereltségű modellekre érvényes. Részletek a márkakereskedésekben. FordVonal: 0640 200024, www.ford.hu . Az autó illusztráció. ...ezért terveztük ilyennek a Ford Focust Ford kinetikus dizájnnal. (
