Tolnai Népújság, 2010. február (21. évfolyam, 26-49. szám)

2010-02-06 / 31. szám

2010. FEBRUÁR 6., SZOMBAT - TOLNAI NÉPÚJSÁG 5 KÖRKÉP Az egyetlen kiút a cigányság számára csak a tanulás lehet Védekezz a tolvajok ellen! autólopás Számos kisebb-nagyobb rendszer is szolgálhat minket Optimizmust kelthet a bizalmi index januári enyhe emelkedése- Egyetlen kiútja van cigányok­nak, mégpedig a tanulás - ez lett a VÖRÖS (Völgységi Roma Ösz- szefogás) informális hálózat teg­napi találkozójának egyik fő kö­vetkeztetése. A dél-dunántúli ro­ma szervezetek képviselői gyűl­tek össze tegnap Szekszárdon, hogy a régióban élő kisebbség oktatási helyzetét megvitassák, elemezzék, és változtatási javas­latokat gyűjtsenek össze. ■ Több roma középiskola létesítésének lehetősége is fölmerült. Az egész napos program indí­tó előadását Balog Imre, a Dél­dunántúli Regionális fejlesztési ügynökség roma koordinátora tartotta meg. Az első és legfonto­sabb témájuk a Magyarországi Cigányokért Közalapítvány, illet­ve megszűnésének lehetősége volt - emelte ki Szancsik Mária a szervező Zombai Romákért Egyesület képviseletében. Ez óri­ási veszteség lenne a roma fiata­lok számára, hiszen az alapít­vány nagy részt vállal a gyere­kek ösztöndíjjal való támogatá­sában. Többek között felmerült a cigány nemzetiségi oktatás ki- terjesztésének lehetősége, vala­mint a felső tagozattól megvaló­sítható kollégiumi rendszerű ok­tatás bevezetése, illetve több ro­ma középiskola létesítése. A javaslatokat a Vörös-Ok- tatás-kép című dokumentum­ban foglalták össze, amelyet el­juttatnak az illetékes minisztéri­umnak. Az alkalom egy hat hónapos sorozat részeként, a Nemzeti Ci­vil Alapprogram támogatásával valósult meg. ■ H. É. Szancsik Mária Bár ellophatatlan autó nincs, a tolvajok nem fog­lalkoznak azokkal a ko­csikkal, amelyek több védelmi vonallal is el vannak látva. Ráadásul ezeket olcsón be lehet szerezni. Molnár Ágnes Sajnos még mindig előfordul, hogy tolvajok ellopnak vagy fel­törnek autókat megyénkben is. A bűnözők általában megrende­lésre dolgoznak, és konkrét már­kákat keresnek. Gyakran már napokkal előbb kiválasztják és megfigyelik az „áldozatot”, hogy olyankor lovasítsák meg a ko­csit, amikor a tulajdonos bizto­san nincs a közelben. így ha va­lakinek feltűnik, hogy egy adott autó több napja ólálkodik körü­lötte, inkább álljon a megszokot­tól eltérő helyre. Ne feledjük, hogy minden autó veszélyben le­het, hiszen a tolvajok a legtöbb esetben azért lopnak, hogy ké­sőbb elemeire szedve a kocsit ér­tékesítsék az alkatrészeket. Szerencsére autónk megóvásá­ra egyre hatékonyabb eszközök jelennek meg a piacon, melyek használatával elkerülhetjük, hogy reggelre lába kéljen a vas­nak. Általános igazság, hogy leg­alább két védelmi eszközt kell be­szereltetnünk a kocsiba ahhoz, hogy nyugodtan alhassunk. Ez azért van így, mert a tolvajok a legtöbb védelmi rendszert, és an­nak feltörését is ismerik, viszont nincs sok idejük a cselekvésre. Még ha az egyik szerkenytyűt ha­Autók és lopások Biztonsági rendszerek árai (ezer Ft) Kormányzár:___________________2-24 Sebességváltó, kézifék zár: 7,5-14 Szelepőr: ______________ 12-15 Indítás és rablásgátló: Riasztók: Paks: Bonyhád: Tamási: Dombóvár: Paks: Bonyhád: Tamási: ■ Ön fordít-e gondot arra, hogy autóját megvédje a feltöréstől? Szavazzon honlapunkon ^ / ma 16 óráig: TEOLhu ^ A szavazás eredményét a hétfői számunkban közöljük. A tolvajok nem válogatnak, nemcsak drága márkás kocsikat, de Trabantot is lopnak. Képünk illusztráció 9-15 45-60 Autólopások száma 2009-ben Szekszárd: 2 4 (2 előkerült) 1 (előkerült) Autófeltörések száma 2009-ben Szekszárd: 10-20 21 12 10-20 Dombóvár: 19 FORRÁS: TERÜLETI RENDŐRKAPITÁNYSÁGOK tástalanították is, a másikkal vél­hetően már nem fognak még több időt eltölteni, ergo másik autót fognak keresni. A védelmi eszközök két cso­portra oszthatóak, vannak elekt­ronikusak és mechanikusak. Az utóbbi kategóriájában megtalál­hatóak a kormány-, pedál- és se­bességváltózárak, a csomagtér­motorháztető zárak, illetve létez­nek egyéb, kombinált lehetősé­gek is. A váltózár az egyik leg­népszerűbb mechanikus kütyü. Hatástalanítása még szervizkö­rülmények között is nehézkes, és sok időt vesz igénybe. A szer­kezet az autó váltókarját rögzíti hátramenetben, a tulajdonosnak csak annyi a dolga, hogy rükvercben hagyja a járgányt. A motortér zár hasonlóan műkö­dik az előző védelmi eszközhöz, a gyújtás levétele után 10 má­sodperccel zárja le a motorteret. Ezáltal a rendszer nemcsak saját magát, hanem az esetleges egyéb védelmi berendezéseket is megóvja az illetéktelenektől. Olyan eszköz is lé­tezik, ami az önindí­tót tiltja le, ez hason­lóan az előzőhöz, a gyújtás levétele után 10 másodperccel gátolja meg az önindító működését. Üzem­anyag-vezeték lezárására is van lehetőségünk, ami meggátolja a benzin vagy gázolaj áramlását. A zárat műszerfalról vagy annak környezetéből lehet kezelni. A kerekeket kerékőrrel védhetjük, amihez speciális fejkialakítással ellátott csavarok, és szerszámok szükségesek. A szerszám nélkül a csavarokat nem, vagy csak na­gyon nehezen lehet eltávolítani. Hasonló funkciót tölt be a sze­lepőr is, aminek a zárját csak a hozzá kapott kulccsal lehet oldani. Az elektronikus védelmi be­rendezések közül Minden autó hasznos lehet az veszélyben olyan rablásgátló, ami lehet. ajtónyitás vagy motor­indítás után leállítja az autót, ha a felhasználó nem ad meg egy kódot a rendszernek. A legmodernebb rendszerek a sze­mélyhívás riasztók, ezek jelez­nek a tulajdonosnak akkor is, ha csak piszkálják az autót. Távirá­nyítóval működnek, azonban né­hány márkánál még szélvődőre ragasztott matricát is kapunk, amin a pin-kódot bepötyögve távirányító nélkül is kikapcsol­hatjuk a rendszert. Enyhe emelkedéssel kezdte az évet a GKI konjunktúra-index, a várakozások sokkal kevésbé pesszimisták mint egy esztendő­vel ezelőtt A GKI Gazdaságkuta­tó Zrt. által - az Európai Unió tá­mogatásával - készített felmérés szerint tehát januárban az üzleti szektorban és a fogyasztók köré­ben is folytatódott a bizalmi inde­xek emelkedése. Az üzleti szektoron belül az ipa­ri és építőipari várakozások javul­tak, a szolgáltató cégeké nem vál­tozott, a kereskedelmieké viszont romlott. Az ipari bizalmi index ja­nuárban folytatta a tavaszi mély­pont óta töretlen növekedését, de még a negatív tartományban van. Az építőipari bizalmi index de­cember után januárban is kissé emelkedett. Romlott az előző há­rom hónap termelési színvonalá­nak megítélése, a rendelésállomá­nyok értékelése lényegében nem változott, de a következő három hónapban foglalkoztatott létszám­ra vonatkozó várakozások vala­melyestjavultak. A kereskedelmi bizalmi index értéke az elmúlt há­romnegyed évben jelentős inga­dozások mellett enyhe növekedé­si pályát írt le, januárban éppen valamelyest visszaesett. A szolgál­tatói bizalmi index tavaly július és október között növekedett, az év utolsó két hónapjában csök­kent, 2010 januárjában pedig az előző hónaphoz képest változat­lan maradt. - Bár vannak biztató jelek, fel kell készülni arra, hogy a helyzet nem lesz túl rózsás az év első felében - mondta dr. Fischer Sándor, a megyei iparkamara el­nöke. Az év második felétől várha­tó némi kibontakozás, ám lassú ütemben, és nem éri el a válság előtti szintet a növekedés. Sajnos Magyarországot, és így Tolna me­gyét is, rendkívül nehéz helyzet­ben érte el a gazdasági válság, sem az államnak, sem a vállalko­zásoknak, sem a lakosságnak nin­csenek tartalékai. ■ V. M. Az üzleti bizalmi index alakulása Év Index 2004-7,5 2005-5,7 2006-5,7 2007-7,0 2008-28,2 2009-16,7 2010 (l.hó)-14,2 FORRÁS: GKI A lakáshitelezés szigorítása előtt érdemes még választani EDZOL-TRADE KFT. Február végéig kedvezményesebben lehet hozzájutni a szekszárdi Mérey utcai társasház lakásaihoz Az EDZOL-TRADE Kft. egy tizen­két lakásos társasházat épít Szekszárdon, a Mérey utca 3. szám alatt. A lakóépületet 2010 áprilisában adja át a kivitelező, amelyben még két darab egyedi lakás megvásárolható. Az egyik ingatlan 89 négyzetméteres, 1+3 félszobás, erkélyes, a másik 75 négyzetméter, 1 +2 félszobás, amely szintén rendelkezik er­kéllyel.- A lakáshitelezés szigorítása előtt, a február 28-ig benyújtott hiteleknél, a kisebb jövedelem- aránnyal, kedvező konstrukció­jú, alacsony kamatozású hitelek­kel és lízinggel még megvásárol­hatóak a társasházban lévő la­kások és garázsok - tudtuk meg Lizák Zoltántól, az EDZOL- TRADE Kft. egyik tulajdonosá­tól. - Arra törekedtünk, hogy korszerű, piacvezető gyártók ál­tal forgalmazott termékeket használjunk a társasház kiala­kításában. Emellett a városban elismert és tapasztalt tervezők, vállalkozók vettek részt az épü­let megépítésében, amit szintén fontosnak tartott cégünk. A kor­szerű építkezés, az energiataka­rékosság és az alacsony fenntar­tási díjak voltak az elsődleges szempontok a kivitelezésnél. En­nek érdekében szigeteltük a homlokzatot, belülről a lépcső­házat és a garázsok mennyeze­tét. A lakáselválasztó falak hanggátló tégláin felül akuszti­kai szigeteléssel készültek, a fö­démben pedig lágy hanggátló szigeteléseket is beépítettünk. A városközpontban épült la­kások mindig értékesebbek, jobb befektetést kínálnak a pén­züket biztonságban tudni akaró, és hosszú távra gondolkodó em­bereknek. Az EDZOL-TRADE Kft. tulajdonosai - Márton Edit és Lizák Zoltán - 2004 óta építe­nek Szekszárdon társasházakat. A szakemberek a Kossuth Lajos utcában négy társasházat, a Csend utcában pedig egy hatla­kásos sorházat alakítottak ki és adtak át határidőre. Szekszárdon a közkedvelt, vá­rosközponti társasházi lakások építésére alkalmas területek szinte elfogytak, ezért a Mérey utcai épületben még lehetőség nyílik arra, hogy a városközpont adta előnyöket kihasználják az ide beköltözők.- Az ingatlanok ára hazánk­ban továbbra is elmarad a nem­zetközi átlaghoz képest, amely vélhetően nem tart sokáig, így most még kedvezőbben lehet hozzájutni azokhoz - tette hozzá Lizák Zoltán. ▲ A LAKÁSOK UTÁN AZ ALÁBBI TELEFONSZÁMOKON LEHET ÉRDEKLŐDNI: 06/74 510-391 06/30 737-0092 06/30 737-0093 A Mérey utca 3-ban lévő társasházat áprilisban adja át a kivitelező

Next

/
Thumbnails
Contents