Tolnai Népújság, 2010. január (21. évfolyam, 1-25. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2010-01-31 / 5. szám
14 2010. JANUÁR 31, VASÁRNAP AUTÓ-MOTOR Ráduplázott az olasz mindenes fiat Felnőttesebb és sportosabb külsőt kapott a Dobló második nemzedéke A motorválasztékban a három dízel mellé egy 1,4-es benzinest kínál a FIAT. Ez utóbbival lehet ugyan autózni, de már két személlyel és üres csomagtartóval sem fickándozik az autó. Az 1,6-os, 105 lóerős, hatfokozatú váltóval szerelt középső dízellel - ezt próbáltuk ki - azonban öröm az autózás. Arról, hogy ne kerüljön sokba a száguldozás, a Multijet motor takarékosságán kívül szerepet játszik a kifogástalanul működő start-stop automata is. A másik két verzióról annyit, hogy az ötfokozatú váltóval társított 1,3-as Multijet 90 lóerősre izmosodott, az 1,9-es lökettérfogatát pedig felkerekítették 2,0 literre, a teljesítményét 135 lóerőben adják meg. A Dobló menettulajdonságaival sincs gond: futása kiszámítható, könnyen uralható a jármű. Az új független hátsó futómű előnyei elsősorban nagyobb tempónál mutatkoznak meg. És hogy kelendő lesz-e az új Dobló az árérzékeny piacon? Az olaszok a torinói bemutatón a személyautó-változat 13 900 eurós induló áráról beszéltek (ez nettó 3,75 millió forint). A magyarok még egyeztetnek az olaszokkal, hogy kirukkolhassanak a tutival a február végére tervezett piaci bevezetésig. Annyit azért lehet sejteni, hogy a dobozos áruszállító Cargo nettó ára hárommillió alatt indul. A modul egyterűek táborába tartozó Dobló nem szabadult meg az első' generáció minden hiányosságától, de így is rokonszenves benyomást kelt. Karlovitz Kristóf A FIAT egyik legpraktikusabb típusából világszerte egymillió példányt adtak el, a magyar utakon mégis viszonylag kevés fut belőle. Talán a megújult Dobló elfoglalhatja az őt megillető helyet az értékesítési statisztikában is. A Dobló második generációjának új a padlóváza, három lengőkaros hátsó futóművet kapott, és az eddiginél is tágasabb az utastere, melyhez alaphelyzetben 790, kibővítve 3200 literes csomagtartó társul. Az autó megjelenése vagányabb, látványosabb, s megmaradtak a meredek ablakok, ezáltal kevésbé melegszik fel napon az utastér. A beltér a korábbinál sze- mélyautósabb, tetszetősebb, az élénk színek és a gusztusosán kivitelezett részletek kellemes látványt nyújtanak. Jobb lett az ajtón a könyöklő, és végre vele egy magasságba került az ülés belső oldali kartámasza. Megmaradt a kolosszális láb- és fejtér, valamint a szélvédő feletti óriási polc és a kézre eső joystickváltó. A Dobló tökéletes családi autó. Kényelmes utastere, hatalmas csomagtartója hosszabb utakra is megfelelő. Áruszállításból ötös az öblös testvéreknek A CARGO és a Cargo Maxi belső hossza eléri a 2,17 métert, térfogatuk a 3,4-4,2 köbmétert, teherbírásuk a 750-1000 kilogrammot, az 1,3-as motorral 4,8 litert fogyasztanak, 1250 kilométer hatótáwal. a „TÓL-IG” adatok magyarázata, hogy kétféle, 2755 és 3105 milliméteres a tengelytáv, sőt a sima Cargo készül magas tetővel és erősített hátsó futóművel is, s alvázas változatot szintén gyártanak. FIAT Dobló 1.6 Multijet 105 HP Összlókettérfogat (cm3) 1598 Max. teljesítmény (kW/LE/min.) 77/105/4000 Saját tömeg (kg) 1410 Csomagtér (1) 790-3200 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 13,4 Max. sebesség (km/h) 164 Átlagfogyasztás (1/100 km) _______5,2 Kí na megvette a Saab gyártósorait technológiai együttműködési megállapodást kötött a Saab és a kínai Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC). A BAIC átveszi a 2006 előtti 9-3-as és a kifutó 9-5-ös típusok gyártósorait, és ezután a saját „lobogója” alatt hozza forgalomba ezeket a modelleket, de nem Saab márkanévvel. Koplalóművész a Volkswagentől A LOS ANGELES-I aUtÓkiállí- tás nagy durranása volt a VW Up! Lite koncepcióautó. A mindössze 2,44 litert fogyasztó modellben egy 51 lóerős, háromhengeres turbódízel és egy 13 lóerős villanymotor dolgozik hétfokozatú, dupla kuplungos váltóval. Az Up! Lite nem kerül sorozatgyártásba, de megoldásait más modelleknél hasznosítják. Genfben mutatkozik be a frissített Mazda6 márciusban a Genfi Autókiállításon mutatkozik be a friss Mazdaó. Az újdonság módosított lámpatesteket kapott, amelyek markánsabb karaktert kölcsönöznek a modellnek. Az autó 6 motorral választható, köztük az új, nagy teljesítményű, de takarékos 2,0 literes DISI benzinmotorral. HIRDETÉS Vegyes átlagfogyasztás: 4,3-9,4 1/100 km, C02-kibocsátás: 114-225 g/km. * Az ajánlat 2010. január 1-től március 31-ig, illetve a készlet erejéig a 3 ajtós, 1,4 I (80 LE) benzines, Ambiente felszereltségű modellekre érvényes. Részletek a márkakereskedésünkben. Az autó illusztráció. Mindannyian szeretnénk egy kicsit a figyelem középpontjába kerülni... mi m Ford Focus most akár 2.990.000 Ft tói ...ezert terveztük ilyennek a Ford Focust. Ford kinetikus dizájnnal. FordFocus Feel the difference
