Tolnai Népújság, 2009. október (20. évfolyam, 230-255. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság 2009-10-18 / 41. szám
2 2009. OKTÓBER 18., VASÁRNAP KÖZÉLET MSZP: fékezzék meg Meggyes Tamást nem tűrheti tovább Orbán Viktor az esztergomi polgármester, Meggyes Tamás „ámokfutását” - áll Török Zsolt szocialista képviselő közleményében. Török arra a vádra reagált, mely szerint a Meggyest támadó erők „az MSZP zsoldjában állnak”. A szocialista képviselő szerint „joggal vetődik fel a kérdés, mit tudhat Meggyes Tamás Orbán Viktorról, a Fidesz finanszírozásáról”, ami miatt eltűrik az ámokfutását. Túljelentkezés a roma diplomások állásaira népszerű a cigány származású diplomásoknak kiírt pályázat. A kétszáz álláshelyre október 15-ig ötszázan adtak be pályázatot. Teplán István, a Kormányzati Személyügyi Szolgáltató főigazgatója ugyanakkor elmondta, a jelentkezési lapon nem kérdeztek rá a pályázó etnikumára, ezért az nem biztos, hogy minden jelentkező roma. Nincs pénz az egészségügyre? NINCS ELÉG PÉNZ a jÖVŐ évi költségvetésben az egészségügyi struktúra átalakítására - mondta Pesti Imre. A Fidesz szakpolitikusa szerint Oszkó Péter pénzügy- és Székely Tamás egészség- ügyi miniszter tudta ezt, amikor aláírták a kórházi finanszírozásról szóló megállapodást. Kökény Mihály (MSZP) szerint Pesti kampánytémává silányítja az egészségügyet megalapozatlan kijelentéseivel. Pesti Imre: Ez kevés! Kiáltás a víz alól Ibrahim Didi, a Maldív-szigetek halászati és mezőgazdasági minisztere a tegnapi kormányülésen aláírta kormánya kiáltványát a globális felmelegedés ellen. A kormányülés, amelyet a tengerfenéken, búvárfelszerelésben tartottak, segélykiáltás a szigetvilágból, ahol az ország jelentős része alig egy méterrel emelkedik ki a tengerből. Sok kutató úgy véli, a környezetszennyezés miatt a Maldív-szigetvilág száz éven belül víz alá kerülhet. Holnaptól gördül a sztrájk vasutasok Fokozott részvételre számít a szakszervezet Ismét sztrájkba lepnek a vasutasok, akik ezúttal a MÁV-ot érintő költségvetési elvonás és a tervezett elbocsátások ellen tiltakoznak. A Gaskó-féle szakszervezet arra szeretne biztosítékot, hogy nem kerül rosszabb helyzetbe a vasút. Ambrus Vilmos A holnapra meghirdetett sztrájk kezdetéről még nincs végleges döntés. Amint azt Bárány Balázs, a Vasúti Dolgozók Szabad Szak- szervezete (VDSZSZ) alelnöke lapunknak elmondta, ma kora délután sajtótájékoztatón jelentik be a munkabeszüntetés kezdetét. Az eddigi sztrájkok egy része éjfélkor, más része kora reggel kezdődött. Az alelnök most is az utóbbi időpontot tartja valószínűnek, de biztosat csak a nap folyamán lehet majd tudni. A sztrájk befejezéséről sincs döntés. A VDSZSZ a MÁV-ot érintő 40 milliárdos elvonás, a tervezett elbocsátások, valamint a fő- és mellékvonalak bezárása mellett azért is tiltakozik, mert az állam nem fizette ki a vasúttársaságnak az első féléves teljesítésért járó pénzt. A szakszervezet fokozott részvételre számít a sztrájkban, amely Bárány Balázs szerint akkor tekinthető eredményesnek, ha garanciát kapnak arra, hogy a magyar vasút a jelenleginél nem kerül rosszabb helyzetbe. A VDSZSZ azt szeretné, ha az elbocsátásokat egyeztetnék velük, megállapodás születne a MÁV finanszírozásáról, és ha a vasúthálózat átalakításáról ésszerű döntés születne. „Ha ezekben a kérdésekben a kormány partner, akkor elértük a célunkat, ha nem, akkor tovább folytatjuk az utat” - mondta az alelnök. Emlékeztetett: megállapodásuk van arról, hogy 2010 végéig a végrehajtó szolgálatoknál nem kerülhet sor létszámleépítésre. Ezzel szemben most attól kell tartani, hogy ötezer pályavasúti dolgozót küldhetnek el. A VDSZSZ szerint ezt megerősíti a közlekedési tárca szakállamtitkárának korábbi nyilatkozata. Csépi Lajos szerint ugyanis „fel fog merülni a létszám "bizonyos csökkentésének követelménye, de azt gondolom, hogy ezt a kényszert, ezt a kötelezettséget akkor is fel kell vállalni, ha tudjuk, hogy ez számos szociális problémával és egyéni gonddal jár”. A mostani vasutassztrájk úgynevezett gördülősztrájk lesz. A munkabeszüntetés e formájának az a lényege, hogy az egyes állomások más-más időpontban sztrájkolnak. Ha például a Keleti Közlekedési cégek számokban MÁV Költségvetési elvonás 40 milliárd Adósság 220 milliárd BKV Belső adósság 810 milliárd Reorganizációs hitel 30 milliárd Hiány 10 milliárd Volán Állami támogatás 64 milliárd A kedvezmények ellentételezésére 42 milliárd pályaudvar dolgozói reggel 6 és 8 óra között nem veszik fel a munkát, de utána befejezik a sztrájkot, akkor példának okáért a szolnoki vasútállomás ebben az időpontban fogja elkezdeni. Ezzel a módszerrel tehát akkor is ellehetetlenül a vasúti- közlekedés, és megbénul a vasúthálózat, ha kevesen vesznek részt a munkabeszüntetésben. A legfontosabb vasúti csomópontok ugyanis eltérő időpontban lépnek sztrájkba, ezért a közlekedés nem lehet folyamatos. A gördülősztrájk nem magyar találmány, először a német vasutasok alkalmazták. A sztrájk tervezett kezdetéig aligha van esély megállapodásra. „Már csak azért sincs - magyarázta Bárány Balázs -, mert a kormány képviselője a pénteki tárgyalásra sem jött el.” A vasutasok mellett egyébként több civil- szervezet is kiáll, és lesznek olyan települések, amelyek kisebb demonstrációkat szerveznek a munkabeszüntetéssel egy időben. Főleg a bezárásra ítélt szárnyvonalak menti önkormányzatok terveznek ilyet. A szlovákiai nyelvtörvény a szabadság kérdése is Orbán Viktor szerint a szlovákiai nyelvtörvény kulturális agresszió az európai értékek ellen. A Fidesz elnöke tegnap Rimaszombatban, a Magyar Koalíció Pártja kongresszusán beszélt erről. Hozzátette: a rossz törvényt vissza kell vonni, s újat kell alkotni helyette, mert a kisebbségeket megilleti az anyanyelvhasználat joga. A szlovákoknak csínján kellene bánniuk azzal, hogy megnyirbálják a szlovákiai magyarok jogait - mutatott rá Orbán. A történelem ugyanis azt mutatja, hogy ha egy országban megnyirbálják egy közösség jogait, egy másik közösség is erre a sorsra juthat. „Számomra a szlovákiai nyelvtörvény kérdése a szabadság kérdése” - tette hozzá Orbán Viktor. A Fidesz elnöke jelezte: ha a pártja jövőre bizalmat kap a választóktól, hozzáfog a Kárpát-medencei magyarok közös jövőjének tervezéséhez, s új alapokra helyezi a magyar-szlovák viszonyt. Orbán szerint a magyar kisebbségek mai problémáinak oka Magyarország tekintélyének csökkenése. ■ Oszkó fellebbezhet a többmilliós büntetés ellen Nem jogerős a II. kerületi polgár- mesteri hivatal határozata Oszkó Péter pénzügyminiszter épülő házáról. Napilap-információ szerint a pénzügyminiszter a jogtalan építkezés miatt többmilliós pénzbüntetést kapott az önkormányzattól. A miniszter a napokban kapta kézhez a többmilliós bírság megfizetéséről szóló határozatot. Korábban kiderült, hogy Oszkó Péter épülő házára nem adták ki a használatbavételi engedélyt, mert eltért az eredeti tervektől. Oszkó akkor azt közölte, hogy két vonatkozásban eltért a tervektől. A pénzügyminiszter kijelentette: amennyiben megbüntetik, akkor tudomásul veszi, de bízik abban, hogy nem kell lebontani az épületet. AII. kerületi önkormányzat határozata nem jogerős, fellebbezésre van lehetőség. A hivatal minden, az eljárásban érintett jogi és magánszemélynek megküldte a határozatot. ■ Uj utak hozzák közelebb a borvidékeket és a tanyákat alacsony önrész A támogatási kérelmeket október végéig várják a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivataloknál Az Új Magyarország Vidékfejlesztési Program (ÚMVP) keretében meghirdetett támogatással olyan projektek finanszírozhatok, amelyek a borászataikról híres területek elérhetőségét javítják, vagy a tanyákat hozzák közelebb a külvilághoz. Nem kizárólag a termékek előállításához és az azt közvetlenül kiszolgáló beruházásokhoz nyújt támogatást az ÚMVP. Ennél jóval sokrétűbb módon részesülhetnek az uniós forrásokból azok a vidékek, amelyek némi anyagi segítséggel jelentős mértékben léphetnek előre a versenyképesség és az életminőség szempontjából. így jöhetnek szóba azok a fejlesztések, amelyek egy szőlőbirtok, hegyoldal vagy akár egy tanyacsoport jobb elérhetőségét megteremtve igyekeznek bekapcsolni a gazdasági körforgásba a nehezen megközelíthető lakó- vagy munkahelyeket. Mindazok pályázhatnak tehát, akik mezőgazdasági - azaz szám nélküli, csak helyrajzi számmal ellátott, szilárd burkolatú külterületi - utak építését tervezik, ám nem tudják saját zsebből előteremteni a kivitelezéshez szükséges pénzt. Sőt, az építésen kívül az utak felújítása, szélesítése és bővítése (új forgalmi sáv létrehozása) egyaránt támogatható cél a borvidékeken, illetve a tanyás térségekben. A támogatást meglehetősen széles kör számára teszi hozzáférhetővé a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium: a helyhatóságokon és az önkormányzati társulásokon kívül a termelői csoportok, a hegyközségek és hegyközségi tanácsok, továbbá természetesen az egyedi mező- gazdasági termelők jogosultak kérelmet benyújtani. Utóbbiak esetében az a feltétel, hogy a gazdálkodó üzemének mérete haladja meg a 4 európai méretegységet (EUME), azonban ennek teljesítésére akár a beruházás befejezését követő naptári esztendő végéig is van idő. Ennélfogva a kisebb gazdasági erővel bíró, vállalkozásukat nemrégiben indított gazdáknak is érdemes pályázniuk, ha megalapozott, dinamikus növekedést ígérő üzleti tervvel rendelkeznek, és képesek tartani magukat a kiírás feltételeihez. A majdani nyertesek a vissza nem térítendő támogatást az Európai Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Alapból kapják. Beruházásaikat annak alapján kelj tervezniük, hogy a támogatási összeg legkevesebb 4 000, legfeljebb 735 000 euró lehet. Az új vagy felújított mezőgazda- sági utaknak legalább egyik végükön kapcsolódniuk kell számozott közúthoz. A jogszabály ebben a vonatkozásban meglehetősen engedékeny: ha közvetett összeköttetés létesül egy másik szilárd burkolatú úton keresztül. A www.umvp.eu honlapon is olvasható 125/2009. (D(. 29.) FVM-ren- delet ugyanakkor hivatkozik a borászati termékek előállításáról, forgalomba hozataláról és jelöléséről szóló FVM-rendeletre, amely felsorolja Magyarország 22 borvidékét - kizárólag ezek térségeiből lehet pályázni. A jól körülhatárolható, mégis széles kör számára nyitott lehetőségnek igencsak örülnek a potenciális jelentkezők, hiszen a kevésbé neves területeken is minőségi borokat állítanak elő, melyek ismertségének kiszélesítésére érdemes lenne jobban odafigyelni - indokolta dr. Finta István, a Mecsek-Völgység-Hegyhát Egyesület elnöke azt, hogy miért látnak nagy esélyt a kisebb, de feltörekvő borvidékek megközelíthetőségének javításában. Reméli, a fejlesztések hatására megnő a Mecsek környékére látogató borturisták száma is. Európai Mezőgazdasági Vidék- fejlesztési Alap: a vidéki területekbe beruházó Európa. Készült az Európai Unió, a Magyar Köztársaság kormánya és az ÚMVP Irányító Hatósága támogatásával. ÚJ MAGYARORSZÁG VIDÉKFEJLESZTÉSI PROGRAM 2007-2013 i * i fi 4 i *
