Tolnai Népújság, 2009. május (20. évfolyam, 102-126. szám)

2009-05-20 / 117. szám

'Si' i ; AUTÓ-MOTOR TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2009. MÁJUS 20., SZERDA BIlIIIíSIllMB Világuralmi terveket sző az olasz cég Sergio Marchionne, a FIAT vezérigazgatója Berlinben a német gazdasági- és külügy­miniszterrel tárgyal. Az olasz gyártó a Chryslerrel kötendő szövetség után most az Opelt is megvásárolná. A FIAT je­lentős átalakuláson mehet keresztül: utolsó szakaszába érkeztek a Chryslerrel törté­nő tárgyalások, amelynek eredményeképpen az olasz cég készpénz beinjektálása nélkül válhat a gyengélkedő amerikai rivális tulajdonosá­vá. A FIAT vezére ezenkívül vasárnap megerősítette: tár­gyalásokat folytat az Opel megvásárlásáról - írja az egyik hírügynökség. Az olasz vállalat a Chryslert és a GM bajlódó német leányát is megszerezné, sőt, egész struktúráját új alapokra he­lyezné. Az elképzelések sze­rint új vállalati mag alakulna a FIAT és a másik két márka, az Alfa Romeo és a Ferrari közreműködésével. Egyelőre nem indul Sávolyon Talmácsi magyar állam támogatása, világra szóló alapkőletétel a Balatonringen, csatornázás rohammunkában. A sietség ellenére mégsem rajtol el szeptember 20-án Talmácsi Gábor Sávolyon a magyar gyorsasági motoros világbaj­noki futamon. Egy hónappal ezelőtt a sávolyi MotoGp bi­zonytalanságáról már felröp­pent a hír, akkor még maga a spanyol befektető is cáfolta ezt. Most mégis a halasztást jelentette be Suchman Ta­más, a kiemelt fejlesztése­kért, ezen belül a sávolyi be­ruházás hatósági előkészíté­séért felelős kormánybiztos. A spanyol fél a gazdasági válsággal magyarázta ennek okát. Különösen a Magyaror­szágot sújtó nehézségek mi­att, a beruházás finanszíro­zásának szervezése több időt vett igénybe a tervezettnél. Talmácsi egy korábbi versenyen AVW-nek is szállít a magyar Hankook-üzem A hankook rácalmás! üze­mében készülő gumiab­roncsokkal látják el a gyár­ban mostantól a Volkswa­gen gyár Caravelle, Multi­van és California modellje­it. A magyar leányvállalat a német cég minőségi ellen­őrei által végzett auditálási követően válhatott a Volks­wagen közvetlen beszállító­jává. A Hankook eddig is szállított a VW konszern­nek Koreából. A rácalmási gyár felépülte révén azon­ban a szállítási határidő az európai megrendelőkhöz kevesebb mint negyedére csökkent. Az árfolyamváltozás miatt megemelkedtek az autókra felvett hitelek törlesztőrészletei is. Sokan nem tudják fizetni a megemelkedett összeget Több a hitel, mint az ár törlesztés A tartozás akár az autó értékénél feljebb is kúszhat Az adóssággal terhelt au­tókon gyakran több a tar­tozás, mint amennyit a jármű ér. Ezért egyrészt a kockázatos, hosszú fu­tamidejű, alacsony önré­szű konstrukciók, más­részt a forint gyengülése felelős. Rácz Tibor Egyre több az olyan használtau­tó-hirdetés, amelyekben hitelát­vállalással szeretnének túladni a tulajdonosok a járművükön. Gyakran igen fiatal, néhány hó­napos, vagy egy-két éves autótól akarnak így megszabadulni. A jelenség arra utal, hogy egyre többeknek okozhat nehézséget az autóhitelek törlesztése. A Vi­lággazdaság információi szerint mind az OTP-csoporthoz tartozó Merkantil Bank, mind a Buda­pest Bank megerősítette, hogy az utóbbi időszakban nőtt a problémás hitelek aránya, az Erste Leasingnél pedig minden tizedik ügyféllel gondok vannak. A romlásért az ügyfelek rom­ló pénzügyi helyzete, illetve az árfolyamváltozások következté­ben megemelkedett törlesztő­részletek felelősek - állítja a Bu­dapest Bank. Viszont a kiút a hi­telcsapdából az ügyfél és a bank számára is rögös. A magyaror­szági autóhitelezési piacon is be­következett ugyanis egy „subprime válság”-szerű jelen­ség, ami azt jelenti, hogy az adó­sok jelentős hányada több pénz­zel tartozik már a bankjának, mint amennyit az autója ér. Ennek egyik oka, hogy a hite­lek zömét devizában, és azon be­lül is svájci frankban vették fel az autósok. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) szerint 95 százalék körül lehet az ilyen kölcsönök aránya, de más bankok is hason­ló nagyságrendről számoltak be. A visszafogott hitelezési kedv az összállományon is látszik. Februárban már nem nőtt to­vább az autóhitel-állomány az MNB statisztikái szerint, igaz, még mindig hatalmas, megha­ladja a 350 milliárd forintot a négykerekűekre felvett kölcsö­nök összege. A piacon időköz­ben megjelent egy olyan cég is, amely a bedőlt autóhitelekre Az ilyen tartozások forintban számolt értéke pedig a forint esé­sével együtt nőtt, vagyis tavaly nyár óta akár 30 százalékkal is emelkedhetett. A másik probléma, hogy az ügyfelek rendszerint alacsony önrésszel és hosszú futamidőre vették fel a kölcsönüket, az autó értéke vi­szont a használattal és az újabb típusok megjelenésével gyorsan csökkent, így előbb-utóbb bekö­vetkezett az, hogy a tartozás ősz- szege meghaladta a gépjármű értékét. Múlt év végéig legfeljebb 120 hónapra adhattak autóhitelt a szakosodott A vállalkozás nyilvános árveréseken próbál­ja eladni azokat az autókat, amelyek hitelét gazdájuk már nem képes törleszteni, hátha így jobb árat érhetnek el ha azonban az autó értéke nem fedezi a finanszírozó felé fennálló tartozást, valószínűleg egy ilyen árverés sem húzza ki a bajból a megszorult adóst bankok, amit valószínűleg so­kan ki is használtak. Ennek kö­vetkeztében a bankoknál jelen­leg az autóhitelek átlagos futam­ideje 85-86 hónap, és az MNB adatai szerint is a hitelek 83,8 százalékából van hátra még több mint öt év. Hogy javuljon a hite­lek minősége, a pénzügyi fel­ügyelet az év elejétől szigorított a szabályozáson, és előírta aján­lásában, hogy a maximális fu­tamidő 96 hónap lehet, és mini­mum 20 százalékos önrészt kell produkálnia az ügyfélnek az au­tóhitelhez. A hatósági szigorítás beveze­tésén túl a finanszírozók közül is többen továbbléptek, és egyéb korlátozásokat is bevezet­tek. A legdrasztikusabb lépést valószínűleg a K&H Bank tette meg, amely tavaly december­ben úgy döntött, berekeszti la­kossági gépjármű-hitelezését. A Merkantil Bank a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyele­tének (PSZÁF) ajánlásait azzal fejelte meg, hogy korlátozta a nem egyenletes törlesztésű köl­csönök kihelyezését, az Ersté- nél pedig eltűnt a svájci frank alapú autókölcsön. Árveréseken adják el a hiteles autókat ■ Legalább 20 százalék legyen az önrész. HIRDETÉS Legyen Ön is fair a forgalomban! A Tolnai Népújság szerkesztősége és kiadója csatlakozott a FAIR vezető programhoz. Ha szívesen tenne a közlekedési morál javításáért, tartson velünk Ön is! Kérjen tőlünk FAIR vezető matricí ragassza ki járművére, regisztráljon a www.fairvezeto.hu weboldalra és nyerjen értékes ajándékokat! A matricákat személyesen kérheti a Tolnai Népújság ügyfélszolgálatán (Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3.) hétköznapokon, a nyitvatartási idő alatt. További részletek a www.fairvezeto.hu weboldalon és az Autó-Motor számaiban. [I] L A hír velünk jár! Személygépkocsit vásárolnék kp-ért, hitellel terheltet is. 30/9475-643 Autófelvásárlás! KÉSZPÉNZÉRT vásárolunk személygépkocsikat 12 éves korig. Lehet hitellel terhelt is! HASZNÁLTAUTÓ-KÍNÁLAT Schneider Autóház Kft. 7630 Pécs, Buzsáki u. 1 BMW 1161 BMW118D BMW120D BMW 3161 BMW 3161 BMW318D BMW 320D BMW320D BMW 325DA BMW330D BMW 330XD TOURING 2008 11 990.000 Ft BMW 520DA BMW 520DA BMW 525 IA BMW 5301 BMW 530DA BMW 530XD BMW 540 IA BMW 635DA CABRJO BMW 745 DA BMW 745 DA BMWX5 3,0IA BMW X5 3.0DA 2006 2008 2005 2003 1999 6.990.000 Ft 9.590.000 Ft 5.690.000 Ft 4.690.000 Ft 2.190 000 Ft 2008 11 490.000 Ft 1998 2.090.000 Ft 2008 19.990.000 Ft 2006 15 990.000 Ft 2006 9.990.000 Ft 2001 4 390.000 Ft 2004 6 590.000 Ft AUDI ALLROAD QUATTRO 3.0TDI 2008 12.990.000 Ft AUDI A6 2.5 TDIAUT 2003 3.190.000 Ft RENAULT TWINGO 1.2116V 2003 959.000 Ft PEUG EOT 2061.41 AUT.2000 959.000 Ft CITROEN SAX01.5D 2000 959.000 Ft MERCEDES A170 CDI 2001 1.550.000 Ft MERCEDES E 320 CDIAUT 2001 2.990.000 Ft MERCEDES SLK 55 AMG 2006 12.290.000 Ft MERCEDES C 270 CDI KOMBI 2001 2.990.000 Ft MERCEDES ML 400 CDI2002 5 590 000 Ft SKODA OCTAVIA1.6 2000 890.000 Ft TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 D4D 2005 3 790 000 Ft TOYOTA RAV 4 2.0D4D 2004 3.590.000 Ft VOLVO S 80 D5 2005 4.390.000 Ft VW POLO 1.4 PDTDI 2007 2.590.000 Ft VW POLO 1.4 PDTDI 2005 2.090.000 Ft MERCEDES VITO 115CDI LONG 2006 4.290.000 Ft TOYOTA HILUX 2.5D 2004 1 650.000 Ft + áfa MAZDA B2500 TD DK 2004 2.090.000 Ft + áfa További 2000 db fiatal barnáit BMW németországi adatbázisunkból rendelheti! Részletes leírás: www.sclmeiderautoliaz.li8 Tel./fax: 72/539-028 Mobil: 70/37-222-97 Kaposvári telephelyünk kínálata 7400 Kaposvár, Előd Vezér u. 1-3. BMWX3 2.0D 2006 5 990.000 Ft FIAT PUNT01.21 2000 680.000 Ft MAZDA 6 CD 136GT 2004 2.690,000 Ft MAZDA 3 SPORT 1.4 TE 2004 2.280.000 Ft MAZDA RX-8 REVOLUTION 2005 3.850.000 Ft MERCEDES A170 CDI 2002 1.590.000 Ft NISSAN ALMERA 1.5 ACENTA A/C 2006 1.790.000 Ft PEUGEOT 2061.4 PRESENCE 2005 1.290.000 Ft RENAULT THALIA 1.5 DCI 2008 2.290 000 Ft RENAULT LAGUNA 1,8i GRANDTOUR 2003 1.370 000 Ft Kaposvári teletonszámaink: 06-82/528-290,06-70/938-3635, 06-70/314-6873 A HASZNÁLT AUTO iac szerdán! Információ: 74/511-534, e-mail: hird.tolna@axels.hu A hír velünk jár!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents