Tolnai Népújság, 2009. április (20. évfolyam, 77-101. szám)

2009-04-23 / 95. szám

6 2009. ÁPRILIS 23., CSÜTÖRTÖK GAZDASÁG A BUX index 2009. április 22-én 12500 12 400 12 300 12 200 12 100 12 000 11900 11800, pont/ 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 / ®ra FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2009.04.22. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft OTP 2598 9,94 18007 FHB 588 4,07 9 Rába 670 3,87 1 Richter 29000 3,57 1328 Pannergy 900 2,38 206 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Danubius 3700-2,50 3 TVK 2150-2,27 3 Econet 53-1,85 6 Mól 10055 CN CM T—1 16 75 Synergon 493-0,60 1 A BUX index az elmúlt napokban BÉT-áruszekció (forint/tonna, 04.22.) Új elszámolási ár EURÓBÚZA 2009. május 32 000 TAKARMÁNYBÚZA 2009. május 28 500 TAKARMÁNYKUKORICA 2009. május 32 700 TAKARMÁNYÁRPA 2009. május 28 300 OLAJNAPRAFORGŐ 2009. május 68 500 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2009. április 22-én. €/Ft $/Ft CHF/Ft i i 297,94 230,57 -1,18 Ft -0,02 Ft i 197,20-0,43Ft Forintbetéti* kamatok (%, 02.27-től) 2 hó 3 hó Allianz Bank 6,10 6,30 Budapest Bank 6,25 6,25 CIB Bank 5,25 5,25 Erste Bank 6,70 6,90 K&H Bank** 4,00 4,05 MKB Bank 5,82 5,92 OTP Bank 4,75 4,75 Raiffeisen Bank 6,20 6,40 UniCredit Bank 8,20 8,30 * ALAPTERMÉKEK, 1 MILLIÓ FORINTRA ** 3 HÓ HELYETT 6 HÓ Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 04.22.) Vételi Eladási Allianz Bank 290,34 305,22 Budapest Bank 288,57 306,42 CIB Bank 285,74 309,56 Citibank 285,85 309,67 Erste Bank 289,17 305,83 K&H Bank 290,92 307,68 MKB Bank 290,06 304,94 OTP Bank 291,23 306,17 Raiffeisen Bank 291,02 304,12 Robban, mérgez, sebet ejt EU-FEKETELisTA Mind több veszélyes terméket száműznek a piacról A bal oldali virágon és a kö­zépső bogárfigurán lévő fé­nyes fém alkatrészeket köny- nyen lenyelhetik a gyerekek, ezért a brit hatóságok kitil­tották a piacról ezt a hong­kongi terméket Magyarország az egyik legaktívabb EU-tagállam a veszélyes termékek le­fülelése területén - ez de­rül ki az Európai Bizott­ság által most közzétett összesítéséből. Takács Gábor A 2008-as adatok szerint a veszé­lyes termékek uniós „feketelistá­jára” felkerült, majd a piacról ki­vont 1866 termék közül 129-et a magyar hatóságok jelentettek be. Ezzel Németország, Spanyolor­szág, Szlovákia és Görögország után ötödikként szerepelünk az e téren nagy aktivitást mutató or­szágok listáján a 27 EU-tag közül. A 2004-ben létrehozott rend­szer (Rapey) mára a fogyasztók számára veszélyt jelentő, nem élelmiszer jellegű termékek nyo­mon követésének alapvető uniós eszközévé vált. Az első évben még csak 468 eset került fel a lis­tára, azóta ez a szám megnégy­szereződött. A bejelentések nagy­jából egyharmada balesetveszé­lyes vagy az egészségre káros já­tékokat érintett, de elektromos háztartási készülékektől ru­hákig, gépkocsiktól kozmeti­kumokig nagyon sokféle áruval találkozunk a Rapex folyama­tosan frissülő adatbázisában ( www.ec.europa.eu/rapex ). A „fe­ketelistára” kerülő termékek jó részét kitiltják, illetve visszavon­ják a tagállamok piacáról, más esetekben - például olyan gép­járműveknél, amelyeknek egy- egy apróbb alkatrésze tűz- vagy balesetveszélyesnek bizonyul - a gyártó korrigálja a hibát. Az, hogy egyre több veszélyes terméket szűrnek ki a tagál­lamok hatóságai, jórészt a hatéko­nyabb felderítő és jogérvényesítő munkának, az uniós és nemzeti részről végrehajtott beruházások­nak köszönhető. Ugyanakkor nyilvánvaló, hogy továbbra sem akad fenn a rostán minden olyan több mint 82 millió forint uniós támogatást nyert az Új Magyarország Fejlesztési Terv pályázatán a fogyasztóvédel­mi ismeretek bővítésére és képzésre a Társadalmi Unió és partnere, a fehérvári fo­gyasztóvédelmi egyesület. Az EU és az Európai Szociális Alap által támogatott prog­ram célja a tudatos fogyasztó­vá válás segítése. Ennek érde­kében májusban internetes portált hoznak létre. kéthetenként a fogyasztóvé­delemmel kapcsolatos tájé­koztató filmeket vetítenek árucikk, amely fogyasztóvédelmi szempontból aggályos. Szakértők szerint azzal, hogy milyen termé­kekre összpontosítanak az ellen­őrök, piacvédelmi szempontokat is megvalósíthatnak. Aligha vé­letlen például, hogy a közelmúlt­ban Németországban francia, ugyanakkor Görögországban né­met gyártmányú gépkocsikkal kapcsolatban jeleztek apróbb - a gyártó által sietve korrigált - hiányosságokat A Rapex-listán szereplő árucik­keknek tavaly 59 százaléka szár­mazott Kínából, szemben a 2007- ben regisztrált 52 százalékkal. majd a Hálózat Tv-n. 26 alka­lommal hasonló témájú mű­sorokat sugároznak 46 rádió­ban. Tatabányán, Zalaeger­szegen, Kaposváron, Békés­csabán, Miskolcon és Jászbe­rényben akadémiát rendez­nek, Pécsen országos fogyasz­tóvédelmi konferenciát tarta­nak. Különféle kiadványokat, és negyedévente egy fogyasztó védelmi újság mellékleteként Egészségőr magazint jelentet­nek majd meg. Az egri, a sze­gedi és a debreceni expón pe­dig fogyasztói kontrollponto- kat állítanak fel. A fogyasztóvédelemért felelős uniós biztos, Meglena Kunévá szerint ez részben a kínai import­áruk folyamatosan növekvő ará­nyával, részben a szigorúbb ható­sági fellépéssel magyarázható. Az európai és a kínai szervek közöt­ti együttműködés - a Rapex- China elnevezésű program révén - most már olajozottan működik. A pekingi illetékesek azonnal megkapják az EU-ban veszélyes­nek talált termékekre, illetve annak gyártóira, exportőreire vonatkozó adatokat, és ezek zö­mét igyekeznek a helyszínen ki­vizsgálni. Veszélyes termékek (válogatás) • zárlatot okozó videoprojektor • zsinóros nyaka miatt fulladásveszélyes bébikabát • bőrt irritáló vegyi anyagot tartalmazó női csizma • mikrobiológiailag szennye­zett, kecskevajtartalmú bőr­ápoló krém • tűz- és robbanásveszélyes öngyújtó • éles külső alkatrészeket tar­talmazó zenélő baba • nehézfémekkel szennyezett vízfesték Fogyasztóvédelmi kampány indul Záhony: jócskán megzuhant a forgalom csomópont A felére esett a vasúti átrakón áthaladó árumennyiség Drasztikusan zsugorodott a záho­nyi térség vasúti átrakó forgalma. Az idei első két hónapban 0,7 mil­lió tonnányi áru haladt át, 2008 azonos időszakában még 1,6 mil­lió tonna. A forgalom zuhanása a helyi cégek mellett a vasúti szol­gáltatókat is érzékenyen érinti. Tavaly novembertől szinte telje­sen leálltak az ukrajnai ércszállí­tások - mondta Kovács Imre, a MÁV Cargo Zrt. vezérigazgató­helyettese. A vasúti fuvarozó anyacégével, az osztrák Rail Cargóval karöltve próbálja a forgalomcsökkenést el­lensúlyozni. Többek között a szomszédos országokban lebo­Záhonyi forgalom* (2009. jan.-febr., változás, százalék, év/év) Gép, berendezés Koksz Ércek Faáru Kőszén Cement *A záhonyi átrakó forgalma. V&GRAFIKA FORRÁS: MÁV CARGO ZRT. nyolított áruforgalom Magyaror­szágra terelésében gondolkod­nak. A helyi vállalatok szintén az összefogásban hisznek; Soltész László, a Kelet-Trans 2000 Kft. A Zászlóshajó-terv nem áll le: főbb pontok • a vasúti gerinchálózatfej­lesztése • a logisztikai kiszolgáló vá­gányok felújítása • ipari és logisztikai parkok • a településeket elkerülő közutak fejlesztése ügyvezető igazgatója szerint a cé­gek amúgy is normális kapcsolat­ban állnak egymással. Nincs hír arról, hogy leállná- nak a tervezett fejlesztések. Álla­mi és uniós forrásból valósul meg a záhonyi átrakó nagy ívű bővíté­se 2010 végéig. A Záhony zászlós­hajó projekt 32,5 milliárd forint­ba kerül majd. Az átrakó az V. számú páneurópai folyosón fek­szik. Kapacitásai a csúcsévekben jegyzett 16 millió tonnához ké­pest ma jórészt kihasználatlanok az évi hatmillió tormás forgalom­mal. A MÁV 2015-re ugyanakkor a forgalom megháromszorozódá­sát várja. ■ VG Nem szavazhatnak az oroszok a Mól mai közgyűlésén? Orosz gazdasági lapok szerint botrány, hogy a Mol-részvények ötödét néhány hete birtokló Szurgutnyeftyegaz egyelőre nem került be a Mól részvénye­seinek jegyzékébe, és ezért nem szavazhat a mára tervezett Mol-közgyűlésen. A Vedomosztyi című lap pél- ' dául megemlítette azt is, hogy a Mól esetében értesíteni kell az illetékes főhatóságot, ha a részvények több mint 5 száza­léka gazdát cserél. A magyar energiahivatal (MÉH) ugyan megakadályozni nem tudja az üzletet, de „jóváhagyása” nél­kül a vásárló nem kerülhet be a részvényesek jegyzékébe. Az értesítés a Szurgutnyeftyegaz részéről megtörtént, de a hiva- ! talnak további kérdései voltak, I amelyekre eddig nem kapott választ, idézte a lap az illeté- i kést, aki további kommentárt nem kívánt fűzni ehhez, akár­csak az orosz konszern szó­vivője. A Vedomosztyi megtudta, a Mól valóban nem kérte még a Szurgutnyeftyegaz bejegyzé­sét. így a jegyzékben továbbra is az előző tulajdonos osztrák OMV szerepel, ahol azonban ■ A magyar energiahiva­tal még több dologra lenne kíváncsi. | azt mondták, mivel a vállalat- | nak már egyetlen Mol-rész- ! vénye sincs, a közgyűlésen va­ló részvétel kérdésének nincs köze az OMV-nek. A lap szerint Magyarorszá­gon szinte mindennap megvá­dolják az orosz olajkonszernt azzal, hogy veszélyezteti a nemzetbiztonságot. A legkü- | lönfélébb verziók merülnek fel, egészen odáig, hogy a konszern zavarhatja az európai uniós Nabucco gázvezeték tervének megvalósulását. Azt írta az új- j ság: nem teljesen világos, mit í nyer a Mól azzal, ha a Szurgut­nyeftyegaz nincs jelen a köz­gyűlésen. Legfeljebb arról lehet szó, vélekednek, hogy így köny- j nyen keresztülvihetők a ter- j vezeti alapszabályi változtatá­sok azokkal a szavazatokkal, ; amelyek a Mól vezetése által I 2007 óta gyűjtött és baráti j struktúrákra ruházott, magyar | források szerint mintegy 50 j százaléknyi részvényhez tar­toznak. ■ HIRDETÉS Kicsit MasterCard kártyával Bankkártyánkkal a közelmúltban többnyire csak hipermarketek­ben, benzinkutaknál és bevásárló- központokban fizethettünk, ma vi­szont már számos kisbolt (fodrász, virágüzlet, patika, vegyeskereske­dés) is elfogadja azt. A kártyás vá­sárlás gyors, biztonságos és ké­nyelmes, és a legtöbb esetben díj­mentes. Ezért nemcsak nagybevá­sárlásainkat, hanem kisebb kiadá­sainkat is érdemes bankkártyával üzemi. A kártyás fizetés a keres­kedők életét is megkönnyíti: csök­kenhet a készpénzkezelés költsé­ge és kockázata. Napjainkban egy átlagos kártyás vásárlás akár rövi- debb időt vesz igénybe, mint a készpénzes fizetés. ▲ k J

Next

/
Thumbnails
Contents