Tolnai Népújság, 2009. április (20. évfolyam, 77-101. szám)

2009-04-15 / 88. szám

2009. ÁPRILIS 15., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG HHMHHMH — I AUTÓ-MOTOR 11 TIR /SULk Bt. Számítógépes vizsgafelkészítés Személygépkocsi­vezetői tanfolyam indul: május 4-én és 18-án Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV: 17-0144-05 Akkreditáció: 0267 HASZNÁLTAUTÓ-KÍNÁLAT Schneider Autóház Kft. & 7630 Pécs, Buzsáki u. 1-3. » ii—l. tiWnv» BMW 1161 2007 4.990.000 Ft BMW118D 2005 4.190.000 Ft BMW 118D 2006 3.990.000 Ft BMW 3161 2001 2.090.000 Ft BMW 3161 2007 4.990.000 Ft BMW320D 2003 3.090.000 Ft BMW 32 0D 2005 4 290.000 Ft BMW 32 ODA 2007 5.390.000 Ft BMW 325DA 2008 9.490.000 Ft BMW 330D 2005 4.390.000 Ft BMW 330XD TOURING 2008 11 990.000 Ft BMW 5200A 2006 6.990.000 Ft BMW525D 2004 5.190.000 Ft BMW 525XD 2008 9.490.000 Ft BMW 5301 2003 4.690.000 Ft BMW 530DA 1999 2.190.000 Ft BMW 540IA 1998 2 .090 000 Ft BMW 635DA CABRIO 2008 19.990.000 Ft BMW 745 DA 2006 15.990 000 Ft BMW 745 DA 2006 10.290 000 Ft BMW X5 3,01 A 2001 4.390.000 Ft BMW X5 3.0DA 2004 6.990.000 Ft BMW X5 3.0DA 2005 7.590.000 Ft AUDI ALLROAD QUATTRO 3.0TDI 2008 12.990 000 Ft AUDI A6 3.0TDI QUATTRO AUT 2005 5.790.000 ft AUDI A6 2.5 TDI AUT 2003 3.190.000 Ft RENAULT TWING01.2116V 2003 959.000 Ft PEUGEOT 206 1.41 AUT. 2000 959 000 Ft HONDA JAZZ 1.21 2004 1 750.000 Ft CITROEN SAX01.5D 2000 959.000 R MERCEDES E 320 CDI AUT2001 2.990.000 Ft MERCEDES SLK 55 AMG 2006 12.990.000 Ft MERCEDES S 320 CDI LONG 4MATIC 2007 15 990.000 Ft MERCEDES C 270CDI KOMBI 2001 2.990.000 Ft SKODA 0CTAVIA1,9T0I 2006 2.690.000 Ft SKODA 0CTAVIA 1.6 2000 890.000 Ft OPEL ASTRA H 1.6 ELEGANCE 2004 2.090.000 Ft TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 D4D 2005 3.790.000 Ft TOYOTA RAV 4 2.0D4D 2004 3.590 000 Ft VW POL01.4 PD TDI 2007 2.590.000 Ft VW POLO 1.4 PD TDI 2005 2.090.000 Ft MERCEDES VITO 115 CDI LONG 2006 4.290.000 Ft TOYOTA HILUX 2.5D 2004 1.650.000 Ft + áfa MAZDA B2500TD DK 2004 2.090.000 Ft + áfa További 2000 db Halai hasnál! BMW Részletes leírás: www.schneideragtoliaz.liu Teiyfax: 72/539-028 Mobil: 70/37-222-97 Kaposvári telephelyünk kínálata 7400 Kaposvár, Előd Vezér u. 1-3. BMW 120d 2008 6 990.000 Ft BMW X3 2.0D 2006 6.590.000 Ft FIAT PUNT0 1.21 2000 680.000 Ft KIA SPORTIGE 2.00 LIMITED EDITION 2007 4.490.000 Ft MAZDA RX 8 REVOLUTION 2005 3.990.000 Ft MAZDA 6 CD 136GT 2004 2.890.000 Ft MAZDA 3 SPORT 1.4 TE 2004 2.390.000 Ft MAZDA B-2500 PICK-UP 2006 nettó 1.850.000 Ft MERCEDES A170 CDI 2002 1.690.000 Ft NISSAN ALMERA1.5 ACENTAA/C 2006 1.849.000 Ft PEUGEOT PARTNER 1.6HDI FREEWAY 2005 1.690.000 Ft PEUGEOT 2061.4 PRESENCE 2005 1.290.000 Ft PEUGEOT 307 SW2.0HDI 2004 1.990.000 Ft RENAULT THALIA 1.5 DCI 2008 2.290.000 Ft RENAULT LAGUNA 1.81 GRANDTOUR 2003 1 490.000 Ft SEAT TOLEDO 2.0 PD TDI STYLANCE 2006 2.990.000 Ft TOYOTA COROLLA 1.4 TERRA 2003 1.390.000 Ft VW PASSAT 1 9PDTDI HIGHLINE 2002 2.190000 Ft VWPOLO 65 1.2 12V 2005 1.450.000 Ft Kaposvári telefonszámaink: 06-82/528-290,06-70/938-3635, 06-70/314-6873 A száguldással jön a kaszás két keréken Az út nem versenypálya, nem ott kell vagánykodni A magyarországi az olcsóbbak közé tartoznak A téli pihenő után a gyakorlott motorosoknak is újra szokniuk kell a járművet, de az autósoknak is érdemes figyelni kétkerekűn közlekedő társaikra. Sebességmámor, szabad­ságérzet, adrenalinszint- emelkedés. Általában ez jut az ember eszébe a mo­torokról. A tragédia, a ha­lál, ami legtöbbször elke­rülhető' lenne, ritkábban. Rácz Tibor Ismét itt a jó idő, láthatóan egy­re több a motoros az utakon. Ez­zel együtt mind több híradás számol be baleseteikről. Ennek több oka is van. Véget ért a téli kényszerpihenő, a többség most ül először kétkerekűre. A több hónapos kihagyás a gyakorlott motorosok tudását is koptatja. Ráadásul a versenyszintű me­netteljesítményekkel rendelke­ző gépeket csak kevesen tudják jól kezelni. Mindazonáltal a nagymenők mellett a segédmo­torosok kerülnek legtöbbször bajba, ebben az autósok és mo­torosok felelőssége szinte egyen­lő mértékű. Mindkét csoportnak újra meg kell szoknia egymást. A mozgékony kismotorokkal nagyon könnyű a tömött kocsi­sorok között szlalomozni, csak­hogy váraüan felbukkanásuk a volán mögül nehezen észlelhető. A karosszéria nyújtotta bizton­ságérzet okán viszont gyakran az autósok közül sokan nem for­dítanak kellő figyelmet a motoro­sokra. Legalább ekkora ellensé­ge a motorosnak saját maga is. Számarányukat tekintve több­ször sértik meg a szabályokat, mint az autósok, a hatalmas tel­jesítményű masinák gyakorta kergetik sebességmámorba, ösz­tönzik felelőtlen manőverekre tulajdonosaikat. Szecsei Zsolt alezredes, a fő- kapitányság közlekedésrendé­szeti osztályvezetője kérdé­sünkre elmondta, a motorosok által okozott balesetek száma évente általában 12 és 25 között mozog Tolnában, és az utóbbi nyolc év statisztikai adatai szin­te semmilyen markáns válto­zást nem mutatnak. Ám azt kiemelte, hogyha motorosok okoznak balesetet, az legtöbbször tragé­diával végződik. - Az autósok­nál jóval kevesebben és a holt­szezon miatt rövidebb ideig is vannak az utakon, de ez nem jelenti azt, hogy a szabályok lát­ványos megszegését el kellene tűrni. Idén egy baleset okozója volt motor, de tudni kell, hogy az igazi szezon csak most kez­dődött - mondta. Hozzátette azt is, hogy a tragédiák legfőbb oka a gyorshajtás, nemcsak a moto­rosoknál, hanem az autósoknál is.- Fontos kiemelni, hogy a motorosok­nak, mivel karosszé­ria nem védi őket, jobban oda kellene figyelniük, s betartani a szabályokat. De mivel ezt a leg­több esetben nem teszik meg, az autósoknak fokozottan oda kell figyelni a kétkeréken közle­kedőkre is. Lehet, hogy még a tükörben kilométerekre van a motoros, de pár másodperc alatt beéri a kocsit, főleg ha 200 fölöt­ti sebességgel repeszt. Akkor szokott a baj bekövetkezni, ha az autós balra kanyarodik, mert úgy véli, elég távol van még a mögötte jövő motor - húzta alá az osztályvezető. Többször elő­fordul az is, hogy a forgalomban jobbról előznek a kétkerekűek, mert azt hiszik elférnek, de er­re az autósok szinte soha nem számítanak. Alig változtak a magyar autóso­kat érintő országok autópálya­használati díjai. Svájcban ugyan emelést vezettek be, de Szlovéni­ában javult a helyzet. Bejelentet­ték, hogy az eddigi fél- és egy­éves autópályajegy mellett egy­hetes matricát is be fognak ve­zetni, eleget téve az Európai Bi­zottság követelésének. Brüsszel a külföldi autósok érdekében szorgalmazta a rendszer rugal­masabbá tételét. Az egyhetes szlovén matrica ugyan többszö­rösébe fog kerülni annak, mint amit Magyarországon vagy a többi térségbeli országban kell fizetniük az autósoknak. Ha­zánkban nemcsak az 1170 (illet­ve a nyári szezonban 1530) fo­rintba kerülő négynapos, hanem a 2550 forintot kóstáló egyhetes autópálya-matrica is jutányo­sabb a szlovéniai 15 eurónál. Csehországban a magyarorszá­gihoz hasonló összegbe kerül az egyhetes matrica, Ausztriában 7,20 euró fejében tíz napig hasz­nálhatjuk az autópálya- és autó- út-hálózatot, míg Szlovákiában vagy Bulgáriában a szlovéniai érték harmadából, Romániában ötödéből kijön az engedély. Igaz, hogy utóbbi két országot drágít­ja a különböző kompok illetve hidak használatáért kért 7-23 euró közötti összeg. A legolcsób­ban Ukrajnát, Németországot vagy Hollandiát és Belgiumot úszhatjuk meg. Ezekben az álla­mokban a személygépkocsikra egyáltalán nem szednek úthasz­nálati díjat. Lengyelországban csak néhány autópálya-szaka­szon szednek díjat, és ezek is vi­szonylag olcsók. Egészen más nagyságrenddel számolhatunk - Franciaország­ban, Olaszországban és a Jugo­szláv utódállamokban - ahol a megtett úttal arányosan kell leró­ni az autópálya-használati díja­kat. Itt egy viszonylag kis szaka­szért kifizethetünk akkora vagy nagyobb összeget, amennyiért nálunk egy hétig lehet használ­ni az autópályákat. ■ Hanoi E. Autópályadíjak jelenleg Díj-osztály egy­napos négy- heti napos 3,5 tonna alatti jármű 1170- 2550 3,5 tonna- 7 tonna 2760- 6600 7,5 tonna- 12 tonna 2760- 10 200 Egyéb jármű 2760- 13 200 Érdemes tesztelni a járművet használat előtt SZECSEI ZSOLT alezredes a mo­torosok figyelmébe ajánlotta, hogy mielőtt az utakra me­részkednek, forgalomtól elzárt területen ismerjék ki minden menetdinamikai tulajdonsá­gát a járműnek. Mint mond­ta, a közút nem versenypálya, még ha sokan össze is tévesz­tik azzal. Vagánykodásra már több alkalmas terület is van az országban, ahol nem veszé­lyeztetik mások életét Kérdé­sünkre elmondta azt is, hogy sokan különféle trükkökkel próbálnak kibújni a felelősség alól. Példaként említette a megemelkedő rendszámtáb­lát. Ezért is fontos a motoros rendőrök jelenléte az utakon, akik könnyebben gátat szab­hatnak a száguldozásnak. ■ Idén eddig egy motoros baleset volt. FORRÁS: WWW.AUTOPALYA.HU Bernhardt Autósiskola Bonyhád, Gyár u. 1. Tel.: 30/93-72-638 Oktatás: moped, motor, személygépkocsi, teherkocsi, pótkocsi kategóriákban. Ügyfélszolgálat: Bonyhád, Gyár u. 1. Nyitva tartás: hétfőtől-péntekig: 9 -16-ig Szekszárd, vasútállomás Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 9-16 óráig, g Honlap: www.bernhardtautosiskola.hu § Unó Járműjavító Kft. Kaposvár, Tallián Gy. u. 87. Tel.: 82/511-965 Rover 75 2,0 CDI Club 2003 diesel, bőr kivételével full extrás 2.350.000. Ford Fusion 1,6 Fresh 2006 ABS, klíma, kp.zár, el.abiak, szervé, CD, stb. 2.299.000. Kla Cerato 1,5 CRD12005 diesel, ABS, klíma, kp. zár, el. ablak, CO, stb. 2.149.000. Toyota Avensis 2,0040 2001 kombi, diesel, ABS, klíma, el. ablak, CO, stb. 2.050.000.­Opel Astra Car. 1,7 DTI 2004 kombi, diesel, ABS, klíma, el. ablak, légzsák 1.799.000. Renault Thalia 1,5 dC) 2004 diesel, kp.zár, el. ablak, klíma, légzsák, CD, stb 1.395.000.- Renault Cllo 1,2 Free 2003 szervé, kp. zár, GARANTÁLT 18.500 km. 1.350.000.­Peugeot 206 1,4 HDi 2002 diesel, kp. zár, el. ablak, klíma, légzsák, stb. 1.299.000.­Renault Thalia 1,4 16V 2004 klíma, eLablak, el.tnkör, ABS, kp.zár, stb. 1.140.000.- Hyundai Accent 1,51 LS 2001 immobiliser, kp.zár, alufelni, metál, vonóhorog 849.000 - HASZNÁLT AUTÓK GARANCIÁVAL! www.kiakaposvar.hu Bevezetnék az egységes uniós ellenőrzést Az unió a közlekedés biztonsá­gának növelése érdekében olyan műszaki megoldások és jogi esz­közök bevetését javasolja, ame­lyek segítségével a járműveze­tők beazonosíthatók és büntet­hetők lennének akkor is, ha a jogellenes cselekményt nem ab­ban a tagállamban követik el, mint ahol autójukat regisztrál­ták. Egységes elektronikus há­lózat létrehozását tervezik, amelynek segítségével a többi uniós tagállamba is el lehet jut­tatni a szabálytalanságról szóló értesítést. Ehhez a kézi adatfel­dolgozásnál gyorsabb eszközök bevezetése szükséges. ■ H. E. * i >

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents