Tolnai Népújság, 2009. február (20. évfolyam, 27-50. szám)
2009-02-16 / 39. szám
2009. FEBRUÁR 16., HÉTFŐ - TOLNAI NÉPÚJSÁG SPORT Átvészelték az afrikai aknamezőket autósport Tolna megye valamennyi egysége célba ért a Budapest-Bamako-ralin A Horváth Orsolya, Jaksa Tamás páros autója szerelés nélkül bírta a két hetet, de az óceánparton vigyázni kellett, hogy el ne süllyedjenek Már két hete, hogy célba ért a mezőny a Budapest- Bamako-ralin, sokan mégis csak most tértek haza a hosszú útról. A Tolna megyei csapatok között volt, aki repülő helyett a visszautat is autójával tette meg. Hanoi E. - Mauthner I. A Budapest-Bamako-rali már önmagában sem kis kihívás, azonban az Alisca-Color Team tagjai talán egy kicsit még nehezebb helyzetben voltak, mint a többi kalandvágyó. Társaik csodálatát is kivívták azzal, hogy személyautóval, egy Skoda Octavia Combival vágtak neki a túrának, míg a többiek terepjárót hajtottak. Rajtuk kívül a versenykategóriában csak egy egység volt még ennyire bátor. De végül 37.-ként futottak be a 122 induló csapat közül. A nehézségek ellenére az autóra nem lehetett panasz, bár az egykori dakaros szakaszok jócskán próbára tették a Friedrich | Attila, Szászy Árpád, Szűcs Já- I nos triót. A kíméletlen sivatagban sérült az autó rugózása, amelyet ugyan sikerült valamelyest megjavítani, de a szervokormánnyal már nem volt üyen szerencséjük. Ennek hiánya a hazatérésig komoly erőkifejtést igényelt a sofőröktől. S hiába voltak hárman, pihenésre nem sok idejük jutott. A Budapest-Bamako-ralin nemcsak az időeredmények számítottak, hanem a bónuszpontokért a geocaching feladatokat is minél sikeresebben szerették volna teljesíteni. Vagyis a megadott koordináták és GPS segítségével elrejtett számokat és betűket kellett feltérképezniük, de az is előfordult, hogy valamelyik afrikai falu öregjét kellett megtalálniuk, és tőle megkérdezni a megoldást. Az Alisca-Color Team főként az országúti szakaszon igyekezett bónuszpontokat gyűjteni, hiszen a sivatagban erre már kevesebb esélyük volt. A rali szabályai nem engedélyezték, hogy a feladatok megoldásában segítsék egymást a versenyzők, ám a homokdűnéken nem egyszer csapatokba verődve jutottak át az autók. Persze nem egymás segítése miatt emlegetik karitatív raliként a Budapest-Bamakót. Az indulók segélycsomagokkal érkeztek Afrikába. Szűcs Jánosék Mali egyik falucskájában, egy iskola udvarában osztották szét ajándékaikat. Főleg tanszereket és ruhákat vittek magukkal. lövő évi szereplésük* még bizonytalan, de azt tervezik, hogy a későbbiekben esetleg más jellegű versenyeken is elindulnak. Igazán felejthetetlenre sikerült az Érden élő, de Tolna megyéből származó Horváth Orsolya, laksa Tamás páros útja. A PN37, vagyis a Pörkölt Nélkül 3 Hétig nevű csapat túra kategóriában indult a ralin, így valamivel könnyebb dolguk volt, mint a versenyzőknek. Persze a sivatag nem válogat, mégis büszkén mesélik, hogy Titu névre hallgató Mitsubishi Pajerójuk szerelés nélkül átvészelte a kalandot. A nyolc országot átszelő távon | az időjárás számos arcát meg- £ mutatta. A 8000 kilométer során esőben, hóban és verőfényes napsütésben egyaránt vezettek. A Marokkó és Mauritánia közti határátlépés sokaknak problémát okozott. A Horváth, Jaksa duó mégis viszonylag zökkenő- mentesen, három óra alatt lebonyolította. Mauritániában viszont már csak katonai felügyelettel haladhattak a járművek az aknamezők és a terrorfenyegetettség miatt. Az igazi élmény pedig csak eztán következett. Az út során először az óceánparton láthatták először autón kívül a naplementét. Jaksa Tamás pedig ezt az alkalmat ragadta meg arra, hogy megkérje Orsolya kezét, így haza már jegyespárként érkeztek. Az újiregl Cigánygyerek az égből 2 nevű csapat tagjai, Orsós Endre és György féltávnál kiszálltak a versenyből. Az ok: a saját útjukat szerették volna bejárni, s ezért a túraútvonalat választották folytatásul. Két évvel ezelőtt már végighaladtak a Budapest-Bamako távon, így aztán úgy gondolták, idén felfedezik azokat a tájakat is, amelyek akkor kimaradtak. A pihenőnapok révén pedig több idejük maradt az élménygyűjtésre. De talán pont emiatt az ismeretlenség miatt gondolja úgy Orsós Endre, a csapat vezetője, hogy az idei jóval keményebb túra volt. Lada Nivájuk is nehezen bírta a megpróbáltatásokat. Sorozatos defektek akadályozták őket a haladásban, s több alkatrész is leszakadt útközben. Orsósék mégis azt mondják, hogy cseppet sem bánják ezeket a nehézségeket, hiszen elsődleges céljuk az volt, hogy eddig idegen tájakon, új emberekkel ismerkedhessenek meg. Segélycsomagjaikat folyamatosan osztották szét az út során, főként iskolaszereket, füzeteket, tollakat, ceruzákat vittek a nélkülöző gyerekeknek. Mint mondják idén is hatalmas élmény volt számukra a rali, azonban a jövő évi futamon valószínűleg nem indulnak, ugyanis nem tudnák vállalni a komoly felkészülést. Az idei, a harmadik szereplésük volt a bátaszéki Osváth Gábornak és a várdombi Kis Varga Attilának a Budapest-Bamako- ralin. Az biztos, hogy nem ez volt a legsikeresebb. Már az indulásnál eldőlt, hogy jó eredményt nem tudnak idén elérni, pedig a páros tavaly a hetedik helyen végzett, ami a 130 egységet tekintve nagyon szép helyezés. Késve indultak Várdombról, mert a harmadik társuk, Werner László, mint szervező egy IFA teherautóval jött volna utánuk. Sajnos minden erőfeszítés ellenére sem készült el időre az IFA - még az indulás napján is szerelték - ezért Werner László itthon maradt. A szerelés miatt viszont az Osváth, Kis Varga páros késve indult a hosz- szú útra, emiatt a gépátvételnél 300 büntető pontot kaptak. A15 napos verseny alatt ezt a hátrányt már nem tudták behozni. Minden nehézség ellenére becsülettel végigcsinálták a ralit, ami nem volt kis feladat, hiszen a versenyzők is megpróbálták egymást hátráltatni, volt aki lekaparta, vagy megváltoztatta a jeleket, hogy a többieket ezzel megzavarja. A legemlékezetesebb szakasz, mintegy 370 kilométeren keresztül a sivatagon át haladt. De nemcsak a körülmények, az időjárás is megviselte a versenyzőket. A hangulat jó volt, idén is megcsodálták a spanyol narancs- és mandarinültetvényeket, ezekben a hetekben szedik ott a gyümölcsöt. A legmeghatóbb élmény azonban az volt, amikor Maliban, a nagy szegénységben élő kis falvak lakói között szétosztották a magukkal vitt ajándékokat, iskolaszereket, pólókat, plédeket, gyógyszereket, mondta Kiss Varga Attila. Ahogyan tervezték, repülővel jöttek haza, mert sikerült a Toyota Land Cuirniser-t, mellyel a versenyen részt vettek, még kint értékesíteni. A civilben mezőgazdasági vállalkozásból élő két fiatal itthon hamar akklimatizálódott, már az ilyenkor szokásos feladataikkal vannak elfoglalva, az érőgépeiket készítik fel a tavaszi munkákra. Minden egység, így a Tolna megyeiek is segélycsomagokat vittek Afrikába ■ Megküzdőitek az elemekkel a rali résztvevői. HIRDETÉS Tolnai Népújság Keressük a iegbájjosabb anyát- és lányát! Olyan anyák és lányaik jelentkezését várjuk, akik szívesen megmutatnák olvasóinknak szépségüket. A fotókat a teoi@teol.hu címre várjuk. A hír velünk jár! A játék részleteit a www.teol.hu honlapon olvashatják. Internetezzen INGYEN a ioinai Népújsággal! Internetes médiapontot nyitott a Tolnai Népújság a Sajtóházban Szekszárd, Liszt F. tér 3. A lap előfizetői és hozzátartozóik naponta egy órán keresztül vehetik igénybe ingyenes szolgáltatásunkat munkanapokon 8.00 és 19.00 óra Hozzon magával egy Tolnai Népújság előfizetési számlát! Tolnai Népújság A hír velünk jár! i i, i
