Tolnai Népújság, 2009. február (20. évfolyam, 27-50. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság 2009-02-15 / 07. szám
14 2009. FEBRUÁR 15., VASÁRNAP AUTÓ, MOTOR A belgrádi kormány az autóvásárlókért AZ ELÖREGEDETT autópark felfrissítése és az autógyártás megmentése a célja a belgrádi kormánynak. A tervek szerint ezer euró támogatást adnak azoknak, akik régi járművük leadása után Szerbiában gyártott Fiat Puntót vásárolnak. Újra zakatolnak a Dacia gépsorai BEFEJEZŐDÖTT Romániában a Dacia-gyár kényszerpihenője. Az üzem legutóbbi, kéthetes szünete a dolgozók felét, csaknem hétezer embert érintett, akik ez idő alatt fizetésük 85 százalékát kapták. A Dacia a hazai kereslet csökkenésével magyarázta a leállást, hiszen autóik egyharmadát Romániában értékesítik. Visszahívja a Suzuki az összes magyar Swiftet ROZSDÁSODIK a hazai gyártású új Suzuki Swiftek csomagtartójának belső borítása, ezért a gyár visszahívja az összes autót a hiba kiküszöbölésére. A kemma.hu információi szerint ez összesen 45 ezer autót érint, ebből 24 ezer Németországban fut. A probléma a 2005- 2008 között gyártott modelleken jelentkezik. A javítás körülbelül háromnegyed órát vesz igénybe. HIRDETÉS — Lelkesítő ötletek bedobozolva soul Jó elgondolás bőven akad a Kiában, de erőből és helyből kevesebb jutott Friss, különleges, egyedi - a Kia Soul mindennek nevezhető, csak unalmas koppintásnak nem. Az újdonságot látva el kell ismerni: a dél-koreai autóipar egyre ütőképesebb. Árvay N. Tivadar Amerikában és Japánban már jó ideje divatosak a dobozforma kisautók, ezért a Kia nem várta meg, amíg a versenytársak felocsúdnak, s piacra dobta az első Európának szánt kockáját, a Soult. A kisautónak már a neve is csupa jóságra utal (soul = lélek), a végeredmény mégsem teljesen tökéletes. A külcsínnel nincs baj. Végre egy Kia, amelyet követve nem kell azon gondolkodnia az embernek, hogy Volvót lát-e vagy cee’d-et. A Soul egyedi, bár hosz- szabb ideig szemlélve, mintha az új Swift bakancsformája sej- lene fel. Mégsem leszek ünneprontó: a kockakaszni tényleg sajátos, főleg hátulról, ahol a karakteres lámpatestek és a hatalmas csomagtérajtó uralkodik. A baj az utóbbi felnyitásakor kezdődik. A Soulból ugyanis kifelejtették a rakteret. A cekke- reknek alaphelyzetben 330 liter jut, de az ülések ledöntése után sincs 671 liternél több hely. A városon kívül aztán az is kiderül, hogy a Kia kiszámítható ugyan, de kissé lusta. Orrában a Tolatókamera, vibráló hangfalak ésdekormatricák mi A jobb, ha használható az autó, vagy ha tele van tömve különlegességekkel? Előbbiben nem tud említésre méltót felmutatni a Kia, vicces, futurisztikus elgondolásokból viszont jutott bőven. ITT VAN RÖGTÖN a kétszázezer forintért kínált tolatókamera, amelynek képe a belső visszapillantóba épített monitoron jelenik meg. Zseniális, ugyanakkor egy ekkora autóval talán nélküle is megy a parkolás. Úri huncutság a zene ritmusára vörösen villogó hangszóró is. Vezetés közben talán érdemesebb a környezet vörös fényeire koncentrálni. A Kenwood hifi- és navigációs rendszer tényleg mindent tud, de félmillióért illik elkápráztatni a vásárlót. A LEGHASZONTALANABB extra mégis a 150 ezer forintért rendelhető dekormatrica csomag. Akkor inkább jöjjön a metálfény, igaz, az sincs ingyen. A látványos színekből százezer forintért lehet válogatni. A kockadizájn első fecskéje a Kia Soul. A dobozautók a tengerentúlon és Japánban már régóta divatosak. cee’d 1,6 literes dízelmotorja duruzsol, amelyet 13 lóerővel toldották meg. Gyengesége mellett a kissé kultúrálatlan járása a legbosszantóbb. Az azonos lökettérfogatú benzines is csak csendességével varázsolja el az autóst, nyomatékban nem múlja felül a gázolajost. Kárpótlást csak a Soul menettulajdonságai, és néhány ötletes megoldása ad. Az autó a magas felépítménye ellenére is stabilan tapad az úttestre a jól hangolt futóműnek köszönhetően A kormánymű és a fé'r rendszer kifogástalar a biztonságos autózásról pedig a szériatartozékként járó kitörésgátló elektronika (ESP) gondosko- - dik. Kérdés, hogy ‘ a 3,8 millió forintos induló ára elfogadhatóvá teszi-e az ötletkockát a hazai piacon. Vegyes átlagfogyasztás: 4,2-5,91/100 km, CO?-kibocsátás: 110-139 g/km. * Az ajánlat a 3 ajtós, 1,251 benzines (60 LE), Ambiente felszereltsógű modell vásárlása esetén érvényes. Az ajánlat 2009. február 1-től március 31-ig tart. Érdeklődjön a márkakereskedésekben! FordVonal: 0640200024, www.ford.hu STILUS Ez valami egészen különleges, valami egészen egyedi. Egészen olyan, mint Te. Szerintünk Neked is jól állna. Mert ez a stílus. Most. Az új FordFiesta most akár 2.499.000 Ft-tól a Tiéd lehet.* Feel the difference mC V*. ■ agtr», lJbB . _' ."T v . * tsMmísS-..-----iB lL'lL "|j jjfcj 5® iírt _____ ■ 3§|jíSI á \ 4
