Tolnai Népújság, 2008. november (19. évfolyam, 256-279. szám)
2008-11-05 / 258. szám
3 2008. NOVEMBER 5., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG MEGYEI TÜKÖR JEGYZET STEINBACH ZSOLT Biztos, ami biztos nem lehetett túl nagy a csattanás, de az autóm jobb első lámpája eltörött. Egy piros kombi tolatott bele. Onnan tudom, hogy bár a vészterhes manőver idején távol voltam, az ütközés után a sofőr nem húzott el hanyatt-homlok a helyszínről, hanem türelmesen várt, amíg előkerülök. Hogy bocsánatot kérjen, és hogy el tudjuk rendezni a dolgokat. Romániából nemrég áttelepült magyar cigányok ültek a kocsiban. Az autójuknak volt „kötelezője”, a biztosító fizetett is, és ráadásul nem garasoskodott. nekem ilyen emlékem van a kötelező felelősségbiztosítással kapcsolatban. Az idén megbukott társasággal kapcsolatba kerülteknek valószínűleg egészen más jellegűek. Mert a dühítőség mellett van abban valami kiábrándító is, amikor már a biztosító sem biztonságos. Pedig a régi szlogennek egészen együgyűnek tűnő üzenete volt: biztosítás - biztonság. Most azonban, hogy szinte minden bizonytalanná vált, új értelmet nyert ez a mondanivaló. Nemrég hatalmas pénzintézetek omlottak össze, erős államok inogtak meg. Idehaza pedig már a tizenharmadik havi nyugdíj sem szent. Legfeljebb az az ellenzéki tétel áll még fix lábakon, hogy Gyurcsány Ferencnek most már aztán tényleg távoznia kell. az ember egy ilyen helyzetben talán még a melegségnél is jobban vágyik a biztonságra. Ha pedig ez a vágy önbizalomhiánnyal is párosul, látszólag nem marad más, mint a biztosítóknál keresni a biztonságot. Pedig, a parkolóbeli piros kombira gondolva, talán az is egy kapaszkodó lehetne, hogy néha megpróbálunk megbízni egymásban és a tisztességben. Biztosítást persze azért nem árt kötni. Hát még, ha kötelező. Télen is építik az M6-ost határidő 2010 márciusig a megkezdett szakaszt is át kell adni A régészeti munkák az új lelőhelyek miatt elhúzódnak a nyomvonal egyes részein. A pályaépítők így is azt ígérik, hogy határidőre átadják az M6-os Dunaújváros-Szekszárd közötti szakaszát. Wessely Gábor A jó idő kedvez az autópálya építőinek. Már az utolsó szakaszon, a Dunaújváros és Szekszárd közöttin is elindult a kivitelezés. Vannak kézzel fogható, szemmel látható eredmények. A humuszréteget a nyomvonal 80 százalékáról eltávolították, kezdik a földet kitermelni, amit felhasználnak a töltések építéséhez. A sztrádaszakasz alapkövét ma helyezik el Fejér megyében. Az előzetes régészeti feltárás, bizonyos helyéken a vártnál tovább húzódik, mert gazdag a leletanyag. Kovács Katalin, a Kulturális Örökségvédelmi Szakszolgálat területi referense elmondFehér Zsolt főépítésvezető ta: a munkát a már ismert lelőhelyek kutatásával kezdték, de menet közben is sok új feltárandó területre bukkantak. Az eredetileg tervezett 400 ezer négyzetméternyi ásatás további 250 ezerrel gyarapodott. November végéig szeretnének minél több helyszínt átadni az építőknek, de Paks és Mözs mellett jövő év tavaszáig is elhúzódik a feltárás. Előbbi helyen középkori falut, templomot és temetőt találtak, alatta római őrtábor maradványait. Mözs közelében pedig avar és kelta településre és temetőre bukkantak a nyomvonal mentén. A Dunaújváros és Szekszárd közötti 65 kilométeres szaka^ DUNAÚJVÁROS DUNAFOLDVAR ! 91+900 ■JunaföWvári. /Qy " ■ \ BÖLCSKE WiiäSä» MADOCSA 108+400 Paksi ko»np»ex'plb terve**» w:Í19+9W S&wtgyönf pihenő j Tengelici forgalmi csomópont DUNASZENTGYORGY Y Szedresi forgalmi csomópont 133+5W TOLNA 6-os úti & M6-M9 % forgalmi csomópont i THSíi &&&*- 5*B*I «*» 142+482 kg, ■11.l»+ft.rtMTtRV„,n(0g: ’SZSSlMffl Megkezdték az M6-os autópálya Dunaújváros- Paks közötti szakaszának kivitelezését. A 65 kilométeres szakaszon két kivitelező osztozik. Paks fölött a Porr Kft., attól délre a Bilfinger és Berger Hungária Kft. a fővállalkozó. Tíz le-felhajtó csomópont, közel hatvan híd és egyéb műtárgy épül. szón két kivitelező osztozik. Pakstól északra a Porr Kft., délre a Bilfinger és Berger Hungária Kft. a fővállalkozó. Ez utóbbi ügyvezetője, Barabás Miklós arról tájékoztatott, hogy a humuszolást már 80 százalékban elvégezték. A nyomvonalból eltávolított humuszt később a töltések oldalára terítik. Több brigád több helyszínen dolgozik. Néhol már gőzerővel építik a töltéseket napi 60-70 ezer köbméter földet mozgatva meg. Ahol nem elég a bevágásokból kikerülő föld a töltésépítéshez, oda távolabbi helyekről szállítanak. Egyelőre négy, úgynevezett célkitermelő helyet nyitottak meg. Az ő 32,5 kilométeres szakaszukon 26 műtárgy - híd, felüljáró, áteresz - készül, amelyek közül a leghosszabb 260 méteres. Ez egy kilenc nyílású vadátjáró lesz Mözs mellett. A Porr Kft. főépítésvezetője Fehér Zsolt hasonló készültségi szintről számol be a Paks fölötti részt illetően is. Ezen a szintén 32,5 kilométeres szakaszon is a bevágásokból kitermelt anyagból építik a töltést, összesen több mint kétmillió köbméter földet megmozgatva. Van, ahol 8-10 méter magas töltések is készülnek. Összesen 60-80 gép és mintegy ezer ember dolgozik a területen. A rövid határidő arra készteti a kivitelezőket, hogy különböző, szilárdulást elősegítő módszereket alkalmazzanak. Az úthengerek szorgalmasan tömörítenék, de ez még kevés. Túltöltéssel és a nedvességet elvezető csövezéssel akadályozzák meg a töltés süllyedését, roskadását. A főépítésvezető szerint tartható lesz a 2010 márciusi átadási határidő. Hasonlóan optimista Halmos Balázs is, aki ezen a szakaszon a hidakkal foglalkozó főépítésvezető. Összesen 32 híd és egyéb műtárgy szerepel a kiviteli tervben, tehát szinte minden kilométerre esik egy. Ezek közül, méreteit tekintve öt minősül völgyhíd- nak. A legtermetesebb 660 méter hosszú és 25 méter magas lesz, nagyjából Paks és Dunafóldvár között félúton. Az idén csak a cölöpözésekre futja az időből, a hídépítések zömét 2009-ben végzik. A feladat nem csekély, ami abból is lemérhető, hogy téli leállást sem a pályaépítők, sem a hídépítők nem terveznek. Költöznek a tűzoltók, de még nem tudják hova tamási Kinőtte jelenlegi helyét a városi tűzoltóság. A parancsnok, Martinka István tájékoztatása szerint még keresik a helyet, ahova kiköltözhetnének a város- központból. Teljesen a perifériára nem akarnak kerülni, de a belváros sem ideális hely, vonuláskor a főút járdáján kell áthajtaniuk. Az épület sem tipikus tűzoltólaktanya, épp ezért a költözést az önkormányzat is támogatja, (wg) HPV elleni oltást kapnak az őcsényi lányok őcsény A sióagárdi után az őcsényi önkormányzat is úgy döntött, támogatja a ti- zenkét-tizenhárom éves lányok HPV elleni oltását. Novembertől májusig várhatóan tizenöten kapnak három oltást. A költség hetven százalékát állja a település; illetve azok, akik gyermekvédelmi kedvezményre jogosultak, ingyen jutnak a vakcinához. Az önkormányzat egymillió forintot fordít erre a célra, (bk) Elbontották a járdát a település központjában felsőnána A kivitelezővel történt megállapodás után megkezdődött a felújítás a település központjában - mondta lapunknak Bognár László polgármester. A falu szívében kétszáz négyzet- méternyi felületet térkővel fednek le. A TEKI-pályázat fedezte munka első fázisában a járdát elbontották, majd zúzottkővel beszórják, aztán a díszburkolat is a helyére kerülhet, (kp) Fíítetlen lakásba tér haza műtét után segítség Zsuzsi beteg veséjét hamarosan kiveszik a pécsi klinikán Braun: Szemben halad a kormány a forgalommal paks-dunakömlőd Végső elkeseredésében fordult a nyilvánossághoz a jó szándékú emberek segítségét kérve Szabó Magda. A háromgyerekes asszony két nagyfia már családot alapított. Ő 17 esztendős lányával önkormányzati bérlakásban él. Soha nem dúskáltak, de most kétségbe ejtő helyzetbe kerültek. Néhány napon belül eltávolítják Zsuzsi beteg veséjét a pécsi gyermekklinikán. Anyjának annyi pénze sincs, hogy tüzelőt vegyen, és meleg lakás fogadja a kórházból hazatérő gyermeket. Anya és lánya hosszan mesél sorsuk alakulásáról. Bérlakásba válása után kényszerült Magda. Édesapját 9 hónaposán veszítette el. Ő maga - mint később kiderült - születése óta vesebeteg, de állapota néhány éve rosszabbodott. 2005 óta folyamatosan antibiotikumon él, orvostól orvosig, kezelésről kezelésre járnak. Anyja rokkantnyugdíja, az ő árvaellátása, és a betegség miatt kapott emelt szintű családi pótlék együtt majdnem eléri a százezret. Arra elég, hogy a szociális segélyre való jogosultságot kizárja, arra nem, hogy a megélhetés mellett egy betegséggel járó kiadásokat finanszírozzanak belőle. Zsuzsi ma befekszik a pécsi klinikára, egykét napon belül műtik. Elárulta, nagyon fél, de inkább választja az életet egy vesével, mint azt, ami eddig volt. Magda is retteg. Nem csak a műtét miatt, hanem azért is, mert nem tudja hogyan fogja biztosítani szeretett gyermekének azt az ellátást, ami a felépüléséhez kell, hiszen már most ott tornyosulnak a fiókban a kifizetetlen számlák. ■ V. T. szekszárd - Budapest Nem szeretnék olyan klubba tartozni, amelyik még olyanokat is felvesz a tagjai közé, amilyen én vagyok, idézte Gaucho Marx amerikai humoristát dr. Braun Márton tegnap a Parlamentben. Szekszárd fideszes országgyűlési képviselője a költségvetési vitában elmondta, az előző költségvetést felülírta az IMF ügyfeleinek klubja. A Valutaalap ügyfelének lenni azonban nem dicsőség manapság. A pénzügyi válság nálunk leginkább az államháztartás finanszírozási válságaként jelentkezett, állította. Kétségbe vonta, hogy ez a harmadik munkapéldány a végleges költségvetés lenne. Az igazit majd az élet írja az IMF ízlése szerint, mondta, majd Joseph E. Stiglitz amerikai közgazdászt idézte, miszerint az IMF inkább részese az országok problémájának, mint a megoldásnak. A továbbiakban kifejtette, hogy Európai Központi Bank fél százalékkal csökkentette az alapkamatot az amerikai Fed. és a kínai központi bankkal együtt. Az európai kormányok konjunktúra csomagban gondolkoznak. Adó- kedvezményeket adnak, növelik a kedvezményes hitelkeretet, növekedést serkentő programokat indítanak. Magyarország a kamatemeléssel és az adócsökkentés elmaradásával szemben halad a forgalommal - fogalmazott dr. Braun Márton. ■ 1.1. i v k
