Tolnai Népújság, 2008. november (19. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-04 / 257. szám

2008. NOVEMBER 4.. KEDD ELETMOD A téves tankolás nagy galibát okozhat vészhelyzet A gázolajos motorok kisebb mennyiségben még kibírják a benzinfröccsöt Elég csak egy pillanatra el­mélázni, és megesik a baj. Benzin ömlik az dízelautó tankjába. Pánikra nincs ok, ha időben orvosolják a bajt. Árvay N. Tivadar „Teletankoltuk benzinnel a va­donatúj dízel Pólómat - fogadott a hírrel a minap a kolléganőm. - Nincs baj. Pár kilométert men­tem vele, s mert gyanúsan zör- gött a motor, megálltam.” Autóval külföldön: nem árt ismerni a helyi szabályokat Noha a közlekedés szabályai alapvetően minden európai or­szágban azonosak, néhány egye­di kivétel előfordul. Még a szom­szédos országokba induló autóst is érheti meglepetés, ha nem tá­jékozódik a helyi szabályokról. ausztriAban például könnyen válhat gyorshajtóvá az is, akit nem villant le a traffipax. A sógo­roknál lassan egy évtizede alkal­mazzák a szakasz-átlagsebesség mérését, amelyet előbb-utóbb ha­zánkban is bevezetnek. A lényeg, hogy az autót két ponton regiszt­rálják, kiszámítják, hogy a meg­engedett sebességgel mennyi idő alatt érhet az egyikből a másik­ba, és aki korábban érkezik, an­nak nincs kegyelem, fizetni fog. CSEHORSZÁGBAN 2006 Óta a miénkhez hasonló pontrendszer van érvényben, és ők is alkalmaz­zák már a szakasz-átlagsebesség mérését A legalacsonyabb bünte­tési tétel 35 eurónál (9000 Ft) kezdődik. Ehhez elég húsz száza­lékkal túllépni a sebességhatárt. ROMÁNIÁBAN rohamtempóban épül a forgalomfelügyeleti rend­szer. A telepített sebességmérők­ből és kamerákból álló rendszer Brassó és Bukarest között már működik. SZLOVÁKIÁBAN ÉS SZLOVÉNIÁBAN elsősorban a teherautósoknak kell fokozott ellenőrzésre számí­taniuk. A munkát külön jelzés­sel és egyenruhával ellátott egy­ségek végzik. Északi szomszé­dunknál még nincs pontrend­szer, de bevezetése a közeljövő­ben várható. Szlovéniában már a kisebb szabályszegésekért is pénzbírság jár, amelynek össze­ge igen magas. Franciaországban automata sebességmérő hálózat működik, szinte mindenhol. Mivel az ob­jektív felelősség elvét is bevezet­ték, az Európai Unió állampol­gáraival szemben egyre gyak­rabban tudják érvényesíteni kö­veteléseiket. ’ Németországban nincs zéró to­lerancia, a vezetők 0,5 ezrelékes alkoholszintig ülhetnek a volán mögé. Ugyanakkor jó tudni, hogy a kezdő vezetői engedéllyel rendelkezőkre ez a szabály nem vonatkozik. Sebességmérő háló­zat nincs kiépítve, de a rendőr­ség sok helyen mér. A büntetési tételek borsosak. ■ Á. N. T. Az eset nem egyedi. Bárkivel előfordulhat, hogy mellényúl, de a kutas is tévedhet. Az ilyen „bal­eset” viszonylag olcsón megúsz­ható, ha az autós gyorsan cselek­szik. Elosszabb üzem után ugyanis komoly károk keletkez­hetnek a motorban, a katalizátor­ban, vagy a lambda-szondában. A gázolajos töltőpisztoly mé­rete nagyobb, ezért elvben nem fér be a beömlőnyílásba. Fia mégis dízel kerül a tankba, gyor­san kell cselekedni. Az alacso­nyabb oktánszám miatt elégte­Mindig figyeljen, hogy mit választ Ha a kutas a ludas JEGYZŐKÖNYV FELVÉTELE nél­kül ne hagyja el a kutat, ha a személyzet hibázott. Fontos, hogy a kútkezelő elismerje a felelősséget, hogy a téves tankolás miatt keletkező károk megtérítésekor ne le­gyen vita. Ha az autó nem mozdítható, a szervizbe szál­lítás költségeiről is érdemes megállapodni a helyszínen. len lesz az égés, elkoszolódik, el- tömődik a katalizátor. A bajra a motor csörgése figyelmeztet. Hosszabb út után elkerülhetet­len az említett alkatrészek cseré­je, amely több százezer forintba kerülhet. A gázolajat ki kell szi­vattyúzni a tankból, és az üzem­anyagrendszerből. A malőr után pedig tele tank benzinnel érde­mes új életet kezdeni. A dízelautóknál kevésbé kell aggódni, főleg, ha csak néhány liter gázolaj kerül a tankba. Kö­rülbelül húszszázalékos arány­HIRDETÉS ban keveredhet a gázolaj a ben­zinnel. A teherautóknál régen direkt tankoltak ilyen arányban, hogy télen könnyebben induljon a motor. Kolléganőm viszont te­letankolt benzinnel, s ez bajt okozhat. A benzin korábban be­robban a motorban, amitől az ke­ményen, kopogva jár. Ilyenkor azonnal le kell állítani az autót, mert a túlerőltetett motor tönk­remegy. A megoldás a tank ki­ürítése, majd feltöltése gázolaj­jal. A maradék benzin elkevere­dik, és nem okoz problémát. WEKMEM Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► kedd AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG péntek ÍNYENCSÉGEK szombat CSALÁD & NEVELÉS Téli abroncsokra idén is szükség lesz AZ ENYHE NOVEMBER miatt az autók téliesítése még ráér. Az abroncsok cseréjé­vel azonban nem kell meg­várni a'fagyokat A válasz­táshoz ad segítséget az autó bild Magyarország novem­beri számának gumitesztje. Néhány napig szünetel a Daciák gyártása az autópiaci válság már az olcsó modelleket sem kí­méli. A csökkenő kereslet miatt a román Automobile Dacia üzemben tartottak négynapos kényszerszüne­tet az elmúlt napokban. A dolgozókat szabadságra küldték, de a szünet idején folyt a gépsorok átállítása. Az üzemben a hónap köze­pén várhatóan újabb két­napos pihenőt tartanak. Felfrissítették a Mazda BT-50-est hatvanezer eladott példány után kissé felfrissítette a Mazda a BT-50-est. Átszab­ták az autó orrát, új színek­kel és néhány apró kényel­mi extrával lett gazdagabb a pick-up. A platós terepjá­rót már hazánkban is for­galmazzák, a legolcsóbb modell nettó 3,165 millió forintért vihető haza. @ további érdekességek: www.reggel.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents