Tolnai Népújság, 2008. október (19. évfolyam, 230-255. szám)
2008-10-08 / 236. szám
2008. OKTÓBER 8., SZERDA Leszállásra kényszerítettek egy magyar gépet Iránban Iráni vadászgépek leszállásra kényszerítettek egy magyar repülőgépet, mert megsértette a közel-keleti ország légterét. A gépet egy magyar cég használta, és Afganisztánba tartott, fedélzetén humanitárius segéllyel. A légi jármű fedélzetén magyarok utaztak, de a korábbi hírekkel ellentétben nem katonák - közölte katonai forrásra hivatkozva az al-Alam arab nyelvű iráni műholdas televízió. A televízió értesülése szerint a repülőgép eltévedt útban Afganisztán felé, ezért sértette meg az iráni légteret. A hírek ellentmondásosak, lehet, hogy a gép angol vagy amerikai volt, és katonák is utaztak rajta. A teheráni tévé és a hírügynökség is azt állította, hogy a gépen öt magas rangú amerikai volt, akiket elengedtek, miután kiderült, hogy véletlenül kerültek az ország légtérébe. A Pentagon nem tud arról, hogy amerikai repülőgépet szállítottak volna le iráni területen. Az biztos, hogy az utasok kihallgatása után a Törökországból áttévedt gépet továbbengedték Afganisztánba. ■ B. V. Újabb tendere vérezhet el a postának A Magyar Posta újabb óriástende- re került a Közbeszerzési Döntő- bizottság (KDB) elé a milliárdos biciklivásárlás után. Az Index értesülése szerint egy több száz milliós informatikai beszerzésben a hét pályázóból hatot kizártak, csak a legdrágább ajánlatot benyújtót nem. A KDB azonban felfüggesztette a szerződéskötést, az ügyről október közepén tartanak nyilvános tárgyalást. A posta már bő egy éve, a májusban miniszterré kinevezett, posztjáról hétfőn lemondott Szabó Pál vezér- sége idején készült a tenderre. A Közbeszerzési Értesítő szerint a posta integrált vállalatirányítási rendszeréhez adatbázis- szervert és tárolóeszközöket, valamint ehhez kapcsolódó licenceket vásárolna. Az elbírálás során egyetlen szempont volt: a legalacsonyabb árat kínáló jelentkezőt hirdették volna ki győztesnek. A pályázat eredményét augusztus végéig kellett volna- kihirdetni, ami végül nem történt meg. ■ Engedélykötelessé tennék a fém kereskedelmét Engedélyköteles lehet a fémkereskedelem. A kormány a következő hetekben tárgyalja az erről szóló tervezetet, ami dokumentációs kötelezettséget írna elő a kereskedőknek. A fémárukat megfelelő, szigorú számadású nyomtatványokkal lehetne szállítani. Teljes körű nyilvántartást kellene vezetni a vevőkről, eladókról, termékekről - mondta Kondorosi Ferenc kormánybiztos. A kabinet a szellemi tulajdon védelmét is szabályozná. Egy adatbázisban gyűjtenék össze a jogsértéseket, és kampányt indítanának a jogtiszta termékek vásárlásáért. ■ A.V. GAZDASAG Még mindig nincs felelős monorierdő A megengedettnél gyorsabban ment a személyvonat Továbbra is folyik a vizsgálat a Monorierdőnél hétfőn történt vonatbaleset okairól. A balesetben négyen meghaltak, 3 súlyos és 19 könnyebb sérültet láttak el. Boda Veronika „A szakértők megvizsgálták a vonatok úgynevezett fekete dobozát, jelenleg az adatok elemzése és értékelése zajlik. A sebesség- mérő szalag vizsgálata során bebizonyosodhat az á feltételezés, hogy a balesetet okozó személy- vonat a megengedett 15 kilométer per órás sebességet túllépte” - mondta kérdésünkre Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke. Az adatrögzítő elsődleges kiértékelése szerint a személyvonat az ütközést megelőzően 15 helyett 100-110 kilométeres sebességről .kezdte a fékezést, és 75-80 kilométeres sebességgel ütközött az előtte körülbelül 10-15 kilométeres sebességgel haladó intercity- vonat utolsó kocsijának. Az RTL Klub információi szerint ezt azzal indokolta a mozdonyvezető, hogy feloldást kapott a sebesség- korlátozás alól. Kavalecz szerint korai lenne kijelenteni, hogy személyi mulasztás okozta a négy halálos áldozattal járó balesetet, ezt csak a vasúttársaság, a rendőrség és a közlekedésbiztonsági szervezet független szakértői vizsgálata után lehet biztosan állítani. Ami eddig biztos, hogy a vonalon kábelzárlat volt, de a műszaki hiba nem idegenkezűségből vagy kábellopásból eredt, és arról az előírásoknak megfelelően tájékoztatták a vonatvezetőket. „Ilyen esetben pedig a vasúti utasítások szigorú szabályainak betartásával a vonatok óránként legfeljebb 15 kilométeres sebességgel közlekedhetnek” - hangsúlyozta Kavalecz. A nyílt vasútvonalon a vasúti térköz biztosítóberendezés romlott el, így történhetett meg, hogy a vezetők és a vonalirányítók nem tudtak a vonatok helyzetéről és sebességéről. „Továbbá az eddigi szakértői vizsgálatok megállapították, hogy a vasúti pálya rendben volt, és mindkét vonat, beleértve a fékberendezéseket is, műszaki szempontból hibátlanul működött” - tette hozzá. A baleset a politikai élet szereplőit is megérintette. A vizsgáló ideig vizsgálni fogják a baleset okait. Az IC-szerelvény utolsó kocsijában utazók között volt a legtöbb sérült. latok eredményeiről és a sérültek állapotáról Gyurcsány Ferenc miniszterelnököt folyamatosan tájékoztatták. A kormány é§ a MÁV vezetésének döntése értelmében a vonatbalesetben elhunytak családtagjai négyszázezer forintos gyorssegélyt kaptak. A vonatbaleset miatt még hétfőn délután lemondott Szabó Pál közlekedési miniszter, valamint Kamarás Miklós, a MÁV Zrt. igazgatóságának elnöke. Lemondásukat Gyurcsány Ferenc is elfogadta. HeinA sérültek túl vannak az életveszélyen A monorierdőnél történt baleset után a budapesti Merényi kórházban ápolt betegek közül hatot kedden hazaengedtek, így a kórházban jelenleg egy súlyos és két könnyebb sérültet ápolnak. nagy László, az Állami Egészségügyi Központ intenzív osztályának vezetője elmondta, a vonatbalesetből hozzájuk szállított két súlyos sérült állapota szintén stabil és kielégítő. A balesetben megsérült fiatal német lányt az éjszaka folyamán többször megoperálták, ő arckoponya-, gerinc- és végtagsérüléseket szenvedett. Állapota stabil, közvetlen életveszélyben nincs. A CEGLÉDI Toldy Ferenc Kórházban 23 beteget kezeltek. Hétfőn 19 járó beteget ambulánsán elláttak, tegnap négy fekvő beteg tartózkodott a kórházban - tudtuk meg Gyáné Évától, a kórház orvosigaz- gatójátóL czinger István, a MÁV vezérigazgatója szintén felajánlotta lemondását, azt azonban a kormányfő nem fogadta el. Hétfőn Monorierdő megállóhelynél, körülbelül 10 óra 20 perckor a Nyíregyháza felől Budapestre tartó Hajdú IC-vonat utolsó szerelvényébe ütközött a Ceglédről ugyancsak Budapestre tartó személyvonat. Az IC 15 kilométeres sebességgel haladt. A baleset következtében megsérült az IC-szerelvény utolsó kocsija, illetve a vele azonos irányban közlekedő személyvonat első két kocsija. A kármentesítés este háromnegyed tízre befejeződött, hajnalra visszaállt a menetrend szerinti közlekedés, a műszaki hibát pedig éjszaka kijavították. A vasúttársaság mára, a budapesti Nyugati pályaudvarra rendkívüli véradást szervezett a balesetben megsérült utasok gyógyulásához. PORTRÉ Szabó Pálnak megszólalt a lelkiismerete A LELKIISMERETI KÉRDÉSEK általában kívül esnek a magyar belpolitika világából. Eddig Szabó Pál sem volt arról különösebben híres, hogy hosszas belső vívódások árán tudott volna csak döntéseket hozni. A mono- rierdőihez hasonló szerencsétlenség után nem volt kötelessége otthagyni a miniszteri bársonyszéket. Mondhatta volna, hogy „az elmúlt 16 év hibája, ami történt”, vagy elsumákolja az egészet. Ehelyett felelősségét érezve lemondott, így a rendszerváltás óta ő lett az első közlekedési miniszter, aki egy vasúti baleset miatt kereshet magának új állást. A 61 éves, szekszárdi születésű Szabó az SZDSZ-es, még gazdasági és közlekedési minisztériumot öt nap híján öt hónapig vezető Kákosy Csaba után a második legrövidebb időt töltötte a tárca élén, körülbelül tíz nappal többet, mint elődje. A NEVÉHEZ FŰZŐDŐ legemlékezetesebb akció emellett kétségkívül a múlt év vége óta botrányoktól kísért egymilliárdos postáskerékpár-beszerzési tender volt. pedig öt évig állt a Magyar Posta élén, így bőven lett volna ideje arra, hogy valami mással lopja be magát a lakosság szívébe. Az álombiciklik miatt a postánál belső vizsgálatot rendeltek el, és kirúgtak egy beosztott munkavállalót a közbeszerzési eljárás szabályainak megsértésére hivatkozva, emellett feljelentést is tettek. Kapcsolata a baloldali kormányok alatt volt intenzív a közszférával, 1996 és 1998 között az ÁPV Rt. élén magánosított lelkiismeretesen. ■ V. M. Szabó az első, aki ilyen baleset miatt mondott le Fizikai Nobeklíj a szubatomi részecskékért az amerikai állampolgárságú Nambu Joicsirónak és két japán állampolgárságú tudósnak, Kobajasi Mako- tónak, valamint Maszkava Tosihidének ítélték oda kedden az idei fizikai No- bel-díjat. Mindhárman a szubatomi részecskék kutatásában elért eredményeikért kapták a magas kitüntetést. Tíz százalék alatt a visszautasítások aránya az elutasított magyar vízumkérelmek aránya biztosan tíz százalék alatt maradt az elmúlt pénzügyi évben, ezzel az utolsó kritérium is teljesült ahhoz, hogy Magyarország csatlakozzon az amerikai vízummentességi programhoz - közölte tegnap April H. Foley budapesti amerikai nagykövet. Ahhoz, hogy a magyarok vízummentesen utazhassanak az Egyesült Államokba, még egy technikai feltétel szükséges: teljes mértékben el kell indítani az amerikai utasnyilvántartó rendszert. Foley: Magyarország megfelelt Több pénz jut iskolafelújításra AZ ÚJ Magyarország Fejlesztési Terv regionális operatív programjaiban öt területen csoportosították át a forrásokat - mondta tegnap Varjú László. Az MSZP-s képviselő közölte, hogy 2007 és 2013 között 120 milliárd forint felhasználására van lehetőség iskolafelújításra a regionális operatív programokban. Eddig a hét évre rendelkezésre álló keret 44,7 százalékára lehetett pályázni. Összességében 1410 pályázat érkezett be iskolafelújításra, 360 milliárd forint igényt megjelölve. Ismét automatákat akartak elvinni ELFOGOTT A RENDŐRSÉG két fiatalt, aki a gyanú szerint ki akart tépni a falból, és el akart rabolni egy bankjegy- kiadó automatát Tápió- szőlősön hétfő hajnalban - közölte tegnap a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság. Az eset során az ATM megrongálódott, de készpénz nem tűnt el. Az elkövetők a rendőrök szerint feltehetően egy drótkötelet erősítettek az automatához, és egy járművel próbálták meg kitépni a falból, de nem jártak sikerrel.
