Tolnai Népújság, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2008-07-06 / 27. szám
NASXSNAl cmm.m Üzemanyagot spórolhat, aki körültekintően vezet Nyár végéig biztosan nem csökken az üzemanyagok ára. A szezon végén akár 400 forintba is kerülhet egy liter gázolaj. A magas árak mellett érdemes körültekintően vezetni. A rossz beidegződések vagy a lustaság 2-3 literrel emelheti az átlagfogyasztást. Van mire figyelni az indulástól a megállásig, de az sem mindegy, mi van a csomagtartóban, és a rendszeres karbantartás hiánya is sokba kerülhet. Az olajcserék elhanyagolása, a gyertyák hibája, a levegő- és üzemanyagszűrők elkoszolódá- sa nemcsak a reggeli elindulást veszélyezteti, hanem a motor teljesítményét és hatásfokát is rontja. Minél jobban kell nyomni a köhögő autón a gázt, annál többet eszik a motor. A megspórolt szervizköltség biztosan elfolyik tankoláskor. Ugyancsak sokba kerülhet a lustaság: a csomagtartóban cipelt felesleges kacatok, a tetőn hagyott kerékpártartó növeli a kocsi súlyát, rontja a légellenállást. Az üres tetőcsomagtartó autópálya-tempónál több mint egy literrel növeli a fogyasztást, de a csomagtérben cipelt kacatok is félliteres többletet jelentenek száz kilogrammonként. Nyaralás előtt - de napi használat mellett is - érdemes rendszeresen szortírozni, és kirakni az autóból, amire nincs szükség. Aki hajlandó változtatni a vezetési stílusán, további megtakarításra számíthat. Induláskor például bő gázzal jó kigyorsítani az autót, de minél előbb feljebb kell kapcsolni. Mire ötvennel gurul az autó, már ötödikben lehet a váltó. A forgalom alakulását figyelve elkerülhetők a felesleges gyorsítások és fékezések. Amint az elől haladók megtorpannak, gázelvétellel és motorfékkel kell lassítani a járművet. Ilyenkor egy csepp üzemanyag sem kerül a motorba. A gyorshajtás sem kifizetődő. Egyrészt borsos lehet a bírság, másrészt 15-20 százalékkal emelkedik az autó fogyasztása. Hosszabb úton sem éri meg sietni. Míg 130-as tempónál elég egy tankolás, addig 150 kilométer/ óra mellett már lehet, hogy kétszer kell megállni. Időt nem nyer az autós, és a tankolás is többe kerül, a száguldás veszélyeiről nem beszélve. Titkos üzemanyagfalók az elektromos berendezések menet közben nem az akkumulátort terhelik, hanem a generátor által termelt áramot falják. Minél több fogyasztó működik, annál több energiára van szükség a generátor forgatásához. A legkeményebb feladat a légkondicionáló működtetése, ezután következnek a lámpák, a ventilátor, végül az autórádió és a kisebb berendezések. Amikor minden működik, két literrel több üzemanyag fogy száz kilométerenként Amint a feleslegesfogyasztók kikapcsolnak, megkönnyebbül a motor, és a fogyasztás is visszaesik. AUTO, MOTOR 2008. JÚLIUS 6., VASÁRNAP BIHHHHi A csúcsminőség érkezik Kecskemétre kisautók Az A és a B osztályos Mercedes-Benzeket a legkorszerűbb technikával szerelik fel Könnyű parkolás Az A és a B osztályos Mercedesek is rendelhetők Parktronic aktív parkolósegéddel. Az ultrahangos érzékelőkkel ellátott rendszer megkönnyíti a beállást szűk helyekre. A rendszer 35 km/órás tempó alatt működik. Megkeresi a megfelelő méretű parkolóhelyet, és erről tájékoztatja a vezetőt Hátramenetbe kapcsolva a berendezés veszi át az irányítást. Csupán a gázt és a féket kell kezelni, a kormányról a Parktronic gondoskodik, miközben az érzékelők folyamatosan mutatják az első és hátsó akadályok távolságát A160 CDI BlueE _____________1991 ___ _ 85/116 ______________435_ __________lí ______ _________170_ ____ ___4,5 119 20 34 85/116 416 12,4 ________184 7, 3 (4,9 kg) 175(135) megbarátkozni ezzel a megoldással: a start-stop automatika kikapcsolható. A másik meglepetés a CDI BlueEfficiency dízelmotor. Az A160 típusjellel ellátott modell kétliteres, 85 lóerős erőforrása a legtakarékosabb és a legtisztább , a csillagos modellek között. Szén-dioxid-kibocsátása 119 gramm kilométerenként, vegyes fogyasztása pedig 4,5 liter. A titok nyitja a 10 milliméterrel leültetett és a légellenállás tekintetében tökéletesre formált karosszéria. További megtakarítást jelent a Mercedes új generátorfelügyelete, amely csak motorfékezéskor engedi tölteni az akkumulátort. A BlueE csomag a dízelváltozat mellett az említett két benzines kivitelhez is elérhető. A B osztály megtakarítási bajnoka a 170 NGT BlueEfficiency lehet. A típus földgáz- és benzinüzemben is használható. Gázüzemben 300 kilométer az autó hatótávolsága, de teljesítménycsökkenésről nincs szó, a 116 lóerő ebben az esetben is rendelkezésre áll. Az átváltás benzinüzemre egyeüen gomb lenyomásával történik, s ezzel a hatótáv is ezer kilométerre ugrik. A ká- rosanyag-kibocsátás gázüzemben 135, benzinhajtásnál pedig 175 gramm kilométerenként. Az új A és B osztály már hazánkban is kapható, de a start-stop és BlueE modellek forgalmazása csak szeptemberben indul. Magyarországra hozza legkisebb modelljeinek gyártását a Mercedes. Az apróságok a nagyok csúcstechnikáját rejtik. Árvay N. Tivadar HIRDETÉS A Mercedes legkisebb modelljei a közelmúltban estek át frissítésen, de ha a szokásos menetrenddel számolunk, 2012-ben a kecskeméti gyártósorról még újabb sorozat gördül majd le. A Daimler eleve az „utódgenerációt” emlegette a gyárépítés kapcsán. Ugyanakkor már a 2008-as A és B osztály sem szűkölködik a technikai újdonságokban. Kívülről nehéz észrevenni a változást: az átszabott hűtőmaszk és lökhárító, a karakteres lámpák komolyabbá tették a kis Mercedeseket. Az A osztályon a hátsó vüágítótestek is új formát kaptak, amelyben az izzók vész-- fékezéskor villogással is figyelmeztetik a hátul érkezőket A bel- térben sincs túl nagy változás. A legnagyobb újítás a középkonzolba épített információs és szórakoztató rendszer. Aki nem sajnálja rá a pénzt, beépített navigációval felszerelt luxusjárgányt faraghat a városi kisautókból. Meglepetésekben azért nincs hiány, de ezek többsége láthatatlan. Ilyen például a Mercedes történetének első start-stop auto- matikája, amely nem véletlenül mutatkozott be az elsősorban várnába ez a legkisebb Mercedes modell: az A osztály a nagyokat megszégyenítő felszereltséggel készül rosi használatra alkalmas modellekben. A környezetkímélő rendszer áüagosan 10 grammal csökkenti kilométerenként a szén-dioxid-kibocsátást, és 0,4 literes megtakarítást jelent az üzemanyag-fogyasztásban. Az autóm ati kát egyelőre az 1,5 literes, 95 lóerős és az 1,7 literes 116 lóerős benzinmotorokhoz kínálják. Lényege, hogy álló helyzetben, lenyomott fékpedál mellett és üresbe tett sebességváltóval a rendszer leállítja a motort. A kuplung kinyomásakor, illetve a fék felengedésekor a motor észrevétlenül beindul. A gyár azokra is gondolt, akik nem tudnak Mercedes Összlökettérfogat (cm3) A150 BlueE 1498 Max, telj. (kW/LE) 70/95 Csomagtér (I) Gyorsulás 0-100 km/h (s) Max, sebesség (km/h) Átlagfogyasztás (1/100 km) CO,-kibocsátás (g/km) ZÁRÓJELBEN A GÁZÜZEMŰ KIVITEL ADATAI Olimpia HD minőségben, verhetetlen áron! Hello HD Box most 29 900 Ft kezdő befizetéssel', kétéves hűségnyilatkozattá HD csatornák már havi 4900 Ft tói Készülj az elsőkkel Pekingre. es élvezd a hazai piac legnagyobb H0 kínálatát az egyetlen országos lefedettséget nyújtó HO-szolgaltatoval! A Hello H0 soha nem látott minőségben, a hagyományos tévéadásoknál ötször részletgazdagabb, szélesvásznú panorámaképpel h02za el neked a nyári játékokat. A Magyar Televízió és az Eurosport HD nagy felbontású közvetítéseinek köszönhetően végre olyan közel kerülhetsz az olimpia eseményeihez, mintha csak a pálya szélén szurkolnál 192011080 pixel képfelbontás * 16:9-es képarány * 5.1 Dolby: Digital hang * választható hang és felirat * hagyományos tetbontasú csatornák csúcsminőségben * prémium HP fílmcsatornak * elektronikus műsorújság * mcgalíithato. visszajátszható rögzíthető es késleltetett adas * plusz 60 szabadon lógható műholdas csatorna Hello * HD A különbség tisztán látszik www.hellohd.tv * 06 40 310 310 * into@hellohd.tv Ügyfélszolgálati irodánk: Weyland Yutani Kft., 7602 Pécs, Rákóczi út 18. 06 72 510 283 ■■ m1 m2 (olimpiai közvetítések HD minőségben) Duna Televízió TV2 RTL Klub ATV * HírTV Eurosport2 Filmbox The History Channel Musicmax DBEXXn * Havi 1990 Ft bérleti díj a hűségnyilatkozat idejére. *' Bizonyos csatornák esetén. HDTV csatornának a műsorszolgáltatók által annak meghirdetett csatornák minősülnek. A képen látható set-top box és a televizio-készülek illusztráció. A csatornakiosztás változtatásának jogát fenntartjuk. 8HK5EEBEGBBE A kínaiak szerzik meg a svéd Volvót? MEGSZAKADTAK a tárgyalások a Renault és a Ford között a Volvo eladásáról. A két cég állítólag nem tudott megegyezni az árban. A Ford továbbra is szeretné eladni svéd érdekeltségét, amelyre most új jelentkező akadt. A Dongfeng Motor, Kína egyik legnagyobb autógyártója érdeklődik a márka iránt. Már az utcán tesztelik a hidrogénes Mazdát ENGEDÉLYT kapott a Mazda hibrid, hidrogénhajtású buszlimuzinja utcai tesztelésére. A Mazda5 alapjaira épített Hydrogen RE közúti próbái Japánban zajlanak. Az autót jövőre kezdik forgalmazni. A járműben elektromotor társul a hidrogénes motorhoz. Ez a vüág első hibrid járműve, amely benzinnel, illetve hidrogénnel is üzemeltethető. A buszokat ellenőrzi a közlekedési hatóság EGYHETES RAZZIÁT indított a Nemzeti Közlekedési Hatóság, amelyben a különjárati autóbuszokat ellenőrzik. A hatóság a turistabuszok műszaki állapotát vizsgálja, de ellenőrzik a járművezetők okmányait, illetve a vezetési és pihenési időre vonatkozó szabályok betartását is. A korábbi akcióknál a járművek 40 százalékánál találtak problémát.
