Tolnai Népújság, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
2008-07-17 / 166. szám
6 GAZDASÁG 2008. JÚLIUS 17., CSÜTÖRTÖK HÍRSÁV A drágább autókat kedvelik a magyarok A régióban a magyarok szánják a legmagasabb ősz- szeget, mintegy 2,2 millió forintot új autó vásárlására - derül ki egy öt országot (Csehország, Lengyelország, Magyarország, Németország és Románia) érintő kutatásból. A felmérés szerint a következő két évben a magyar lakosság csaknem egyhar- mada tervez autóvásárlást. Fapados szolgáltató a magyar láthatáron be kíván lépni a magyar mobiltelefon-piacra a Telekom 4 Magyarország Zrt. - közölte Neuman Péter vezérigazgató. Elmondása szerint a társaság olcsó és egyszerű szolgáltatást kíván majd nyújtani. Tovább drágítaná a cigarettát Brüsszel AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG 2014- ig fokozatosan emelné az EU-ban a cigaretta és a vágott dohány minimális jövedéki adóját. Most a jövedéki adónak legalább a fogyasztói ár 57 százalékát kell elérnie, és nem lehet kevesebb ezer szálanként 64 eurónál. Az adót az átlagár legkevesebb 63 százalékára és ezer szálanként legkevesebb 90 euróra növelnék. Hírsávot a A BUX-index 2008. július 16-án Előző napi .....\..... zá róérték: 15.30,alte» *orMCi 20282 tőzsde nyitása ( A/ 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 ora FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2008.07.i6. 1} Változási »iióft Pannergy 1200 + 1,69 247 OTP 6335 +1,36 6241 Rába 1398 +0,50 67 MTelekom 769 +0,26 1008 Mól 18505 +0,05 1828 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Résrany Utolsó ár (R) Változás* Orco 6950-13,12 6 AAA 155-5,48 5 Danubius 6150-1,60 6 Egis 15005-0,82 53 Richter 32 825-0,81 1581 A BUX-index az elmúlt napokban 21000 20820 20800 20600 20400 20200 20000 19800 po9||°^ 07.08 07.09 07.10 07.11 07.14 07.15 ' **** FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2008. július 16-án. €/Ft ▲ $/Ft JL. CHF/Ft ▲ T T T 232,97 146,24 145,19 +1,56 Ft +1,35 Ft +1,62 Ft Tovább száguldó gázárak elemzés Akár 70-75 százalékos drágulás is bekövetkezhet Drámai gázáremelkedésre kell felkészülnie Európának - figyelmeztet egy brit tanácsadó cég. A magyar háztartások helyzetét súlyosbítja az alacsony felhasználási hatékonyság. Molnár Sándor Hetven-hetvenöt százalékkal is emelkedhet a földgáz lakossági ára Európa országaiban a következő kilenc hónapban - áll egy brit tanácsadó cég friss tanulmányában. A Cambridge Energy Research Associates társaság elemzése szerint a folyamat elkerülhetetlen, miután a gáz árát szinte mindenhol az olajéhoz kötik (előbbi általában kilenc hónapos késéssel követi az utóbbit), és a fekete arany bizony a kétszeresére drágult az elmúlt egy évben, amiből eddig mindössze 25-30 százalékos drágulás gyűrűzött át a gázpiacra. NEM TUDUNK KIMARADNI A drágulás nem áll majd meg Magyarország határain, a kormány nincs olyan helyzetben, hogy tartósan tompítsa az-áremelkedést. Hogy mennyire így van ez, mutatja, hogy az idén eddig mintegy húsz százalékkal nőtt az átlagos lakossági gázár, ám ez mintegy tíz százalékponttal kisebb az indokoltnál, és az „elmaradást” valamikor be kell hozni. Nem véletlen hát, hogy az energiapiaci szakértők szerint a következő, októberben esedékes gázáremelés az eddigieknél jóval drasztikusabb lesz. Mértékével kapcsolatban senki sem mer becslésekbe bocsátkozni, az mindenesetre látható, hogy akár 30- 40 százalékos drágításra is szükség lehet a következő fél évben. SZOCIÁLIS KATASZTRÓFA? A folyamat azért is érinti nagyon érzékenyen hazánkat, mert Magyarországon a gáz szerepe jóval nagyobb, mint a hasonló égöv alatt fekvő nyugat-európai országokban. Nálunk egyrészt a lakosság nagyobb aránya fűt gázzal, illetve használ fel gázalapú távhőt, mint Nyugatabbra, másrészt a fajlagos felhasználás is jóval nagyobb, egyes becslések szerint például a kétszerese az ausztriainak és a németországinak. Jellemző adat, hogy Bécsben az egy felhasználóra jutó átlagos fogyasztás csaknem negyven százalékkal alacsonyabb a budapestinél. Ez részben az energetikai rendszerek (mint a vezetékrendszer, a szigetelés) korszerűtlenségére, részben a takarékosságra nem ügyelő mentalitásra vezethető vissza. SZŰKÖSEK A FORRÁSOK Visszakanyarodva a világpiachoz, jól látható az is, hogy újabb gázbeszerzési források bevonására nemigen van Európának esélye, Oroszország szerepe meghatározó marad (az európai gázigény negyedét biztosítja Oroszország, térségünkben ez az arány 75-100 százalék). A saját termelés folyamatosan csökken, azok az országo Vtérségek pedig, amelyek alternatív gázszállítóként szóba jöhetnek (a közép-ázsiai szovjet utódállamok, Észak-Afri- ka államai, Irán), vagy nem rendelkeznek még/már elég kitermelési és szállítási kapacitással, vagy politikai okokból nem valószínű közeledésük Európához. A GAZPROM SZORÍTÁSÁBAN Az orosz gáz felett rendelkező, a Kreml által ellenőrzött cég, a Gazprom mindezt nagyon tudatosan ki is használja. Egyrészt partneri viszonyra törekszik az alternatív szállítókkal, másrészt igyekszik kitermelési kapacitásaikat lekötni. Nem véletlen, hogy mind több elemző gondolja úgy, hogy az orosz gázóriás Európa „túszul ejtésére” törekszik. Szerintük ennek a tervnek a része az Északi és a Déli áramlat is (két, egyelőre csak a tervasztalon létező csővezetékrendszer), ezek segítségével ugyanis tovább növelheti a Gazprom európai szállításait (a Közép-Euró- pán átmenő vezetékek kapacitásuk csúcsán üzemelnek), ezzel együtt viszont Európa függőségét is az orosz gáztól. Harminchétezer forintba kerül egy ötcsillagos szállodai éjszaka Átlagosan 17 900 forint volt egy kiadott szállodai szoba ára egy éjszakára az idei első fél évben - derül ki a KSH legfrissebb jelentéséből. A budapesti ötcsillagos hotelekben ennél jóval többe, 36 900 forintba került egy éjszaka. A fővárosi négy- és a vidéken működő négy- és ötcsillagos szállodák árai 13 300 és 17 700 ezer forint között mozogtak, a háromcsillagos szállodákban már ennél valamivel olcsóbban, 9100-11 ezer forintért is el lehetett tölteni egy éjszakát. A hazai három-, négy- és ötcsillagos szállodák az idei első hat hónapban átlagosan 54 százalékos szobakihasználtsággal működtek. A budapesti szállodákban ennél mindenhol magasabb, míg a vidékiekben túlnyomórészt alacsonyabb volt a kihasználtság. Júniusban pedig a Balaton melletti négy- és ötcsillagos szállodák kivételével minden kategóriában alacsonyabb volt a foglaltság, mint májusban. A vendégéjszakák számát nézve a megfigyelt egységekben nem történt változás az idei első hat hónapban az előző év hasonló időszakához képest. A Balaton melletti háromcsillagos szállodákat a vendégéjszakák számának növekedése, míg a többieket stagnálás vagy csökkenés jellemezte. ■ N. M. A vendéglőkkel folytatódik a Kánikula akció Összesen 319 jogsértést derített fel és több mint 13 millió forint bírságot szabott ki a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága (VPOP) a két hete indított Kánikula akcióban. Az ellenőrzésekben részt vevő 1400 pénzügyőr 194 alkalommal bukkant a jövedéki törvényt sértő szabálytalanságra. Sipos Jenő, a VPOP szóvivője elmondta: a legjellemzőbb a dohányáruval, illetve az alkoholos italokkal kapcsolatos jogsértés volt. A szóvivő elmondása szerint a közeljövőben elsősorban a turizmushoz kapcsolódó helyeket, vendéglőket ellenőrzik, ahol nagyobb mennyiségben fordulhat elő jö- vedékiadó-köteles áru. ■ G. M. Egyre több a bizonytalanság a Nabucco körül A BECSÜLT KÖLTSÉGEK rohamos emelkedése és a csúszó határidők miatt veszélybe kerülhet az Európai Unió által támogatott Nabucco gázvezeték megvalósítása - írta korábban a The Washington Times. Az amerikai napilap szerint a vezetékrendszer költségeit a korábbi 7 milliárd dollár helyett ma már 12 milliárdra becsülik. Építésének kezdetét ráadásul az eredetileg tervezett 2009 helyett várhatóan 2010-re halasztják. A Nabuccón keresztül közép-ázsiai és közel-keleti földgázt szállítanának Törökországon, Bulgárián, Románián és Magyarországon át az ausztriai elosztóba. A gázvezeték enyhítené Európa függőségét a Gazprom orosz gázóriástól. Mindenkit elriasztanak a MÁV-biztosító ügyfelei botrány A korábbi hat érdeklődő közül most már egy sem kíván ajánlatot tenni az egyesületre Hatan is érdeklődtek korábban a bajba került MÁV-biztosító kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási üzletága iránt, ám várhatóan egyikük sem tesz ajánlatot a holnapi határidőig. A társaságok a sajtóban hivatalosan is megerősítették, hogy a meghirdetett feltételek mellett nem fognak pályázni a csődbe jutott egyesület ügyfeleinek átvételére. A biztosítók ugyanis úgy érzik, hogy túl kockázatos volna átvenni őket, mivel az egyesülettel szerződők jellemzően olyan árérzékeny autósok, akik valószínűleg egyből átszerződnek, ha új biztosítójuk jövőre saját, esetleg drágább termékét kínálja fel nekik. Közben Filvig István, a Magyar Biztosítók Szövetségének soros elnöke elmondta, hogy a szervezet számára minden olyan megoldás elfogadhatatlan, amely a piacon normálisan gazdálkodó cégeket kényszerítené, hogy egy inkorrekt biztosító kárait megfizessék. Ennek fényében kivitelezhetetlennek tűnik a MÁV állományának szétosztása a piacon - a mostani díjszint mellett ugyanis az év végéig komoly veszteségeket vinnének új, kijelölt biztosítójukhoz az ügyfelek. Sajtóértesülések szerint még így is belemenne néhány biztosító, hogy a MÁV-ügyfelek átszerződhessenek hozzájuk az új díjszinten. Tagok a biztosító közgyűlésén: senki sem akarja az ügyfeleket A piac szerint megoldást jelentene, ha a pénzügyi felügyeltet (PSZÄF) megbízásából az év végéig továbbvinnék a MÁV- biztosítót, utána az ügyfelek szabadon átszerződhetnének. Ebben az esetben elkerülhetetlennek latszik az állami szerep- vállalás. A botrány még áprilisban kezdődött, amikor a PSZÁF megtíl-. tóttá, hogy az egyesület új szerződéseket kössön, arra hivatkozva, hogy nincsen elég tartaléka a károk kifizetésére. Később kiderült, hogy a hiány négymil- liárd forintra rúg, ezzel egy időben sikkasztás gyanújával előzetes letartóztatásba helyezték a cég több vezetőjét. ■ N. M.
