Tolnai Népújság, 2008. május (19. évfolyam, 102-126. szám)

Vasárnapi Tolnai Népújság, 2008-05-04 / 18. szám

3 2008. MÁJUS 4., VASÁRNAP TOLNÁBAN, KÖZELRŐL Tengerre vágyott, csinált egy hajót adria Az alumíniumhegesztést is megtanulta a vitorlázás kedvéért Nagy István ezzel a maga készítette vitorlással szeretné majd körbehajózni a Földet, az élményt a barátaival is megosztaná Saját készítésű hajójával vitorlázik nyaranta a tengeren, Montenegró partjainál a tolnai származású Nagy István, alias Pityuka. Steinbach Zsolt- Valamit kellene csinálni - gondolta a tolnai származású Nagy István, amikor egy baleset után abbahagyta a siklóernyő­zést, amit évek óta űzött. Mivel a vizet világéletében szerette, felmerült benne, miért ne dol­gozhatna a tengeren úgy, hogy közben a maga ura maradjon. Kitalálta; hogy vitorlás turnuso­kat szervez saját szórakozásá­ra, egyben pénzkeresetként is. Csakhogy egy hajó megvá­sárlása egy (tenger)cseppet sem olcsó dolog. - Hát akkor majd épít egyet magának - dön­tötte el. Igenám, de az eredetileg áliategészségőr végzettségű vál­lalkozónak korábban a hajózás­hoz sem volt különösebb köze, a hajóépítéshez pedig egyálta­lán nem. Addig. Azután viszont elkezdte búj- | ni a szakkönyveket. Amikor 1 már tudta, hogy milyen jármű­re lenne szüksége, elutazott Szlovéniába, és egy ottani hajó­gyárban megnézte, hogy csinál­ják ezt a profik. Egy holland cégtől megvásá­rolta leendő hajója terveit. Mivel addig még soha nem hegesztett, hát gyorsan elvégzett egy tanfo­lyamot. Vásárolt egy hegesz­tőberendezést, majd ezzel és ké­ziszerszámokkal - dekopír fű­rész, kalapács, flex - elkezdte az építést. Mindezt egy tolnai hob­bitavon, a szabad ég alatt. Ilyen mesébe illő körülmé­nyek között, három év alatt ké­szült el a hajó, ami körülbelül harminc százalékkal volt ol­csóbb, mint a gyári kivitel. Rá­adásul, mivel maga építette, a hajó tulajdonosa az utolsó csa­varig ismeri a járművét. Nem jön zavarba akkor sem, ha a ten­geren romlik el valami. Persze addig még el is kellett jutni. A hajót a dombori komp­nál helyezték vízre, az utolsó si­mításokat a Sió-árvízkapunál végezték el rajta. Aztán lesze­relték a vitorlákat, hogy a jármű átférjen majd a hidak alatt, és barátnőjével, valamint egy haj­dani tolnai hajóssal elindultak a Fekete-tengerre. A Dunán min­den gond nélkül leértek. A Fe­kete-tengeri kikötőváros, Cons­tanta előtt nem sokkal viszont a nagy szélben ledőlt a 17 mé­teres árboc a hajó mellé. - Az egyik rögzítőkötél stiftje, amit az árbocállító cég berakott, túl vékony volt, és eltörött - magya­rázta a kapitány. Ettől függetle­nül beértek a kikötőbe, majd a javítás után folytatták az utat a görög vizeken át az Adriára, Montenegró partjaihoz. Ezen a vidéken, Bar városában találtak állandó helyet a vitorlásnak. Nagy István két éve szervezi az egyhetes, de legalább négy­napos turnusokat egyszerre hat-nyolc vendéggel a saját vi­torlásán. A montenegrói, eset­leg a horvátországi vizeken vi­torláznak, de előfordul, hogy Olaszországba, vagy Korfura is átnéznek. Egy hét alatt általá­ban nagyjából háromszáz kilo­métert tesznek meg. A prog­ram, akár a montenegrói váro­sok és a tenger, idilli: indulás reggel valamelyik lakatlan öbölbe, ott fürdés, búvárkodás, horgászás. Este kikötés valame­lyik városban, vacsora, buli, al­vás a hajón. Másnap reggel in­dulás tovább. Az egy hét alatt a vitorlázás alapfogásait is el le­het sajátítani. A tengeren való hajókázást idős és fiatal egyaránt kedveli. Az ország számos pontjáról megfordultak már Nagy István hajóján, amely már több ezer mérföldet megtett, kapitánya rengeteg tapasztalatot szerzett. Ő azt mondja, igazán veszé­Lakni is lehet a vitorláson A HAJÓ NEGYVEN láb, OZCLZ 12 méter hosszú. Négy darab két­személyes kabin van rajta, ketten pedig a szalonban is aludhatnak. A vitorlás firdfr szobával, wc-vel, gáztűzhely- lyel, mosogatóval, hűtőszek­rénnyel is ellátott. A VITORLÁK MELLETT egy 55 ló­lyes tengeri kalandban még nem volt része. Szerinte a lé­nyeg az: ha valaki hajózik, előt­te tájékozódjon, milyen lesz az időjárás. - Ha az ember ésszel csinálja, nem lehet gond - mondja. Igaz, mentek már 5- ó méter magas hullámokon is, de az még nem veszélyes. Sajnálja, de a vitorláztatásból nem tud megélni. Ezért aztán ősztől tavaszig idehaza dolgo­zik. A sokoldalú fiatalember vállalkozásával ilyenkor nem a erős motor is hajthatja. Végse­bessége 9-10 csomó, azaz nagyjából tizenhat kilométer óránként. ALUMÍNIUMBÓL KÉSZÜLT, mert a vas után az a legerősebb, de annál jóval könnyebb, és sokkal egyszerűbben karban­tartható. vízen, hanem lakatosmunkák­ban utazik. Igazából persze azt élvezné, ha nem másokat kelle­ne vinnie, hanem csak a maga kedvére hajózhatna. Azt terve­zi, hogy először körbejárja a Föld­közi-tengert, az­tán elmegy a Ka­nári-szigetekre. A következő célpont a Karib- tenger, igaz, az óceánon való át­keléshez már mentőtutaj, jelző­bója, szélgenerátor, tartalékvi­torla is keli a hajóra. Azaz még vagy négymillió forint. De ha ez is meglenne, jöhetne a legna­gyobb kihívás, a Föld megkerü­lése. Azt mondja, egyedül is ne­kivágna, de úgy tartja, hogy ha valami élvezeteset csinál az em­ber, az az igazi, ha másokkal is megosztja. És egyébként is na­gyon hálás azért a rengeteg se­gítségért, amit a családtól, bará­toktól, ismerősöktől kapott. Kü­lönben pedig, mint mondta, iga­zán jól vitorlázni, mindig a ma­ximumot kihozni a hajóból csak több emberrel lehet. Gyakorló angyalok ANYÁNAK LENNI életfogytig tartó, huszonnégy órás szol­gálat. Ahogy múlik az idő, ahogy felnő a gyermek, ahogy maga is szülő lesz, az édesanya szolgálata nem szűnik egy percig sem, csak folyamatosan átalakul. Mindig a gyerekek igényei szerint. Az anya gondozónő, ápolónő, pszichiáter, és mindig és mindenekfelett kiapadhatatlan szeretetfor- rás. Az édesanya csodákra képes. Szó szerint. Igaz tör­ténetek szólnak törékeny nőkről, akik képesek voltak egy autót megemelni, hogy megmentsék a gyereküket. Minden gyermek abban a biztos tudatban élheti az életét - legyen akár ötéves, akár ötven - , hogy amíg él az édesanyja, lesz, aki tá­mogatja, aki kiáll mellette, aki megvigasztalja, aki sa­ját ügyeit bármikor képes félretolni, ha szüksége van rá a gyerekének, vagy az unokájának. Az anyák gya­korló angyalok - mondják gyakran. S ez így igaz: munkájukért pénzt nem kapnak, csak szeretetet. A gyermek első lépése, az első összefüggő mondat, az első dicséret az iskolá­ban, az első egyedül át­úszott tanmedence, az érett­ségi bizonyítvány, az első fi­zetésből vásárolt virágcso­kor - számukra ezek a dol­gok azok, amik a minden pénznél többet érő jutalmat jelentik. AZ ÉDESANYÁK bőségesen beérik ezzel a jutalommal, nem kérnek, nem követel­nek többet. Május első va­sárnapján köszönteni őket - és természetesen a nagy­mamákat is - régi és ked­ves hagyomány. Nem kocsi- keréknyi bokrétát, drága ajándékot várnak, hanem azt, hogy lássák és megölel­hessék azokat, akiket a leg­jobban szeretnek a világon. Aki csak teheti, adja át ezt az ajándékot nekik. Amíg még megteheti. ■ Az öt-hat méter ma­gas hullámok még nem veszélyesek. MEGHÍV® A Tolnai Népújság tisztelettel meghívja Önt a Pünkösdi Fesztivál keretében tartandó III. Sajtófotó kiáiításra A kiállítás helye: PTE Illyés Gyula Főiskolai Kar aulája 7100 Szekszárd, Rákóczi F. u. 1. A megnyitó időpontja: 2008. május 9.16 ára A kiállítást megnyitja: dr. Király Mária, az Axel Springer Magyarország Kft, gazdasági igazgatója A kiállítás vendégei között fotóriportereink egy-egy művét kisorsoljuk, ezért kérjük, hozza magával névjegykártyáját! Az ünnepséget követően a résztvevőket várjuk a VXIII. . Pünkösdi Fesztivál megnyitójára a Béla térre május 9-én 17.30 órára Az írás a tölgyfában megmarad falunap Megszépül Bogyiszló az utolsó fagyosszent neve napjára BOGYISZLÓ Tölgyfatáblákba vé­si az utcaneveket Nemes And­rás. A bogyiszlói dekoratőr kedveli az egyedi, míves meg­oldásokat és a maradandó al­kotást. A maradandóság érde­kében jó magasra csavarozzák majd fel a táblákat a házfalak­ra. Úgy nehéz lesz bennük kárt tenni. Mintegy 70-80 ut­canévtábla készül most. Ezen­kívül egy oszlop állítására is kapott megbízást a dekoratőr. A faluközpontban helyezik el azt az oszlopot, amelyre a part­nertelepülések neve kerül. Nyü és számadat jelzi majd, hogy a szerb Ada-Törökfalu, a német Schlitz, az erdélyi Alsócsernáton és Csíkcsicsó Mintegy 70-80 masszív utcanévtáblát készít Nemes András milyen irányban és milyen tá­volságra van. Mindezeket a településdíszí­tő elemeket a május végi falu­napokra szeretnék kihelyezni. A kulturális és gasztronómiai elemekkel tarkított rendez­vénysorozatot Orbán naphoz kötik. Az utolsó fagyosszent megy, s jön a nyár. Május 23- án, 24-én és 25-én folklórműso­rok és bálok várják majd a Bogyiszlóra látogatókat. Ez lesz a tizenegyedik falunap, helyi és környékbeli népi együtte­sek, népművészek, illetve part­nertelepülési delegációk és on­nan is érkező fellépők részvéte­lével. Az idén ökörsütés is szí­nesíti a programot. ■ Wessely

Next

/
Thumbnails
Contents