Tolnai Népújság, 2008. április (19. évfolyam, 76-101. szám)
2008-04-08 / 82. szám
2008. ÁPRILIS 8., KEDD 7 FÓKUSZ sztrájk Ilyen még nem volt: egyszerre sztrájkolt a vasút és a BKV. A budapesti káoszhoz elegendő lett volna a tömegközlekedés leállása, de így sokan még a fővárosba se tudtak bejutni. A KÁOSZ BEJÖTT, A HISZTÉRIA ELMARADT Megbénult a közlekedés a fővárosban, de a többség türelmesen viselte sorsát. A BKV-járatok alig hét százaléka indult reggel útnak. Europress-összeállítás Ahogy várni lehetett, hétfőn megbénult a közlekedés Budapesten. Mindenfelé torlódó kocsisorok, „beállt útkereszteződések”, tumultuózus jelenetek, várakozó, tétova emberek a buszmegállókban, biciklisek, távgyaloglók mindenfelé. Több helyen a buszsávot is használhatták, néhol rendőri segédlettel. Ráadásul még egy kiadós zuhé is rázúdult a városra, többnyire mégis mindenki türelemmel viselte sorsát. A Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) tegnap 13 óráig sztrájkolt. A karbantartókon kívül gyakorlatilag senki sem vette fel a munkát, néhány alvállalkozásba adott járatot leszámítva. „Hajnalban bejöttünk rendesen dolgozni, és most várjuk az egy órát” - mondja kérdésünkre az egyik buszsofőr, aki munkatársaival együtt a központi épület egyik helyiségében várja a sztrájk végét. „Magunkért tesszük, a jövőnk érdekében - vág közbe egy kollégája. - A BKV tartozásait senki sem fizeti meg. Egyik banktól felveszik a hitelt, a másiknak visszafizetik azt. Ez nem megoldás. És az sem. hogy tömeges elbocsátások legyenek” - méltatlankodik. A BKV dolgozói közül a karbantartók nem álltak le tegnap sem. Folyik a műhelyben a munka. Megkérdezem: ők miért döntöttek így? „Nem az a fontos, hogy mi ne dolgozzunk, hanem az, hogy ne közlekedjen egy jármű sem” - válaszol az egyik szerelő, miközben a féket ellenőrzi az egyik Combinón. Mint megtudjuk: szolidárisak kollégáikkal, nem azért nem sztrájkolnak, mert ők nem értenek egyet a követelésekkel. „Nem tudom, kicsim, mikor érek haza. Sietek” - nyugtatja A fővárosban hatalmas volt a torlódás, a Budapestre bevezető szakaszokon több kilométeres sorok álltak. A legrosszabb 7 és 9 óra között volt a helyzet. A jövőnk érdekében tesszük - mondja egy. buszsofőr. egy anyuka gyermekét hétfő reggel telefonon a Keleti pályaudvaron, miközben a táblát kémleli. Hátha felkerül rá valami hasznos információ. Nem ő az egyedüli, aki nem hallott a vasutassztrájkról. Többen szerettek volna már kora reggel elutazni. Voltak síléccel érkezők, akik Győr felé indultak volna, és voltak olyanok is, akik a munkahelyükre szerettek volna időben beérni. A pályaudvaron az utasokon kívül gyakorlatilag senki sem volt. A peronok között néhány sztrájk feliratú sárga mellényes vasúti dolgozót lehetett látni, akik mindennapi dolgaikról cse- verésztek. A vonatok között egy tanácstalanul álldogáló utas éppen azt mesélte a másiknak, hogy egy közeli rokonát kirúgták az állásából, mert nem tudott még az előző sztrájk miatt bemenni dolgozni. „Felháborító, még szerencse, hogy azóta talált másik állást.” A villamosok délután egyig a remízben maradtak A vasúti forgalom tíz óráig szünetelt, később felfüggesztették a sztrájkot Ki miért sztrájkolt? A VASÚTI DOLGOZÓK SZABAD SZAKSZERVEZETE (VDSZSZ) továbbra is követeli a tízszázalékos béremelést a kiszervezett MÁV-társaságok munkavállalóinak a megajánlott 6,9 százalék felett, továbbá a MÁV Cargo privatizációs bevételéből 250 ezer forint kifizetését minden vasutasnak. Megmentenék a megszüntetésre ítélt 38 vasúti szárnyvonalat is. Követelik az infláció bejelentett 1,1 százalékos további növekedésének kompenzációját is. A BKV szakszervezete a tervezett járatritkítások ellen tiltakozik, amely több száz fős létszámleépítéshez vezet. Emellett munkakörülményeiken is javítani akarnak. Tavaly novemberben már volt egy munkabeszüntetésük, akkor két buszgarázs dolgozói tartottak kétórás figyelmeztető sztrájkot. Politikai zsarolásról beszél a miniszter kákosy csaba. A VDSZSZ néhány órás, a BKV szakszervezeteinek akciójával „véletlenül egybeeső” sztrájkjával újfent bebizonyította, lépését pusztán politikai célok vezérelték. Nem szóltak időben, semmibe vették az utasok és az adófizetők érdekeit. Kákosy Csaba közlekedési miniszter szerint bebizonyosodott, a VDSZSZ célja csupán a politikai zsarolás, követelései minden alapot nélkülöznek. torlódás. A hétfői BKV-sztrájk idején jelentős forgalomnövekedés volt megfigyelhető egész Budapesten. A mellékutcákon is megnőtt a forgalom. A legnagyobb torlódás a Rákóczi, a Kerepesi és a Soroksári úton alakult ki. A Szentendrei út egész budapesti szakaszán, tehát több *mint 16 kilométeren állt a kocsisor reggel 7 és 9 óra között A hidakon, a sugárutakon és a rakpartokon is mindenhol dugó volt. Az autópályák bevezető szakaszain is több kilométeres sorokkal találkozhattak a munkába sietők. utasok. Egy átlagos napon 34 millió ember száll fel a BKV járműveire. Pontosan még nem becsülhető meg a bevételkiesés, erről ma közölnek majd adatokat. rendőrök. Mintegy 300 rendőr vett részt a forgalom segítésében. Sok koccanásos baleset történt. A kivételes alkalomra való tekintettel az autósok a villamospályákat és a buszsá- vokat is használhatták a sztrájk ideje alatt. iskolák. Több fővárosi iskolában akadozott vagy szünetelt a tanítás: a diákok egy része egyszerűen nem jutott el az intézménybe. A sztrájk miatt távolmaradók hiányzását igazoltnak tekintik. Több intézményben - mivel csak a diákok kis része érkezett meg - rövidített órákat tartottak. KÓRHÁZAK. A fővárosi kórházakban nem okozott gondot a sztrájk: a műszakváltások rendben lezajlottak, a be nem érő páciensek más időpontot kaptak, a rendelési időt több helyütt meghosszabbították. marton János „isaszegre szeretnék eljutni. Három órája itt vagyok az állomáson. Átfagytam és elegem van. Részben megértem a sztrájkot folytatókat, de ellenzem is ezt a fajta követelést. Azzal, hogy nem közlekednek a vonatok, a reggeli csúcsidő szakban, gyakorlatilag összeomlott a tömegközlekedés, csak az utasokat haragítják magukra a munkabeszüntetők. Várok még egy kicsit, aztán visszamegyek a rokonaimhoz. " JUHÁSZ ISTVÁN „nem értem a munkabeszünte- tőket. Már rögtön az első sztrájknál olyan erősen fel kellett volna lépnie a munkáltatónak, hogy többet eszükbe se jusson sztrájkolni. Mire jó ez és meddig vezet? Mérges vagyok. Ecserre kellett volna reggel hatig odaérnem. Várok és bosz- szankodom. Mást úgysem tehetek Tudtam a sztrájkról, persze. Csak reménykedtem, hátha lesz valami mentesítő járat Nem jártam szerencsével. ” FODORNÉ ORBÁN ANNA „csinálják csak, rendben. Ha máshogy nem tudják érvényesíteni az akaratukat, akkor ez tűnik a legjobb megoldásnak. Igaz, akárcsak én, az utasok látják a kárát, de én türelemmel vagyok. Tudja, hajléktalan voltam a mai napig. Mától az életem teljesen megváltozik. Előbb azt mondták az információnál, talán kilenc körül elindul egy nemzetközi Pozsony felé. Persze azokat is megértem, akik a munkába szeretnének eljumi. ” HETÉNYI NIKOLETTA „egyetértek a sztrájkotokkal, de nem hiszem, hogy célba érnek. Szerintem jó, hogy kiállhatnak az érdekeikért, de nem valószínű, hogy így megoldódnak a problémáik. Nagy bajok vannak a BKV-val Nagyon drágák a jegyek, a bérletek, ráadásul ott, ahol lakom, nagyon agresszívak és udvariatlanok az ellenőrök, zaklatják az utasokat. Rég várok a taxira, de még mindig nem jön, remélem, a munkahelyemen megértik. ” FÜSTÖS BOTOND GYÖRGY „taxis vagyok, higgye el, teljesen megőrültek az emberek. Azt hiszik, most nem kell betartani a szabályokat. Az autósok rámennek a villamossínekre, agresszívek. Egy női utasom felszólított, toljam le a kocsimmal az előttem haladót, mert túl lassan mentünk. Aztán meg nem akarta kifizetni a fuvart. Megértem a sztrájkotokat, de eredményt talán csak akkor érhetnek el, ha napokra megbénul a főváros.” Taroltak a taxisok, mint szilveszterkor csúcsra jártak a taxistársaságok a délelőtti BKV-sztrájk idején: a rendelések sokszorosát kapták a cégek. Sok társaságnál már a diszpécserszolgálatok elérése is gondot okozott, foglaltak voltak a telefonok, a taxik meg csak lassan tudtak közlekedni a dugók miatt. reif Zoltán, az egyik fővárosi taxicég marketingigazgatója röviden úgy jellemezte a forgalmukat: „Tiszta szilveszter van. ” Ez nagyjából annyit jelentett: a társaságok szinte összes kocsija az utakon volt, a szokásos rendelő sek sokszorosát kapták dudás Zoltán, egy másik cégvezető szerint 10-15 százalékkal magasabb bevétehe számíthatnak a sztrájk miatt Igaz, né hány rendelést nem is tudtak teljesíteni - mondta az igazgató, m „Megőrültek az emberek, azt hiszik, most nem kell betartani a szabályokat" - Körkérdésünk: Egyetért a sztrájkokkal?
