Tolnai Népújság, 2008. február (19. évfolyam, 27-51. szám)
2008-02-05 / 30. szám
2008. FEBRUÁR 5., KEDD - TOLNAI NÉPÚJSÁG 3 JEGYZET BUDAVÁRI KATA Az utas sem vár reméljük Harry Potterék nem most próbálkoznak a 9 és 3/4-es vágánynál, merthogy ennyi bizonytalanság közepette jól meg kell fontolni, útra kelünk-e. Eme szellemdús megállapítás amúgy nem tőlem, hanem egy kolléganőmtől származik, de igazán mesés. Mint ahogy mesébe illő a sztrájkolok követelése is, kétszázötvenezer fejenként soron kívül, plusz az év elejihez képest további tíz százalékos béremelés. ÍGY GONDOLHATJÁK ezt több helyütt a kisebb vasútállomásokon dolgozók, mifelénk ugyanis dolgoztak volna a vasutasok, persze csak ha lett volna mit. Hogy az extra juttatás jól jönne nekik, nem kérdéses, ám lehet, hogy több realitásérzék szorult beléjük, vagy csak úgy hiszik, hogy a nagyobb csomópontokon dolgozó kollégák helyettük is megteszik azt, amit megkövetel a haza. Mindeközben én azt gondolom, hogy aki teheti, csak sztrájkoljon és követeljen, hátha szerencsével jár. De aztán végezze is el a munkáját, nyújtson korszerű szolgáltatást, vagy törődjön bele abba, az utas nem vár, és ha kell, inkább buszra száll. Nagyobb szerepet vállalna az IPOSZ a szakképzésben Pécs A felkészítés nincs összhangban a gazdaság, a munkaerőpiac igényeivel, elvárásaival - véli Gyurkovics Ferenc, a Tolna megyei IPOSZ szakképzési koordinátora, aki Tolnát képviselte a közelmúltban tartott régiós felnőttképzési fórumon. Sok jó szakember külföldön keresi a boldogulást. Ezen szeretnének most változtatni. A támogatási rendszertől, az iskolaszerkezeten át a tananyagig mindent átalakítanak. Az IPOSZ szeretne az eddiginél nagyobb szerepet vállalni a szakképzésben és a felnőttképzésben. Több kézműves, kisiparos szakmában mesterképzést is akarnak szervezni. Pécsen kiderült: más megyékben is hasonlóképpen gondolkodnak az ipartestületi vezetők. Mindezek alapján Gyurkovits Ferenc két héten belül letesz egy képzési koncepciót a helyi IPOSZ asztalára. ■ W. G. Gyurkovits Ferenc szakképzési koordinátor Alom maradt a szűrőcentrum vidéken Az állomásnak nincs saját busza, lassúbb lett a munka MEGYEI TÜKÖR tutim. Sziebertné Kövecses Mária és Horváth István, a szekszárdi tüdőszűrőállomás asszisztensei tegnap Kölesden végeztek tüdőszűrést Tüdőszűrőbusz ugyan nincs már Tolna megyében, leselejtezték, de azért a mobil szűrés nem szűnt meg a falvakban. F. Kováts Éva Nem törődünk az egészségünkkel eléggé. A statisztikai adatok szerint Tolna megye lakosságának alig negyven százaléka tartja fontosnak, hogy tüdőszűrésen részt vegyen. A Szekszárdon, Dombóváron, Pakson, Tamásiban, Bonyhádon és a környéken lakók szűrését a helyi tüdőgondozók végzik, a megye többi településén élők tüdejének egészségét a mozgó szűrőállomás munkatársai ellenőrzik. Előre meghatározott ütemterv szerint, helyben készítenek felvételeket, amiket aztán a tüdőszűrő-állomásokon értékelnek ki. Ugyanarra a településre körülbelül kétévente jutnak el. 2007-ben a mozgó szűrőállomás dolgozói 61 településen végeztek tüdőszűrést, a 104 700 felnőtt lakosból 17 930-an jelentek meg - mondta Pfaffné Deli Zsuzsanna, a szekszárdi tüdőgondozó vezető asszisztense. Korábban úgynevezett tüdőszűrőbusz járta a megyét, de ma más a helyzet. A buszt rossz műszaki állapota miatt leselejtezték, a mobil tüdőszűrőgépet azóta zárt kabinban szállítják a településekre a kórház gépkocsijával. A munkát a helyi önkormányzatok segítik, helyiséget adnak, és értesítik a lakosságot a szűrés időpontjáról. Ha az ön- kormányzatoknak van rá lehetősége, akkor a közeli falvakba saját szállítójárművükkel viszik a kórházi berendezést a következő tüdőszűrés helyszínére, hogy ne kelljen ezért Szekszárd- ról autót küldeni.- A mobü szűrés lassúbb lett - összegezte a helyzetet Horváth István, a mobil tüdőszűrés megyei koordinátora. - Nem csak azért, mert a kórház munkatársainak minden új helyszínen újra kell telepíteniük a berendezést és összeszerelni, de az admiA 21.században már mindenki mást várna. Nem kötelező a tüdőszűrés Tolna megyében korábban, egy 1998. évi miniszteri rendelet alapján minden 30 év feletti állampolgárnak évente kötelező volt a tüdőszűrés Tolna megyében, de ma már más a helyzet. Az évi kötelező szűrést ott rendelik el, ahol a teljes lakosság 25 százezrelékét - azaz százezer lakosból a 25-öt - meghaladja a tbc-s betegek száma. Mivel Tolnában ez a szám 25 százezrelék alá csökkent, ezért nálunk jelenleg nem kötelező a szűrés. A lakosság nem kapja a régen megszokott „behívó levelet”, és természetesen a szankció is megszűnt, de mindenkinek saját érdeke lenne, hogy rendszeresen elmenjen szűrésre. A tüdőszűrés ugyanis nemcsak a tbc, hanem a tüdőrák korai felismerő sében is a leghatékonyabb. A tbc-s megbetegedések szempontjából a legveszélyeztetettebb csoport a hajléktalanoké, a rossz körülmények között, legyengült állapotban élőké, de a betegség nem válogat. nisztráció is megnövekedett. Elszámolási nyilatkozatot kell kiállítani és aláíratni, a taj-számokat ellenőrzini, ez utóbbi pedig mobil interneten nem mindig zökkenő- mentes. Szóval nem jó az új gyakorlat, a 21. század első évtizedének második felében mindenki mást várna, de egyelőre mégsincs más megoldás. Korszerű autóbuszra, ami 50-60 millió forintba kerülne, nincs pénz. A szekszárdi megyei kórháznak korábban volt ugyan egy nagyszabású elképzelése, olyan szűrőcentrumot szerettek volna létrehozni EU-s pályázati pénzek felhasználásával, ahol komplex tüdő-, COPD-, szív- és érrendszeri, vastagbéldaganat- szűréseket tudtak volna végezni, de a projekt a pályázat elutasítása miatt sajnos nem vált valóra. Dr. Muth Lajos főigazgató azért reménykedik, azt mondja, félretették az anyagot, úgy hallották 2009-ben új pályázatot írnak ki, akkor ismét benyújtják bízva abban, hogy a szekszárdi kórház egészségmegőrzési, prevenciós terveit siker koronázza. Veszélyesek az utcák alá benyúló pincék ozora Szerdán kezdik a pincerehabilitációt. Németh Györgyné jegyző tájékoztatása szerint az elmúlt év második felében két pince is beszakadt a Zrínyi utcában. A helyreállítás, amelyre vis maior keretből kaptak valamivel több mint 4 milüó forintot, 5,4 millió forintba kerül majd. A munkát szekszárdi cég, az Alisca Bau Kft. végzi, (wg) A szomszéd megyében mutatkozik be a művész BONYHÁD - KOZÁRMISLENY Stekly Zsuzsa tűzzománcmunkáit legközelebb Baranya megyében láthatja a közönség. A művész tárlata február 9-én nyílik Kozár- mislenyben, a művelődési házban és február végéig látható. A kiállítást Kuba- nek Miklós tanár, újságíró nyitja meg. (vm) Már látható a Bakó-év legújabb összeállítása szekszárd A könyv rólad szól, Te is benne vagy címmel nyílt meg a Szent László Középiskola leánykollégiumában Bakó László legújabb tárlata. Tóth Ferencné kollégiumvezető szerint a Bakó-év legújabb összeállítása komoly és szép, míg az eddigiek inkább játékosak, szellemesek voltak. A jelenlegi kiállítás várhatóan két hónapig látható, (bk) FTeifer Katalin a tárlaton @ további hírek: www.teol.hu Elég, ha a csomópontokon sztrájkol a vasutas máv Kihalt volt az állomás, az utasok nem bizonytalankodtak, inkább buszra szálltak Csodálkozó szemmel néztek az emberre a dombóvári vasútállomáson, ha feltette a kérdést a jegypénztárnál: hova lehet most vonattal utazni? - Sztrájk idején? Teljesen kiszámíthatatlan - hangzott a pénztáros válasza. Mindenesetre a budapesti gyors 13.59-kor elment, a 14 órás pécsi személyvonat is elindult. Az szintén bizonyos, hogy reggel a 7.43-as pesti intercity elhagyta az állomást, de hogy odaért-e a Keleti Pályaudvarra, arról senki nem kapott információt. A szekszárdi vasútállomás teljesen kihalt volt tegnap. Csak néhány kósza érdeklődő állt meg | a jegypénztárnál. Egyikük el- e mondta, szívesebben utazott volna vonattal, ám nem tartja tragédiának, hogy vonat helyett buszra kell szállnia. A hajnali és a reggel hét órás budapesti vonat nem érkezett be, egy későbbi járat pedig teljesen üresen állt meg a tolnai megye- székhelyen. Ez is azt bizonyítja, hogy az utasok tudnak a sztrájkról - állította a vasúttársaság Hív a vasút, vár a MÁV - és az utas. Mire is? A sztrájk végére egyik munkatársa. Tőle tudtuk meg azt is, hogy a szekszárdiak nem szüntették be a munkát, mondván: egy fecske nem csinál nyarat. - Egy ilyen kis, közbelső állomáson fölösleges sztrájkolni, a nagyobb csomópontok úgyis leállítják vagy éppen lassítják a forgalmat - mondta a jegypénztáros. Nekik, vagyis a csomópontokon demonstrálóknak köszönhetően teljesen bizonytalan volt a vasúti közlekedés a megyében. A régióban Pécsett és Kaposváron is volt, aki sztrájkolt, ezt már Imre Lászlónétól, a MÁV területi kommunikációs vezetőjétől tudtuk meg. A szekszrádiak nem szüntették be a munkát. Azt, hogy Tolna megye nem egy vasúti nagyhatalom az Is bizonyítja, hogy a Gemenc Volánnak nem kellett vonatpótló autóbuszokat hadrendbe állítania. Miszler Miklós személyforgalmi és marketing üzletág-igazgató elmondta, az Őcsény- Decs- Sárpilis, illetve a Dombóvár-Ka- posvár vonalon ugyan a szokásosnál valamivel nagyobb volt a zsúfoltság, ám alapvetően a cég nem érezte meg a sztrájkot. - Korábban biztosítottunk pótló buszokat, ám az eddigi demonstrációk alatt sem volt szükség rájuk - tájékoztatott Miszler Miklós. ■ B. K. - K. K.
