Tolnai Népújság, 2007. március (18. évfolyam, 51-76. szám)

2007-03-28 / 73. szám

2007. MÁRCIUS 28 ELETMOD A vezető- és utasoldali légzsákok mellett extraként rendelhető térd- és függönylégzsákok gondoskodnak a bent ülők biztonságáról a Toyota Aurisban Aranyba foglalták a nevét Toyota AURis Megérkezett a Corollát leváltó legújabb modell Rekordév után új szakasz kezdődik a Dacia történetében A Logan-program nagyban hoz­zájárult a Renault-csoport sike­reihez. Tavaly 184 470 Logan ta­lált gazdára világszerte. A leglen­dületesebben a francia (18 742 db), a spanyol (6482 db) és a né­met (6292 db) piac fejlődött. Ma­rokkóban piacvezető az új Dacia, 13 ezer eladott példánnyal. Idén új korszak kezdődött a ro­mán vállalatnál. Bővült a modell­választék, megjelent a Logan MCV, illetve a Logan Van. Utób­bi a személyautóból kialakított kisáruszállító, az MCV pedig egy ■ A gyártás kezdete óta csaknem félmillió Logan talált gazdára. hatalmas rakterű kombi. Ez a modell Romániában és Bulgáriá­ban 2006 októbere óta kapható, de januárban megjelent Európá­ban és Észak-Afrikában is. A kombiból Nyugat-Európában az év első hónapjában több mint 12 ezret vásároltak. A sikerhez hoz­zájárul a Logan jó minősége. A Daciákat tavaly számos autós szaklap helyezte a minőségi és a megbízhatósági rangsora élére. Idén a Dacia új piacok meghó­dítását tervezi. A következő hó­napokban Iránban, Indiában és Brazíliában indul a gyártás és az értékesítés, tavasztól pedig Ar­gentínában is kapható lesz az autó. ■ Árvay N. T. Tovább erősít a dízelmotorok frontján a BMW Bővíti a magyar származású Anisits Ferenc nevéhez köthető steyri dízelfejlesztő központját a BMW. A dízelmotorok térhódítá­sa miatt a következő két évben 14 millió eurós (3,5 milliárd fo­rintos) beruházás várható. A mé­réstechnológia tökéletesítésére és a tesztterületek növelésére he­lyezik a hangsúlyt, mivel a felső­ausztriai gyárban folynak a dízel­technológiai kutatások. A központ alapítása Anisits Fe­renc nevéhez fűződik, aki a BMW fejlesztőmérnökeként vívta ki magának a szakma elismerését. Tucatnyi új gázolajos erőforrás konstrukcióját, továbbfejlesztését álmodta meg. Köztük a világ első nyolchengeres, közvetlen befecs­kendezésű dízelmotorját. Neki köszönhetjük az autósport törté­netének egyik legnagyobb megle­petését: az 1998-as nürburgringi 24 órás versenyen egy négyhen­geres dízelmotoros BMW haladt át először a célvonalon. ■ ÁNT Dr. Anisits Ferenc A GÉPÉSZMÉRNÖK Végzettsé­gű Anisits Ferenc 1938-ban, Szolnokon született. Megkap­ta a hajtóművek Nobel-díja- ként ismert Ernst Bickle-dí- jat, a Carl Benz érdemrendet, Fels&Ausztria Ezüst Érdem­rendjét. A Budapesti Műsza­ki Egyetem Egyetemi Taná­csának tiszteletbeli tagja. Sikerei nyomán érthető, hogy az új Toyotát Auris névre keresztelték. A szó jelentése arany. Napjainkig 32 milliót értékesítettek az elődmodellből, így az utód­nak kijár az aranyos jelző. Árvay N. Tivadar Szakított a hagyományokkal a Toyota, és megosztotta a világ legnépszerűbb modellcsaládját, a Corollát. A csapott hátú válto­zat ezentúl Auris néven fut, a Corolla nevet a négyajtós szedán és a kombi viszi tovább. Az 1966 óta gyártott Corollákból eddig 32 millió talált gazdára. Ezzel a ja­pán gyártó bekerült a Guinness- rekordok könyvébe. A modell- frissítésre a népszerűség ellené­re szükség volt. A törzsvásárló corollásokat ugyan nem kell győzködni, de újabb vevőket csak újításokkal lehet szerezni. Az Auris fejlesztését a Toyota franciaországi tervezőközpont­jára bízták. Az ottani csapat már bizonyított a Yarisszal. Az új mo­dell is a Yaris és a leköszönő Corolla vonalait ötvözi. A változás a belső térben látvá­nyosabb. A vezető elé került a nagyméretű kilométeróra és a fordulatszámmérő. Utóbbiban kapott helyet a fedélzeti számító­gép visszajelzője és a kontroli- lámpák ikonjai. Ötletes újítás, hogy a mutatók alig két centi- méteresek, és csak a műszerek külső ívén fordulnak körbe. A középkonzol a gyártó szerint a párizsi Notre Dame katedrális külső támpilléreit utánozza. Gör­bülete azonban nem csak a ter­vezők művészi hajlamát dicséri. Felső részén kapott helyet a hat­fokozatú sebességváltó karja, amely így jobban kézre esik. Al­só felén a kapaszkodószerűen ki­alakított kézifékkar található. A legtöbb kritika a burkolatokat Szép a középkonzol míves íve illeti. Az illesztésekkel nincs baj, de a kemény műanyagok miatt nem túl barátságos az utastér. Az Auris hosszabb, szélesebb és magasabb is a Corollánál. A méretnövekedés ugyan nem tet­te a kategória legnagyobbjává a Toyotát, de négy utasnak kényel­mes utazást biztosít az autó. A csomagtartó a csapott hátú modellekre jellemző méretű: alaphelyzetben 354 literes. Az ülések kényelmesek, követik a test formáját, de elöl a nagyobb termetűek combja hozzásimul a középkonzolhoz. A Yarisban be­mutatott mozgatható hátsó ülés­sor az Aurisból sajnos kimaradt. A futómű egyszerre sportos és biztonságos. Feszessége ellenére sem ráz az autó, a kasztniba alig Az 1,4 literes benzines Toyota Auris 1.4 WTi Összlökettérfogat (cm3) 1398 Hengerek/szelepek száma 4/16 Max. teljesítmény (kW/LE) Saját tömeg (kg) 71/97 1220 Csomagtér (1) 354/761 Üzemanyagtank (1) 55 Max. sebesség (km/h) 170 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 13.0 jut be valami a menetzajokból. Az Auris észrevétlenül siklik át a kátyúkon és döccenőkön. A Toyota ötféle motorral kerül a kereskedésekbe. Az 1,4-es és 1,6-os benzinesek négyhengere­sek, 16 szelepesek, elektrohid­raulikus szelepvezérléssel. A kö­zös nyomócsöves dízelek is négyhengeresek, 1,4,2,0, illetve 2,2 literrel. Az 1.6 WTi és az 1.4 D-4D ötfokozatú kézi vagy robo- tizált váltóval kérhető. A kisebb benzines, a 2.0 D-4D és a 2.2 D4-D hatfokozatú kézi váltóval lesz elérhető. Az áprilisra várha­tó hazai értékesítési startnál az alapváltozat a háromajtós, 1.4 WTi lesz, amelyben szériatarto­zék a négy légzsák, a blokkolás- gátló és a szervokormány. Újdonság a hátranyúló üvegtető Hamarosan újjászületik a Topolino fiat 500 Fél évszázad után kezdik ismét gyártani az átszabott kisautót Ötven évvel ezelőtt, 1957. július 4-én mutatta be a Fiat a Nuova Fiat 500-at Torinóban. A mára autóipari ikonná vált típus zárta le a Fiat második világháború után megkezdett újjáélesztési programját. Pontosan fél évszá­zaddal később, 2007. július 4-én debütál Torinóban az olasz gyár teljesen felfrissített aprósága, az új Fiat 500-as. A Fiat Style Centre által fejlesztett és a lengyelor­szági Tychyben található közös Ford-Fiat-gyár- ban összeszerelt új 500- as egy háromajtós, kom­pakt méretű modell: 3550 mm hosszú, 1650 mm széles, 1490 mm magas, tengelytávja pedig 2300 mm. Összehasonlí­tásként a Toyota Aygo 3405 mm, a Peugeot 107-es 3430 mm, míg a Renault Clio 3773 mm hosszú, A külsőn felis­merhetők az előd vonásai vagyis a kisautó nem is számít majd annyira aprónak ebben a szegmensben. Kisebb autó per­sze létezik, hiszen a smart fortwo csupán 2,5 méter hosszú, de ebbe az autóba csupán két ülés került, az 500-as ezzel szemben négyszemélyes. Az olaszok felújított és alapo­san átszabott aprósága háromfé­le erőforrással lesz elérhető. Egy 75 lóerős 1,3 literes, ló szelepes Multijet turbódízel egységgel és kétféle benzinmotorral. A ki­sebb 69 lóerős, 1,2 literes, 8 szelepes, a nagyobb pedig 100 lóerős, 1,4-es, 16 szelepes lesz. Minden erőforráshoz öt- vagy hatfokozatú kézi váltó választható. Az új Fiat 500-as hazai bevezetése 2008 januárjára várható. ■ Á. N. T. J AJÁNLÓ Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ►SZERDA AUTÓ & MOTOR csütörtök EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁB&NEVELÉS Megjelent az Auto Bild legfrissebb száma genfi portya számos újdon­sággal: a legjobb tízben bi­zony nagy volt a tolongás. Autol of Europe: véget ért a versengés, lezárult a min­dent eldöntő szavazás. A magazinból kiderül, me­lyik modell lett az abszolút győztes 2007-ben. S&gBMW M3 Concept y.8 Y3-ÍS S3«ssi*y.'j( gs >. ssfac vaStoséfi »SSSttSíi liíjpaktjiipli BioPower-hajtás kerül a Saab 9-3-as modellekbe kiterjeszti a svéd Saab a teljes 9-3-as modellkínálatá­ra a BioPower technológiát. Ezentúl mindhárom modell, a Sport Sedan, a SportCombi és a Convertible is elérhető a környezetbarát erőforrás­sal. A Saab ezzel tovább erő­sít az alternatív üzemű autók európai piacán. A napokban megalakul a Bioetanol Szövetség A hazai bioüzemanyag-elő- állítás és -forgalmazás terén mérföldkőnek számít a Ma­gyar Bioetanol Szövetség megalakulása. A nemzetgaz­dasági szinten is komoly le­hetőségeket hordozó iparág szereplői a jövőben együtt lépnek fel a fenntartható fej­lődés céljainak eléréséért. Vadászna a szabálytalan motorosokra az állam regisztráltatná a terep­motorokat és a négykerekű quadokat a környezetvédel­mi minisztérium. Az ok, hogy a rendszám nélküli járművekkel gyakran szá­guldoznak tulajdonosaik természetvédelmi területen, azonosításuk pedig nehéz. Környezetbarát szállítás elektromos teherautókkal a hibridhajtású személy­autók után a Volvo a teher­autóiba is villanymotort épít a dízel erőforrások mellé. A környezetbarát haszonjár­művek első példányai Lon­donban tűnhetnek fel. A Volvo emeletes buszokon teszteli le a hajtásláncot. @ további érdekességek: WWW.REGGEL.HII 4 k 4 i t

Next

/
Thumbnails
Contents