Tolnai Népújság, 2007. március (18. évfolyam, 51-76. szám)
2007-03-21 / 67. szám
itt iTTiuinn JliLiIj X IVlvIJU MB Unimog: lehet tűzoltóautó, katonai vagy felderítő jármű A Mercedes-Benz Unimog 2007 legjobb különleges terepjárója. A szavazás több kategóriában zajlott, az Unimog a „Különleges célú járművek” kategóriájában vitte el a pálmát. Ezek a modellek félreeső, nehezen megközelíthető helyeken is helytállnak. Alkalmasak teher- és áruszállításra, illetve különleges felépítménnyel tűzoltó-, felderítő vagy katonai járműként szolgálnak. Minden tereppel megbirkóznak A terepjárója kimagasló terep- alkalmasságának, robusztus termetét meghazudtoló fordulé- konyságának, valamint a külsejét jellemző visszafogottságának köszönheti az „Off Road Award” díjat. Az Unimogot már 1994- ben is az év terepjárművének választották, igaz, akkor még az U 90 „Funmog” formájában, amely városi, szabadidős, terep- és haszonjármű volt ■ Á. N. T. Környezetbarát vasparipa Suzuki Gsx-R looo K7 A modellév szenzációja az új „Gixxer” Az új K7-esen a nagyobb Az új K7-esen a nagyobb erő és a jobb kezelhetőség mellett a környezet- védelem is előtérbe került. Árvay N. Tivadar A Suzuki a maga útját járta az ezres szupersportgép tervezésekor. A teljesítménynövelést nem a furatszélesség növelésével érték el, hanem új hengerfejet és egyedi befecskendező rendszert terveztek a K7-hez. A hengerfejben új titánszelepeket helyeztek el. A szívócsatornák 10, a kipufogócsatornák 20 százalékkal lettek nagyobbak. A szeleptányérok méretét annak ellenére sikerült növelni, hogy az égéstér mérete nem változott. A kettős pillangószelepes, dupla be- fecskendezős rendszer (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) új injektorokat kapott, amelyek 4 helyett 12 lyukon keresztül por- lasztják az üzemanyagot. A hatékonyabb teljesítményleadás érdekében az alumíniumdugaty- tyúkat és a kiegyenlítőtengelyt is áttervezték. Ennek köszönhetően csökkent a súrlódás és a vibráció. A trapéz alakú hűtőradiátor kapacitása 10 százalékkal nőtt. A K7-es az első Suzuki motorkerékpár, amely elektronikusan szabályozott kormány-lengéscsillapítót kapott A tervezéskor a teljesítménynövelés mellett a környezetvédelemre is nagy hangsúlyt fektettek. Míg a K5-ÖS csak az Euro 2- es normának felelt meg, az új modell teljesíti az Euro 3-as előírásokat. Ez egyrészt az új kipufogórendszernek, másrészt háromutas katalizátorának köszönhető. Utóbbi nagy helyigénye miatt a kipufogók hagyományosan, kétoldalt vannak. A versenysportból a motorelektronikai fejlesztéseket vették át. Az új motorvezérlés a Kőhöz viszonyítva négyszeres kapacitású lett. A két pillangószelepből az elsőt a vezető szabályozza a gázmarkolattal, a másodikat pedig az ECM (Engine Control Module), figyelembe véve a fordulatszámot, a sebességi fokozatot, a beáramló levegő mennyiségét és a gázkar állását. A vezető által is szabályozható teljesítményleadás eddig csak a versenygépeken volt látható. A K7-esen a jobb oldali kormánymarkolatnál lévő gombbal három beállítás közül választhat menet közben a pilóta. Esős, vegyes és száraz útviszonyokhoz igazodó beállítások között lehet válogatni, az elektronika pedig ennek megfelelően alakítja a teljesítménygörbét. Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG «.DIVAT ► SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁS & NEVELÉS Megjelent az Autó Motor legfrissebb száma BESZÁMOLÓ a Genfi Autószalon újdonságairól. Mi a helyes taktika a parkolási bírságokkal - fizetni vagy bliccelni érdemes? Teszten a Lexus LS 460-as, menetpróbán a Mercedes C-osztály. A vezető autósmagazin már az újságárusoknál. @ további erdekessegek: www.reggel.hu Kevesebb ágy, jobb ellátás Mindannyian megérdemeljük, hogy modern és jól felszerelt kórházakban, komfortos körülmények között méltóságteljesen gyógyuljunk. Ennek azonban ma még számos akadálya van. Például az, hogy az ellátórendszer pazarlóan működik. Jelenleg minden negyedik kórházi ágy kihasználatlanul áll, miközben évente 5 és fél millió forintot költünk fenntartására. Ezen változtatunk, amikor április 1-jétől csökkentjük az ágyak számát, megszüntetjük a párhuzamos osztályokat, a megtakarított pénzt pedig a kórházi és a járóbeteg-ellátás, valamint az ápolás minőségének fejlesztésére fordítjuk. Ez az első lépés ahhoz, hogy valóban jobb ellátást kapjunk. További részletes információkat kaphat háziorvosától, a Dr. Info telefonszámán (0640 374636) vagy a www.terapia2007.hu honlapon. WWW.TERAPIA20O7,HU EGÉSZSÉGÜGYI MINISZTÉRIUM Térni >;a EGÉSZSÉGÜGYI Í2€!f)7 REFORM i 4 1 I
