Tolnai Népújság, 2006. augusztus (17. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-08 / 184. szám
HÍRSÁV Legkorábban 2011-ben lesz eurónk? LAPINFORMÁCIÓK SZERINT 2009-et jelöli meg a kormány a maastrichti kritériumok teljesítésének dátumaként. Ekkor 2011-ben lehetne eurónk. Danks Emese kormányszóvivő tegnap közölte: a konvergenciaterv augusztus közepére készül el. Jót tett az országnak az úszó-Eb és a Forma-1 TÖBB MILLIÁRD FORINTRA tehető az úszó-Eb és a Forma- 1-es futam turisztikai reklámértéke - mondta el tegnapi tájékoztatóján Pál Béla, a parlament turisztikai bizottságának alelnöke. A rendezvények becslések szerint százezer pluszvendégéjszakát jelentettek. Videotelefonálás ingyenesen a Szigetről ingyenesen lehet kipróbálni a Szigeten a videotelefoná- lást a djuice Siesta helyszínen a Pannon mobil szélessáv szolgáltatásán keresztül. A hívások augusztus 9- étől 16-án éjfélig a Pannon hálózatán belül ingyenesek. A BUX-index 2006. augusztus 7-én 21 700 15.30. a New York-i [ 21600 tőzsdenyjtása/i r% 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT NYERTESEK _____________2006. os. 07. g &JJ ntmnr x * Richter 43 700 +1,63 1967 Egls 30800 +0,51 1291 BorsodChem 2 840 +0,35 17 TVK 5 990 +0,25 10 Synergon 831 +0,12____jl8 VE SZTESEK forrás: bét MN*Ü BiC' m+tommrt Émász 15340 -2,60 82 Fotex________573 -2,05 387 OT P_______6125 -0,92 6 377 Hol 2 3 355 -0,41 3 797 MTelekom 909 -0,11 156 A BUX-index az elmúlt napokban Olcsó cipó, levegős belső adalékmorzsák A pékségek ötödé bezárhat két éven belül Miért 190 forint egy kiló kenyér? Szállítás: 23 Ft Energia: 16 Ft 15^sáfa:29,5Ft** Járulékos költségek: 13 Ft Munkabér: 39 Ft Kiskereskedelmi haszonkulcs ^Adataink átlagárak, az egyes pékségek kalkulációi ett ‘Szeptember 1-jétől 15%-ról 20%-ra emelkedik A megszorítások miatt újabb áremelésre kényszerülnek a pékek szeptemberben. A kis pékségek ötödé tönkremehet az áruházláncok diktálta árverseny következtében. Dián Tamás Nehéz lenne' összeszámolni, hogy jelenleg hányfajta kenyér kapható. Minőség szempontjából azonban csak kétféle kategória létezik a magyar pékek szerint: a kovászolt technológiával készült cipó és az úgynevezett „gyorskenyér”. Előbbit a hagyományos eljárás szerint, a kovász nyolcórás érlelésével állítják elő. A „gyorskenyér” nagy hátránya, hogy a mutatós külső nem párosul hasonlóan jó élvezeti értékkel. Általában szép, nagy térfogatú és mindig friss, mivel a helyben sütéssel folyamatosan lehet pótolni a fogyatkozó készletet. Ráadásul olcsó is, mivel a szállítási költséget nem kell beépíteni az árába - magyarázza Ilonka Boldizsár, a Pékszövetség elnöke. Szerinte az áruházláncok adalékanyagokkal gyorsítják fel az előállítási technológiát, s ez a minőség rovására megy. „A saját pékséget üzemeltető hipermarketek a kovászolt technológiát különböző, E jelű anyagok hozzáadásával helyettesítik - mondta. - Ez azt eredményezi, hogy az így készült kenyér térfogata ugyan szép nagy, ám a béltartalma korántsem megfelelő. Az ilyen cipó köny- nyebben morzsálódik, összeragad, vagy éppenséggel túlzottan levegős. Az eltarthatósági ideje is rövidebb, mint a kovászolt kenyéré.” Nagy ügy, jegyezhetnénk meg, hiszen akinek jobban ízlik a pékség kenyere, továbbra is azt veszi. Persze, ha megteheti. Az áruházláncok folyamatosan szorítják ki a piacról a pékségeket. Előbbiek adják a kenyérfogalom 14-16 százalékát, s ez az arány folyamatosan nő. Eközben a következő két évben a jelenleg működő 1310 pékség ötödé csődbe mehet. „Csak az ■ A „gyorskenyér” tetszetős, de kevésbé tartós. A saját készítésű kenyérnek nincs párja EGYRE többen vásárolnak kenyérsütíj gépet, mondván: a saját készítésű cipónak nincs párja. Ám mivel a kovász készítése kényes művelet, az áruházi veknikhez hasonlóan az otthoni kenyerek is adalékok révén nyerik el mutatósformájukat. Erre a célra előre bekevert kenyérlisztek kaphatók. A különbség csupán annyi, hogy az otthon sütött kenyérben kevesebb az E jelű összetevő. idei év első felében 36 pékség zárt be. Nem bírjuk az árversenyt az olcsó áruházi kenyérrel” - közölte Ilonka Boldizsár. Hozzátette: „a pékségektől megköveteli a hatóság, hogy külön szeletelő-és csomagolóhelyiséget alakítsanak ki. Az áruházakban tudomásom szerint nincs ilyen, nekik olcsóbb kifizetni a büntetést. Az a gyanúnk, hogy néhány áruház pékségében nem megengedett adalékanyagokat használnak a térfogatnöveléshez.” Lapunk megkérdezte a Tesco illetékeseit. Az áruházlánc kommunikációs munkatársa elmondta: tudomása szerint nem használnak kifogásolt adalékot, s van olyan kenyerük, amely kovásszal készül. Arra nem tudott válaszolni, hogy a többi kenyérben milyen adalékok vannak. A pékeknek augusztus 1-jétől 10-15 százalékkal kellett emelniük áraikat. A megszorítások miatt szeptemberben további tízszázalékos drágulás várható. Megszűnt a szerviz, hol javíttassak? KELLEMETLENSÉG Olvasónk tintasugaras nyomtatója meghibásodott. A jótállási jegyen szereplő szakszerviz megszűnt. Azt mondták az úrnak, keressen egy, a lakóhelyéhez közeli javítóműhelyt. Az üzletnek biztosítania kell termékei számára a szerviz- hátteret - hangsúlyozta Mag- dus Ágnes, a Fővárosi Fogyasztóvédelmi Felügyelőség vezető főtanácsosa. Ha az addigi szakszervizzel megszűnt a szerződés, nem az a helyes válasz, hogy vigye tovább a vásárló a hibás árut. A vevőnek a forgalmazót kell megkeresnie. Az nem járja, hogy elküldik egy másik javítóműhelybe, ahol saját költségén kell megjavíttatnia a terméket - figyelmeztet a fogyasztóvédelmi szakember. Mindenképpen ragaszkodjunk hozzá, hogy az üzlet készítsen reklamációs jegyzőkönyvet a problémánkról. Ha hiányzik a szervizháttér, érdemes a panaszunkat bejelenteni területileg illetékes fogyasztóvédelmi hatóságnál. Hiszen valószínűleg sok embert érintő problémáról van szó. Jelen esetben a vásárlás helye Kaposvár. A kedves olvasó tehát a Somogy Megyei Közigazgatási Hivatal Fogyasztóvédelmi Felügyelőségéhez fordulhat. Címük: 7400 Kaposvár, Fő u. 57. vagy 7401 Kaposvár, Pf. 281. Telefonszámuk: (82) 410-026 vagy (82) 424-151. E-mail címük: fogyisom@axelero.hu . Amennyiben maga az üzlet szűnik meg, a terméket gyártó, illetve forgalmazó fő magyarországi képviselőhöz fordulhatunk - tette hozzá szakértőnk. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. hu Nem érdemes későbbre halasztani az autócserét 23000 22600 22 200 21800 21400 21000 20600 20200_____________________ pont, A17.27 07.28 07.31 08.01 08.02 08.03 /”3P FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2006. augusztus 7-én. €/Ft $/Ft €/$ i i f* 270,38 209,99 1,29-2,12 Ft-3,13 Ft +lcent 22 521 illetékemelés Szeptembertől többet kell fizetniük a tulajdonosoknak a gépjármű-átíratásért is Újabb sarc az autótulajdonosokra Aki autóvásárlást tervez, annak még most érdemes nyélbe ütnie az üzletet, mert szeptembertől drágulnak a gépjárműátírás költségei. Jelenleg az 1890 köbcentiméternél kisebb autóknál köbcentinként 15 forintot kell fizetni az átíráskor, szeptembertől ez 18 forintra emelkedik. Egységenként 20 forint a mostani tarifa az 1890 köbcentiméter feletti autókra, ez 24 forintra nő a következő . hónapban. Az ötszáz köbcentiméternél nagyobb motorok esetén szintén 24 forint lesz az átírás költsége a jövő hónaptól. A kizárólag elektromos motorral | hajtott autók esetében a teljesít- ! mény alapján számolják ki az átírás költségét, eddig kilowattonként 600 forintot kellett fizetni, szeptembertől ez 800 forint lesz. Egy 1998 köbcentis Ford Mon- deónak például most még 39 960 forint az átírási költsége. Szeptembertől ugyanezért közel nyolcezer forinttal többet, 47 952 forintot kell majd fizetni. Egy l.O-s Toyota Yaris átírása mintegy háromezer forinttal drágul, míg egy 1.3-as Suzuki Swift után négyezerrel kell majd többet fizetni. Részben a nyári időszaknak, részben pedig a költségek emelkedésének köszönhető az is, hogy a kereskedésekben sorra kínálják az autókat nagyobbnál nagyobb kedvezményekkel. Az utóbbi hetekben számos márka- kereskedő több százezer forinttal alacsonyabb áron kínál egyes modelleket azért is, hogy az átírási költségek emelkedése előtt vásárlásra ösztönözzenek. ■ B. K. Célplázák sora nyílik szeptemberben Pécsett és Székesfehérváron nyílnak meg az első Cél Autóplázák. Budapesten novembertől fogadja az érdeklődőket az első hasonló bevásárlóközpont. Az autóplá- zákban több márka modelljeit lehetne megvásárolni, és előtte egymással összehasonlítani. A budapestiben 16-18 márka képviseltetné magát. Az egymil- liárd forintos beruházás jövő tavaszra fejeződne be. Budaörsön októberben kezdheti meg működését az Autobahn Gépjárműkereskedelmi Központ, ahol a tervek szerint 15 autó- és négy motormárka lesz majd. Néhány gépjárműtípus átírási költségei Típus Hengerűrtartalom (köbcentiméter) Jelenlegi díj (Ft) új díj (Ft) Ford Mondeo 1.9 1998 39 960 47 952 Toyota Yaris 1.0 998 14 970 17 964 Suzuki Swift 1.3 1298 19 470 23 364 * i
