Tolnai Népújság, 2006. február (17. évfolyam, 27-50. szám)
2006-02-23 / 46. szám
8 GAZDASÁGI TÜKÖR 2006. FEBRUÁR 23., CSÜTÖRTÖK IMIEHSlsIIiMi Kevesen választották az adamot FEBRUÁR 20-iG 7098 nyomtatvány érkezett be az APEH- hoz azoktól, akik az adóhatóság adómegállapítását kérik 2005-re. Az adat még nem végleges, hiszen február 15-ig adhatták fel a kérelmeket a magánszemélyek. Tavaly a remélt egymillió helyett körülbelül 10 ezren éltek a lehetőséggel. Leminősítette hazánkat a Moody’s is STABILRÓL NEGATÍVRA minősítette tegnap a Moody's Investors Service is a szuverén magyar adóskockázati besorolást. A romló költségvetési helyzetre hivatkoztak, és arra, hogy egyik nagy párt sem mutat elkötelezettséget a közfinanszírozási rendszer rendbetételére. Az egyébként is gyengülő forintár- folyam a hír hatására nagyot zuhant szerda délután. Előre lefoglalhatok a cégnevek júliustól az alapítás alatt álló vállalkozások előzetesen lefoglalhatják tervezett nevüket a cégbíróságon. így kivédhető annak veszélye, hogy a kiszemelt nevet egy másik cég felvegye. Manapság 400 ezer bejegyzett cég van, így az újaknak igen nehéz jó elnevezést találni. A HÍRSÁV A PANNON GSM TÁMOGATÁSÁVAL KÉSZÜLT A BUX-index 2006. február 22-én 23 760 Előző napi Változás:-0.29% i záróérték: .......I 1 23 680 Záróérték: 23 600 23 520 23 440 23 360 23 280 23 200 pont. 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 ' °ra FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2006.02.22. Részvény Utolsó ér (Ft) Változás{%) MWft Globus 449 + 10,32 164 Domus 2235 +1,59 1024 Mtelekom 985 + 1,44 2134 Émász 12 295 +0,94 52 Borsodchem 2 560 +0,59 438 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) MillióFt Fotex 604-3,05 266 Synergon 646-1,37 142 Mól 21850-1,00 9122 OTP 8119-0,83 8654 Richter 43 500-0,25 2112 A BUX-index az elmúlt napokban 23 500 23 250 23 000 22 750 22 500 22 250 22 120 22 000 D"—"ri 22 070 21750 rw 02.15 02.16 02.17 02.20 02.21 02.22 FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2006. február 22-én €/Ft ▲ $/Ft ▲ €/$ t T I _ **** 253,13 212,66 1,19 +1,38 Ft +1,35 Ft Ocent Teremi J. Balázs Megújulnak a panele pályázat Korszerűsítés után olcsóbb lesz.alűtésí hw ■ Hazánk minden ötödik állampolgára, kétmillió ember él panelházban. Ezeknek a lakásoknak a többsége az elmúlt évtizedek során bőven rászolgált a felújításra, korszerűsítésre. Tudják az ott élők is, hogy a panellakások szigetelése gyenge, fűtésük pazarló. De nem az ismeretek, hanem az anyagi lehetőségek hiánya volt az oka annak, hogy korábban nem vágtak bele lakásuk korszerűsítésébe. Ennek felismerése hívta életre a Panel-programot, amelynek lényege, hogy a lakásfelújításhoz, a fűtési rendszer korszerűsítéséhez mintegy egyharmad- egyharmad arányban járul hozzá az állam, az önkormányzatok és a lakók. A program 2001-ben kezdődött, de 2005-ben - a Panel Plusz programmal együtt - már annyi lakás felújítására nyílt lehetőség, hogy ez felülmúlja a 2001 és 2004 közötti összesített adatokat. Míg 2001-ben 138 millió forint jutott erre a célra, addig a 2005-ben benyújtott pályázatok 10 milliárd forint támogatásban részesültek. Még szembetűnőbb a különbség az érintett lakások számában. Míg a program első négy évében összesen 36 ezer lakás felújításáról született döntés, addig 2005-ben 90 ezer otthon gazdaságosabbá tételét támogatta a program. Ilyen ütemben tíztizenöt éven belül felújítható az egész magyar panelállomány. A felújítást segíti a Panel Plusz konstrukció is. A 2005 augusztusában meghirdetett Panel Plusz elnevezésű kedvezményes hitelprogramnak az a lényege, hogy alacsony hitelkamatokat biztosít, és az állam Tizenöt éven belül felújítható az összes panelház. Minden pályázatot támogatnak, amely megfelel az előírásoknak. további terheket vállal át a lakosságtól:;szociális rászorultság-alapján'vissza nem téríten- dő,támogatási is ad. A pályázati lehetőség idén folytatódik. Mivel a 2006. évi költségvetési törvény biztosítja, hogy a támogatási keret „felülről nyitott”, nem fog belőle kifogyni a pénz, tehát minden Székesfehérvár kapta a legtöbb pénzt A PANELPROGRAMRA benyújtott pályázatok számát tekintve a megyei jogú városok sorában Székesfehérvár jár az élen 188 pályázattal, majd Pécs (173), Szeged (137), Kaposvár (112) és Dunaújváros (79) következik. a legtöbb támogatott pályázatot Pécs nyújtotta be, majd Székesfehérvár, Győr, Nyíregyháza következik. A lakások számát nézve ismét Székes- fehérvár az éllovas: 12 747 otthon felújításához több mint 2,3 milliárd forintot kaptak. olyan pályázat számíthat a korszerűsítési támogatásra, amelyet az előírásoknak megfelelően nyújtanak be. Mindez azért is különösen biztató, mert - mint Kolber István fejlesztési miniszter rámutatott - a panelfelújítás elsősorban nem műszaki, hanem társadalmi kérdés. A korszerűbb lakások tulajdonosainak nemcsak a fűtésszámlája lesz kisebb, hanem az életminősége is jelentősen javul. A panellakásokban élők a pályázatok segítségével tehát nagyot fordíthatnak életkörülményeiken, s ezentúl másképp tervezhetik a jövőt. Kerékpárutak épülnek kétmilliárd forintból Sokfelé új utakon tekerhetnek a kerékpárosok, ugyanis a Regionális Fejlesztés Operatív Program (ROP) több mint 2 milliárd forinttal támogatja a magyar- országi bicikliutak építését. így mintegy 50 km út készül el. Kettő halad keresztül Magyar- országon a 12 EuroVelő kerékpárúiból. A 6000 km hosszú, 11-es jelű út Norvégiából Athénig vezet, összekötve Kelet-Euró- pa legérdekesebb régióit. A Magyarországon átvezető közel 400 km hosszú szakasz kialakítását a ROP összesen 888 millió forinttal támogatja. A 6-os kerékpárútvonal a másik, amely országunkon áthalad. Ez 5000 km hosszú, az Atlanti- óceán partjától a Fekete-tengerig vezet. Az út 450 km hosszú hazai szakaszának nagy részét már kiépítették. A ROP Buda- kalászon, Dunakeszin és Szentendrén is támogatja a kerékpárút kialakítását, összesen 820 millió forinttal. ■ G. A. N. Nem hajtja be a parkolási díjat az APEH nincs lógás A bírósági végrehajtó a jövőben is jöhet, sőt, ő többe kerül Nem hajthatja be többé az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal a be nem fizetett parkolási és pótdíjakat. Február 3-án lépett életbe ugyanis a közúti közlekedésről szóló törvény módosítása, amely kimondja: a jövőben nem lehet adók módjára behajtani a parkolási díjakat. Erre 2001 óta volt lehetősége az APEH-nak. A Legfelsőbb Bíróság tavaly augusztusi döntése nem erre vonatkozott, hanem azt mondta ki, hogy milyen dokumentumok alapján lehetett a parkolásidíjhátralékot adók módjára behajtani. Előbb pert kellett indítani, és a bíróság jogerős ítéletében megállapított tartozás összegét hajthatták be az adóhatóságok. Ez azt jelentette, hogy cégek esetében a parkolótársaságok az APEH-hez, magánszemélyeknél pedig az önkormányzati adóhatósághoz fordulhattak. Elenyésző volt azoknak az eseteknek a száma, amelyekben erre került sor - mondta el lapunknak Várszeghi György, az APEH felszámolási és végrehajtási főosztályának vezetője. Ez azonban nem azt jelenti, hogy azok, akik nem fizetik be a parkolási és pótdíjat, a jövőben megúszhatják a behajtást. A pénzt ezentúl ismét bírósági végrehajtási eljárás keretében hajtják majd be. Ezt megelőzően azonban a parkolótársaságoknak továbbra is be kell perelni a nem fizető autóst, majd ezután a jogerős bírói döntés birtokában jöhet a bírói végrehajtási eljárás. Az azonban nem jellemző, hogy a parkolási díjból és hátralékból akkora tartozás halmozódik fel, hogy emiatt az illető ingatlanját le kell foglalni. A bírósági végrehajtási eljárás és az adók módjára történő behajtás között az az alapvető különbség, hogy az előbbi többe kerül az adósnak. A bírósági végrehajtó ugyanis nagyobb költséget számol fel, mint az adóhatóság. Egyébként nincs különbség a két eljárás között, az APEH és a bírósági végrehajtó ugyanúgy inkasszálhat, lefoglalhat ingatlant és ingóságot. ■ Tóth M. Nem jellemző az Ingatlanlefoglalás be nem fizetett díj miatt Mobiltelefonnal is fizethetjük az autópályadíjat Tavasztól már mobiltelefon segítségével is ki lehet majd fizetni az autópályadíjat A pontos részleteket még nem dolgozták ki, de az biztos, hogy olyan rendszer lesz, amelynél ellenőrizni lehet, ki fizet - hangsúlyozta Winkler- Virág András, az Állami Autópálya-kezelő Zrt. szóvivője. A sztrádadíj fizetéséhez rövid szöveges üzenetet kell majd küldeni, vagy egy megadott számot feltárcsázni. A matrica árát kiszámlázzák a telefon előfizetőjének, és ezt az összeget utalják majd át az Állami Autópályakezelő Zrt.-nek. Az még egyelőre kérdéses, hogy azok, akik a mobiljuk segítségével fizetnek, kapnak-e matricát vagy sem. Elképzelhető, hogy csak egy bizonylatot kapnak. Valószínűleg a mobilos fizetést is a rendszám alapján ellenőrzik majd. Jelenleg négyféle módon vizsgálják a matricák érvényességét. Egyrészt fix, illetve mobil kamerákkal, az előbbieket az országutak felett átívelő hidakon, utóbbiakat autókban helyezik el. Az Ml-esen és az M3-ason két- két, az M7-esen három helyen van fix kamera. Másrészt helyszíni ellenőrzéssel a pihenőhelyre érkező autóknál vizsgálják a matrica meglétét, a tereléses ellenőrzés során pedig az autópályán közlekedő autókat állítják meg. A bliccelők aránya országosan 4-5 százalék között van. ■ T. M. Megsemmisítettek negyven tonna régi orvosságot Gyógyszerhulladék 1995 1996 1997 1998 1999 FORRÁS: SOTE KÖZEGÉSZSÉGÜGYI TANSZÉK Tavaly decemberben kezdték el a lakosságnál feleslegessé vált orvosságok összegyűjtését. Az első hónapban negyven tonna hulladékot semmisítettek meg az ország három veszélyeshulladék-égetőjében - tájékoztatta a Világgazdaságot az e célra alapított Recyclomed Kht. ügyvezető igazgatója. Miklósi András azt is elmondta: ha folyamatos lesz a gyűjtés, akkor havonta átlagosan húsz tonna gyógyszer megsemmisítésével kell számolniuk. A lakosságnál feleslegessé váló orvosságot nálunk a gyógyszertárakban, egyszer használatos dobozokban gyűjtik össze - tájékoztatott Zalai Károly, a Magyar Gyógyszerész Kamara alelnöke. Á negyvenliteres kartondobozokat - amelyeket az Országos Röntgen- és Kórház- technikai Intézet e célra alkalmasnak minősített - a gyógyszertárakban vagy a raktárban tárolják. A gyűjtődobozba nyúlni és onnan orvosságot kivenni nem lehet. A betérők szó nélkül is bedobhatják felesleges készleteiket, de kérhetik, hogy a gyógyszerész válogassa ki a még használható medicinákat. ■ N. T. E. w *
