Tolnai Népújság, 2006. február (17. évfolyam, 27-50. szám)

2006-02-22 / 45. szám

2006. FEBRUÁR 22., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG mm 9 AUTO&MOTOR Kisárufuvaros és személyszállító segédmunkás A Volkswagen Caddy DSG strapabíró, megbízható, de kényelmes is HIRDETÉS Léteznek szakmák, ame­lyekben a munkavállaló pihentsége mindennél fontosabb. Ilyen például a szállítmányozás, ahol a sofőr fáradtsága akár súlyos balesetet okozhat. Autó Motor Ezt szerette volna elkerülni a Volkswagen, amikor megalkotta a Caddy DSG-t. Az új konstruk­ció az automata váltók kényel­mét igyekszik ötvözni, a manuá­lis kapcsolási rendszer takaré­kosságával és dinamizmusával. Fogyasztásnövelő hatásuk miatt ugyanis az automata váltók elter­jedése eddig korlátozott volt a ha­szonjárművek között. A hagyo­mányos, hidrodinamikus nyoma­tékelosztók többsége lassú, és emeli a motor étvágyát. A szállí­tásból élő cégek ezért ritkán ré­szesítik előnyben ezt a megol­az igazi. Csábos a krómkeretbe ágyazott váltókar, a vezetési él­mény pedig felteszi a pontot az i-re. Automata üzemmódban csak a kormánnyal kell foglal­kozni, az elektronika kitalálja, hogy mit akar a sofőr. Tökélete­sen választja meg a kapcsolások idejét. Ha mégsem felel meg a komputer által választott foko­zat, egyetlen mozdulattal átkap­csolható a kézi üzemmód. Ron­tani ilyenkor sem lehet, a vezér­lés a sebességfokozathoz tartozó fordulatszám felső határán, a le- szabályozási határon felkapcsol magasabb fokozatba. A túlpör- getésgyanús visszaváltásnál pe­dig az elektronika megtagadja a végrehajtást. A rendszer tehát dízel- motorral is működőképes, sőt DSG-váltós Caddy 9,4 helyett 7,4 másodperc alatt gyorsul 60- ról 100 kilométer/órára, 60 és 120 között pedig 6,4 szekun- dummal gyorsabb a manuális testvérnél. igényeknek megfelelően gyárt. Ilyen volt a hagyományos cso­magterű ZX Fukang és az Elysée is, amelyből tizennégy év alatt 600 ezret adtak el. Nem véletlen tehát, hogy az európai gyártó ke­letre kacsingat. A 2005-ös eladá­sok kedvező alakulása alapján - több mint százezer értékesített gépkocsi - a Citroen joggal szá­mít piaci részesedésének továb­bi növekedésére Kínában. A Triomphe-ot egyelőre nem forgalmazzák Európában, bár a Renault Thalia népszerűségéből kiindulva ez a modell méltó el­lenfele lehetne a megfizethető árú családi kocsinak. Sőt igazi sikerautóvá válhatna, hiszen a Clióból barkácsolt „szörnyecske” nem szépségéről, hanem prakti­Tengelytávjának köszönhető­en (2,71 méter) a C Triomphe tá­gas és kényelmes. A vezető- és utasoldali ülések elektromosan állíthatók. Az utastérben szám­talan rakodóhely található, ilye­nek például a hátsó üléspad alatt kialakított fiókok, ahol egy ötda­rabos CD-tár is helyet kapott. Szériatartozék a klímaberen­dezés, a sebességkorlátozó és se­bességszabályozó automatika, a Xenon kanyarkövető fényszórók, az illatos légfrissítő, a ködfény­szórók, az elektromosan állítha­tó külső visszapillantó tükrök, valamint a tolatóradar is. A modellt 2 literes, 150 lóerős motorral és szekvenciális auto­mata vagy mechanikus sebes­ségváltóval szerelik. ■ Á. N. T. Denise Richards vágya teljesült A VAD VÁGYAK Volkswagen Caddy 1.9 PD TDI DSG Összlökettérfogat (cm3) 1896 Max. teljesítmény (LE/kW) 104/77 Saját tömeg (kg) 1510 Csomagtér (1) 3200 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 13,3 Max. sebesség (km/h) 166 Átlagfogyasztás (1/100 km) 5,5 tott verzióját. A Caddybe a 104 lóerős, 250 Nm-es forgatónyo- matékú, 1,9-es PD TDI motor ke­rült. A hatfokozatú szerkezet szinte sportautós tulajdonságok­kal ruházza fel a dobozost. A Caddy nemcsak rakteres, hanem családi változatban is készül, de mindkettő a DSG-vel Citroen Triomphe: a távol-keleti kapcsolat című film bá­jos színésznő­je, Denise Richards (33) mindig külön­leges autót szeretett volna magának. Nem is annyira vad vágya most végre teljesült, hiszen egy gyönyörű Mercedes S- Class autót vá. .’olt magá­nak. Az S osztályt nemrég a neves brit What Car? autós­magazin 2006 legjobb luxus­limuzinjának választotta. A stuttgartiak ebben a csúcs- modellben ötvözték a legkor­szerűbb műszaki megoldáso­kat, a páratlan eleganciát és az erőt, így nem véletlen, hogy Denise a márka mellett döntött. dást. Pedig tény, hogy az egész napos pedálnyomkodás végére a gépkocsivezetők figyelme lan­kad, ilyenkor történik a legtöbb koccanás. Egy átlagos városi munkanapon ugyanis legalább kétezerszer kell kinyomni a kup­lungot, ami felér egy edzéssel. A VW mérnökei elébe mentek a problémának. A DSG-vel (Di­rect Shift Gear - közvetlen foko­zatváltó) felszerelt Caddyvel a kecske is jól lakhat, s közben a káposzta is megmarad. A roboti- zált manuális váltó leveszi a kap­csolás terhét a sofőr válláról, és az autó menetteljesítményét is javítja. A fogyasztás mindössze 1-2 decivel lesz magasabb száz kilométerenként, ami elfogadha­tó kompromisszum. A két, olajban futó tárcsával gyártott nyomatékelosztó már jól vizsgázott a VW benzines válto­zataiban. Januárban aztán beve­zették a DSG dízelekhez igazí­Újabb modellel bővül a Citroen típusválasztéka. Igaz, a legfris­sebb francia kínai, hiszen a Triomphe-ot Kínában gyártják. A franciák a C4 sikerein felbáto­rodva elkészítették a kínai ve­vők igényeinek megfelelő „mu­táns” változatot. A látszólag visz- szalépést jelentő hagyományos formavilág mögött modern tech­nika rejtőzik. Benne van a C4 si­kerének kulcsát jelentő összes újítás, felépítése viszont a keleti piac igényeihez igazodik. A Triomphe nem az első mo­dell, amelyet a Citroen a kínai kusságáról és olcsóságáról lett híres. A családi C4-et valószínű­leg itt is vinnék, mint a cukrot. A 4,8 m hosszú és 1,77 m szé­les, hagyományos csomagterű Triomphe hatalmas térkínálata valóban esztétikus megjelenés­sel párosul. Az övvonalon végig­futó krómozott díszléc, a bume­ráng formájú hátsó lámpák és a 16 colos kerekek kiemelik a ko­csi elegáns megjelenését. A hát­só lámpákat összekapcsoló kró­mozott díszléc jól hangsúlyozza a nagyméretű, 513 literes cso­magteret. ■ A családi autóvá érett C Triomphe valószí­nűleg Európá­ban is nagy népsze­rűségnek örvendene VAN ÉNNÉL HIHETETLENEBB? \/AM DIGITV- ELKÉPESZTŐEN jó Mincfcza^lapcso- Vr\IN. MŰHOLDAS TV-CSATORNÁK, Sjértegyévenát! Műholdról érkező, digi­tális műsorok, válogatot- tan jó TV-csatornák. Csak egy példa: az alapcsomag része a DISCOVERY Science, VIASAT History, SPORT 1, SPORT 2 SPICE PLATINUM. HOL? Az egész országban. MENNYI? Költségek meglepetések nélkül! Örök időre meg­vásárolt eszközök (nem bérlés, nincs kaució)- és a telepítésért nem kell külön fizetnie. A csomagok ára verhe­tetlen: az alapcsomag ára például egy évig havi O, azaz nulla forint* (HBO PACK 1,800Ft, Cinemax l,200Ft). *Az akciós ajánlat február 1-től a készlet erejéig érvényes, 2 éves hűségszerződés esetén. A szolgáltatás igénybe vételéhez a beltéri egységet meg kell vásárolni. Az alapszerelési díjat a csomagár tartalmazza. A tájékoztatás nem teljes körű. HOGYAN? Nagyon egyszerűen! Hívja az ügyfélszolgálatot: 06 40180180, és a telefonos egyeztetés után a Digi TV házhoz jön! HOGYAN??? Igen, hihetetlenül hangzik, de ez a Digi TV. Ezek után már tényleg semmin nem fog meglepődni! Megrendelés és információ: 06 40 180 180 • www.digi.tv HÍRSÁV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ♦SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK ' SZOMBAT CSALÁD&N EVEÍ.ÉS Bővíti a 911-esek választékát a Porsche márciusban mutatkozik be az új Porsche 911 Turbo. A hatodik generációs 911-es csúcsváltozata 2006 közepé­től vásárolható meg. A 997- es kódjelet viselő 911 Turbo percenkénti 6000-es fordu­latszámon 353 kW (480 LE) teljesítményre képes. Ezzel a Porsche új csúcsot állított fel: a 3,6 literes motor lite­renként 133 lóerőt teljesít. Az új Seat Leon nyerte a spanyol „Autói” díjat az auto bud magazin spa­nyol olvasóinak szavazatai alapján a Leon kapta az „Auto 1” díjat. A voksok 21 százalékával megelőzte a BMW 3-as sorozatát (13,3 százalék) és a Honda Civicet (9,9 százalék). Az el­ismerés újabb lépés az európai „Auto 1 ” díj felé, amiért a Leon az Auto Bild magazin 23 országban meg­jelenő kiadásainak győzte­seivel szállhat majd ringbe. @ további érdekességek: www.reggel.hu TIR ,SULU Bt. : Számítógépes vizsgafelkészátés Személygépkocsi- vezetői tanfolyam inául: február 27-éu. Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV; 03-0131-03 ,Aitk;ieditáuó:.Q267 SZTÁRGARÁZS Kisebb, mint gondolná Vegye fel most alacsonyabb havi részlettel! A díjelengedési akció időtartama: 2006. február 20-niárcius 31. Vgv ingatlan esetén “A THM 5 millió Ft*os hitelösszeg és 20 eves futamidő mellett, a C.HF alapú lakás A 2006 febmár ?Q lói és az akció ideje alatt befogadott hitelkérelmek esetén A részletekről kórjuk ni www.otpbank.hu .5,98 CHF alapú jel/ t OTP Bank fiókjaiban 0 Ft értékbecslési díj 0 Ft közjegyzőt díj THWI: 5,98%: 6>9 0 OTP LAKAS- ES JELZÁLOG TIPUSU HITEL DEVIZA ALAPON lm ANK A 4 I 4 í l

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents