Tolnai Népújság, 2005. november (16. évfolyam, 256-280. szám)
2005-11-16 / 268. szám
5 TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2005. NOVEMBER 16., SZERDA MEGYEI TŰKOR Foghíjasak az ismereteink egészség Azt sem veszik igénybe a felnőttek, ami ingyen járna A magyar, s ezen belül a g Tolna megyei lakosság fo- | gainak állapota jónak túl- J zással sem mondható. A I többség változatlanul csak akkor fordul orvoshoz, ha már fájdalmai vannak. A száj és a fogak ápolása pedig még mindig nem kap kelló' hangsúlyt. Venter Marianna A megyeszékhelyen a szervezett iskolafogászatnak köszönhetően némi javulás tapasztalható a diákok fogainak állapotában - tudtuk meg dr. Vörös Krisztina fogorvostól. Három esztendeje, hogy súlyának megfelelően kezelik a gyermek- és ifjúsági fogászatot, és már eredményt könyvelhetnek el. Persze még ma is előfordul, hogy olyan középiskolás kerül a székbe, aki életében először jár fogorvosnál. A felnőtteket kezelő fogorvosok tapasztalatai már nem ilyen kedvezőek. A legtöbben csak akkor mennek fogorvoshoz, ha fájdalmaik elviselhetetlenek, és ilyenkor a fogat már ritkán lehet megmenteni. A páciensek a magas árakra hivatkoznak, holott nem mindenért kell fizetni a fogászati ellátásban. Magyarországon népbetegség az ínysorvadás. Vizsgálatok igazolják, hogy összefüggés van az ínysorvadás és a szív- és érrendszeri betegsé-Csaplár Etelka dr. Kövesdy Zsuzsa szekszárdi fogorvos kezelésén. Ingyen is kevés felnőtt jár fogászatra gek között. A sorvadás a fogkő következménye. A fogkőeltávolítás a közhiedelemmel ellentétben nem kerül pénzbe. A rossz fogazat másik veszélye, hogy nem megfelelően aprítja a táplálékot, ez pedig később gyomor- és emésztési problémákhoz vezethet. Mit kaphat térítésmentesen a páciens? Tizennyolc éves korig a teljes körű fogorvosi ellátás ingyenes. Ezen életkor fölött a sürgősségi ellátás, a szájsebészet, a fogkőeltávolítás és az ínybetegségek kezelése térítésmentes. A közgyógyellátásban részesülőknek ingyen jár a kivehető fogpótlás. A fentiek csak az egészségbiztosítás által fizetett ellátásra vonatkoznak. Veszélyes fogyasztószerek is forgalomban vannak kétes teák Károsíthatják a májat Egészségre ártalmas fogyasztószerek kerültek forgalomba Magyarországon. Már a Tolna megyei kórházban is ápolnak olyan beteget, aki máj károsodást szenvedett. F. Kováts Éva Sajnálatos módon egyre gyakoribb a kétes eredetű, elsősorban kínai, nem regisztrált fogyasztószerek, például teák használata - mondta dr. Simon László egyetemi tanár, a Balassa János Megyei Kórház gasztroenterológiai II. számú belgyógyászatának osztályvezetője. Tudomásuk szerint magyar gyógyintézetekben - igen fiatal nőknél - két halálos kimenetelű, valamint több súlyos és kevésbé súlyos májkárosodás is előfordult. Neki is van jelenleg ilyen páciense. A betegeknél közös, hogy a betegség egyéb eredete kizárható, a toxikológiai vizsgálat nem mutatott ki semmilyen Magyarországon ismert mérget, ugyanakkor valamennyien fogyasztószereket szedtek, teákat ittak. Az osztályvezető főorvos arra kér mindenkit: akinek tudomása van arról, hogy környezetében valaki ilyen szereket szed, annak javasolják, jelentkezzen háziorvosánál, hogy májfunkciós vizsgálatot végezzenek rajta. Ha májfunkciós eltérés van, akkor további vizsgálatot javasolnak a szekszárdi kórház májbeteggondozójában. A rendelési időben - minden pénteken 9 és 13 óra között - dr. Báli Ildikó hepatológus főorvos fogadja a betegeket. Dr. Simon László azt is elmondta, hogy a gyógyszertárakban kapható, bevizsgált, regisztrált teákat nyugodtan lehet fogyasztani. Tízéves a táncegyüttes évforduló Szorgalmas az utánpótlás németkér Tíz éve alakult meg a német nemzetiségi táncegyüttes Németkéren. A jubileumot a napokban nívós műsorral ünnepelték. Az együttes először Iker Józsefhétől tanult, vezette a csoportot Glöckner János, most pedig az egyesület elnöke, Fodor Károlyné tanítja a táncot. Szinte kizárólag hagyományos sváb táncokat járnak, néha lepik meg közönségüket más koreográfiával. A felnőtt tagok többsége tíz esztendeje együtt kezdte a táncot, s azóta az együttessel van, de van már egy utánpótláscsapat is. Az országhatárokon belül egyre jobb a hírük, s eljutottak már más országokba: felléptek Erdélyben, Németországban is. Vérbeli sportkocsi, technikai bravúrokkal autóteszt A kakasdi Hilcz Autóház jóvoltából kipróbáltuk a Wankel-motoros Mazda RX-8-at Keveseknek adaük meg, hogy egy igazi, vérbeli sportkocsit kipróbálhassanak. Még kevesebbeknek, hogy egy olyan kuriózumot vezessenek, mint a Wankel-motoros Mazda RX-8. Örömmel fogadtuk el tehát a kakasdi Mazda márkakereskedés tulajdonosának, Hilcz Ádámnak az ajánlatát, hogy kipróbáljuk a világ jelenleg egyetlen sorozatgyártású forgódugattyús autóját. Árki Attila Nehéz helyzetben van az új-^ ságíró, amikor egy üyen lenyűgöző autóról szeretne írni, mert az érzelmeket általában nem könnyű szavakba önteni. Márpedig az RX-8 azért készült, arra hivatott, hogy heves érzelmeket váltson ki. És ezt meg is teszi. Különös érzés beülni ebbe az autóba pusztán azért is, mert az ember tudja, hogy a gyújtáskapcsoló elfordítása után valami más történik a motorháztető alatt, mint az összes többi autóban. Nem a megszokott dugatytyúk kezdenek el fel-alá mozogni, hanem két ovális alakú égéstérben két háromszög formájú dugattyút kéz- mj'» Mi denek el forgatni a benzin-levegő keverék robbanásai. A Mazda RX-8 szíve a RENESIS elnevezésű, folyadékhűtéses, kétrotoros Wankel-motor két, egyenként 654 köbcentiméteres kamrával. A hengerűrtartalom tehát 1304 cm3. Az általunk kipróbált nagyobb teljesítményű változat 231 lóerős és 211 Newtonméter a forgatónyomatéka. A Mazda RX-8 maga az innováció: forradalmian új megoldások sokaságát rejti az amúgy műalkotásnak is nyuA hamisítaüan sportautós érzést a mély üléspozíció, a bőrbevonatú háromküllős sportkormány, az alumínium pedálsor, a hatalmas, kör alakú csőműszerek, és a „hat órától” skálázott fordulatszámmérő teremtik meg. A sebesség mérő kormányzással. Városban is oda-oda lép az ember ketteshármas fokozatban, és élvezi az ülésbe préselő gyorsulást, de itt nem lehet kipörgetni a zatba. A tökéletesen közvetlen, érzékeny kormányzás és a stabil útfekvés már a városi használat során is feltűnik, de igazi egyéniségét kanyargós útszakaszon mutatja meg az RX-8-as. Az autó szinte belefekszik a kanyarokba és hihetetlenül stabilan tartja magát a kijelölt íven. A hátsókerék-hajtásnak köszönhetően a kormányt nem rángatja a motor ereje, könnyedén irányíthatjuk az autót Amúgy kiszámíthatóan viselkedik az RX-8-as, a csúszáshatáron az autó orra indul enyhén az út széle felé. A fékhatás elképesztő a hétköznapi autókhoz szokott vezető számára. Ugyanakkor az RX-8-as ab| szolút felhasználóbarát, és szí’ vesen kiszolgál akár egy négytagú családot is. S ha a sofőrnek éppen úgy tartja kedve, alig több, mint 6 másodperc alatt százra gyorsulhat álló helyzetből... godtan nevezhető karosszéria. A különösen rövid túlnyúlások, az erőteljesen domborodó sárvédők és lökhárítók azonnal felismerhető egyediséget kölcsönöznek a széles és alacsony kocsitestnek. Oldalról szép, lendületes a forma, a kis illesztési hézagok miatt a hátsó ajtó alig észrevehető. A Freestyle ajtórendszer miatt nincs B-oszlop, az egy oldalon lévő két ajtó középről nyílik kétfelé, méghozzá csaknem derékszögben. így könnyű a beszállás a hátsó ülésekre is, amelyek elegendő helyet és kényelmet biztosítanak két felnőtt számára. A 297 literes csomagtér is szép teljesítmény egy sportkocsitól. digitális. A felszereltség minden igényt kielégít, többek között légkondicionáló, 8 légzsák, xenon fényszórók, DVD navigációs rendszer és Bose hi-fi is szerepel a listán. A beépített aktív biztonsági rendszerek, mint a blokkolásgáüó (ABS), az elektronikus fékerő-elosztó (EBD), a kipörgésgátíóval (TCS) kiegészített dinamikus stabilitás-ellenőrző (DSC) berendezés, valamint a részlegesen önzáró differenciálmű (LSD) akkor is segítenek az úton tartani az autót, ha a vezető kissé tovább nyomta a kelleténél a gázpedált A Mazda RX-8 vérbeli sportkocsi, gokartosan alacsony üléshelyzettel és közvetlen motort, nincs elég hely. Egészen más a nyomaték-karakterisztika, mint az Otto-motoroknál. Félelmetesen széles tartományban húz egyenletesen növekvő erővel a Wankel, és persze sokkal simábban forog, mint az ideoda kalimpáló dugattyús társai. Gyakorlatilag az alapjárattól van benne erő, kétezres fordulat körül is el lehet lavírozni a városi forgalomban. Négyezer fölött már gyönyörű a hangja, és akár kilencezerig egyenletesen, erőteljesen húz a motor. A sebességváltás is az örömszerzés egyik formája a Mazdában. A váltókar eltűnik a markunkban, olyan kicsi. Rövid utakon, határozottan és könnyedén kattan mind a hat sebességfoko-Mazda RX-8 High Power . í • . ,• « Lökettérfogat 2x654 cm3 Teljesítmény 231 LE (8200 ford/perc) Nyomaték 211 (5500 ford/perc) Hossz., szél., magasság 4403x1770x1340 mm Tengelytáv 2700mm Csomagtér 2971 Gyorsulás 0-100 km/h-ra 6,2 másodperc Végsebesség 235 km/h Átlagfogyasztás 11.41/100 km f. j i
