Tolnai Népújság, 2005. október (16. évfolyam, 230-255. szám)
2005-10-12 / 239. szám
2005. OKTOBER 12.. SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG AUTO&MOTOR 9 Megszokott tájkép felhőszakadás után. A derékig érő vízben álló járműveket minél hamarabb szárazra kell menekíteni és megkezdeni a kiszárításukat. Árvízveszély az autóban kármentés Háztartási eszközökre és óvatosságra van szükség Még a legféltettebb gépkocsikkal is előfordul, hogy annyi víz jut és oda, amennyi és ahol az a legkevésbé hiányzik. Ilyen esetekre is van néhány praktikus ötletünk. Auto Bild Magyarország Az elmúlt hónapok időjárása megmutatta, senki és semmi nincs biztonságban, amikor megnyílnak az ég csatornái. Németországtól, Magyarországon át Romániáig számtalan ember életét keserítette meg egy-egy váratlan felhőszakadás vagy több napig tartó, özönvízszerű esőzés. Az anyagi kár helyenként felmérhetetlen volt, talán azok jártak legjobban, akiknek csak az autóját öntötte el a víz. Persze ők sem fogják visszasírni a zivatarokat, de gondjaikon legalább tudunk enyhíteni néhány jó tanáccsal. A víz egyik legrosszabb tulajdonsága, hogy a legapróbb réseken, repedéseken is beszivárog, azaz az autó egyetlen alkatrésze sincs biztonságban. Vagyis csak alapos, mindenre kiterjedő szárító, tisztító hadművelettel tudunk védekezni a nagyobb baj ellen. Legfontosabb természetesen, hogy az autót minél előbb száraz helyre vigyük. Ez valószínűleg csak vontatással megy majd. El kell távolítani az akkumulátort, és ugyanezt kell tenni a gyújtó- és izzítógyertyákkal is. Ezután egy elemlámpával be kell világítani a hengerekbe: ha vizet látunk bennük csillogni, haladéktalanul hívjunk szerelőt. Szigorúan tilos megpróbálni beindítani a járművet. Megsérülhetnek a nedves elektromos részek, valamint a nyitott szelepeken át a hengerekbe szivárgó víz is komoly rombolást tud végezni. A motorból a kosz legköny- nyebben magasnyomású vízzel tüntethető el. Legyünk óvatosak, a finom elektronika nagyon sérülékeny. A váltót sem árt szétszedni és kiszárítani. Ajánlatos lecserélni az olajat és a szűrőt is, amibe szinte biztos, hogy került a szennyezett vízből. A rendszerint papírból készült, így ilyen esetekben nem túlzottan ellenálló levegő- és pollenszűrőt is ajánlatos cserélni, az üzemanyagszűrőt viszont elég kitisztítani. Az elektromos csatlakozókat szét kell húzni, majd alapos kiszárítás után kontaktspray-vel lefújni, megelőzendő a rozsdásodást. Az utastérből minden mozdít- hatót, üléseket, kárpitokat szereljünk ki (utóbbi visszaszerelése nem egyszerű feladat, ha nem vagyunk biztosak magunkban, bízzuk szakértőre). Próbáljuk meg a lehető legtöbb vizet kinyomkodni belőlük (még jobb, ha van kéznél takarítógép vagy vizes porszívó), majd jó alaposan átdörzsölni kárpittisztítóval. Eztán jöhet a szárítás, a legszerencsésebb egy teljes napig a tűző napra kitenni a textileket. Ha éppen be van borulva, marad a hajszárító. Az ülések és a padlószőnyeg helyéről műanyag szemeteslapáttal legkönnyebb eltávolítani a vizet. A maradéknak Ha nagy a baj, ipari szárítóberendezést ajánlunk előfordul, hogy az autó beázásának foka, valamint a tulajdonos igénye nem éri be az egyszerű szárítóeszközökkel Ebben az esetben tudjuk ajánlani a nagy nyomású légfúvót, amit nálunk rendszerint csak építkezéseken szoktak alkalmazni. Tökéletesen kiszárítja az autó belsejét. A műszaki berendezések rendbe tételére pedig érdemes egy komplex szolgáltatást nyújtó autókozmetikát és javítóműhelyt felkeresni. pedig jöhet a szivacs vagy a nedvességet jól szívó törlőruha. Komolyabb befektetést jelenthet, ha a koszos víz tönkretette a fényszóróházat. Általában nem ússzuk meg a cserét. Fordítsunk külön figyelmet az ajtók alján található mikrolyukakra, ha ezek eltömődtek, akkor egy vékony dróttal tisztítsuk ki azokat. Még egy apró, ám fontos részlet. Autónk nem csak akkor kerülhet veszélybe, ha éppen az utcánkat boldogítja az évszázad vihara. Elég belehajtani egy nagyobb tócsába, amiből eső után a pesti kátyúknak köszönhetően jó néhány útba esik. Ha a felcsapódó víz bekerül a szívórendszerbe, onnan pedig a motortérbe, és máris kezdhetünk gondolkodni a kármentésen. Ilyenkor legrosz- szabb esetben még a szelepek vagy a hajtókarok is eltörhetnek a hirtelen megemelkedett nyomástól. Személyautósoknak ez ellen legegyszerűbb védekezés a megelőzés: ne hajtsanak át küszöbszintnél mélyebb vízen. Terepjárósoknak szintén jó szívvel ajánlható, hogy mielőtt elkezdenék nyúzni az autójukat, alaposan olvassák át a kézikönyv Gázlómélység című fejezetét. Sok hasznos és megfontolásra érdemes tanácsot kaphatnak. Több dízelautót veszünk, jól fogy a Suzuki és a Skoda Az év első kilenc hónapjában 145 ezer új autó talált gazdára hazánkban, szemben az előző évi 153,2 ezerrel. Szeptemberben javult az autókereskedők forgalma, de még mindig nem érik el az egy évvel korábbi szintet. Az újautó-piac visszaesésének mértéke szinte hónapról hónapra csökken: félévkor még 9,4 százalékkal, augusztusban 7 százalékkal, szeptemberben pedig már csak 5-ó százalékkal maradtak el az eladások a tavalyi első félévtől. Jórészt azok a márkák javítottak, amelyek az első félévben is növekedést tudtak produkálni. Keresettebbek voltak a dízele- sek, és kelendőbbnek bizonyultak a prémium, illetve luxuskategóriájú személyautók és terepSzeretik az autóvásárlók az Esztergomban gyártott új Suzukikat járók is. Ezek között tartja első helyét az Audi, majd a BMW és a Mercedes következik. A kis és középkategóriában a Suzuki megőrizte elsőségét, a Renault viszont leszorult a dobogóról, és helyét a Skoda vette át. Csökkent a FLAT-csoport forgalma is. A japán márkák közül a Honda 26 százalékkal növelte értékesítését, a Toyotánál pedig érdekes módon a második és a harmadik negyedév utolsó hónapjai javították az eladásokat. Száz autós közül öt nem vesz autópályamatricát Minden száz autós közül 4-5 elmulasztja megvásárolni a sztrádamatricát. Igen sok a külföldi bliccelő, ám tőlük államközi egyezmények hiányában szinte lehetetlen a pótdíjat behajtani. Az ellenőrzések tapasztalatai szerint 30:70 százalék a külföldimagyar bliccelők aránya. Pedig fontos lenne bekasszírozni a szabálytalankodóktól is a pályahasználat díját, ugyanis az autópályákat kezelő társaság kizárólag a matricabevételekből finanszírozza a teljes hálózat, beleértve a díjmentes szakaszok üzemeltetési, fenntartási és felújítási tevékenységét. Nyolcéves felújítási programjának keretében az idén költségvetésének közel egyharma- dát, összesen nyolcmilliárd forintot fordít fenntartásra. A nyári hónapokban 3,4 milliónál több matricát értékesítettek, ez 20 százalékkal haladta meg a tavaly június-augusztusi értéket. Ugyanezen időszak alatt a matricákból származó nettó árbevétel 17 százalékkal nőtt, és megközelítette az 5,8 milliárd forintot. Értékben a legnagyobb bővülés (29 százalék) a négynapos vignettáknál volt. A havi matricák eladásából hét százalékkal több folyt be, viszont a hetiekből 84, az évesekből pedig 48 százalékát érték el a tavalyi három hónapi mennyiségnek. A 12 tonnánál nehezebb járművekre az idén bevezetett D4 díjkategóriából a nyári hónapokban közel 468 ezer fogyott egymilliárdot meghaladó értékben. A megvásárolt vignetták döntő részét (több mint 441 ezer, illetve 700 millió forint) az indulás óta népszerűnek bizonyult egynapos matricák tették ki. SZTÁEGAKÁZS Anna nem fél a monstrumoktól ANNA KURNYIKOVA (24) nem maradt hű szülőföldje autóiparához. A tenisz- csillag Lada vagy Volga helyett egy Cadillac Escalade EXT luxus- terepjáróval száguldozik. A markánsan szögletes, „ca- dillaces” vonalvezetésű SUV elsősorban a fiatal kalandorok kedvence. A négykerék- meghajtású csúcsmodellt a Hummer H2-ben már bevált ó literes, alumínium hengerfejes, Vortec motor hajtja. A 345 lóerős autó vezetését Kívül kisteherautó, belül csupa luxus automata sebességváltó teszi könnyebbé, a biztonságos úttartásról pedig a 17 colos kerekek gondoskodnak. A 2,5 tonnás monstrumhoz szériafelszerelésként jár a Stabili- Trak stabilitási rendszer, OnStar navigáció, parkolást segítő radar és oldallégzsákok. Az ötvenezer dolláros terepjáró fűthető első üléseit tíz villanymotorral lehet állítani. A bőrbelső mellé Bőse hifi-berendezés, és CD-tár is tartozik. A jól kihasználható és sokféleképpen átalakítható utastérbe extrahosszú tárgyak is beférnek, és szállíthatók. PHEBEEI Egy tankolással Hamburgból Isztambulba új rekordot állított fel egy VW Caravelle-lel Gerhard Plattner. A TDI motoros kisáruszállítóval egy tankolással, 4,8 literes átlagfogyasztással tette meg a 2500 kilométeres távolságot. Több mint egymillió MercedesrBenz roadster EGYRE NÉPSZERŰBB a Merce- des-Benz legendás „szárnyas ajtós” modellje, az SL. Az 1954-ben bemutatott SL ma már az ötödik generációját éli, és az egyik legkeresettebb álomautó. Eddig több mint 600 000 darab talált gazdára. Magyarországon 2005 első nyolc hónapjában 25 SL és SLK kelt el. Ez az adat már most túlszárnyalja a tavalyi eredményeket. Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK Ínyencségek SZOMBAT CSALAD & NEVELES TIR <SULI\ Bt ; Számítógépes vizsgafelkészítés Személygépkocsivezetői tanfolyam indul október 24-én! Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 fláV:jQ3:0Jll.:0L AkfaMMqA:.0?67, Automobil 2005- Budapesti Autószalon VEZET A FELESEGEM... Nincsenek arról megbízható adatok, hány feleség beszéli rá a férjét, barátnő a barátját, hogy kikísérje őt egy autó kiállításra, de tény: a szalonokra egyre több nő őszintén kíváncsi. Nos, az urak legközelebb az Automobil 2005 Budapesti Autószalonra vihetik e! a hölgyeket október 22-30. között a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontba. A statisztikák pontos ismerete nélkül sem kockázatos kijelentés, hogy egyre több nő ül volán mögé. Az autókereskedők - jóval a mit sem sejtő férjek előtt - rájöttek, hogy a nők vezetni akarnak, s e felismerés birtokában sokféle speciális ajánlattal várják a gyengébb nem képviselőit. Egy szó mint száz: vezetnek a nők. A lányok, a feleségek, anyák, nagymamák és nagynénik nem csak a család kedvéért ülnek volánhoz, gyakran munkájuk, hivatásuk megköveteli az úti jártasságot. A Budapesti Autószalon standjain ők is kiválaszthatják ízlésüknek és céljaiknak megfelelő modellt. Általános vélemény, hogy a márkaválasztásukban fontos szempont a biztonság, a megjelenés és a kényelem. A kiállítás ezúttal kilenc napig tart, így bőven van idő a válogatásra, és a megfontolt A Budapesti Autószalonra az ország 3700 Lottózójában elővételben árulnak jegyeket. A Volánbusz Rt. magyarországi járatain 50%-os utazási kedvezményt, a MÁV járatain 50%-os menettérti kedvezmény vehetnek igénybe a látogatók. A szervező HUNGEXPO Rt. hölgyeknek és uraknak jó vásárlást, kellemes időtöltést kíván október végi kiállításán, a HUNGEXPO Budapesti Vásár- központban! Az Automobil 2005 - idei Budapesti Autószalon fő támogatója a K&H Lízingcsoport, szeretettel várja az érdeklődőket a D pavilon 204/c standján. További információk: www.autoszalon.hungexpo.hu
