Tolnai Népújság, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)
2005-08-26 / 199. szám
10 GYERMEKVILÁG TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2005. AUGUSZTUS 26., PÉNTEK a pehelysúlyú fogbajnok Titkokat rejt a tenger állatok A hangyász és az erszénye * w ^ wJ * ^ * O Ritka kis jószág az erszényes hangyász. Hangyával táplálkozó társai között csak pehelysúlyban indulhatna, hiszen alig fél kilogrammot nyom. A termete sem túl méretes, a testhossza csupán huszonöt centiméter, amelyet a természet csaknem ugyanilyen hosszú bolyhos farokkal toldott meg. Szájberendezése kiválóan alkalmazkodott a hangyavadászathoz: miután éles karmaival a Európai szemnek bizony szokatlan formájú ez az állatka termeszvárak közelébe férkőzött, azokat hosszú ormányával, de főként még hosszabb hengeres nyelvével dézsmálja meg. A fogságba esett táplálékot aztán csontos szájpadlásán morzsolja lenyelhető formára. Érdekes, hogy az erszényesek között neki van a legtöbb, egészen pontosan ötven darab foga, amit rágásra egyáltalán nem használ. Bár erszényesnek hívják, neki tulajdonképpen nincs is erszénye, és a kicsinyeit a hasán csüngve neveli fel. Ausztrália nyílt erdős területein magát a legjobban, de élettere mindinkább beszűkül. A problémát fokozza, hogy fogságban nagyon nehezen tartható. H. E. Autó és verseny együtt jár rally Már a kezdetektől imádták Alighogy kezdtek elterjedni a négykerekű motoros csodák, a sebesség szerelmeseiben máris felbuzdult a versenyszellem. Az első erőpróbát 1894-ben rendezték meg Franciaországban Párizs és Rouen között. A 130 kilométeres távot minden autó egyenként tette meg, majd az időeredményeik alapján osztották ki a díjakat: az első helyezett egy újságíró lett. Az induló autók a mai ember számára furcsa tákolmányoknak tűntek volna, ám nem kellett sokat várni, mert hamarosan megjelentek a speciális, kifejezetten versenyzés céljára kialakított komolyabb járművek. Ahogyan nőtt a gépek teljesítménye, úgy szaporodtak a balesetek, mígnem a közutakról verseny- pályákra helyezték át megmérettetéseket. A franciák nyomán Angii-1 ában is megteremtették az autósport hagyományait, bár némileg változtattak a francia módin. Náluk nem az autógyártók, hanem az egyes nemzetek színeiben indultak a csapatok. Később ez a forma terjedt el a kontinens több országában is, egyedül a makacs franciák tartottak ki saját hagyományaik mellett. A következő évszázadban az autósport még rengeteg változáson ment keresztül, és még több vállfája alakult ki. A rallykon a pilóták a terepen is bizonyíthatják képességeiket, míg a száguldó cirkusz, a Forma-1 kifejezetten a csillagászati sebességekről szól. (H. E.) kutatás Sikerült meghódítani a vízivilágot Sportos, versenyzésre alkalmas masina a hőskorból A tengerek, óceánok mélysége és a bennük rejlő titkok régóta foglalkoztatják az embereket. Már Leonardo da Vinci is készített vázlatot egy víz alatt közlekedő járműről, ám a feltalálóknak még évszázadokba került, hogy megoldják a két fő problémát: a szerkezet hatékony meghajtását és az oxigénellátást. Hargitai Éva Az első ismert, és sikertelen kísérletet Angliában hajtották végre. Itt egy fából készült, evezőkkel meghajtott, felszífire kitolt légzőcsövekkel ellátott gépet próbáltak a vízre tenni. A sikerességről nem maradtak fenn adatok, de egy francia orvos is megpróbált egy hasonló járművet a vízre helyezni, amely egyből elsüllyedt. Az első működőképes tengeralattjárót egy amerikai készítette el a 18. században, és a szerkezetet rögtön háborús céllal vetették be egy angol hadihajó ellen. A feladata az lett volna, hogy egy robbanószerkezetet helyezzen el a hajón, ám ez nem sikerült neki. A következő nagy esemény R. Fulton, a gőzhajó feltalálója nevéhez fűződik, aki 1800-ban építette meg Nautilus nevű gépét, amelyet a Szajnán teszteltek. A sikeres eredmények ellenére sem a franciák, sem az angolok nem érdeklődtek szerkezete után. Ám a fejlődés már megállíthatatlanul robogott előre. A feltalálók mind több új elemmel javítottak a szerkezeten, amelynek aztán az első és a második világháborúban vette hasznát a szemben álló felek hadvezetése. Szerencsére napjainkban már nem csak hadászati célokra, hanem a tudomány érdekében, a tengerek mélyének megismerésére is használják a víz alatti szerkezeteket AJANLO A tengeralattjáró segítségével a szárazföldre született ember a víz alatt Is tartózkodhat és bátran kutathatja a mélység csodálatos világát ’3GEu ' SZUPER V Kísérletre fel! A legtöbb gyerek szeret kísérletezni: kíváncsian figyelik, hogyan működnek a dolgok, a természet folyamatai. Az iskolai bemutatók eseményeit otthon izgatottan mesélik a szülőknek, sőt olykor maguk is a lovak közé csapnak. Nemrégiben megjelent egy remek könyv, amely ebben a segítségükre lehet. A szülőknek sem kell megijedniük, a gyerkőc ettől még nem fogja felrobbantani, romba dönteni a szobáját, és nem kell a kísérletekhez méregdrága eszközöket beszerezni. Pusztán otthon is fellelhető anyagokra van szükség, amelyek segítségével a csemete köny- nyen elvégezhető, mégis izgalmas feladatok révén tapasztalhatja meg a tudomány világának néhány érdekességét, amelyekkel a tanulmányait is alátámaszthatja. A feladatokból csaknem az év minden napjára jut egy, hiszen a kötet több mint háromszázötven érdekesnél érdekesebb kísérletet mutat be, több mint kétszáz illusztrációval gazdagítva. H. É. KÜ1 m- Szent Istvánt Astrik apát kente fel a trónra.- IV. Béla várromokat épített.- II. Rákóczi Ferenc Rodostóba ment nyugdíjba.- Őseink nem éltek haláluk napjáig, mert rendszerint előbb elestek a csatákban.- A szemünk közepén van egy nyílás, ami fekete, mert fejünk belül üres és sötét.- V. László egy ballada, melyben feldolgozták V. Lászlót.- A népdalok különösen az Alfőldön tenyésznek. Keressük a megye legjobb tanulóját az olvasó dönt Mint azt korábban már megírtuk, keressük Tolna megye legjobb tanulóját. A tehetséges diákokat lapunk hasábjain az elmúlt hetekben egy-egy fényképes írásban bemutattuk. Az Olvasó dönti el: ki lesz a büszke cím birtokosa. Szavazni az alábbi szavazólapok beküldésével lehet Müller Máté SZEKSZÁRD A bemutató írás megjelent: 2005. július 14-én Pál Tamás PAKS A bemutató írás megjelent: 2005. július 22én Németh Máté TAMÁSI A bemutató írás megjelent 2005. Július 16-án Kácsor Alexandra GYÖNK A bemutató írás megjelent: 2005. Július 23-án Baranyai Zsuzsa PAKS A bemutató írás megjelent: 2005. július 18-án Rick Mónika SZEKSZÁRD A bemutató írás megjelent: 2005. július 25-én Staflenberger Alexandra BONYHÁD A bemutató írás megjelent: 2005. július lSén Prantner Máté SZEKSZÁRD A bemutató írás megjelent: 2005. Július 2&én Balassa Péter SZEKSZÁRD A bemutató írás megjelent: 2005. július 12én Hanoi Kitti PAKS A bemutató írás megjelent: 2005. július 20én Tatai Titusz Miklós OZORA A bemutató írás megjelent: j 2005. julius 27-én j Nagy Roland DOMBÓVÁR A bemutató írás megjelent: 2005. július 13-án | Szabados Dániel CSIKŐSTŐTTŐS A bemutató írás megjelent: 2005. július 21én Szántó Judit PAKS A bemutató írás megjelent: 2005. július 28-án I A * *
