Tolnai Népújság, 2005. április (16. évfolyam, 75-100. szám)

2005-04-11 / 83. szám

TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2005. ÁPRILIS 11., HÉTFŐ 5 A NAP TÉMÁJA droszton Tíz éve jól jövedelmező szakma volt, most remélni tudják a havi betevőt a taxisok. A problémákban egyetértenek, a megoldásban azonban nem jutnak közös nevezőre KEMÉNYEN DOLGOZIK A TAXIS A PÉNZÉÉRT A taxis tíz éve még jól jö­vedelmező' szakma volt, ma azonban sokuknak nyomorúságos rabszolga- munka. Vannak, akik az önkormányzat által meg­határozott egységes mini­mumtarifában látják a megoldást, de olyan is akad, aki szerint csak ők maguk tudnak segíteni a helyzetükön. Mácz Katalin A taxisok elmondása szerint egy átlagos sofőr mindennap 12-13 órát ül autóban azért, hogy meg tudjon élni. Nyaralás­ra, normális családi életre nem is gondolhatnak. Akadt olyan is, aki egyenesen nyomorúsá­gosnak nevezte a munkát. Szekszárdon három társaság - összesen negyvenhét autó - nyújtja a szolgáltatást. Mivel a lakosság csak az árat nézi, kizá­rólag ebben tudnak versenyez­ni. A költségek egyre nőnek, dí­jat azonban több mint két éve senki sem mer emelni, mert azonnal híre megy, és átpártol­nak az utasok. Piegel Ferenc, a Gábriel és Hinek István, a Rádió Taxi kép­viselője egyetért abban: az len­ne az optimális megoldás, ha az önkormányzat előírna egy a je­lenleginél magasabb egységes minimumtarifát, például 200 forintot kilométerenként. Kaszás Zoltán, a 6x5 társaság tulajdonosa szerint azonban ez sehova nem vezetne. Úgy véli, nem lehet a helyzetet hosszú tá­von önkormányzati rendeletek­kel megoldani. Kizárólag ők maguk tudnának segíteni a ba­jokon, ha összefognának. Hoz­zátette: erre a személyes ellen­tétek miatt kevés az esély, pedig ha a három társaság egyesülne, az áremelés helyett megtakarí­tásokkal növelnék a bevételt. Dombóváron tizenöt évvel ez­előtt tizenhét kocsi alig bírta az utasforgalmat. Ma mindössze hárman vannak, de gyakran ez is soknak tűnik. Horváth János, a Taxi Hungá­ria vezetője elmondta: a sofőrök havonta háromszázötven órát dolgoznak a megélhetésért. A fuvarok jelentős részét a kór­házba utazók teszik ki, vala­Németh István, a Gábriel Taxi taxisa Szekszárdon. A Gábriel Taxi Egyesület törzsutas kártyát kínál minden olyan ügyfélnek, aki legalább egyszer igénybe veszi szolgáltatásaikat. Tóth Bálint, a társaság vezetője elmondta: az utasok már a második alkalommal kedvezményt kapnak a viteldíjból. A Gábriel Taxi a 06/80- 222-444-es ingyenes telefonszámon hívható. Az állomásaik az egykori 50-es bolt előtt, a Korzó Áruház mel­lett, a vasútállomásnál és a Csatári torokban találhatók. ▲ mint a nyugdíjas otthon lakói, akik a családjukat látogatják meg, vagy a temetőbe szeretné­nek menni. Horváth János ezért úgy véli, fennmaradásukat ko­molyan veszélyeztetheti, ha a közeljövőben beindul az övéké­nél kedvezőbb árat kínáló szoci­ális taxi. Taxis drosztok Szekszárdon és Dombóváron Szekszárdon a Csatári torok­ban, a vasútállomásnál, az egykori ötvenes abc előtt és a Korzó melletti útszakaszon le­het taxiba szállni. Dombóvá­ron a vasútállomásnál várják az utasokat. Ebben a város­ban reggel hattól este tízig, szombaton éjfélig lehet hívni kocsit, a megyeszékhelyen éj­jel-nappal rendelkezésre áll­nak. Rossz időben, ünnepnapokon jobb a forgalom A megyeszékhelyen egy jármű naponta átlagosan 40-60 kilo­métert megy. Télen, havas, esős időben, és néhány ün- nepnapon na- ^ gyobb a forga­lom. Min­den társa Ságnak vannak törzs­utasai. Az al­kalmi vendégek elsősorban a kórházi ellátásban részesü­lők, illetve azok, akik a vasút­állomásról, esetleg a bevásár­lóközpontból szeretnének ha­zajutni. Piegel Ferenc, a Gáb­riel Taxi tagja elmondta: az már jónak számít, ha a hasz­nos kilométer - azaz amit utassal tesznek meg - utáni bevétel 100 forintra jön ki. Ebből kell azonban tan­kolni az autót, fizetni a járuléko­kat, a biz­tosítást és szintén eb­ből kell fedez­ni az autó műszaki költsége­it A társaságok többsége je­lenleg a szinten tartásra tö­rekszik, a növekvő költségek, és a változatlan díjak mellett ugyanis egyre kisebb összeg marad a zsebükben. Kilométerdíjak: százötventől kétszáz forintig Szekszárdon Dombóváron Nagyvárosokban (Pécs, Sopron) Alapdíj: 200 Ft 200 Ft 300 - 390 Ft Kilométerdíj: 150 Ft 140 Ft 200 Ft Várakozás: 20-30 Ft/perc 30 Ft/perc 40-50 Ft/perc Ha betartják a szabályokat, kerülőt kell tenni Szekszárdi taxisok elmondták- kitelepítésük a Garay térről ko­moly én’ágást jelentett. Azóta az utasok száma jelentősen csökkent. Ráadásul az új for­galmi rend az egykori ötvenes abc előtt valódi káoszt terem­tett Szabályos közlekedéssel kerülőket kell tenni, amit az utas fizet meg. Kaszás Zoltán elmondta: egyre gyakoribb, hogy a vendég egyszerűen át­rendeli telefonon a járművet a Széchenyi utca egy másik, de vő szakaszára, így nem kell megfizetnie a kitérőt Más vélemény szerint az utasszám nem csak a forgalmi renden múlik, az emberek pénztárcája is egyre szűkebb. A díj, amit a fuvarozók reálisnak tartanának A taxisok többsége egy 200fo­rintos kilométerenkénti tarifát tartana reálisnak. A dombó­vári társaság vezetője elmond­ta, ő a jelenlegivel is megbé­kélne, ha több lenne az utas. Hozzátette: egy tíz forintos ki­lométerenkénti költségemelést a gazdaságosság érdekében fontolgatnak, mert úgy vétik, ez nem terhelné jelentősen az utasok pénztárcáját. A legtöb­ben ugyanis átlagosan 1,8-2 kilométert tesznek meg egy­egy alkalommal. Európában az alapdíj a mindenkori liter benzin kétszerese, a guruló ta­rifa pedig a liter ára. HÍREK A RÉGIÓBÓL Csurgó költöznek Piaci áron nem tud épületet bérelni a 31 megváltozott munkaképessé­gű embert foglalkoztató Agora Kft. A cég három me­gyében 800-900 embert alkal­maz. Tevékenységüket nem szeretnék megszüntetni a tér­ségben, ezért a város segítsé­gét kérték. Drávaszabolcs benzinturiz­mus Miután újra nőtt a ben­zin ára, a határőrségen már kaptak jelzést arról, hogy a közelben lakók fel fognak ke­rekedni benzinért. A határát­kelőhely illetékese leszögezte: megpróbálják kiszűrni azo­kat, akik nagyobb tételben akarnak benzint hozni az or­szág területére. Pécs poszt Május 10-re ígérik a Pécsi Országos Színházi Ta­lálkozó (POSZT) szervezői a jegyárusítás megkezdését. A számítások szerint a verse­nyen a tavalyi zsúfoltsággal, 4500 főnyi közönséggel lehet számolni. Taszár út a reptérhez Elhárul­tak az akadályok a taszári ter­minálhoz vezető egy kilométe­res út és egy parkoló megépí­tése elől. A beruházáshoz százmillió fo­rintos támoga­tást biztosított KOLBER ISTVÁN’ területfejlesz­tésért felelős miniszter (ké­pünkön). Április közepén nyit az Autó City szalonja Az Autó City Kft. szekszárdi szalonjának első vásárlója Sza­bó Vilmos Béla, paksi evangéli­kus lelkész volt. A családnak már eddig is Volkswagenje volt, s mivel elé­gedettek voltak vele, a jól be­vált márka mellett maradtak. Az'Autó City Kft. új szekszárdi szalonja felkeltette érdeklődé­sét, lakóhelyéhez is közel volt, így itt vásárolta meg új autóját. Szabó Vilmos Béla, mint első vásárló meghívást kapott az Autó City szekszárdi sza­lonjának április tizenötödikén tartandó, hivatalos megnyitó­jára. ▲

Next

/
Thumbnails
Contents