Tolnai Népújság, 2005. február (16. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-17 / 40. szám

TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2005. FEBRUÁR 17., CSÜTÖRTÖK 11 DÉL-DUNÁNTÚLI RÉGIÓ Az ország és a jövőkép: újabb ecsetvonások gondolatok Megmozgatni a lakosságot Javában zajlik az ország és a ré­giók jövőképének meghatározá­sa. Az utóbbi három hónapban országosan mintegy húsz hely­színen különböző témák men­tén - például dinamikus tele­pülés, egészséges társa­dalom, versenyké­pes gazdaság - kü­lönféle foglalko­zású emberek moderált és rög- "\ zített beszélgeté­sekben fejtették ki értékes gondolataikat. A jövőkép kérdése a közelmúlt­beli, a II. Nemzeti Fejlesztési Tervhez (NFT 2) kapcsolódó - a kormány négy tagja és a négy parlamenti párt vezetője között létrejött - találkozó révén jelen­tős figyelmet kapott. A Dél-Du- nántúlon február 16-án ült ösz- sze az a csoport, amely régiónk jövőképéről beszélgetett. Eh­hez kapcsolódik a Dél-Dunán­túli Regionális Fej­lesztési Ügynökség közelmúltbeli - je­lenleg még elbírálás alatti - régiós jövő­kép pályázata is, amely a térség lakos­ságának az ügy érdeké­ben való megmozgatását céloz­ta. Az NFT 2 sarokpontjai, az országos és régiós jövőképek márciusra készülnek el. A Bécs-Pecs InterCity beváltotta a reményeket vasút Várják a beutazó turistákat is Kaposvárott tartotta ez évi első ülését a Dél-Dunántúli Regioná­lis Fejlesztési Tanács Külkapcso­lati Bizottsága. Az eseményen el­hangzott az is, hogy beváltak a Bécs-Pécs InterCity járathoz fű­zött remények. A Regionális Fejlesztési Ta­nács által kezdeményezett vo­natjárat ugyanis az elmúlt idő­szakban magas kihasználtság­gal közlekedett. A két másodosz­tályú, egy elsőosztályú és egy ét­kezőkocsival közlekedő vonat, hasonlóan a többi járathoz, pén­teken és vasárnap a legnépsze­rűbb. A járattal MÁV-on kívül a GYSEV és az osztrák vasúttársa­ság, az ÖBB is elégedett. Örven­detes, hogy egyre több diák is igénybe veszi az utazás ezen ké­nyelmes lehetőségét. Már műkö­A járat, indulásra készen dik a járat honlapja is, a www.becspecsic.hu alatt. Ma­gyar szempontból nézve gond, hogy főleg a Bécs felé irányuló utazás jelentős, a beutaztató tu­rizmus még kevésbé számotte­vő, mint a kifelé irányuló. A Balaton ilyenkor, télen is rendelkezik vonzerővel: korisok Siófoknál, a magyar tenger jegén A Somogy megyei városvezető, aki egyébként tagja a Dél-Du­nántúli Regionális Fejlesztési Ta­nácsnak, a közelmúltban lett a Balatoni Fejlesztési Tanács (BFT) elnöke. Tisztsége tehát egyszerre térségi és azon túli, hi­szen a magyar tengerhez köthe­tő fejlesztési célkitűzésekből a Nyugat- és Közép-Dunántúl is kiveszi a részét. A végrehajtás azonban egységes balatoni szemléletet feltételez: hiszen nem lehet általános és teljes víz­védelmet megvalósítani csak a déli, avagy csak az északi parton foganatosított intézkedésekkel. 1 öR, SÜTŐ LÁszcő bizakodó: a 1 kormányzati irányelvek is azt | erősítik, hogy összhangba kerül- j= hét a regionális és az ágazati ter­vezés. A hét magyarországi régió mellett nyolcadikként a Balaton és üdülőkörzete is egységes egészként szerepel a tervezés­ben. A BFT elnöke a Dél-dunán­túli Régió és a Balaton összefüg­géseibe ágyazva különböző, a térségi szemléletre példát adó fej­lesztéseket sorjáz. A listát az M7- es megépítése vezeti. Ez az út egyrészt nélkülözhetetlen a Bala­ton, ezzel együtt Belső- és Külső­űr. Sütő László: 12 kilométernél messzebb még soha nem lakott a Balatontól Somogy, de ugyanígy a megköze­líthetőségét javítani kívánó Dél- Dunántúl számára egyaránt. A hulladékkezelés megoldása a környezet kímélésében hozhat jelentős előrelépést. A dél-balato­ni, Sió-völgyi projekt már műkö­dik, Siófoktól Tamásin át Szek- szárdig és Komlóig terjed. Ennek párjaként a Mecsek-Dráva hulla­dékhasznosító tervezet említen­dő, ez Barcstól Pécsen és Marcalin át Balatonújlakig fog össze több mint háromszáz tele­pülést. Ehhez a témakörhöz kap­csolódik a vízvédelem is. Hiszen nyilvánvaló, hogy a Balatonba nemcsak a partközeli települé­sekről érkezik csapadék, illetve szennyvíz. Ezért szükséges mie­lőbb elérni azt, hogy a tó déli partjától számított húsz-harminc kilométeres sáv minden érintett településén legyen szennyvíz- tisztító létesítmény. S a Dél-Du- nántúl megannyi kisebb útjának amúgy elkerülhetetlen javítása is egyszerre hoz utasokat - turistá­kat - mind a térségbe, mind a Ba­latonhoz. Az idegenforgalom külön feje­zetnek számít. A minőségi turiz­mus területén is haladás ügyel­hető meg, sorra nyílnak azok a magas nívót képviselő szállo­dák, melyek a jól űzető vendége­ket is képesek lesznek idevonza- ni. Örvendetes jelenség, hogy fo­lyamatosan emelkedik az üdülé­si csekkek értéke: ez a Balaton számára is komoly előnnyel jár­hat. Az új turisztikai célterüle­tek sürgető feltárása révén a le­betonozott tó helyét a természe­tes partvonal veszi át, a gyerme­kes családok pihenését a kicsik­re ügyelő segítők könnyítik meg, a halászat-horgászat egyensú­lyának megteremtésével fellen­dülhet a horgászturizmus, a je­lenleginél is jobban átgondolt és megalapozott borturizmus sze­zont hosszabbíthatna. Az ír ke­zelésű sármelléki repülőtér pe­dig reményt ad arra, hogy hely­be jöjjenek azok az angol és ír turisták is, akik mindeddig nem kerültek közelebbi ismeretségbe a Balatonnal, illetve a Dél-du­nántúli régióval. Kapocs a régiók között Balaton Dr. Sütő László polgármester azt vallja, hogy a magyar tenger és a Dél-Dunántúl fejlesztése egymást erősítő folyamat A Balaton, mint önálló gondolat - a döntéshoza­tal szintjén: ennek meg­valósulását szorgalmazza dr. Sütő' László, Marcali polgármestere. Szeri Árpád i Dél-Dunántúli Régfió www.ddrft.hu Az oldal a Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács támogatásával készült *88657* Úttörő modellkísérlet reform Látogatás a miniszternél Magyar Régiók Hete bemutatkozás A térség és elképzelései Dr. Lamperth Mónika belügymi­niszter megbeszélésre hívta meg a Dél-dunántúli régió megyéinek elnökeit, közigazgatási hivatali vezetőit és a három megyei jogú város polgármesterét. A tervek szerint a Dél-dunántúli régióban valósul meg az az államigazgatá­si és területfejlesztési modellkí­sérlet, amely a megyék közötti együttműködés új formáit indíta­ná el. A hasonló modellkísérle­tek részét képezik a közigazgatá­si reformnak. A régió vezetői azt szeretnék, ha a modellkísérlet jú­lius elsejével kezdődne. Szakmai közönségnek mutat­koznak be a magyarországi régi­ók március 14-e és 18-a között az EU Régiók Bizottsága brüsszeli székházában. Az érdeklődők ké­pet kaphatnak arról: miként igyekeznek régióink megvalósí­tani a tudásalapú társadalmat. A Dél-Dunántúl kulturális, törté­nelmi, ipari, nemzetiségi és etni­kai örökségének megismerteté­sével, Regionális Innovációs Stratégiájára alapozott gazdaság- fejlesztési elképzelésének bemu­tatásával, valamint partnerkere­séssel készül a rendezvényre. Turizmus, értékelés, tanulságok pályázatok A szakértőket nem érdemes megtakarítani A közgazdász diplomával ren­delkező nagy Ágnes másfél év­vel ezelőtt kopogtatott be Ka­posváron a Dél-dunántúli Regi­onális Fejlesz­tési Ügynökség kapuján. Jelen­leg a Regioná­lis Operatív Program (ROP) Közreműködő Szervezeti Cso­portjának tagja, projektmene­dzserként a turizmussal kap­csolatos pályázatokkal foglalko­zik, azokat értékeli különböző szempontok szerint.- Formai, jogosultsági, meg­valósíthatósági és szakmai érté­kelés - sorolja Nagy Ágnes. - Utóbbit természetesen szakér­tők bevonásával végezzük. Min­den héten jelentéseket küldünk a ROP Irányító Hatóságának a hozzánk beérkezett pályázatok­ról. Munkánkat jelentősen megkönnyíti az Egységes Moni­toring Információs Rendszer a maga naprakész nyilvántartá­sával. A pályázatokra vonatkozó végső döntés - kellő informáci­ók alapján - az irányító ható­ságnál születik meg. Ezzel együtt Nagy Ágnes is rendsze­resen találkozik egy-egy, kérdé­seket tisztázó konzultáció erejé­ig a pályázókkal.- Az eddigi tapasztalatok alapján fontos tanulságként fo­galmazhatom meg, hogy pályá­zati útmutatót, illetve a hozzá csatolt más tájékoztatókat is ér­demes figyelmesen elolvasni. Ha szükséges, szakértőket al­kalmazzunk. Nagy hangsúlyt kell helyezni az esélyegyenlősé­get és a környezeti fenntartha­tóságot célzó elvekre. Ezen be­lül arra, hogy például a'fogya- tékkal élők is jussanak hozzá a turisztikai kínálathoz. Nagy Ágnes zárásként el­mondta: a nagy érdeklődés mi­att a ROP összes 1. és 2. priori­tás intézkedéseire kiírt pályá­zatát felfüggesztették, így köz­tük azokat is, melyek a turiszti­kára vonatkoznak. A 3-as prio­ritás 3.2.1 és 3.2.2 intézkedése­ire idén március 2-ig, a 3.3-ra pedig folyamatosan lehet pályá­zatot benyújtani. A felfüggesz­tett pályázati kiírásokat a fenn­maradó keretek függvényében hirdetik meg újra. Az ügynök­ség ( www.ddrft.hu ) és a ROP Irányító Hatóság (ROP IH) hon­lapján ( www.rop.hu ) lehet tájé­kozódni a Regionális Operatív Program időszerű híreiről és az esetleges újabb felhívásokról. Csaknem hatmilliárd forint a Dél-Dunántúlra támogatás Aláírják a szerződéseket Az országban eddig ötvenkilenc Regionális Fejlesztés Operatív Program (ROP) pályázó írta alá támogatási szerződését. Az érintettek az Európai Unió társ­finanszírozásával megvalósuló tervezetekre 25,4 milliárd fo­rint támogatást nyertek. Régi­ónkba 5,8 milliárd forintot hoz a tizennégy dél-dunántúli szer­ződés. A tavaly elsőként aláírt ROP megállapodás dél-dunántúli volt: a pécsi világörökség terve­zet nyert el másfél milliárdot. Az országban eddig beadott ezerháromszázötven ROP pá­Európa itt épül lyázatból számos továbbit is tá­mogatásra javasolt a ROP Dön­tés-előkészítő Bizottsága, így az elkövetkező hónapokban százti- zenkilenc további pályázó szer­ződhet. Tavaly megkezdődtek a ROP központi programjai is. A 2006- ig tartó időszakban a ROP ösz- szesen 114 milliárd forintos ke­rettel gazdálkodhat. i t 4 V

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents