Tolnai Népújság, 2004. október (15. évfolyam, 230-254. szám)
2004-10-15 / 242. szám
TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2004. OKTÓBER 15., PÉNTEK 11 AUTÓPIAC Uj Volvo tanulmányautó A Volvo egy teljesen szokatlan tanulmányautóval érkezett a környezetkímélő autók egyik legnagyobb versenyére, a Michelin Challenge Bibendumra, Sanghajba. A Volvo 3CC különlegessége az autó hátsó része, ahol az utastér oly- nyos módszert követi. Szemből annyira elkeskenyedik, hogy agresszív és zömök képet mu- csak egy ülés fér el középen. Itt tat a tanulmány, de egyértel- egy felnőtt vagy két gyerek műén a Volvo stílusjegyeit hor- utazhat, az első sor a hagyomá- dozza magán. Mindössze 3899 mm hosszú és 1321 milliméter széles a tanulmányautó. A különleges formának köszönhetően a koncepcióautó légellenállása 30 százalékkal kisebb, mint az S40-es modellé. Kevesen számolnak a nagy értékcsökkenéssel Nehezen fogynak az új autók kemény verseny Növekszik az eladás, de lassulva A tavalyi azonos időszak összeladásaihoz képest idén szeptember végéig a fél százalékot sem éri el a magyarországi újautó-érté- kesítés növekedési üteme. Ez azt jelenti, hogy csökkent a tempó a harmadik negyedévben, hiszen az el ső félévben még 2,7 százalékos volt az átlagos növekedési ütem. A második-harmadik negyedév ugyanakkor nem volt annyira rossz, mint az idei első negyedév, amikor 45 679 új személyautót és terepjárót adtak el, ami 3,7 százalékos visszaesést jelentett. A csapnivaló első három hónaphoz képest javuló trend különösen a Suzuki-eladásokon látszik: a szeptember végéig eladott mintegy 26 700 autó ugyan még mindig 14 százalék körüli visszaesést tükröz a tavalyi azonos időszakhoz képest, ám ez az adat lényegesen jobb, mint az első negyedévi 36 százalékos zuhanás. Tavaly csaknem negyvenezer új Suzukit adtak el, amit kiugró eredménynek tart Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt kommunikációs igazgatója. Ezt az eredményt elsősorban azzal magyarázza, hogy tavaly három itthoni gyártású modellt - köztük a nagy sikert hozó Ignist - kínált a cég. Ez az idén kettőre csökkent, s részben emiatt - a mostani számítások szerint - év végéig nem érik el a tavalyi össz- értékesítést. Ugyanakkor a különbség mérséklődése tovább folytatódik, jórészt a szeptemberben indított erőteljes marketing- és vásárlási akcióknak köszönhetően. Az előzetes adatok szerint továbbra is tartja újautüeladásai- nak növekedési ütemét a Ford, a Renault, a Honda és a Mazda. Ford személyautókból 34 százalékkal kelt el több (10,25 ezer), a legkelendőbb a Fiesta volt, ám továbbra is vitték a Focusokat és a Mondeókat - összegezte Madarász György, a Ford Motor Hungária kommunikációs igazgatója. Hozzátette: mindezt úgy érték el, hogy márkaimportőrként nem kezdeményeztek szélsőségesnek mondható kedvezményes vásárlási akciókat. Hondákból többet is el lehetne adni - mondta Nagy Károly, a Honda Hungary PR- és hálózati fejlesztésekért felelős vezetője -, bár a Civicek értékesítése megduplázódott az elmúlt negyedévben. A nyári megrendeléseket ősz elejére tudta leszállítani a gyár. Összességében is jellemző a magyarországi újautó-piacra az a szélsőség, ami a több márkát forgalmazók közül a magyarországi Opel és Daewoo/Chevrolet eladásaiban is megfigyelhető. Míg az Opelnél a tíz százalékot is elérheti szeptember végéig a visszaesés, addig a Daewoo-értékesítés negyven százalék fölötti növekedést mutat - mondta Wolf Károly, a magyarországi márkaimportőr értékesítési igazgatója. A Daewoo márkanév elhagyásával immár Chevrolet-ként forgalmazott legújabb modellekre már az értékesítés megkezdése előtt nagy az érdeklődés. A Mazda a legmegbízhatóbb Őrségváltás történt az ADAC megbízhatósági statisztikája élén. A legfontosabb változás kétségkívül az első helyen következett be: az évek óta már- már „bérelt hellyel” rendelkező Toyota át kellett hogy adja vezető pozícióját az immár legmegbízhatóbb márkának számító Mazda számára. A 2004-es rangsort tehát a Mazda vezeti, ugyanis a kimutatás szerint 1000 átlagos példány közül a Zoom-Zoom világ sportos stílusautóiból mindössze 7,7 darabbal akadt komoly, a továbbhaladást lehetetlenné tévő műszaki probléma. A második helyre a korábbi éllovassal, a Toyotával együtt a Subaru futott be holtversenyben, mindkettő szintén kiváló 8,1-es eredménnyel. Ezek után már egyáltalán nem meglepő, hogy ezer Daihatsuból csak 8,2, míg Hondából 8,4 romlott el átlagosan, majd a hatodik helyen is japán márka szerepel. Ez pedig nem más, mint a magyarok szíve csücske, azaz a Suzuki, amely 9,3 meghibásodási rátájával még mindig kiváló eredménnyel büszkélkedhet. jó tudni A kisautók az árukat A 2000-ben gyártott, Magyarországon jelentősebb darabszámban eladott autók közül a legjobban a Fiat Puntók tartották az árukat a használtpiacon, míg a legnagyobb veszteséget a luxuskocsik tulajdonosai könyvelhették el. Aki új autót vásárol jó, ha tisztában van azzal, hogy néhány év elteltével, mikor esetleg lecserélné kocsiját, milyen árra számíthat a használtpiacon. Azzal tisztában kell lenni, hogy a jármű megvételétől számított első három évben az invesztált ösz- szeg 20-70 százalékát elveszítjük. A hazai használtautó-piacon a leginkább az alacsony fenntartási költségű autók tartják árukat. Ebbe az üzemanyag-fotartják leginkább gyasztáson és a motor hengerűrtartalmától függő kötelező biztosítás díjon felül a szervizköltségek is beletartoznak, ami alapvetően az adott gépkocsi minőségétől függ. A nagy új autó-akciók általában a modellfrissítés, illetve - váltás előtti kocsikra vonatkoznak, de a leendő vevőnek érdemes mérlegelnie, hogy megvár- ja-e az új típust. Általánosságban ugyanis minél régebben gyártják az adott modellt, minél közelebb van a kifutáshoz, annál nagyobb értékvesztésre lehet felkészülni a későbbiek során. A luxusautók ebből a szempontból is luxust jelentenek, négy év alatt újkori értéküknek akár 50-70 százalékát is elveszíthetik. Mit tud egy mai dízel? Új erőforrással bővül a Ford Fusion és Fiesta kínálata. Az 1,6 literes turbódízel motor 90 lóerős. Ahogy a korábbi 1,4-es blokk, úgy az új 1,6-os Duratorq TDCi is a PSA konszernnel közös fejlesztésben született meg. Az 1560 köbcentis négyhengeres erőforrás teljesítménye 90 lóerő 4000-es fordulatszám mellett. Legnagyobb nyomatéka 204 newtonméter, ami már 1750-es fordulatszámtól előáll. Ezzel a motorral a Fiesta 11,9 másodperc alatt éri el a 100-as tempót, legnagyobb sebessége pedig 180 km/h. A motor teljesíti az EU4~es gázkibocsátási normát is. A Fiesta városi fogyasztását 5,4, a vegyest pedig 4,5 literben adta meg a gyár. Már 1 749 000 Ft-tól LOGAN Az új Dacia Logan megbízható autó elérhető áron. Dinamikus, modern vonalvezetése tágas belső térrel párosul: hátsó ülésein akár 3 felnőtt is kényelmesen utazhat, 510 literes csomagterében pedig könnyedén elfér a poggyász. A biztonságról a vezető- és utasoldali légzsákok* és az ABS* gondoskodik. 1.4 75 LE-s és 1.6 90 LE-s motorral, már 1 749 000 Ft-tól az Öné lehet! Várjuk márkakereskedésünkben! Válassza a Renault Credit finanszírozását: Nyílt hétvége: október 16-17. www.d^cia.co.hu Kezdő ár 1 749 000 Ft Önerő 25% Havi dfj 20 000 Ft Futamidő 84 hó 48 hó Maradványérték 0 Ft 643 868 Ft ‘változattól függően. Az ajánlat a készlet erejéig érvényes. A finanszírozási ajánlat a CHF alapkamat változásának mértékében módosulhat. Fogyasztás liter/100 km: vegyes: 6,8-7,2; városi: 9,2-10,0; országúti: 5,5-5.7: C02-kibocsátás g/km: 164-173 (változattól függően). DA.C1A Renault Csoport NYITRAI 7100 Szekszárd, Pásztor u. 8. Telefon; 74/528-888 PEUGEOT 206 X-DESIGN ÉLMÉNYDÚS EXTRÁKKAL 2 ** * s ***&aw' A Peugeot 206 X-Design már 2.190.000 forinttól, 250.000 Ft ÁRELŐNNYEL! Sőt, a Peugeot 206 X-Design SW változatban is kapható. Részletekért keresse fel márkakereskedéseinket! A kép illusztráció. Ajánlatunk a készlet erejéig érvényes. Vegyes átlagfogyasztás: 4,3-6,7 1/100 km, COj-kibocsátás: 113-159 g/km. AUTOSZIGET HIVATALOS PEUGEOT néHMHEKSMEOÉSEK SÜL Pécs, Siklósi út 122. Szekszárd, Palánki u. I. Dombóvár, Gagarin u. 30. TeL: 72/550-550 Tel: 74/529-888 Tel: 74/566-000 206 PEUGEOT CITROÉN Néha a nulla a legnagyobb C3 Citroen Szekszárd Szekszárd, Bor u. 8. Telefon: (74) 512-233 A képen látható autó illusztráció. A CITROÉN . rbTAL. vNtutotta. A CITROÉN HUNGÁRIA Az ajánlat a készlet erejéig érvényes. A Citroen C3 1.6Í-16V fogyasztása: 8,625,2/6,5 1/100 km (városi/országúti/vegyes), CO2-kibocsátás: 155 g/km. A Citroen finanszírozás ajánlata: svájci frank alapú finanszírozás, ezért az ajánlat a mindenkori CHF alapkamat és árfolyam függvényében változhat. Az új Chevrolet család. Csak választania kell! Látogasson el nyílt hétvégénkre október 16-17-én, és találjon rá az Önhöz légjobban illő Lacettire! Ha részt vesz a tesztvezetésünkön, akár meg is nyerheti az egyiket! Ötajtós Lacetti már 2 699 000 Ft-tól, szedán már 2 899 000 Ft-tól, Station Wagon már 3 099 000 Ft-tól! Chevrolet Gemenc Ounafőldvár, Paksi út 76. Szekszárd, Pásztor ti. 2. • • Tel.: 75/343-500 Tel,: 74/528-806 i
