Tolnai Népújság, 2004. szeptember (15. évfolyam, 204-229. szám)
2004-09-11 / 213. szám
8 2004. SZEPTEMBER 11., SZOMBAT GAZDASÁGI TÜKÖR A BUX-index 2004. szeptember 10-én Változás: -0,53% Előző napi záró érték: 11995 11960 11940 11920 12040 12020 12000 11900 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÉT 15.30, a New York-i /j tőzsde nyitása / j NYERTESEK 2004. 09. 10. RÉSZVÉNY UTOLSÓ AR (IT) VAI fO/AS fk',) I Pannon-flax 620 12,73 Kárpótlási jegy 1169 4,28 BorsodChem 2450 2,30 FHB 9505 2,20 TVK 4035 1.8 VESZTESEK forrás: BÉT RÉSZVÉNY UfOlSÓAR(FI) VÁLTOZÁS(V) Pannonplast 1445 -2,69 Elmű 15630 -1,39 Konzunt 77 -1,28 Matáv 795 -1,12 Synergon 376 ______-1,05 } VA LUTAÁRFOLYAMOK TURISTÁKNAK (FORINT) 2004. SZEPTEMBER 10. A Budapesti Értéktőzsde indexe az elmúlt héten Hol vehetünk a legolcsóbban? Hol adhatunk el a legjobban? (eladási árfolyam) (vételi árfolyam) Porsche 251,17 208,01 163,49 368,96 KDB 243,85 202,17 158.17 357,11 KDB 252,79 209,17 165,29 372,43 HVB 238,84 197,80 155,53 350,76 HVB 256,16 212,20 166,73 376,16 Porsche 241,22 197,71 152,16 343,39 CIB 258,23 213,86 168,06 379,23 CIB 238,37 197,40 155,14 350,05 I PfN/VAUOK (DÉLUTÁN 3 ÓRAI ADATOK) ■ PfN/VAI 1ÖK (DEIUTAN 3 ÓRAI ADATOK) Magyar Pénzváltó Kft 250,00 208,00 162,00 370,00 Exclusive Change 247,00 204,00 160,00 361,00 Weiss Kft 250,90 207,90 162,90 374,00 Ibusz (Ferenciek tere) 246,50 203,50 159,00 359,00 Exclusive Change 251,00 208,00 163,00 369,00 Weiss Kft 246,00 203,00 157,00 364,00 Ibusz (Ferenciek tere) 251,00 208,00 163,00 370,00 Magyar Pénzváltó Kft 246,00 203,00 152,00 360,00 Inter Change 251,92 209,78 165,03 371,74 VISTA 246,00 203,00 157,38 354,97 VISTA 252,00 208,00 165,46 373,17 Inter Change 196,08 162,48 127,81 287,92 FORRÁS: AS HÍRSÁV Nincs hová tenni a rekordtermést TÁROLÁSI gondokkal küszködik végre ismét a magyar mezőgazdaság. A kormány kétmillió tonna termény kényszertárolására készül. Gabonából és kukoricából az idén várhatóan 16 millió tonna terem. A nyári betaka- rítású termény mennyisége 8,5 millió tonna, a kukorica pedig több mint nyolcmillió tonna lehet. Az idén a kedvező időjárás megsokszorozta a termésátlagokat Nagyobb kedvezmények munkahelyteremtésre A pályakezdő fiatalokat, a gyesről, a gyedről visszatérő édesanyákat és az 50 év feletti munkanélkülieket foglalkoztató vállalatok jövőre több kedvezményt kapnak. Az iparűzési adó további 25 százalékát, így összesen immár felét le lehet majd írni a társasági adó alapjából - áll a kormányzó pártok, az MSZP és az SZDSZ készülő koalíciós megállapodásában. Pénzügyi válságba került az egyetem az év végére AZ Eötvös Loránd Tudomány- egyetem (ELTE) oktatói önként fizetés nélküli szabadságot vesznek ki, amikor nincs egyetemi órájuk. Klinghammer István rektor pénteken bejelentette: az egyetemnek az év végére 600 millió forint hiánya lesz. Mindenáron el akarják azonban kerülni, hogy köztartozásuk legyen, mert komoly bevételt hozó pályázati lehetőségektől esnének el. A gazdák 185 milliárd forint támogatást kapnak A NEMZETI Fejlesztési Terv keretében az elkövetkező három évben a magyar gazdálkodók mintegy 185 milliárd forintos vissza nem térítendő támogatásra számíthatnak. Hetven-nyolcvanezer gazdálkodó juthat majd különböző összegű segítséghez. Az agrártárca folyamatosan teszi közzé azokat a rendeleteket, amelyek alapján a támogatások igényelhetők. Hétfőtől olcsóbb lesz a gázolaj az OLAJ világpiaci ára továbbra is magas, mégis a jövedéki adó csökkenése miatt a gázolaj hétfőtől egy forinttal olcsóbb lesz és 228 forintba kerül Magyarországon. A motor benzin ára azonban sajnos nem változik. Az autósoknak már az is jó hír, hogy nem drágul a benzin Négy pályázót várnak Ferihegy átépítésére tegnapig lehetett pályázni a Ferihegyi repülőtér egyes termináljának 8,7 milliárd forint értékű átépítésére. Az egyes terminált szeptember elsején zárták be, és várhatóan a jövő nyáron nyitják meg. Addig az utasok a 2/A és a 2/B utasforgalmi terminált használják. Az átépítés eredményeként Ferihegy 1 terminál évi 2,5 millió utast fogadhat majd. Majd harmadával csökken a kisjövedelműek adója sáwágás Három helyett csak két kulcs lesz jövőre, 18 százalék és 38 százalék. Jobban megadóztatják a tőkejövedelmeket. A kormány a szerényebb jövedelműek zsebébe teszi, amit a tehetősebbekéből kivesz. Havi 120 ezer forintos fizetésnél 50 ezerrel lesz kevesebb az éves adó. Fehér Lajos - Zsebesi Zsolt Évi másfél millió forintos jövedelemig egységesen 18 százalékos személyijövedelem-adókul- csot vezetnek be, míg az ennél nagyobb jövedelmek után marad az eddigi legmagasabb kulcs, azaz továbbra is 38 százalékot kell fizetni - jelentette be Gyurcsány Ferenc miniszterelnök-jelölt (43 éves) az MSZP székháza előtt tegnap. Megszűnik a 800 ezer forint és a másfél millió forint közötti, 26 százalékkal adózó középső sáv. Gyurcsány szerint ez 100 milliárd forint megtakarítást jelent a háztartások számára. A sávhatár felfelé való kitolását, vagyis a 18 százalékos adóval terhelt éves jövedelemhatár megemelését 1,5 millióról ugyanakkor csak 200ó-tól tartotta elképzelhetőnek. Bejelentette azt is, hogy a családi adókedvezményeket úgy rendezik át, hogy a következő év elejétől azoknak jusson több, akik szerényebb körülmények között élnek, és azok vállaljanak nagyobb terhet, akik módosabbak. A 6 millió forint éves jövedelemnél a személyijövedelemadó- kedvezmények megszűnnek, 3,5 millió forint felett 6 millió forintig pedig „kopnak”. Amit a módosabbak kedvezményei megszüntetésén megtakarítanak, azt az alacsonyabb jövedelműek támogatására fordítják. Az igazságosabb teherviselés érdekében megemelik az úgynevezett forrásadót, amit a tőkejövedelmek után kell fizetni: 20 százalékról 25-re. Gyurcsány Ferenc ezzel kapcsolatban úgy érvelt, hogy „dolgozni, és a meglévő tőkét befektetni és abból jövedelmet szerezni ezután egyformán érdemes lesz Magyarországon. Sőt a munka- jövedelmek 2-3 százalékponttal kevesebbel fognak adózni”. A kérdésre, hogy mivel pótolják az adócsökkenés miatt kieső 100 milliárd forintot, azt válaszolta: 4 százalékkal nő a gazdaság, és az államháztartás bevételei 600-700 milliárd forinttal emelkednek majd jövőre. Hány forinttal marad több a zsebünkben havonta? 2004 BRUnÓ BÉR 53000 70000 85 000 100000 120000 135 000 150000 170000 185000 ADÓ 9 540 12 867 16 767 20 667 25867 30966 36 666 44 266 49 966 NETTÓ BÉR 43 460 57 133 68 233 79333 94 133 104 034 113334 125 734 135034 2005 BRUTTÓ BÉR 53 000 70 000 85000 100000 120000 |135000 150000 170000 185000 ADÓ NETTÓ BÉR 9 540 43 460 12 600 57400 15 300 69 700 18 000 82000 21600 98 400 26300 1108 700 32 000 118000 39 600 130 400 45 300 139 700 KÜLÖNBSÉG 0 ♦267 *1467 *2667 *4267 ♦4666 ♦4666 ♦4666 ♦4666 MEGJEGYZÉS: KEDVEZMÉNYEK NÉLKÜL FORRÁS: AS Az adótábla 2004-ben A tervezett adótábla jövőre 270 000 Ft 1500 001461 és az 1 500 000 FUm felüli rész 30 százaléka AZ AD0 MÉRTÉKÉ ÖHHEHI AZ AD0 MÉRTÉKÉ 0-800 000 800 001-1500 000 18 százalék 144 000 ft plusz a 800 000 Ft-on felüli rész 26 százaléka 1500 000-től 326 000 forint és az 1500 000 forinton felüli rész 38 százaléka A NAP KÉRDÉSÉ Miben tartják megtakarításaikat a magyarok? Nincs befektetése MHKfHIP WKk I 55% Rövid lejáratú bankbetétben Életbiztosításban Más befektetésben | Nyugdíjalapban I Kötvényben Más befektetési alap I \% Részvényben Részvény alapú befektetési alapban Féltik a magánosítástól a hajózást Bán Károly A balatoni önkormányzatok az utolsó töltényig harcolni fognak azért, hogy a kormány térítés- mentesen tulajdonukba adja a Balatoni Hajózási Rt. ma még állami kézben lévő részét. Ha profitérdekelt tulajdonba kerül a társaság 49 százaléka, a balatoni személyszállítási hajózásnak befellegzik, mert ezt a veszteséges tevékenységet csak az árak jelentős emelésével lehet fenntartani - jelentette ki Bóka István, a Balaton Szövetség elnöke. A balatoni hajózás, amelyet Széchenyi István és Kossuth Lajos teremtett meg, 1846 óta nemzeti ügy, a nemzeti összefogás másfél évszázados A magánosított hajózás felverheti a jelenlegi alacsony árakat gyönyörű hagyománya, ám ha az állam magánkézbe adja, akkor a társaság ötvenegy százalékát tulajdonló önkormányzatok sem tudják fenntartani a személyszállítást - tette hozzá Balázs Árpád, Siófok polgármestere a hajótársaság tegnapi szezonzáróján. Az elmúlt évben egyébként is a hajózás szenvedte el a legnagyobb veszteséget valamennyi közlekedési ágazat között - állítja Horváth Gyula (képünkön), a társaság vezérigazgatója, hiszen az állami támogatás kivonult a menetrend szerinti hajózásból. A Balaton környéki önkormányzatok azzal érvelnek, amennyiben közhasznú tevékenységet látnak el, akkor az állam térítésmentesen a tulajdonukba adhatja a hajóstársaságot. Márpedig a Balatoni Hajózási Rt. nem csupán a személyszállításban végez közhasznú tevékenységet, hanem a Balaton menü strandok és kikötők karbantartása is ennek minősül. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. heteken belül javaslatot tesz a kormánynak. r \ i
