Tolnai Népújság, 2004. június (15. évfolyam, 126-151. szám)
2004-06-30 / 151. szám
J* EletMód Tolnai Népújság Esztergomi fenyegetők Kerékpársport Börtönre ítéltek három férfit, mert agyon akartak verni egy postást. 10. oldal Az öt éve elhunyt Sajó Péter emléke előtt tisztelegve tartják meg a viadalt. 13. oldal AUTÓ TECHNIKA Vigyázz, kész, rajt! Irány Európa! Kipróbáltuk a Kia Picanto 1.1 EX Limited Edition változatát A Kia újszülöttje közelebb áll az európai szívhez, mint bármely elődje. Ezt támasztja alá, hogy aki látta, elismerően nyilatkozott külleméről. Aki belül is meg tudta nézni, a jó minőségét és az egyszerű, de ötletes műszerfalat is dicsérte. Aki pedig ki is próbálhatta, beleszeretett. Kia Picanto 1.1 EX Összlökettérfogat: 1086 cm1 Hengerek/szelepek száma: 4/12 Max. teljesítmény: 47,8 kW (65 LE) 5500/min Max. forgatónyomaték: 96 Nm 2800/min Hosszuság/szélesség/magasság: 3495/1595/1480 mm Tengelytáv: 2370 mm Saját tömeg: 850 kg Csomagtér: 1571 Üzemanyagtank: 351 Gyorsulás 0-100 km/h: 15,1 s Max. sebesség: 154 km/h Fogyasztás városban/országúton: 6,1 /4,31/100 km Tesztfogyasztás: 6,41/100 km A tesztét hossza: 320 km A modell alapára (1.0 LX): 1899 000 Ft-j- Erényei és hibái — A Picanto nemes egyszerűséggel aranyos. Játékos orr-rész hatalmas, színre fényezett hűtőráccsal és bociszemekkel, gömbölyű tetővonal, valamint jól eltalált hátsó traktus kényezteti a konszernek egyenruhás minijeihez szokott szemet. Kár, hogy a farában rejlő 157 literes csomagtartó jelképes méretű, marad tehát az anyósülés előtti lábtér, ahol a viszonylag nagy tengelytávnak köszönhetően bőséges hely áll a végtagok és szükség esetén a nagyobb szatyrok rendelkezésére. Utasterében körültekintve amúgy igen kedvező az összkép. Kellemes tapintású, színes kárpitozást kaptak az ülések, a gyakrabban „tapogatott” műanyagok pedig megfelelnek az autó árának. A kapcsolók elhelyezése és működése logikus, a műszerek jól leolvashatók, és nem terhelik felesleges információkkal az embert. Az egyliteres erőforrásnál százezer forinttal drágább 1086 köbcentis, 65 lóerős motor elfogadhatóan mozgatja a Picantót, de sajnos csak az első három fokozatban. De legalább kedvező a fogyasztás, normál hétköznapi használattal 6-6,5 literrel kalkulálhatunk városban is. Egyébként a sebességváltó áttételei is a városi manőverezéseknek kedveznek, a váltókar precíz megvezetésű, és rövid úton jár. A Picanto legjobban sikerült pontja mégis a futómű. Kemény rugózás, tökéletes útfekvés, mégsem kocognak fogaink a rázós budapesti utakon, a sportos vezetőknek pedig nem kell jelentősen lassítani a kanyarokban, remekül autózhatnak lendületből. Azért lassan a testtel, a négytárcsás fékrendszer hatásos ugyan, de majdnem padlóig kell taposni a pedált, ha hirtelen szeretnénk megállni. A Picanto legnagyobb erénye azonban kétségtelenül a jó benyomást keltő ösz- szeszerelési és anyagminőség, megfelelő műszaki tartalom és persze a 2 millió forint alatti indulóár, amibe belefért a vezetőoldali légzsák, az indításgátló, továbbá a defektelhárító rendszer. KOVÁCS ZSIQMOND Kívül kicsi és belül sem nagy, talán ez az oka annak, hogy az alapkivitel csak négy személy szállítására alkalmas 0 1| * ..v }-« mg:. H jj • f£* 1 1Ú, ; G % -v. -jr '"(BW' ..JIPP" ^ A jól hangolt futóműnek hála, macskakövön sem romlik különösebben a menetkomfort ■ minőség ■ ár ■ forma- csomagtartó- motorteljesítmény- alapfelszereltség ÖSSZEGZÉS A Kia Picanto a jól belőtt alapárának köszönhetően sok borsot törhet a versenytársak orra alá Európában, így hazánkban is. Nálunk ráadásul a kisautók fogynak a legjobban, nem lenne meglepő, ha a koreai apróság az év végére be- futna a dobogóra. A 12 szelepes erőforrás legfőbb erénye, hogy halkan jár. Hengerűrtartalmához mérten a teljesítménye sem kifogásolható FOTÓK. HILBERT PÉTER Fiat: a Csipkerózsika-álom vége A Fiat Auto piaci részesedése 2004 májusában elérte a 7,4 százalékot Európában, ami a tavalyi év hasonló időszakához képest az eladások 4,4 százalékos növekedésének köszönhető. Márkákra lebontva a Fiat 5,7, míg a Lancia 15,3 százalékos növekedést ért el, az Alfa Romeo ugyanakkor 7,7 százalékos csökkenést volt kénytelen lenyelni 2003 májusához képest. A bestsellerek a Fiat Punto, a Seicento, az Idea és a 2004-es Év autója, a Panda voltak, utóbbi a miniautók között az első helyen végzett. A Panda Magyarországon is népszerű, sőt népszerűsége valószínűleg tovább emelkedik azáltal, hogy immár nálunk is kapható az 1,3 literes, 70 lóerős, 3,71/100 kilométeres országúti fogyasztású JTD- motoros változata. E verzió Dynamic felszereltségű alapváltozata 2 890 000 forintba kerül. Visszakanyarodva az értékesítésekhez, áprilisban még kedvezőbben alakultak a számok a Fiat Auto számára. A Fiat 10,9, a Lancia 28,4, az Alfa Romeo pedig 4,3 százalékkal múlta felül a 2003-as év első harmadát. Nálunk ez év első négy hónapjában 37 százalékkal több fogyott a nagy múltú olasz cég gyártmányaiból, mint tavaly. A haszongépjárműves divíziót külön is érdemes kiemelni, hiszen 92 százalékos emelkedést produkált hazánkban 2004 januárja és áprilisa között. ■ A 2004-es Év Autója, a Fiat Panda az olaszok egyik húzómodellje Élen a Mazda a megbízhatóság terén A német autóklub, az ADAC legfrissebb megbízhatósági statisztikája élén a Mazda átvette az elsőséget a Toyotától. A márkák közötti hibasorrend több mint 500 ezer meghibásodási esemény tapasztalatai alapján alakult ki. Az 1998-2002-es évjáratú gépkocsik esetében 1000 Mazda közül 7,7 példánnyal akadt komoly, a továbbhaladást lehetetlenné tévő műszaki probléma, tavaly ez a szám 11,5 volt, ami a harmadik helyet jelentette. Az idei második a Toyotával együtt a Subaru lett, mindkettő 8,1-es eredménnyel. Egészen a hetedik helyig japánok uralják a terepet, a Daihatsu 8,2-vel a negyedik, míg a Honda 8,4-gyel az ötödik, a Suzuki 9,3-as értékkel a hatodik, s alig rosszabb végeredménnyel a Mitsubishi a hetedik legmegbízhatóbb Európában honos márka. A legjobb európaiként az Audi a nyolcadik helyre futott be, a többi német prémiumgyártó, a BMW, a Mercedes és a Porsche modelljei csak ezt követően tűnnek fel. A sereghajtók között a Fiat, a Lancia és az Alfa Romeo szerepel, s a táblázat alján a Land Roverek, illetve a Roverek találhatók. Az egyéves korig terjedő értékelésben is letaszította trónjáról a Toyotát a Mazda, 1000-ből 1,2 alkalommal kellett autómentőt hívni a hirosimai gyár gépkocsijaihoz. A többi japán rivális szintén előkelő végeredménnyel büszkélkedhet. Opel. Jó ötletek - Jobb autók Nyitott hétvége: július 3-4. Speciális finanszírozási ajánlatunk Astra Viva modellekre a készlet erejéig: maradványértékes konstrukció. 20% kezdő befizetés befizetés mellett a havi törlesztőrészlet: 26 711 Ft, futamidő: 72 hó, THM: 8,34%. Maradványérték: 734 700 Ft. Fogyasztás (város/országút/vegyes): 7,9, 5,1,6,1 1/100 km, C02 kibocsátás: 146 g/km Az Ön Opel-portnere: Opel Gemenc Szeks2árd Dombóvár DunafÖidvár Pásztor utca 2. Köztársaság u. 31/D Paksi u. 82. Tel.: (74) 528-800 Tel.: (74) 465-741 Tel.: (75) 343-401 www.opel.hu Paks, Ipari Park 6-os út mellett Tel.: (75) 519-619 Astra Viva már 2 449 OOO Ft-tól Nem kell parkoláskor az árnyékot keresnie! Hiszen a légkondicionáló most minden Daewoo hoz ajándék!' Szeretettel várjuk július 3-án és 4-én, nyílt hétvégénkén, ahol modefljeinket ki is próbálhatja! A részletekről érdeklődjön szalonunkban! r Az akció a klímával felszerelt modellekre vonatkozik és 2004- július 31-ig tart. DAEWOO Daewoo Gemenc DunafÖidvár, Paksi üt 76. • Tel.: 75/343-500 Szekszárd, Pásztor u. 2. • Tel.: 74/528-806 Daewoo. Nagyszerűbb, mint gondolná. 9. OLDAL Hatalmas harcsa Százhetven centiméter hosz- szú, és félórás fárasztás után adta meg magát. 14. oldal Hírek Kártyamilliomos Ünnepélyes keretek között átadták az egymilliomodik Su- perShop törzsvásárlói kártyát. A SuperShop Program- ban immár hat kiemelt partner, a Plus Élelmiszerdiszkontok, az OMV töltőállomás-hálózat, a Kaiser’s Szupermarketek, a Skála Divatáruházak, az OBI áruházak, illetve a Kereskedelmi és Hitelbank vesz részt. Bosch-beruházás , A Robert Bosch GmbH 2006 végéig összesen 150 millió eurót (mintegy 38 milliárd forintot) fektet be miskolci, egri és hatvani gyártóhelyem. Ezen időszak alatt a székhelyeken a munkahelyek számát több mint 2000 fővel növeli. A Bosch-csoport által Magyarországon foglalkoztatottak száma meghaladja a 3000 főt, forgalma tavaly elérte a 265 millió eurót, 2003 végéig pedig már több mint 160 millió eurót ruházott be hazánkban. Cascót netről A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás mellett a biztosi- tas.hu internetes oldalon immár casco is köthető. Aki a biztositas.hu-n keresztül köti meg szerződését, az egyrészt kiválaszthatja a számára legkedvezőbb cascót, másrészt pedig társaságtól függetlenül 1 havi díjvisszatérítésben is részesül, így az internetes oldalon komoly megtakarítások érhetők el. TIR /SULK Bt II Akkreditált AUTÓSISKOLA ■ Személygépkocsi-vezetői tanfolyam indul 2004. július 6-án! Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV: 03-0173-02 Akkreditáció: 0267 Régi taxik Régi taxik és az alapító Haltenberger Samu élete címmel emlékkönyv jelent meg a Magyar Autótaxi vállalatról. Az 56 oldalas kötetből többek között megtudhatjuk, hogy a tavaly 90. születésnapját ünneplő nagyvállalat eddig a Nap-Föld távolság ötvenöt- szőrösét teljesítette! A kiadvány a fővárosi Közlekedési Múzeumban kapható, ára 2600 forint. Mellékletünket az Autó-Motor 2004. VI. 30-án megjelent 13-as lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban” olvashatók.
