Tolnai Népújság, 2004. június (15. évfolyam, 126-151. szám)

2004-06-16 / 139. szám

9. OLDAL EletMód-Tolnai Népújság------­Me gkéselt szomszéd Egy szarvasagancs miatt romlott meg a somogyhat- vani szomszédság. 10. oldal AUTÓ - TECHNIKA Pilates-módszer Kosárlabda A módszer célja, hogy gya- Terrence Davisszel nem korlatokkal karbantartsuk hosszabbít szerződést az testünket. 11. oldal Atomerőmű. 13. oldal Hajó indul 2004. július 3-án 15 órakor a budapesti Lánchíd pesti hídfőjétől. Részletek a -ben, vagy a 06-1-488-5778-as telefonon, Skorcov Melindától. A háromórás dunai hajókázás ára: 4500.- Ft/pár Figyelem! A dolog sürgős: csupán 200 páros jegy van. TIR ySULk Bt. I Akkreditált AUTÓSISKOLA Személygépkocsi-vezetői tanfolyam indul 2004. június 17-én! Szekszárd, Mátyás király u. 46. ■ Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV: 03-0173-02 Akkreditáció: 0267 Újabb Daf-flotta Az FTL-LOG Rt. 100 darab DAF-Schmitz szerelvényből álló flottát rendelt meg a Hungarotruck Kft.-tői, ami­ből 63-at már át is vett. Az FT 95430 Super Space Cab vezetőfülkéjű, alacsony kap­csolási magasságú vontató­kat a nagy űrtartalmú (kö­rülbelül 90 köbméter) fél­pótkocsival elsősorban elektronikai cikkek szállítá­sára használja majd az FTL- LOG Rt. Mellékletünket az Autó-Motor 2004. VI. 16-án megjelent 12-es lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban” olvashatók. A világ 24 országából szár­mazó, 56 elismert szakújság- íróból álló zsűri immár hato­dik alkalommal választotta meg az év legjobb motorjait. A 2004-es idény abszolút győzte­sének a Toyota Prius hibrid rend­szerét kiáltották ki, amelyet egy 1496 köbcentis, 77 lóerős benzin­üzemű és egy 68 lóerő teljesítmé­nyű, 400 Nm-es forgatónyomaté- kot szolgáltató elektromotor al­kot. Ugyanez az erőforrás győ­zött a gazdaságosság és az 1,4- 1,8 liter közötti összlökettérfogat kategóriákban. Ugyancsak há­rom trófeát hódított el a Honda, az Insight 1,0 literes IMA hibrid szerkezete immár kilencedik el­sőségét gyűjtötte be. A Mazda RX-8 sportkocsiban található Renesis fantázianevű Wankel­motor kamratérfogata ugyan 2 x 654 köbcenti, ám képességeit illetően 2,6 literesként értékelik, így a zsűri a 2,5-3,0Jiteres kate­gória nyertesének választotta. A képzeletbeli díjkiosztóról nem tért haza üres kézzel a BMW és a Volkswagen sem. __________■ Hozz v alakit másnak és mindenki boldog lehet! Ez egy olyan hajó (a Hunyadi), ahol jó zene (Old Boys koncert) szól, sok vidámság és móka van, s ami a legfontosabb: a jelenlévő nők (200) és férfiak (200) száma pontosan megegyezik, de mégis mindenki szingli. A magyarázat: jegyek csak kettesével kaphatók és belépni is csak párosán (férfi+nő) lehet. Egy el nem hanyagolható feltétellel: a párok maximum jó barátok, kollégák, rokonok, ismerősök, szomszédok, iskolatársak lehetnek, csak egymáshoz tartozó szerelmesek nem lehetnek. Ha mégis, az maradjon az ő titkuk. Vagyis: Hozz valakit, aki nem a tiéd! MOTOROS LEGEK ■ 2004 ABSZOLÚT GYŐZTESE Toyota 1,5 liter hibrid (Toyota Prius) ■ A LEGGAZDASÁGOSABB Toyota 1,5 liter hibrid (Toyota Prius) M A LEGERŐSEBB AMG-Mercedes 65 V12 M-B S, CL 65 AMG » 1,0 LITER ALATT ■ Honda 1,0 liter IMA (Honda insight) rn 1,0-1,4 LITER Közön Honda 1,3 liter IMA (Honda Civic) m 1,4-1,8 LITER KÖZÖTT Toyota 1,5 liter hibrid (Toyota Prius) 8 1,8-2,0 LITER KÖZÖTT Honda 2,0 liter (Honda S2000) * 2,0-2,5 LITER KÖZÖTT BMW 2,5 liter (BMW 325i, X3, 525i, Z4) ■ 2,5-3,0 LITER KÖZÖTT Mazda Renesis Wankel (Mazda RX-8) ■ 3,0-4,0 LITER KÖZÖTT BMW 3,2-liter (BMW M3) « 4,0 LITER FELETT VW 5,0 liter V10 TDIVW Phaeton, Touareg ' Szuper olcsó nép-Renault Nemzetközi sajtóbemutatón jártunk, Dacia Logant láttunk Hírek Még Superbebb! A Renault szakemberei 1997 óta dolgoz­tak a szuperolcsó autó projektjén, többek között ezért vásárolták meg a pitesti Dada-gyárat, ahonnan szeptembertől Magyarországra is megkezdődik a Logan szállítása. A Nissannal közösen használt Alliance-B padlólemezre épülő jövevény műszaki alapjainak döntő többségét a francia cég szállítja, a Dacia inkább az összeszerelé­sért felelős. Méreteit tekintve a Logan ne­hezen illeszthető be a B szegmens tagjai közé, hiszen 4250 mm-es hosszúsága, 1735 mm-es szélessége és 1525 mm-es magassága inkább az alsó középkategó­ria felé kacsintgat. Nem kivétel ez alól a tengelytáv sem, amely például 160 milli­méterrel haladja meg a Clióét. Ennek előnyeit az utastérben érezzük leginkább. Teljesen hátratolt első ülések­nél még mindig öt centi maradt a térdem előtt a hátsó sorban ülve, pedig 190 cen­Dacia Logan 1.4 8v 1.6 8v j Összlökettérfogat (cm3): 1390 1598 Max. teljesítmény (kW /LE /min): 55/75/5800 64/90/5500 Max. forgatönyomaték (Nm /min): 112/5500 128/4000 Hosszúság /szélesség /magasság (mm): 4250/1735/1525 Tengelytáv (mm): 2630 Saját tömeg (kg): 975 980 Csomagtér (I): 510 Gyorsulás 0-100 km/h (s): 13,0 11,5 Max. sebesség (km/h): 162 175 Átlagfogyasztás (I/I00km): 6,8 7,3 Alapár (Ft): szeptembertől tis magasságommal ritkán érzem magam jól az alsó kategóriás kocsik hátsó ülésén. Ennek másik oka, hogy a fejtér sohasem elegendő, s a hozzám hasonló növésűek csak meglehetősen nyomasztó körülmé­nyek között utazhatnak a vezető mögött. A Logannél ezzel sincs probléma, sőt a buborékszerű tetővonal eredményekép­pen kisarasznyi távolság választott el a te­tőkárpittól. Szót kell ejtenünk azonban a költségcsökkentés beltérre gyakorolt ha­tásáról is. A műszerfal anyaga finoman szólva is katasztrofális, de legalább egy darabból áll, s kevésbé hajlamos a zörgés­re. Hasonlóan nagyot kell nyelnünk, ha az ajtókárpitok felé fordulunk, jó hír azonban, hogy az il­lesztések pontosak, sorjával pedig még el­vétve sem találkozni. Nem különösebben voltak szívbajosak a kezelőszervek anyag- választásnál sem, de öröm az ürömben, hogy minden kézre esik, könnyen jár, és vélhetően tartós. A A műszerfal anyaga a süppedős ülőhelyek régi Daciák színvona­nem adnak okot külö- lát idézi, de pozitívum, nősebb kritikára, ha- hogy egy darabból áll csak nem - a nem lé­tező - oldaltartást A csomagtartó 510 veszszük górcső alá. literes, tehát nagyon Jól bevált 1,4-es, és nagy, pláne ebben 1,6-os nyolcszelepes a méretosztályban, Renault-erőforrások ráadásul a rakodó­kaptak helyet az orr- perem is alcsony részben, némi egér- utat kapva a 2005-re várható 1,5-ös dCi, illetve az 1.6 16V (110 LE) erőforrásoktól. KOVÁCS ZSIGMOND vételár vélhetően meg sem közelíti majd a kétmilliós lélek­A 2004-es év motorjai Frissül a Skoda zászlóshajó­ja, a Superb! A legfontosabb nóvumként a kétféle válto­zatban rendelhető navigá­ciós berendezés emelhető ki. A DX és a SatCompass különlegessége, hogy egy­aránt tartalmazzák Csehor­szág térképét, s a program beszéli is a helyi nyelvet. A Superbek fedélzeti diag­nosztikai rendszere korsze­rűsödött még a modellápo- lás során, a szervizelést tá­mogató berendezés immár akár a kipufogógáz összeté­telét is képes továbbítani a központi méröegységhez. A K-B a BILK-ben A kelet-közép-európai ha- szonjármű-alkatrészpiac meghatározó szereplője, a Knorr-Bremse Fékrendsze­rek Kft. (K-B) logisztikai te­vékenységének hatékonyab­bá tétele érdekében szerző­dést kötött a Waberer’s- csoporttal. A megállapodás értelmében a K-B régióbeli ügyfeleit ezentúl Kelet-kö- zép-Európa legnagyobb lo­gisztikai központjából, a fo­lyami, vasúti és közúti csat­lakozási ponttal egyaránt rendelkező, az Európai Unió elvárásainak teljességgel meg­felelő Budapesti Intermodá- lis Logisztikai Központból (BILK) szolgálják ki áruval. Páratlan párok hajója együtt olvasóival Uf Humoß] Mtámmw Vígjáték-sorozat Caroline New Yorkban Vígjáték-sorozat ura 27.001 27.130 Dumaszínház 22.100 A magyar stand up

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents