Tolnai Népújság, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

2004-01-21 / 17. szám

EletMód Tolnai Népújság 9. OLDAL Halálos buszbaleset Népzene Japán öröm Öt ember halt meg Gyön­gyösnél, amikor két busz összeütközött. 10. oldal Berecz András előadásai mindig óriási tömegeket vonzanak. 11. oldal Különös szokás: iskolás lá­nyok használt bugyiját gyűj­tik. 14. oldal AUTÓ TECHNIKA Ellentmondásos egyéniség Kipróbáltuk a Seat Leon 1.6 16V Stella Adrenaline-t Első nekifutásra feltehetően önök is fur­csállják a 105 lóerős motorral felszerelt Seat Leon oldalán éktelenkedő Adrenaline feliratot. Tesztünkben fény derül az ellentmondásra. Seat Leon 1.6 16V Adrenaline Összlökettérfogat (cm3): 1597 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény (kW/LE/min): 77 kW (105 LE) 5700 Max. forgatónyomaték (Nm/mln): 148/4500 Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 4184/1742/1457 Tengelytáv (mm): 2513 Saját tömeg (kg): 1150 Csomagtér (1): 340/656 Üzemanyagtank (1): 80 Tesztfogyasztás (1/100 km): 10,9 Gyorsulás 0-100 km/h (s): 11,8 s Max. sebesség (km/h): 192 Tesztfogyasztás(l/km): 8,8 A modell alapára (Ft): 3786000 Összegzés A Seat Leon 1.6 16V Adrenaline a külsőségekre sokat adó, szép és praktikus, alsó középkategóriás autóra vágyók ideális választása lehet. © Erényei és hibái- árcsökkentő - magas fordula­sportcsomag w ton nyers motor- - megfeleld ergo- zaj nómia - kézi állítási) külső tük­rök Az „Adrenaline” szó igen kedvező árfek­vésű sportcsomagot takar. A 4 030 000 fo­rint értékű 1.616V Stella kivitelhez képest külsőleg a teljesen fényezett lökhárítók­kal és a 15 colos, Rónai stílusú könnyű­fém keréktárcsákkal, belül pedig két ol­dallégzsákkal és a CD-játszós fejegység­gel többet nyújt a speciális kivitel. Az utastér hangulatát sportülések, szürke cérnával varrott bőrkormány, bőr sebes­ségváltó-szoknya, továbbá a középkon­zol, a műszerkeret, a sebességváltó gomb, illetve sebességváltó kulisszakeret ezüstszínű díszítése teszi izgalmasabbá. Egyébiránt 1,6 literes, 105 lóerős motorjá­val a Seat Leon nem igazán lelkesíti a pi­lótát. Az autó hozza az elvárható menet­teljesítményeket, ám a dinamikusabb ha­ladáshoz pörgetni kell a 16 szelepes egy­séget. Ilyenkor viszont megjön a hangja, ami inkább nyers, mint sportos, és termé­szetesen a fogyasztás emelkedésével is érdemes számolni. Az ideális vezetési po­zíció kialakítása gyorsan megy, mivel a kormány tengelyirányban és függőlege­sen egyaránt állítható, s a feszes tömésű ülés magasságát is szabályozhatjuk. Nem érheti komoly kritika az ergonómiát sem, a műszerek jól leolvashatók, a kapcsolók és kezelőszervek elrendezése pedig logi­kus. Az ötfokozatú, manuális sebesség- váltó megvezetése pontos, csak kissé aka- dósan kapcsolható, hosszúra nyújtott át- tételezése pedig a kényelmes autózást szolgálja. Az elöl MacPherson rendszerű, hátul csatolt lengőkaros felfüggesztések egészen jól elboldogulnak a hazai út­viszonyok között, s biztonságosan alul­kormányozott viselkedéssel ruházzák fel az ötajtós spanyolt. A négy darab tárcsa­fék is megfelelően végzi a dolgát, a pedál A; Adrenaline csomag a inon 1.6 16V esetében sportos Kiegészítőket jelent ízléses, áttekinthető, minőségi az utastér, amit a dögös alu dekorelemek remekül feldobnak nyomáspontja könnyedén kitapintható, így precízen adagolhatjuk a fékerőt. A racionálisabb gondolkodású vásárlók adrenalinszintjét a 244 ezer forintos ár­előny emelheti meg, ugyanis a gazdagabb felszereltségű Stella Adrenaline változat­hoz éppen ennyivel olcsóbban juthatunk Alapvetően nincs baj a 105 lóerős benzinmotorral, de versenyző típusoknak nem ajánlott hozzá. A bolondnak is megéri, nemde?! Ráadásul a Seat Leon több mint négy esz­tendő elteltével is „szemrevaló teremtés”, s bár a belső tér helykínálata ma már csak átlagosnak mondható, azért négy utas és a csomagjaik viszonylag kényelmesen el­férnek a kocsiban. tóth zoltán zsolt Repül a repül, a Honda A Honda Motor Co. által fejlesztett HondaJet sikeresen teljesítette az első repülési teszte­ket. A kísérleti kompakt kisrepülőgép HF118 jelű, kétáramú, gáztur­binás hajtóművei a szárnyak tetején helyezkednek el. A HondaJet szokatlan i konstrukciójának előnye, hogy nagy sebességnél csökken a légellenállás, klasszisokkal alacsonyabb fogyasztás érhető el a jelenleg megszokottnál, rá­adásul a hajtóművet nem kell a gép törzséhez rögzíteni, így 30 százalékkal nagyobb hely marad az utasok számára. A szárny sa­játossága az egy darabból álló, a hagyományosnál egyenletesebb felületet biztosító alumínium­borítás és a Honda által szabadal­A Honda a levegőben is ki akar tűnni a kon­kurensek közül maztatott, örvénylést csökkentő réteges légfólia, amely nagy sze­repet játszik az aerodinamikai tényezők optimalizálásában. Ér­dekesség, hogy az első világhábo­rú környékén alapított orosz Beri- jev gyár is folytatott kutatásokat ezen a területen, de az ötlet akkor életképtelennek bizonyult. ■ Visszavágó hazai pályán Az Újvilág legjelen­tősebb nemzetközi autós szakkiállítá­sán, az idén január 10-19. között láto­gatható detroiti sza­lonon az ameri­kai gyártók vissza­vágtak a konkuren­ciának. Az ME Four Twelve gyorsulása 0-100 km/h-ra 3 s, a végsebessége 400 km/h körül mozog Az utóbbi években a külföldi, el­sősorban a japán és európai már­kák több osztályban lefőzték az amerikai értékeket. Az idei, 16. detroiti autószalonon a hazaiak láthatólag mindent bedobtak a külhoni konkurencia ellen. Az egyik legaktívabb ellentámadó­nak a Chrysler bizonyult, amely többek között az ME Four- Twelve tanulmányautóval jelent meg 2004 első nemzetközi autós seregszemléjén. Az alumínium térvázas szupersportkocsi ka­rosszériája szénszálas műanyag­ból készült, így az autó súlya mindössze 1310 kg. Az AMG-től származó, négy turbófeltöltővel (!) lélegeztetett, hatliteres, V12- es motort a két tengely között he­lyezték el (a márka első közép­motoros kocsija), a letaglózó tel­jesítményt (850 LE és 1150 Nm) pedig hétfokozatú, dupla kup- lungos sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez. ■ ÁBEL Pécs, Pécsváradi út 23. Tel.: 721539-333,06)30 9375-376 Alfa Romeo 156 2.0 16V 1998, klíma, szervo, légzsákok, 2 390 000 Toyota Carina II 2.0 16V 1997, klíma, szervo,elektr. ablak, tükör, 1 690 000 BMW 5251 1989, klíma, riasztó, szervo 990 000 Daewoo Nubira GLX 2.0, 1998 klíma, ABS, szervo, légzsák 1 680 000 Fiat Marea Combi 2.0/16V, 1997, klíma, ABS, szervo 1 490 000 Ford Escort 1.8/16V, 1998, klíma, szervo, légzsákok 1 590 000 Ford Focus 1.8/ 16V, 1998, klíma, szervo, légzsákok 2 090 000 Hyundai Santa Fe4X4,Terepj 2.7/ V6, 2002, bőr, sutomata váltó, klíma 5 950 000 Mitsubishi L 200 GLS 2.5 TD, 2000, klíma, ABS, légzsákok 4 190 000 Opel Astra G Caravan 1.6/ 16V, 2003, klíma, szervo, légzsákok 3 190 000 Opel torso 1.216V 2000, klíma, szervo, légzsákok 1 850 000 Mercedes A 140 Avangarde 1.4/ 16V, 1998, aut.váltó, Klíma, légzsákok 2 850 000 Mercedes C 180 Elegance 1994, szervo, légzsákok, közp.-i zár, rádió, m. 2 290 000 Mercedes E 240 Classic 2000, aut. vált. klíma, Xenon, légzsákok, 6 290 000 Mercedes E 280 4X4Elegance 1997, szervo, klíma, aut. vált. Xenon, bőr, 4 900 000 Mercedes E 300 TD Elegance 1998, automata váltó, klíma, PTS 5 490 000 Mercedes E 220 CDI Elegance 2001, aut.vált.Xenon, klíma, PTS, riasztó, 7 500.000 Mercedes ML 400 CDI 2004, bőr, aut vált.Xenon, PTS, 23 990 000 Mercedes 5 400 CDI 2003, full extra 26 500 000 Renault Megane Combi 1.6 i/ 16V, 1999, klíma, mo-i 1 túl., 1 850 000 W V Golf Variant 1.9 TD, 1998, tolótető, szervo, rádiósmagnó 2 090 000 WVBoco 1.6 16V. 2000, riasztó, szervo, légzsákok, mo.-i 1 -túl. 2 590 000 WVPossotVariont I.9PDTDI, 2002, klíma, ABS, szervo 5 690 000 Személy- és haszongépjárművek adásvétele, bizományos értékesítés, lízing, hitelügyintézés Uj típusú (1992-től) nyugati autókhoz bon­tott és új alkatrészek, karosszériaelemek vétele, eladása. ‘ Pl.: Opel Astra, Corsa B, Magyar Suzuki, Ford Escort, BMW, VW Golf III., Vento, Polo, Audi, Mercedes, Peugeot, Seat. Törött, totálkáros autók vétele. Januárban 15%-os akció az új utángyártott alkatrészekre. Lakatosoknak kiszállítás! Pécs, Szigeti-tanya 20/927-5722, 20/988-6666 72/255-064 $SUZUKI BARTA Szekszárdi szalonunk használtautó-ajánlata: Teletem: 74/415-611 Suzuki Swift 1.3 GL 1998 türkiz 1 250 000 Ft Suzuki Sedan 1.3 GL 1994 fehér 1 050 000 Ft Suzuki Wagon R' 1.3 GLX 2001 ezüst 1 850 000 Ft Suzuki Ignis 2001 zöld 2 390 000 Ft Lada Samara 1.3 1988 piros 230 000 Ft Dattsun-Nissan Sunny 1.5 GL 1985 drapp 250 000 Ft Seat Toledo 1.6 1992 fehér 980 000 Ft BMW 518 1980 bordó 180 000 Ft Ford Transit 2.0 (benzin+gáz) 1987 bordó 550 000 Ft+áfa Fiat Ritmo 1.7D 1983 bordó 170 000 Ft Ford Fiesta 1.8D 1993 fekete 590 000 Ft Paksi szalonunk használtautó-ajánlata: Telelőn: 75/519-060 Suzuki Swift 1.0 GA 1994 fehér 840 000 Ft Suzuki Sedan 1.3 GLX 1994 olívzöld 990 000 Ft Suzuki Wagon R 1.3 GLX 2000 szürke 1 790 000 Ft Suzuki Vitara 1.6 1993 zöld 1 750 000 Ft Skoda Fabia Classic 1.2 MPi 2002 fekete metál 2 099 000 Ft Opel Corsa 1.2 S 1995 sárga 1.190 000 Ft Suzuki Ignis 1.3 GL 2001 sötétzöld 2.400 000 Ft Opel Combo 1.4 1998 fehér 850 000 Ft Opel Vectra Comfort 1.6 2001 bordó metál 2 650 000 Ft Ford Mondeo 2.0 1993 szürkéskék 1 150 000 Ft Ford Mondeo Turnier Ghia 2.0D 2001 szürkészöid 4 900 000 Ft g SZEKSZABD, Selyem utca 3. m Az 56-os út bevezető szakaszánál tg (a Van de Veftfc mellet}) S Tét: 74/511 -989,74/528-911,74/415-611 "* E-mail: sszekszard@axelero.liu t* PAKS, Tolnai út 17. Tel: 75/519-060, x 20/9613-499, fax: 75/519-068 ^ 6-os lóét melletti telephely. TeL'75/413-938 A E-nt Pl AuTÓSZÍqET Pécs, Siklósi írt 122. " Tel.: 72/450-505; 440-855, 30/857-0638 PEUGEOT vvww.peugeot.autosziget.hu HASZNÁLTAUTÓ KÍNÁLATA: Peug. Partner Combi 2.0HDÍ '01 3.150E Ft T" kim a AB S Airbag Peugeot 206 Presence 1.9D '02 2 290E Ft Peugeot 206 Presence 1.1i ’99 1.890E Ft Peugeot 206 Presence 1.4i '98 1699E Ft Peugeot 306 XN Sedan; 1.4i '98 1.580E Ft Peugeot 306 XN Sedan; 1.41 ’98 1 530E Ft Peugeot Partner Combi; 1.4* '97 1 280E Ft Peugeot 106 XN; 1.11 ’92 700E Ft Peugeot 309 GL; 1.9D ’91 60GE Ft Fiat Marea HGT;2.0i/20V ‘97 1.690E Ft •3“ klíma. ABS. Airbag Opel Astra Caravan; 1.7 TD '96 1.400E Ft Seat íbiza; 1.0 00 1.390EF! Skoda Felicia; 1.9D 98 1.290E Ft Suzuki Swift 1.31; ’00 1099E Ft Suzuki Swift; 1.0i '97 870E Ft Daewoo Nexia; 1.5* '95 850E Ft Ford Escord; 1.8D ’93 780E Ft Citroen XX; 1.4i '93 730E Ft Opel Vectra; 2.öi ’91 69SE Ft Suzuki Swift Sedan; 1.3í '92 699E Ft Opel Vectra; 1.6i '93 650E Ft Opel Kadett; 1.6D 88 350E Ft Lada 2108 1.3 CCM ’88 190E Ft Renault Kangoo Expr.; 1.9D '00 1.400E*afa Fiat Scudo.; 1.9TD '00 1.320E.áB Peug. Partner; 1.9D ‘97 1 05ÖE*áfe Ford Transit 150; 2.5D 92 880E-aca Seat Inca; 1.41 ’99 860E-afe Suzuki Swift Van; 1.3i ’98 540E-áfa Renault Express; 1.21 '97 480E.áfa Hírek Világ Dacia Novembertől már a magyar piacon is kapható lesz a Re- nault-hoz tartozó Dacia új modellje. A kocsiból az évti­zed végére világszerte évi fél­milliót tervez eladni a cég. Az X90 kódon emlegetett autó árát versenyképesnek tartja a magyarországi importőr, a Re­nault Hungária Kft., de konk­rét számot egyelőre nem kö­zölt. A hírügynökségi jelenté­sek korábban 5 ezer eurós, középkategóriájú modellként írtak az X90-ről. A terv ko­molyságát mi sem bizonyltja jobban, mint hogy a franciák lényegében már újjáépítették a romániai gyárat, amelyre több mint 400 millió eurót for­dítottak. Hyundai Szlovákia Ellentmondásos hírek láttak napvilágot arról, hogy kivá­lasztotta-e Szlovákiát kelet- európai gyára számára a Hyundai vagy sem. A francia Les Echos napilap szerint egy titkos háttér-megállapodás ré­vén Pozsony nem teszi lehe­tővé, hogy a nagyszombati Peugeot-Citroén-beruházás száz kilométeres körzetében versenytárs is megjelenjen. A Hyundai Motor házatájáról azonban az szivárgott ki, hogy mindettől függetlenül Szlovákia lesz a befutó. TIR .SULk Bt 11 Akkreditált AUTÓSISKOLA Személygépkocsi-vezetői tanfolyam mdul 2004 február 5-én! Szekszárd, Mátyás király u. 46. Tel./fax: 74/410-608, 20/9357-388 OKÉV: 03-0173-02 Akkreditáció: 0267 Olcsóbb prémiumok A Wallis Motor a február 1-jé- től az autóimportra kivetett regisztrációs adónak köszön­hetően több modelljének árát jelentősen mérsékelni tudja. Az ok, hogy a BMW és MINI személygépkocsik esetében a fix összegű új közteher eltérő mértékben, de valamennyi típusnál alacsonyabb össze­gű, mint az eddig fizetett fo­gyasztási adó. Sportautó No. 1. Az amerikai Automobile Magazine a Porsche Boxster és Boxster S modelleket vá­lasztotta legjobb sportautó­nak. A havonta megjelenő, 500000 példányszámú autós szakkiadvány a 2004-es All- Star díjkiosztó keretében ítél­te oda a Legjobb Sportautó Díjat a Porsche Boxster mo­delljének, amit a Detroiti Autókiállításon jelentettek be. A Boxster világszerte több mint 50 százalékát nyerte el a magazin munkatársai által le­adott szavazatoknak: ezzel harmadszorra nyerte el az Automobile Magazine All-Star díját. ■ Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat (

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents