Tolnai Népújság, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-17 / 217. szám

I 2003. Szeptember 17., szerda 11. OLDAL Szeksferéi síaiootííA hssznäSasitB-ajaiiisis: Teiefen: 74/415-611 Suzuki Swift 1.3 GA Suzuki Sedan 1.3 GLX-C 1333 1995 fehér zöld 338.000 Ft 1.890.000 Ff Suzuki Wagon R* 1,3 GLX tmiocenti 1.0 Mini 2000 1982 sárga kék 1.S2Ö.00Ö Ft 130.080 Ft Opel Corsa 1.8 C 2081 ezüst 1.950.000 Ft Wartburg 1.3 Tourist Lada Samara 1.3 1983 1890 fehér fehér 240.080 Ft 275.000 Ft Aleko 2141 1.8 Mercedes Benz 130 E fautj 1994 1985 szürkéskék fekete 358.000 Ft 490.080 Ft Opel Ascona 1.6D Citroen SX 1.3D 1884 1386 szürke kék 320.000 Ft 320.000 Ft Paksi «talonunk használtautó-ajánlata: Telefon: 75/519-860 Suzuki Swift 1,0 GL Suzuki Swift 1.3 GLX 1994 1995 piros fekete 940.000 Ft 950.000 Ft Suzuki Sedan 1.3 GLX 1998 sötétkék 1,190.000 Ft Suzuki Sedan 1.6 GX 2000 szürke 1.590.000 Ft Suzuki Wagon R' 1.3 GLX 2001 szürke 1.920.000 Ft Ford Escort 1.4 1993 bordó S50.000 Ft Daewoo Racer 1.6 1386 szürke ISO.006 Ft Renault Mega ne 1.6 VW Passat Comfortllne 1 S Ford Monde© SW 2.0 VW Transporter 2.4D 1398 2081 1993 1994 piros zöld fehér piros 1.5S6.ÖÖ8 Ft 4.700 000 Ft 1.060 000 Ft 1.550.000 Ft S SZEKSZA8D, Selyem utca 3. & fMS, tolná «17. Tel: 75/519-W, g fc 5S qs út toezeio szakaszánál g 20/3613-499, íax: 75/519-868 £ 74/415-61 í jjj* ^f^^“>*M'*ÍS-78l.:75/413.938 SUZUKI VARGA LÁNYCSŰK: HASZNÁLTAUTÓ Típus Évjárat Futott km Irányát­www.suzukivafga.hu e mail: suzukt-varga@axelero.hu Cím: 7758 Lánycsók, az 57, sz út mellett Nyitva; H-P,; 8-17, Szó. 8-14,30, Vas.: ZÁRVA Tetteit: 69054-723 364-494 Az ígéret szép szó Autópályaügyben nemcsak a szabadban, hanem a hivatalok­ban is zajlanak az események. Sőt, még a munkatempó is ha­sonló, azaz meglehetősen visszafogott. Mindenekelőtt arról kell szót ej­teni, hogy a kísérleti jelleggel bevezetett négynapos autó­pálya-matricát ígéretéhez híven két és fél hónap után, augusztus 31-én visszavonta a forgalomból a közlekedési tárca. Holott az eddig elvégzett gazdasági elem­zések a vártnál sokkal pozitívab­bak. A 10 hétig tartó szezon alatt ugyanis a vártnál közel kétszer több, összesen 1,2 millió darab zöld vignettát vásároltak az au­tósok. Ez egyrészt kiegyenlítette a közel kétszer annyiba kerülő 10 napos bérlet iránti kereslet visszaesését, másrészt a kedve­ző ár hatására felére csökkent a bliccelők száma. így az előzete­sen becsült 4-500 millió forintos veszteség helyett összességében néhány millió forintos többlet keletkezett. Mindezek ellenére az ügyben illetékes miniszté­rium további számolást szeretne végezni a nyári turistaszezon csalóka gépjármű-forgalmi meg­oszlására hivatkozva. Csillag István, a tárca első embere azonban már most megígérte, hogy zöld matrica lesz jövőre is, de az egész éves alkalmazható­ságáról csak november 15-én, a következő év autópálya-haszná­lati díjainak közzétételekor nyi­latkozik majd érdemben. Várhatóan ekkorra születik megoldás az M5-ös évek óta hú­zódó ügyében is. Mint ismere­tes, a Budapest és Kiskunfélegy­háza közötti 114 kilométer hosz- szú szakaszt nem az ÁAK, azaz áttételesen a magyar állam, ha­nem az Alföldi Koncessziós Autópálya Rt. (AKA) üzemelteti. Az állam szándéka világos, a ma még méregdrágán igénybe vehe­tő M5-öst is szeretné bevonni az Ml-M3-M7-esen bevezetett mat­ricás rendszerbe. Csakhogy eh­hez az AKA részét előbb ki kel­lene vásárolni. A tárgyalások fo­lyamatosan zajlanak, de egyelő­re nem sok kézzel fogható ered­ménnyel. A legutóbbi szóbeli megegyezés, miszerint szeptem­bertől az érvényes magyarorszá­gi autópálya-matricával rendel­kezők 30 százalékos kedvez­ményt kaphattak volna az alap­díjból, meghiúsult, mivel az ál­lam megígérte ugyan az inárcsi kapu megépítésének lehetősé­gét, valamint a kamionok pályá­ra terelését, de egyiket sem tel­jesítette. Kicsi, de ügyes Kia A Kía Motors egy vadonatúj, „A” szegmensbe sorolt autóval rukkolt elő a Frankfurti Autó­szalonon. A kisautó nevét is a vásáron hozták nyilvános­ságra, Picanto lesz az újdonság hátára írva. Az 1 és 1,1 literes, 60, illetve 64 ló­erős, négyhengeres benzinmotor­okkal felszerelt újdonság 3,5 mé­ter hosszú, pontosabban rövid, s négy- és ötüléses változatban is el­érhető lesz. A nagyobbik motorral 152 km/órás csúcssebességet ér­het el, álló helyzetből pedig 15,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, míg átlagos fogyasztása 61/100 km. Felszereltsége a gyár­tó állítása szerint megfelel a mai kor követelményeinek, sőt, né­mely ponton túl is mutat kategó­riatársain, ugyanis akár 15 colos kerékkel is kérhető majd a mini. Talán éppen a nagyméretű opció A Picanto tavasszal érkezik Magyarországra, ára még nem ismert az oka annak, hogy pótkerék he­lyett defektjavító készlet lapul a 157 literes csomagterében, amely­nek mérete az ülések lehajtásával 882 literesre bővíthető. A kis jöve­vény nevét csak Frankfurtban, az öreg konünens legrangosabb őszi autós seregszemléjén hozta nyil­vánosságra a Kia. A premier hely­színe egyébként nem véletlen, az évente 150 ezer darabosra terve­zett gyártási mennyiségből a Kia 88 ezret kíván exportálni, s ebből 60 ezret az Óvilág piacain szeretne értékesíteni. Bateno Sedan 1.6 GLX/AC 1999 99 000 2.050.000 Wagon R+1.3 GLX/ABS 5a 5a. 2001 74.000 1.890.000 Wagon R+1.3 GLX 5a. 2000 61.000 1.850.000 Sedan 1.3GC4& 1999 79,000 1.360.000 Sedan 13 GL4a 1998 77.000 1 250 000 Swift 1.3 GLX 5 a. 2000 48.000 1 420 000 Swift 1.3 GL 5a. 2001.12. 30.000 1.580.000 Swift 1,3 GL5a. 1993 107.000 900 000 Swift 1.3 GL 5a. 1993 76.000 870.000 Swift 1.3 GL5a. 1993 72.000 860 000 Swift 1.3 GLS 3a 2000 60.000 1.430.000 Swift 1 0 GL5a. 2002 3.000 1.660 000 Swift 1.0 GL5a. 2001 20.000 1.490.000 Swift 1.0 GLS 3a 2000 122.000 1.160.000 Renault Laguna 1.8 1994 166.000 1.320.000 Renault Clio 1.9 D 3a. 1992 128.000 650.000 Renault Twingo 1.33a 1994 90.000 890 000 VW Passat Variant 18 1992 145 000 1 050 000 VW Golf 2 0 GTi 3a 1994 82.000 1.150.000 VW Golf 1.4 5a. 1995 125.000 1.299.000 $ SUZUKI BARTA Furcsa megjelenésű egyterű- tanulmányt készített a Skoda. Az ígéretek szerint fölöttébb tágas lesz, amit a Roomster névvel is nyomatékosít a cseh gyár. ■ Nyílt sisakkal A Volkswagen noha még min­dig csak a Golfot és a Beetle-t kínálja a nyitott autók kedve­lőinek, Frankfurtban a Concept R roadsterrel felvil­lantotta, hogy másra is képes. A Volkswagen standjának közép­pontjában természetesen a Golf V. áll Frankfurtban, de aki siet, még odaérhet a 21-ei zárás előtt, hogy megcsodálhassa az agresszív for­májú, középmotoros roadstert is. A „Concept R” 3,2 lite­res, V6-os egysége 265 lóerőt telje­sít, forgatónyomatéka 350 Nm. A tiszteletet parancsoló erőt a dupla kuplungos, hatfokozatú DSG se­bességváltó továbbítja a hátsó ke­rekekhez. A kétüléses, nyitott sportkocsi így 5,3 másodperc alatt katapultál százas tempóra, s elmé­letileg a 270 km/órás csúcssebes­ség elérésére is képes. A VW háza- tájáról újdonságnak számít még a nyújtott tengelytávú Phaeton, a Polo szedán és az emelt has- magasságú Polo Fun. ■ 'Nem túl erős, mégis jól a Concept R, ha gyártaná a VW Az egyterű kategória európai úttörő­je, a Renault az új Scenic bemutatá­sával sem fogyott ki az ötletekből. A Frankfurtra ígért Be Bop tanul­mányautó meg is érkezett. A nagy homlokfelületből adódó maga­sabb fogyasztás általános probléma az egyterűek körében, így már a vízcseppre emlékeztető forma is több, mint nyerő öt­let. A Be Bop SUV és a Be Bop Renault Sport testvérpár erősen eltér egymástól. Egyikük 210 mm-es hasmagassággal, elöl 35, hátul 44 fokos terepszögekkel, vala­mint négykerék-meghajtással büszkél­kedhet - ami meglepően komoly terep­adottságokra enged következtetni -, mási­kuk pedig erősen ültetett futóművel, szé­les nyomtávval, továbbá egy nem elha­nyagolható, 225 lóerős turbómotorral hív­ja fel magára a figyelmet. A prototípusokra jellemzően az utastér nem nélkülözi a moziba illő látványele­meket, továbbá a szórakoztató és kényel­mi berendezések tömkelegét. Subidu Be Bop Hírek TGK ESP A DAF november elejére tervezi a járműstabilitás- ellenőrző bevezetését a CF75-ÖS, a CF85-ÖS és az XF szérián. Az extraként kérhető berendezés nehéz helyzetekben is fenntartja a járműszerelvény stabili­tását, s csökkenti a borulás, a „bebicskázás” és a megcsúszás veszélyét. Működési elve a személyau­tókból már ismert, veszély érzékelése esetén a von­tatón és a pótkocsin egyaránt fékezi a megfelelő ke­rekeket, illetve visszafogja a motor teljesítményét. Mercedes CL 65 AMG A CL luxus sportkupé is megkapta az AMG vado­natúj fejlesztésű hatliteres, V12-es biturbó motor­ját. A CL 65 AMG teljesítménye 612 lóerő, maxi­mális forgatónyomatéka pedig kereken 1000 Nm. Az ötfokozatú AMG Speedshift sebességváltóval felvértezett aszfaltszaggatók 4,4 másodperc alatt gyorsulnak százra, csúcssebességüket viszont 250 km/órában korlátozza az elektronika. Térnyerő Skoda Akik mögénk álltak, előre jutottak Frank Sándor Farkas András >ítójának országos Cink a sikerben. Budapest * Győr * Na^ykunitéit ♦ Kaposvár * Pécs * S?ekszárd • Szolnok * Debrecen * Nyíregyháza • Békéscsaba * Szornbathei Európa szert® 50,000 munkatársunk tudja, mit jelent egy jó! müködö csapat tagjaként dolgozni. Mi azt Is tudjuk már, milyen érzés sikeres emberként megélni a mindennapokat. Az Aviva, Európa legjelentősebb életbiz­tosítási csoportjaként célul tűzte ki magyar- országi tanácsadói hálózatának nemzetközi szintre emelését. Eljött az alkalom, hogy ön is csatlakozzon hozzánk, és részese legyen mindannak a sikernek, amit az Avíva világ­szinten nyújt munkatársainak Az elmúlt húsz év azt bizonyítja, hogy akik Magyarországon velünk tartottak, azoknak sikerült valóra váltaniuk álmaikat. Az Avíva és elődei közel 30.000 szakember képzésével építették fel hazánk egyik legkiterjedtebb biztositól tanácsadói rendszerét INFO: 06 40/444-445 www.avlva-eletblztosito.hu Csatlakozzon hozzánk, és osztozzon velünk a sikerben, Hívjon most! AVIVA A JÖVŐBIZTOSÍTÓ » k

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents