Tolnai Népújság, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-17 / 217. szám

EletMód Tolnai Népújság Halálos baleset Tisztítás közben halálra sebzett egy erőgép egy munkást Santoson. 10. oldal KlAz a Picanto? A dél-koreai autógyár a vá­rosi kiasautók piacán próbál szerencsét 11. oldal 9. OLDAL Dávid diadalmaskodott A megyei fogathajtó bajnok­ság 5. fordulója zajlott le Dombóváron 15. oldal AUTÓ TECHNIKA Cseh erő-takarékbajnok-esélyes Tengelytáv: Saját tömeg: Csomagtér: Gyorsulás 0-100 km/h: Max. sebesség: Tesztfogyasztás: A modell alapára: ÖSSZEGZÉS A sportosságnak a Skoda Fabia RS esetében több mint 5 milliós ára van. Különben szuper a járgány, menet közbeni gyorsítóképessége lélegzetelállító, ugyanakkor a fogyasztása megdöbbentően alacsony. Erényei és hibái- optikai csomag- izmos motor- sokoldalú használhatóság- gazdaságosság- motorhang- hiányos fel­szereltség Kipróbáltuk a Skoda Fabia RS változatát A sportos menetteljesítmények és a gazda­ságosság teljességgel összeférhetetlen fogal­mak. De nem a 130 lóerős turbódízel mo­torral felszerelt Skoda Fabia RS esetében! • Voltaképpen a Skoda Fabia nem is a motor miatt érdemelte ki az RS jelzést, hiszen a 130 lóerős, turbódízel egységet bármiféle felhajtás nélkül választhatjuk a Seat Skoda Fabia RS 1896 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/8 Max. teljesítmény: 96 kW (130 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték: 310 fim 1900/min 4002/1646/1441 mm 2462 mm 1245 kg 260/10161 9,6 s 204 km/h 6,91/100 km 5194000 Ft Ibiza/Cordoba páros Sport felszereltségű változatához. Félreértés ne essék, az 1,9 li­teres PD TDI erőforrással igazán élvezetes a cseh sport(os)kocsi, de inkább a Fabia WRC világbajnoki raliautóéval hasonlósá­got mutató optikai csomag az, ami feljogo­sítja a két sokatmondó betű használatára. Az utastér tekintetében viszont nem adha­tunk számot jelentős változásról. A szür­ke-fekete sportülések és a perforált alumí­niumpedálok a legmutatósabbak, de a jó fogású bőrkormány, a számlapok és a se- . bességváltó gomb is megpróbál a hangu­latfokozó szerepében tetszelegni. Ehhez képest a Fabia RS valódi takarék­bajnok! Tesztünk során 6,9 1/100 km-es átlagot produkált. Pedig a Fabia RS pilótá­ja nem kevesebb, mint 130 lóerővel és 310 Nm-es forgatónyomatékkai gazdálkodhat. Alacsony fordulaton kissé vérszegény az erőforrás, 1800/perc felett viszont rettentően megin­dul, viszonylag gyorsan reagál a gázpedál uta­sításaira, kedvtelve pörög fel. Ráadá­sul meggyőző rugalmassá­gának kö­szönhetően Az optikai elemek dinami­kus színben tüntetik fel a Skoda Fabia RS változatát A pilótafülkében is találunk hatásvadász elemeket, a felszereltség azonban hiányos sokoldalú is a vele felszerelt kocsi, az RS a i városi forgalomtól kezdve a kanyargós hegyi utakon keresztül az autópályáig mindenütt otthonosan mozog, 180 km/órás sebességnél például per­cenként alig 3000-et forog a főten­gely. A Még a nemesacél kipufogócső sem képes szebbé vará­zsolni a dízelmotor kopogós hangját felfüggesztésének hangolása jól eltalált, a kisebb úthibákat ügyesen átlépi az autó, de az élményautózáshoz is nagyszerű partner, orrnehézsége ellenére biztonsá­gos alulkormányozottsággal fordul. Az erőátviteli egység pontosan kapcsolható, a négy darab tárcsafék pedig határozottan lassítja a Fabiát. Alaptétel az elektronikus differenciálzárral kombinált blokkolás- és kipörgésgátló, továbbá a két légzsák. Ezzel együtt a Skoda Fabia RS felszereltsége felemásnak mond­ható. Nem kell felárat fi­zetni a xenon fényszóró­kért, a klímaberendezésért vagy a fedélzeti számí­tógépért, de az 5,2 milliós csúcsmodell- től azért elvárható lenne, hogy a külső tükröket és a hátsó ablakokat ne kézzel üh kelljen állítani. « fjjf I TÓTH ZOLTÁN ZSOLT Hírek Ferrarit tessék Az SPQR Warm Up Kft. le­ányvállalat megalakulásának köszönhetően augusztustól immár Ferrarik és Maseratik is kaphatók hazánkban. A Budapesten, a XIII. kerület, Váci úton megnyílt új szalon­ban a márkák nívójával azo­nos szolgáltatásra számíthat­nak az ügyfelek. Mazda 3 belül Frankfurtban végre belülről is meg lehetett lesni a spor­tos Mazda 3 modellt. A mű­szerfal kialakítása hasonlóan lendületes, mint a Mazda 6 és Mazda 2 esetében, ám a középkonzol ezúttal nem ka­pott fémes borítást. Indulás­ként 105 lóerős, 1,6-os és 150 lóerős, kétezres benzinüze­mű motorral választható a Mazda 3 - előbbihez ötfoko­zatú, kézi kapcsolású sebes­ségváltó helyett négy- fokozatú automatikus szer­kezet is kérhető. . Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat TSiST ....... ....... '** (*: 'A.«, al virágnál is OLCSÓBB! és nem hervad el! és minden csütörtökön újra nyílik . AZ UJ LANCER TISZTA ERTELEM. ü ■ i.J :,j' ’ ■ MERŐ SZENVEDÉLY. 3 790 OOO Ft-tól Szenvedély és értelem: az új Lancer a rali győztes EVŐ széria műszaki újdonságait egyesíti. Az egyik ilyen forradalmian új fejlesztés, a Multi-Link hátsókerék-felfüggesztés, amely bármelyen útviszony esetén megfelelő úttartást biztosít. Az életrevaló és sokoldalú Lancer 1.3 (82 LE), 1.6 (98 LE) vagy 2.0 (135 LE) motorokkal felszerelve, sedan és kombi változatban is kapható. Mobil-Land Kft. 7100 Szekszárd Palánki út 5/A Tel: (74) 319-544 Átlagfogyasztás. 8,5 - 8,71/100 km: C02 kibocsátás: 155 - 207 g/km. A képen látható autók illusztrációk. LANCER. AZ UJ MITSUBISHI www.mitsubishimotors.co.hu MITSUBISHI MOTORS 4 y » I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents