Tolnai Népújság, 2002. július (13. évfolyam, 151-177. szám)
2002-07-08 / 157. szám
SPORT 9. OLDAL I 2002. Július 8., Hétfő Arató Dávid megvédte címét A szekszárdi Steig-fivérek remeklése a Fiat Gemenci Nagydíj utolsó szakaszán Az olasz Fausto Coppi Gazzera csapatában légióskodó címvédő, szekszárdi Arató Dávid összetett sikerével zárult a XXVIII. Fiat Gemenci Nagydíj nemzetközi körverseny. Az harmadik,utolsó etapot a szlovák Sihelsky nyerte Steig Csaba előtt, míg a szombat esti villanyfényes háztöbkörüli kritérium-versenyen az ukrán Anatolij Varvaruk diadalmaskodott. Kerékpársport A nagydíj utolsó szakasza előtt az „egyenlet” négy ismeretlenesre olvadt, vagyis az összetett elsőségre hajtők csatája a címvédő, és két szakasz után élen álló Arató Dávid, az őt öt másodperccel követő szlovák Glajza, az újabb öt sze- kundummal lemaradva harmadik szlovákiai Nagy, és az ukrán hegyimenő, Varvaruk között dőlhetett el. Addig azonban még hátra volt egy 95 km-es etap, amelyen két sárközi kör (Szek- szárd-Őcsény-Decs-Sárpi- lis-Várdomb-Szekszárd) megtétele után öt, egyenként öt kilométeres városi „kanyar” várt a mezőnyre a Béla tér-Bezerédj u.-Ybl M. u.- Munkácsy u.-Bródy S. u.- Május 1. u.-Széchenyi út- Garay tér-Béla tér útvonalon. Az idei, XXVIir. Fiat Gemenci Nagydíj hagyományait követve ezúttal is mindössze a városhatárt jelző tábláig kellett várni az első, hét fős szökésre. Az elme- nésből Decsre érkezve négyen maradtak: Csömör, a jugoszláv Marinkovic, az ukrán Grivko és a német Benkhe. A Mapei Kanizsa Szekszárdról indult fiatal bringá- sa faképnél hagyta a másik hármat, és a sárpilisi vasúti átjáróhoz érve már egy perccel lógott a főmezőny előtt. Az üldözők közül ekkor a hazai pályán tekerő Steig-fivérek robbantottak. Az ötszörös nagyar bajnok, korábbi kétszeres Gemenci Nagydíj győztes Csaba (Mapei Kanizsa KK I.), és öccse, Gábor (Postás Matáv I.) - nyakukon a dubnicai Sihelskyvel - a szökevények után vetették magukat. Az üldöző trió tempóját Várdombnál Marinkovic és Benkhe vette fel, s az ötösfogat kilométerről kilométerre egyre közelebb került az élen egyedül pedálozó Csömörhöz. A Steigék vezette „szerelvény” Szekszárdra érve megfogta a kanizsai bringást, aki a sorba beállva, klubtársával felváltva vezetve sokat tett a szökés sikerességéért. A főmezőny élén az összetettben vezetők tekertek, s miután felmérték, elöl nincs olyan kerekes, aki veszélyes lehet rájuk a végelszámolásnál, hát nem hagyták kizökkenteni magukat öregurasnak amúgy nem nevezhető tempójukból. Az elöl haladó hatos azonban keményen taposta a pedált, s ennek eredményeként a második sárközi kör végére közel négy perces előnyrt szorgoskodott össze. A Vár- megyeháza előtt kijelölt első gyorsasági hajrát Steig Csaba nyerte testvére, Gábor és Benkhe előtt. Utóbbi az addig sokat dolgozó Cso- morral együtt az első városi körben leszaSzép számú publikum biztatta a háztömbkörüli verseny mezőnyét kadt, négyen maradtak az élen. A boly a színes trikósok, Varvaruk és Arató, illetve az összetettben elöl tanyázó Nagy és Glajza vezetésével igyekezett lopni a távolságot, egyelőre kevés sikerrel. Steig Csaba jó erőben volt, sokat vezetve begyűjtötte a Bródy utcában kijelölt első hegyi, illetve két körrel később a Vármegyeháza előtti második gyorsasági hajráért járó pontokat is, aztán a dubnicai Sihelskyvel ellépett. Amíg a főmezőnyben az összetett győzelemre esélyesek egymásra figyeltek, a 2001-es ifjúsági világbajnok ukrán Kvascsuk a lengyel Kwiatkowskival robbantott, s az élen pedálozók után eredt. Túl későn, hiszen Steig Csaba és Sihelsky jó tempóban rótta a kilométereket a város utcáin, s egymás között döntötte el a szakaszgyőzelmet. A második hegyi hajrához érve a szlovák bringás tempót váltott, s előnyét fokozatosan növelve elsőként haladt át a Béla téri célon mintegy fél perccel megelőzve az ekkor már csak a háta mögé figyelő Steiget. A harmadik helyért Kvascsuk és lengyel Kwiat- kowski meccseit, végül az ukrán bringáját látta előbbre a célfotó. A közönség tekintete ekkor már a főmezőnyt kereste, amely majd 20 másodperccel később egyszerre fordult be a macskaköves utcára. Tizenegyen zuhantak át azonos idővel a célon az élen Steig Gáborral, majd Arató, Glajza, Varvaruk és Nagy következett, így az összetett sorrend a harmadik szakasz befutója után nem változott. Az Olaszországban légióskodó szekszárdi kerekes tehát megőrizte az első három nap során megszerzett előnyét, s megvédte címét. A második helyen - akár csak tavaly - a szlovák Robert Glajza zárt, aki 2001-ben még 36, idén mindössze 5 másodperccel szorult az ezüstös pozícióba. A szombat esti, a Stoll Autóházak-ku- páért zajló 42 km-es kritérium gálaversenyt megelőző ünnepélyes eredmény- hirdetésen a dobogó harmadik fokára a Mapei Kanizsa KK szlovák bringása, Nagy Róbert állhatott, a pontversenyben győztesnek járó zöld mezt Steig Csaba, a hegyi hajrák legjobbjának dukáló pöty- työs trikót pedig az ukrán Anatolij Varvaruk ölthette magára. A legjobb 23 éven aluli kerekesnek járó különdíjat a ferencvárosi Lengyel Tamás vehette át. Több évnyi (kényszer) szünet után idén Arató Dávid (balról) keze a magasban: megvan az összett győzelem fotói bakó jenő Eredmények 3. szakasz, Szekszárd városért-kupa mezönyverseny (95 km): 1. Milan Sihelsky (szlovák, ZTS Dubnica) 2:17:06 óra, 2. Steig Csaba (Mapei Kanizsa KK I.) 31 mp hátrány, 3. Olekszandr Kvascsuk (ukrán, SK Nikolaev) 1:52 p h., 4. G. Kwiatkowski (lengyel, Weltour) azonos idővel, 5. D. Marinkovic (jugoszláv, Spartak Vetzavod) 2:02 p h., 6. Steig G. (Postás Matáv I.) 2:04 p h. Összetett, egyéni: 1. Arató Dávid (Fausto Coppi Gazzera I.) 11:00:17 óra, 2. Robert Glajza (szlovák, ZTS wbnica) 5 mp. hátrány, 3. Nagy Róbert (szlovák, Mapei Kanizsa KK I.) 10 mp. h., 4. A. Varvaruk (ukrán, BK Kamen-Cremcaffe) 46 mp h., 5. L. Tyimcsenko (ukrán, SK Nikolaev) 1:27 p h., 6. G. Kwiatkowski 4:39 p h. Csapat: 1. P-Nivó Betonexpressz-FTC I. 33:17:52 óra, 2. BK Kamen- Cremcaffe (horvát) 2:12 perc hátrány, 3. Fausto Coppi Gazzera I. (olasz) 3:16 p. h., 4. Mapei Kanizsa KK I. 3:27 p h., 5. SK Nikolaev (ukrán) 7:40 |D h., 6. ZTS Dubnica (szlovák) 21:25 p h. U-23: 1. Lengyel Tamás (P-Nívó Betonexpressz-FTC I.) 11:05:45 óra, 2. 0. Kvascsuk 3:08 p hátrány, 3. R. Húsár (Szlovákia, U23) 5:34 p h., 4. F. Busatta (olasz, Fausto Coppi Gazzera II.) 8:06 p h., 5. S. Verman (ukrán, SK Nikolaev) 9:33 p h-, 6. M. Laris (Mapei Kanizsa KK I.) 10:25. Pontverseny: Gyorsasági hajrá, zöld trikóban: Steig Csaba 15, 2. Arató Dávid 13, 3. Remák Zoltán (P-Nívó Betonexpressz-FTC I.) 10, 4. Lengyel G. (P-Nívó Betonexpressz-FTC II.) 8, 5. A. Varvaruk 7, 6. Steig G. 6 ponttal. Hegyi hajrá, pöttyös trikóban: Anatolij Varvaruk 31, 2. Nagy R.30, 3. Steig Csaba 20, 4. M. Sihelsky 16, 5. Remák Z. 15, 6. L. Tyimcsenko 12 ponttal. hogy a mögöttü(n)k hagyott napok nem múltak el nyomtalanul: a prológ és a három országúti szakasz bizony sokat kivett a kerekesekből is. A 9. körben az összetettben ötödikként záró ukrán Tyim-csenko lógott meg, a következő körben viszont már a kitűnő szlovák Robert Glajza pedálozott az élen. Sokáig egyetlen szökés sem bírt ki két „részhajránál” többet, amíg az idei nagydíj során végig igen aktív, 32 évében járó ukrán Anatolij Var-varuk nem hagyta faképnél a mezőnyt. A hegyi hajrák legjobbja két körrel a vége előtt robbantott, és fél cél- egyenesnyi különbséggel diadalmaskodott a dubnicai Glajza és a legjobb magyarnak járó fehér trikós ferencvárosi Garamszegi László előtt. (fekete) (A szombat délutáni Westel900 kerékpáros demonstráció eseményeiről, és a Hobby Gemenc Kupa eredményeiről keddi számunkban olvashatnak.) Schenkerik vezet Tamásiban Hexasakk Rendkívül izgalmasan alakul a XI. Tanker-kupa nemzetközi verseny Tamásiban. Két fordulóval a befejezés előtt a vezető Schenkerik és a 7. helyen álló sakkozók között mindössze egy pont a különbség, így szikrázó csaták várhatók a hajrában. Érdekesebb eredmények, 2. forduló: Gyuricza (Szabadka)- Schenkerik (Bp.) 0.5:0.5, Sütő (Debrecen)-Frank (Szabadka) 1:0. 3. forduló: Poljakovics (Sza- badka)-Sütő 0.5:0.5, Schenkerik-Lódi (Tamási) 1:0, Frank-Gyu- ricza 1:0.4. forduló: Sütő-Schen- kerik 0.5:0.5, Péter (Bátaszék)- Poljakovics 0.5:0.5, Frank-Bódor (Debrecen) 0.5:0.5. 5. forduló: Schenkerik-Poljakovics 1:0, Bó- dor-Sütő 0.5:0.5. Az állás: 1. Schenkerik 4, 2-4. Sütő, Frank, Gyuricza 3.5-3.5 ponttal. Villámverseny: 1. Schenkerik Csaba (Bp.) 8, 2. Gyuricza Gy. (Szabadka) 7, 3. Frank I. (Szabadka) 5.5 ponttal. Tandem-ver- seny: 1. Bodor Sándor-Sütő Péter 9, 2-3. Frank-Schenkerik, Gyu- ricza-Poljakovics 7. ________jlódi) HE WITT SIMÁN NYERT. Az ausztrál Lleyton Hewitt (képünkön) 6:1, 6:3, 6:2-re győzött az argentin David Nalbandian ellen Wimble- donban, az angol'nyílt teniszbajnokság férfi döntőjében._________■ Sc humacher 60. futamgyőzelme Kettős Ferrari-diadal a silverstone-i esős-száraz Brit Nagydíjon A négyszeres világbajnok német Michael Schumacher jó gumiválasztásának köszönhetően Silverstone-ben 60. futamgyőzelmét aratta fotó; amber pr Michael Schumacher (Ferrari) nagy fölénnyel nyerte a Forma-l-es Brit Nagydíjat csapattársa, a brazil Rubens Barrichello, valamint a kolumbiai Juan Pablo Montoya (BMW-Williams) előtt. A négyszeres világbajnok német csillag pályafutása 60. diadalát aratta. Forma-1 Barrichello nem tudott elindulni a felvezető körre, így a 2. rajtkocka helyett csak a mezőny végéről kezdhette a Brit Nagydíjat. Az időmérő edzés győztese, Montoya sokáig sikeresen verte vissza M. Schumacher támadásait. A 12. körben az egyre hevesebb eső miatt a legjobbak kimentek a boxba, négy körrel később a kolumbiai kisebb hibáját kihasználva M. Schumacher az élre vágott. Mögöttük a 21. pozícióból már dobogós helyen autózó Barrichello haladt, aki a 19. körben a célegyenes végén simán megelőzte Montoyát is. Kettejük csatája a 41. körben élesedett ismét, amikor a kolumbiai visszaelőzte a brazilt. Barrichello azonban nem hagyta annyiban a dolgot: a 46. körben erőszakosan kikerülte Montoyát, és a célig megőrizte második helyét.- Sokáig nem tudtam eldönteni, hogy milyen gumikat használjak, de szerencsére Ross Brawn technikai igazgató helyettem is vállalta ezt a feladatot. Újra igaza lett, ezért köszönettel tartozom neki - nyilatkozta Michael Schumacher. Brit Nagydíj (60 kör, 308.356 km) végeredménye: 1. M. Schumacher 1:31:45.015 óra, 2. Barrichello 1:31:59.593, 3. Montoya 1:32:16.676, 4. Villeneuve (kanadai, BAR-Honda) 1 kör hátrány, 5. Panis (francia, BAR-Honda) 1 k. h., 6. Heidfeld (német, Sauber- Petronas) 1 k. h. A vb állása a 10. futam után: 1. M. Schumacher 86 pont, 2. Barrichello 32, 3. J. P. Montoya 31, 4. R. Schumacher (német, BMW-Williams) 30, 5. D. Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 26, 6. K. Ráikkönen (finn, McLa- ren-Merc§des) 11. A vb következő futamát, a Francia Nagydíjat július 21-én Magny-Cours-ban rendezik. ■ Mai sportműsor Labdarúgás: Felkészülési mérkőzés: Pécsi MFC-Szekszárdi UFC-Hyundai 17. Sakk: XI. Tanker-kupa hexa- sakk-verseny Tamásiban, 8. ■ Eldöntetlen Labdarúgás A Szekszárdi UFC-Hyundai gárdája a korábbi sokszoros válogatott csatár, Kovács Kálmán irányította kaposváriakat fogadták felkészülési mérkőzésen. Szekszárdi UFC-Hyundai- Kaposvári Rákóczi 2-2 (2-1). Szekszárd, 100 néző. V: Lubas- tyik. Szekszárd: Mátyás- Kiss Cs., Fehér, Mosonyi, Barics (Ga- ál)- Torma (Kárpáti), Tálas, Mészáros 1., Vizdár (Czékmány)- Máté, Kiss T. (Tolnai). Edző: Dienes Pál. Kaposvár, I. félidő: Házi- Finta, Lassú, Szabó M„ Tóth G.- Kónya, Nagypál, Bank, Madar T.- Jovánczai, Petrono- vics. II. félidő: Házi- Mező, Csík, Petrók- Farkas, Máté, Horváth Z., Kovacsevics- Angel, Tóth B., Rajczi. Edző: Kovács Kálmán. A hazaiak az első 45 percben csak kettőt értékesítettek kidolgozott helyzeteikből, így a második félidőre teljesen felfrissített somogyiak megérdemelten egyenlítettek. G: Kiss T. a 29. és a 38., illetve Jovánczai 4L, Rajczi a 77. percben. ■ ismét indult szekszárdi csapat, melyből ketten, a helyiek fiatal kedvence, Rádi Róbert és Dorogházi László be is fejezte a versenyt. Rádi kitett magáért, az összetettben az 51. helyen zárt - megelőzve többek között a korábbi nagydíj győztes ferencvárosi Remákot és Árváit is az U23-asok között pedig a 22 legjobb idő volt az övé. Miután a háztömbkörüli verseny már évek óta nem számít bele az összetett értékelésbe, az Európában egyedülálló villanyfényes száguldást csak azok veszik komolyan, akik a részhajrákért felajánlott díjakból némi zsebpénzt kívánnak gyűjteni, vagy - s szerencsére még ez is jellemző - sportemberi nagyságuknak köszönhetően nem állnak ki a startot követő második kanyar után, ahol csak kevesen látják őket. Az idei 42 km-es körverseny első köreiben szökésre senki sem vállalkozott. Az igazsághoz tartozik, A Steig-fivérek, Csaba (középen) és Gábor (jobbról) sokat vállaltak
