Tolnai Népújság, 2001. május (12. évfolyam, 101-126. szám)
2001-05-09 / 107. szám
HUB 2001. MÁJUS 9., SZERDA AUTÓ PIAC 9. OLD" Jó húzás! Májusi akció a Nissan szervizekben nemcsak Nissan-tulajdonosoknak. n /- 20% a (önllnenlal* csoport gumiabroncsainak árából ♦ 10% kedvezményt biztosítunk minden megvásárolt gumiabroncs után, amely téli gumiabroncs vásárlásakor használható fel. Figyelem! A gumiabroncsra kapott kedvezmények össz&vonhatóak!- 25% a munkadfjból- 25% a Nissan alkatrészek árából (kivéve a tartozékok)- 30% egyes motorolajok árából Májusban bármilyen gépkocsival megéri fölkeresni Nissan ( NISSAN I márkaszervizünkéi,hiszenfantaszlikusáiengedményekkelvárjuk. wvnv.nissan.tiu Ajánlott kenäanyag: Agip Stickl Autóház e mail: sticklsz@terrasoft.hu Szekszárd, Rákóczi u. 136. Tel/fax.: 74/412-523 Dombóvár, Gagarin u. 38. Tel/fax.: 74/463-587. HILCZ AUTÓHÁZ 1 Rakasd, Kossuth u. 8/0. (6-os főút mellett) Tel./fax: 74/431-908, 431-825. Mazda E2200 zárt, 6 szem., 1 túl., szervizkönyv, 37 E km 1999.12. 2.080.000,- + áfa Mazda E2200 zárt, 6 szem., 1. túl., szervizkönyv, 64 E km 1999.07. 1.840.000,- tála Mazda E2200 hűtős Aluvan 1999. 3.225.000,- + áfa Mazda 626 full extra 1999. 3.700.000,Mazda 323 F1. túl., szerv, könyv, 4 légzs., ABS 2000. 2.950.000,Mazda MPV 3.0 V6 aut. full extra. 1995. 2.790.Ő00,Mazda E2200 platós 1996. 1.430.000,- + áfa Opel Astra 1.6 B/Gáz, 1. túl., szervizkönyv 1993. 1.190.000,1 Használt autók eredetvizsgálattal. Kedvező hitelfeltételek, csere, autó-beszámítás! | Thalia: török siker Magyarországon Már háromezer fut a Renault családi kisautójából a hazai utakon Valószínűleg még a Renault központjában sem gondolták azt, hogy a törökországi üzemben gyártott Thalia ilyen sikert arat szerte Európában. Magyarországon napok alatt elfogyott az egész évre szánt adag, manapság már több mint 3 hónapot kell várakoznia annak, aki egy Thalia boldog tulajdonosa szeretne lencsak a mesében lehetett vásárolni. De ezt is csak a legkisebb testvérnek, aki nekiindult szerencsét próbálni. Ránézésre egyébként kicsit furcsa járgány, sokaknak Jean Marais legendás szerepe, a Púpos jut eszükbe. Érdekes, de utólag bevallva szenzációs döntés volt a Clióhoz csomagteret varrni, amely a maga 510 literével szinte mindent elnyel, amit csak bele akarunk pakolni. Ha vásárolni indulunk, ne akarjunk vele versenyezni, mert valószínűleg jobban bírja majd rakhellyel, mint a mi pénztárcánk pénzzel. Műszerfala könnyen né jól magát az autóban. Könnyen kezelhető, érzékenyen reagál tulajdonosának mozdulataira. Fürgesége azonban nem párosul ezzel arányos étvággyal, megközelítőleg annyit eszik, mint egy állandóan fogyókúrázó feleség. Új generációs motorja elég erős ahhoz, hogy a kategória összes autójával ki tudjon állni egy jó kis versenyre. Megbízhatóságáról annyit, hogy egy-két Thalia-tulajdonossal elbeszélgetve kiderült, sokan azt sem tudják, hol kell kinyitni a motorház tetejét. Alapfelszereltsége szokatlanul színvonalas, biztonságát - vezető- és utasoldali légzsák - sok magasabban jegyzett autó is megirigyelhetné. BML Egy biztos, megéri a várakozás. Ilyen árért - alig több mint kétmillió forint - ilyen autót legfeljebb Motor 4 hengeres Hengerűrtartalom 1390 cm3 Teljesítmény kW/LE 55/75 Gyorsulás 100 km/h 12,1 s Legnagyobb sebesség 170 km/h Csomagtér 510 liter Tesztfogyasztás (vegyes) 7,1 liter/100 km Üzemanyagtartály 50 liter Alapár (forint) 2195000 áttekinthető, esztétikus kivitelű. Még a nagybetűs „szőke nő” is kiismerheti magát rajta, any- nyira egyszerű a kezelése. Kényelmi szempontok alapján sem érheti panasz, az ülések pontos beállítása után nincs az a magas ember, aki nem érezBMW, a luxuspiac vezetője A magyarországi luxusautók kereslete továbbra is a német autók fölényét hozza. A két legkeresettebb típus a BMW és a Mercedes, verseny- futásuk már évek óta jellemzi a luxuskategóriát. A dobogó harmadik fokára az Audi lépett fel. A szakemberek véleménye szerint a német hegemóniát a francia autók utóbbi időszakban jellemző fejlődése szakíthatja meg a legfelső kategóriájú autók piacán. A Peugeot 607-es már bizonyított, Magyarországon is jól fogy, a Renault Vei Satis nevű nagykocsija új utakat jár, még kérdéses a sikere, a Citroen luxuskocsijára, a C6-ra pedig még várnunk kell kicsit. Autógyárak részesedése az európai luxusautó-piacon BMW Mercedes — Audi rmm-—h* Ford ” —-ra i3% j gm Fist 6% yJANGJA TAROK"— ROMANTIC ÁMOKFUTÓK FIESTA V DÉLHÚSA JOHNNY INFLAGRANTI J FRESH LAJCSI és vendégei InJS m i
