Tolnai Népújság, 2001. április (12. évfolyam, 77-100. szám)

2001-04-11 / 85. szám

2001. Április 11., szerda AUTÓ PIAC Tolnai Népújság - 7. oldal ________Hírek________ Me gérkezett az új A4-es Rövidesen a hazai márkakereske­dőknél is kapható lesz a könnyű- szerkezetes, de ettől függetlenül biztonságos, megújított Audi A4- es, amelynek motorja a győri gyárban készül. Két újdonság ke­rült az autóba: az alumíniummo­tor és az egyedi fejlesztésű Side- guard fej-légzsákrendszer. Fokozottan ellenőrzött buszsáv Öt- és tízezer forint közötti hely­színi bírságra számíthatnak azok az autósok és motorosok, akik szabálytanul használják a busz- sávokat a fővárosban. A hét elejé­től a rendőrség és a BKV együtte­sen ellenőrzi a BAH-csomópont és a Baross tér közötti útvonalat. Terepre gyártott Porschék Jövőre 75 ezer sportkocsit akar értékesíteni a Porsche cég, amely nagy reményeket fűz a 2002-ben debütáló terepjárójához. A tervek szerint az összkerék-meghajtású Cayenne-ből évi 25 ezer darabot gyártanak majd, így az átlagos vá­rakozási idő 18 hónapos lesz, ami megszokott a luxusmodellek exkluzív világában. Vad (ász) Isuzu 10 millióért Nyugat-Európában megkezdő­dött a mattfekete gallytörőről már kívülről is könnyedén felismerhe­tő Isuzu Trooper Woodland áru­sítása. A speciális felszereltségű japán terepjáró a sportvadászok ideális járművé leTíérA'zárható, beépített fegyverszekrénytől az extra fényszórókig számos „ínyencséget” felvonultató, kli- matizált dzsip alapára a NSZK- ban 10 millió forint. ■ Mazda sport-kombi-kabrió-pickup MX-Sport Tourer - különleges karosszéria, különleges hajtáslánc Izgalmas tanulmányokkal lepi meg mostanában a Mazda az autós szakmát és az érdeklődő közönséget. Ezek közül is kiemelkedik előremutató, újszerű meg­oldásaival és sokol dalúságával az MX Sport Tourer. Ez az autó jel­képezi a Maz­da új generáci­ós modelljei mögött álló felfe­dezéseit az inno­vatív tervezés és technológia területén. Letisztult, tágas karosszériájá­val az MX Sport Tourer a sportautók atletikus stílusát és a kabriók szabad­ságérzetét öt­vözi egy kombi funk­cionalitásá­val. Itt is alkal mázták az RX- 8 sportkocsinál már lá­tott különleges ajtórendszert, amelynél az első ajtó előre, a hát­só hátrafelé nyílik, köztük ajtó­oszlop nincs, így tágas teret tesz­nek szabaddá a ki- és beszállás­hoz. Különleges megoldás továb­bá a tetőn végigfutó variálható lamellarendszer, amely lehetővé teszi a tető visszahúzását a nyitott tetős autózás, vagy akár egy nagy­méretű rakomány elhelyezé­sének érdekében. A lamel­latető előrehúzásával, a hátsó ablak leengedésével és a hátsó ülések lehajlá­sával teljes értékű pickup alakít­ható ki az autóból. Ez az autó te­hát egy sportos karakterű kombi- kabrió-pickup, azaz a tulajdonos alakíthatja kocsiját az éppen aktu­ális utazási cél, időjárás vagy szál­lítási feladat függvényében. A hajtáslánc sem szokványos. Az autó mozgatásáról egy kü­lönleges hibridmotor gondos­kodik, ami egy könnyű, nagy­teljesítményű 2,0 literes S-VT motorból, valamint egy elekt­romos motorból áll. A terepen történő autózást az MX Sport Tourer benzinmotorja és a hozzá kapcsolódó négy­kerékhajtás segíti. Ugyanakkor a vá­rosban nulla a káros anyag ki­bocsátás, mi­vel ekkor a hátsókereke­ket meghajtó elektromotor­ra válthatunk. Az elektromos motor, amely 40 kW-os teljesítményt és 108 Nm-es nyomatékot szolgáltat, 40-50 km/h sebesség­re képes gyorsí­tani az autót. Az akkumulá­torokat menet közben a bel­sőégésű motor és a generátorként működő fékrend­szer tölti újra. Az MX Sport Tourer elöl-hátul újon­nan kifejlesztett többlengőkaros felfüggesztést használ. A 370 mil­liméter átmérőjű féktárcsák és az ehhez társuló 20 colos kerekek ki­vételes fékerőt képviselnek, mi­közben az extra biztonsági felsze­relések között megtalálhatjuk a dinamikus stabilitás kontrollt (DSC), illetve az elektronikus fék- erőelosztó-rendszert (EBD). Csak remélni tudjuk, hogy ezt az új megoldásokat felsorakozta­tó autót, de legalábbis a koncep­ció egyes elemeit a nem túl távoli jövőben szériagyártmányként lát­hatjuk viszont. Az új BMW 3-as Compact Alig három évvel az új 3- as sorozat megjelenése után itt az új Compact, ami teljessé teszi a 3-as pa­lettát. így a 3-as sorozatból már öt modellváltozat kö­zül választhatunk: Limu­zin, Touring, Coupé, Cabrio és a Compact. Az új modell gyártását június­ban kezdik meg, így hazánkban a nyár végétől lesz elérhető. Kezdet­ben kétfajta benzinüzemű erőfor­rás lesz: egy teljesen új fejlesztésű négyhengeres 1,8 literes motorral (316ti), illetve a tavaly ősszel de­bütált, új 2,5 literes soros hathen­geressel (325ti). A motorválaszték bővülése előreláthatólag csak a következő évre várható, amikor már dízel erőforrással is elérhető lesz az új Compact. A Compact a 3-as sorozat tag­ja, de külső megjelenésében mar­kánsan eltér családtagjaitól. Ez nem kizárólag a limuzinnál 21 cm-rel rövidebb karosszériában A kisebb tárgyak számára az első ülések hátulján hálók találha­tók, a középkonzolon szemüveg­tartó szolgálja a kényelmet. A hát­só ülések osztottan dönthetők, így az alapban 310 literes csomagtar­tót 1100 literesre bővíthetjük. Az autó elől-hátul tárcsafékeket ka­pott, a 325ti esetében ezek mind belső hűtésűek (és természetesen nagyobb méretűek), a 316ti-n egy­előre csak elöl kaptak belső hűtést a tárcsák. Minden modellen szé­riafelszereltség az ABS, az elektro­nikus kanyarstabilizátor és az elektronikus kipörgésgátló. Noha a járműipar szinte vi­lágszerte nehézségekkel küszködik, a bajor BMW el­adásai fellendültek az előző év hasonló időszakához ké­pest. A gyár történetében ez a március volt a legjobb hó­nap. A cég közleménye sze­rint az elmúlt hónapban át­lagosan minden kilencedik másodpercben eladtak egy új BMW-t valahol a világon. A további sikerekhez az új Compact is hozzásegítheti a céget. ölt testet. Az autó megjelenésé­nek egyik meghatározó jellemző­je a lámpák kialakítása. A BMW a Compact esetében választotta először teljesen külön a tompí­tott- és a távolsági fényszórót egy­mástól, összetéveszthetetlen ar­cot adva a ezzel „kis 3-asnak”. Habár az új Compact külső megjelenésében és méreteiben sokban különbözik a 3-as Limu­zintól, a belső tér megformálásá­ban a Limuzin belterének példa­mutató kialakítása és minőségi színvonala volt az irányadó. A 3- as Limuzin exkluzív bel­ső terének átvétele már csak azért is nagy előny a Compact esetében, mert, mint tudjuk, itt egy ki­sebb méretű, árban is kedvezőbb autóról van szó, mint a 3-as család más karosszériaformái­nak esetében. ILOSFAIÍ Pécs, Siklósi út 22. Telefon: 72/332-486, Fax: 211-718 SQ • Ford Escort 1.1 1985. 350.000 Ft • Polski Fiat 126/650E 1987JX. ,170.000 Ft CQ • Opel Corsa 1.4 1991. 695.000 Ft • Nissan Sunny 1.5 1992. VI. 950.000 Ft s"c5 r­• Lada 2107 1989. X. 375.000 Ft • Suzuki Swift 1.3 GLX 1995. VI. 980.000 Ft N • Suzuki Swift 1.3 GLS 1998. III. 1.350.000 Ft <0 • Suzuki Swift 1.3 GL 1993. VI. 820.000 Ft • Suzuki Swift 1.0 GL 1992. I. 750.000 Ft-C • Peugeot 205 1989. 580.000 Ft Autó-Largo Kft. Pécs, Vadász u. 83. Tel.: (72) 236-220; 20/9228-424, 20/9739-411; 20/9767-767 Cl" 1» ÉN H ASZNÁLTAUTÓ KÍNÁLATA: Citroen Xsara Break SX; 1.6i gyári klíma, sok extra, jó állapotban ’99/07 2.680 EFt Mazda 323 Combi; 1.6Í/16V szkorm., kpz., riasztó, rmagnó ’92 980 EFt Suzuki Swift GLX Elegance; 1.3i 5 ajtós, sérülésmentes ’95 1.100 EFt 7631 Pécs, Északmegyer-dűlő 2. Tel.: 72/549-559 Használt autók:-Audi 100 2,0 kát. 1992 1.990.000 Ft- Hyundai Pony 1993 1.090.000 Ft- Isuzu Trooper 2,3 diesel 4 WD 1987 990.000 Ft-Lada VÁZ2105 1989 350.000 Ft- Mitsubishi Galant 2,0 V6, 24V klíma 1993 2.090.000 Ft- Skoda Favorit 1990-1993 490.000 Ft-tól- Skoda Felicia kombi 1998-1999 1.500.000 Ft-tól- Skoda octavia 1998-1999 1.990.000 Ft-Trabant kombi 1989 149.000 Ft- VW Polo Variant 1,4 1998 1.950.000 Ft- VW Vento 1,9 TD digitklíma 1994 1.990.000 Ft Tesztautó: Skoda Fabia Classic 2000. IV. 2.459.000 Ft helyett 2.150.000 Ft Skoda Octavia Combi Elegance 4x4 7.277.000 Ft helyett 6.999.000 Ft Fotó'. www.skodazatai.hu NY1TRAI AUTÓHÁZ Pécs. Szent Borbála u. 5. Tel.: 72/270427,270028 Használtautó kínálata: Renault 11; 1.7,5 a. ’84 245 EFt Renault 19 RT; 1.4,5 a. ’93.io1.230 EFt Renault Clio; 1.2,5 a. ’97 1.380 EFt Renault Lag. RXE; 2.0,5 a. ’94 2.180 EFt Renault Lag. RXT; 1.6,5a. ’99.o4.150 EFt Renault Még.; 1.4, 5 a. ’96.21.580 EFt Renault Még.; 1.4/16V,4a. Wo? 2.990 EFt Renault Még.; 1.4/16V,5a. ’00 o? 2.890 EFt Alfa Romeo 146; 2,0JTD ’96 1.980 EFt Daewoo Lanos; 1.5,5 a. ’97 1.490 EFt Dae. Nubi.; 1.6/16V, 5 a. ’98 1.670 EFt Fiat Unó; 1.4TD, 3 a. ’88 450 EFt Ford Escort; 1.8D, 5 a. ’90 650 EFt Ford Sierra; 1.6, aut. 5 a.’84 180 EFt Hyundai Exel; 1.5, 3 a. ’91 520 EFt Lada 1200; 1.2 ’83 80 EFt Nissan Sunny; 1.6,4x4, kombi ’88 590 EFt Opel Corsa Swing; 1.4,5 a. 97 n 1.650 EFt Opel Omega; 2.5/V6, f. e. 94 2.250 EFt Peugeot 306,1.4; 4 a., b/g ’96 u 1.570 EFt Skoda Forman LX; 1.3 ’94 ' 800 EFt Suzuki Sedan GLX; 1.3 ’94 990 EFt Suzuki Jimny 4x4; 1.0 ’83 580 EFt Wartburg; 1.3,4 üt. ’89 280 EFt Wartburg; 1.3,4 üt., b/g ’89 380 EFt Trabant 601; 0.6, ’86 85 EFt Renault Tratik; 2.1 D, tgk, 6 sz. ’92 950 EFt Mercedes-Benz AUTÓCENTER C Rt Pécs, Koksz u. 125., tel.: 72/539-539,30/9375-376 www.mercedes.pecs.hu e-mail: info@mercedes.pecs.hu • UJ MERCEDES VIT0108,110,112 CDI tkg-k 2-6 személyes, félig és körüveges változatok raktárról különösen kedvező, kamatmentes finanszírozással • Mercedes A osztályok kamatmentes hitelre, akár 4 évre is! • Az Új C-osztály, C 180, metál, klíma stb. bevezető áron 10.570.000 Ft • Mercedes E 220 CDI metál, klíma stb 11.730.000 Ft • Mercedes E 240 raktárról, smaragdfekete, bőr stb. 15.300.000 Ft • Mercedes G 250 TD, ’99, Elegance, klíma, 54.000 km stb. 7.999.000 Ft • Mercedes ML 320, 2000. II. műholdkövető, stb. 14.490.000 Ft • Mercedes 124/200D, 1991,1 tulajdonos, szervizkönyv, 2.600.000 Ft • Mercedes C 220 CDI Elegance, ’99. V., 32.000 km, 1 tulajdonos, szervizkönyv 8.200.000 Ft • Opel Zafira 1.6 16V, ’99 XI. ezüst, klíma, PTS 4.190.000 Ft • Opel Astra 1.41, ’97, metál, légzsák stb. 1.599.000 Ft A hirdetésben megjeleni használt Mercedes-benz típusú gépkocsikra 6 hónap garanciát vállalunk! I lm in.ülik f(5p<^ ­E-commerce Mostanra teljesen elektronikussá válik a kereskedés. Önnek virtuális áruháza van, ahonnan bárki bármikor vásárolhat. ereszeteket, araja Weboldal A cégével kapcsolatos valamennv miormációt látványos tormában Negyedik lépés E-business Az Ön cége részese egy virtuális piactérnek, ahol a legnagyobb vállalatok partnere lehet. Az internetevolúcióban bármelyik lépcsőről indulhat, és minden szintről van továbblépés! Az üzleti életben a technológiai fejlődés létszükségletté vált. A CISCO SYSTEMS és a MATÁVnet - az internettechnológiák vezető hazai, illetve nemzetközi szakértői - célul tűzték ki, hogy a kis- és középvállalatok számára olyan homogén termék- és szolgáltatáscsomagokat kínáljanak, amelyek segítségével még az internettechnológia csúcsa sem marad a nagyvállalatok kiváltsága. Az internet: • költségmegtakarítást eredményez • egyszerűen és sokrétűen alkalmazható • dönthet a konkurenciaharc sikeréről • előnyt biztosít versenytársaival szemben A részleteket megtalálja weboldalunkon, vagy hívja a lenti ingyenes telefonszámot! iscd Systems Empowering the Internet Generation™ www.internetevolucio.hu ZÖLD SZÁM: 06 80 42 00 42 MATAvme

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents