Tolnai Népújság, 2000. augusztus (11. évfolyam, 178-204. szám)

2000-08-23 / 197. szám

ffiíSlB 2000.Augusztus23.,szerda AUTÓPIAC Tolnai Népújság - 9. oldal Hirdetésfelvétel: 74/511-534 Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Hírek Német nyelven jól beszélő (min. középfokú nyelvvizsga) ÉPÍTÉSZ MÉRNÖK (lehet pályakezdő is), vagy GYAKORLOTT ÉPÍTÉSZTECHNIKUS jelentkezését várjuk. Számítógép ismeret szükséges. Munkakörhöz tartozik: szerződések előkészítése, export ügyintézés, fordítás, szinkron tolmácsolás. Jelentkezés írásban, szakmai önéletrajz és iskolai végzettségek fénymásolata szükséges. Levelezési cím: 7100 Szekszárd, Csatár u. 3. Érdeklődni: 06-30/9467-293. Ukrajna: eladják az AvtoZAZ harmadát Az ukrán vagyonalap (privatizációs és vagyonkezelő szervezet) kidol­gozta a zaporozsjai székhelyű AvtoZAZ autógyár 31,58 százalékos részvénycsomagjának értékesítésére szóló pályázatot. Az Interfax- Ukraina hírügynökségnek a vagyonalapra hivatkozó keddi jelentése szerint az induló ár 29,81 millió hrivnya (napi árfolyamon mintegy 5,5 millió dollár). A tervek szerint a versenytárgyalás augusztus 23-án kezdődik és 60 napig lehet az ajánlatokat benyújtani. A versenytár­gyalás feltételei között szerepel, hogy a vásárló az adásvételi szerző­dés aláírása után három évig köteles hozzájárulni egyebek között a munkahelyek számának és a cég alaptevő termékei termelési volu­menének, valamint a cég alapprofiljának megőrzéséhez. Az AvtoZAZ- nak tizennégy gazdasági társaságban van részvénycsomagja, illetve tulajdonrésze, egyebek között az AvtoZAZ-Daewoo ukrán-dél-koreai vegyesvállalat 50 százalékos részvénycsomagjával rendelkezik. A BMW szép eredményei Az idei első hét hónapban 488 ezer autót adott el a bajor BMW autó­gyár, 7,7 százalékkal többet a tavalyi hasonló időszakban értékesített 453 ezernél - közölte hétfőn a cég. A sajtóközlemény szerint július­ban 67 ezer BMW-t sikerült eladni, 1,5 százalékkal többet a tavaly jú­liusi 66 ezernél. A müncheni cég az első héthavi emelkedés zömét a 3-as sorozat sikerének tulajdonítja: ebből a típuscsaládból július végé­ig 304 ezret adtak el, 14 százalékkal többet, mint a tavalyi azonos idő­szakban. A hazai piacon 150 400 autót adott el a vállalat január és jú­lius között, 0,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A júliu­si havi eladások a német piacon 3,7 százalékkal 21 040 egységre es­tek vissza éves összevetésben: a teljes német személyautó-értékesítés 19 százalékkal zuhant a múlt hónapban tavaly júliushoz képest. A BMW piaci részesedése Németországban az első hét hónapban 7 szá­zalékra nőtt a tavaly ilyenkor mért 6,3 százalékról. Seat Zsillé Kaposvár, Zaranyl u. 8. Tal./fax: 82/416-741 Seat Ibiza 1.0 Select Seat Cordoba 1.6 Stella Sportline Seat Cordoba 1.4 Stella klímás Seat Cordoba Vario 1.4 Stella Seat Leon 1.4 16 V Stella Seat Toledo 1.6 Stella Prestige 2183 2 499 2 684 2 728 3 097 3 890 000 Ft 000 Ft 000 Ft OOO Ft 000 Ft 000 Ft A fenti autók bemutató autók! Seat Cordoba Vario 1.4 SE '98 2 050 000 Ft VW Transporter 2.4 D 6 személyes '94 2 100 000 Ft Opel Astra 1.2 '99 2 450 000 Ft Skoda Octavia 1.6 LX '99 2 350 000 Ft Nissan Trade 2.0 D tgk. '97 1280 000 Ft+ÁFA Suzuki Sedan 1.3 GLX '98 1 550 000 Ft Porsche 944 turbo '88 1200 000 Ft Suzuki Swift 1.3 Sport '94 1080 000 Ft Fiat Tipo 1.6 DGT '89 650 000 Ft Toyota Corolla 1.3 '85 520 000 Ft Seat Ibiza 1.7 dízel '87 370 000 Ft Wartburg 1.3 '89 320 000 Ft Trabant 601 '90 160 000 Ft A gépkocsik hitelre is megvásárolhatók! Használt autóját beszámítjuk! EREDETISÉG VIZSGÁLAT! Kampf és Társa Kft. Kaposvár, Toponári út 2. Tel.: 82/529-260 Audi 100 2.3E '90 Ford Mondeo Ghia 2.0i '94 Opel Vectra 2.0i ABS, Klíma '94 Toyota Corolla 1.4 ABS, klíma '98 Renault Express 1.2 B '95 Suzuki Swift 1.0 GLS '99 Peugeot 605 3.0 full extra '91 Renault Megane Coupé 1.6 16 V '96 [5JJ PEUGEOT 1190 000 Ft 1830 000 Ft 1 790 000 Ft 2 210 000 Ft 1100 000 Ft 1515 000 Ft 1 200 000 Ft 2 070 000 Ft TROMF eredetiség vizsgálattal rendelkeznek. Hitel ügyintézése a helyszínen! Peugeot Balatonboglár Balatonboglár, Klapka u. 17. Tel.: 85/550-930 Peugeot 106 XN 1.0 '96 hitelre Peugeot 206 XR extr. 1.4 '98 hitelre Peugeot 206 XR extr. 1.1 '98 hitelre Peugeot 405 benz. 1.9 '89 kp. Toyota Land Cruiser extr. 2.5 TD '86 kp. Renault Clio aut. v. extr. 1.4 '91 hitelre Ford Escort CLX 1.6 '99 hitelre Mitsubishi Carisma extr. 1.6 '98 hitelre DAF VH 435 2.5 D '93 hitelre [3! PEUGEOT 1475 000 Ft 2 055 000 Ft 2 195 000 Ft 995 000 Ft 795 000 Ft 795 000 Ft 2 450 000 Ft 2 895 000 Ft 1195 000 Ft+ÁFA Kaposvár-Car Kft. Kaposvár, Fő u. 45. Tel.: 82/422-132,20/9516-371 RENAULT Renault Megane klímás '97 1.4 Opel Astra '93 1.6 GL Renault 19 4 RL '94 1.4 Renault Express '94 1,9 D Peugeot Boxer '96 2.5 TD Renault 19 5 RL '95 1.4 Volvo 440 GLT '90 1.7 Mitsubishi Lancer '84 1.5 Renault Senic '97 1.6 VW Golf '92 1.6 Skoda Favorit '92 1.3 Skoda 120 L '87 1.2 1950 000 Ft 1235 000 Ft 1249 000 Ft 1132 000 Ft 2 468 000 Ft 1342 000 Ft 781000 Ft 550 000 Ft 2 750 000 Ft 950 000 Ft 600 000 Ft 200 000 Ft Drávamobil Kft Barcs, Keleti Ipartelep Tel.: 82/565-283 Seat Cordoba Vario 1,4 (klíma, dupla légzsák, el. ablak) '99 2 470 000 Ft 750 000 Ft 1790 000 Ft 3 075 000 Ft 2 690 OOO Ft 3 750 000 Ft 2 750 000 Ft 3 270 000 Ft 180 000 Ft Seat Iziba 1.5i '90 Renault Laguna 1.8 RN '94 Renault Laguna 2,0 RT '97 Renault Laguna 2,0 RXE '96.12 Fiat Ducato Maxi 2,8 TD '98.11 Ford Mondeo 1.6 '98 Opel Astra 1.6 16V '99 Trabant 601 '90 Sándor Kft Kaposvár, Raktár u. Tel.: 82/512-175 Hyundai Atos GL 0 km-es 2000 Hyundai Galloper 2.5 TDi '97 Hyundai Galloper 2.5 TDi LWB '99 Hyundai Accent LS '96 Subaru Vivio 4 WD '94 Renault Master dobozos '99 Lada Samara benzin-gáz '92 Mazda E 2200 '97 Daewoo Autó Kaposvár Kaposvár, Füredi u. 180. Tel./fax: 82/314-115 Nissan Primera 1.6 full. 96 Nissan Cabstar 3.51. tgk. 99 Daewoo Lanos SE 1.5 98 Daewoo Nubira 2.0 full. 97 Daewoo Nexia GL 96 12 e km <B> 2 140 000 Ft 2 600 000 Ft+ÁFA 6 300 000 Ft 1500 000 Ft 1050 000 Ft 3 800 000 Ft+ÁFA 620 000 Ft 1480 000 Ft+ÁFA 1850 000 Ft 3 500 000 Ft + Áfa 1 700 000 Ft 2 250 000 Ft 1400 000 Ft Mexikó: sztrájk a Volkswagennél Sztrájkolna a munkások a Volkswagen mexikói gyárában, és egyelőre nem vezettek eredményre pénteken kezdődött sztrájk befejezésére irányuló erőfeszítések. A szakszervezet és a vállalat nem tudott meg­egyezni a dolgozók által követelt béremelésről. A Mexikóvárostól 125 kilométerre keletre fekvő Pueblában készül többek között a bogár utódja, a New Beetle. A szakszervet az üzem 18 ezer dolgozója szá­mára 35 százalékos béremelést követelt, majd ezt 23 százalékra vitte le. A vállalatvezetés az eredetileg ígért, inflációkövető 9,2 százalékos emelést vasárnap 12 százalékra emelte. Pueblában jelenleg 1550 au­tót gyártanak naponta. Az elmúlt évben összesen több mint 400 ezer autó készült, nagy része exportra. Az új bogárhatú kocsik mellett, amely kizárólag itt készül, Pueblában Golf, Jetta, Golf Cabrio és régi bogárhatú kocsikat gyártanak. A sztrájk okozta veszteség napi 4,5 millió dollárra tehető. Agilis kis Agila Városi tumultusra termett az Opel mini egyterűje Szinte egyszerre jelent meg a piacon az Opel Lengyelország­ban gyártott Agilája és a Suzukinál Esztergomban készülő Wagon R+. A közös fejlesztésnek köszönhetően sok a hasonlóság, és feltehetően a különbség is a két kocsi között. Szerettük volna összehasonlítani az ikreket, de a Suzukit csak látásból sikerült megismernünk, mert az eszter­gomiaktól ezúttal sem tudtunk kocsit kapni. Nem lehetett könnyű dolguk a tervezőknek, amikor a mindösz- sze 3,5 méter hosszú autó belse­jét úgy kellett kialakítaniuk, hogy abban négy felnőttnek és a cso­magjaiknak is helyet szorítsanak. Akárhogy is, a feladatot megol­dották: a magas tetőnek, a ki­emelt üléshelyzetnek és a nagy üvegfelületeknek köszönhetően az Agilában az utasokat barátsá­gos, tágas, világos tér fogadja. A műszerfalba, az ajtók kárpit­jaiba épített rekeszekben, az ülé­sek alatti fiókokban millió, az uta­zás során nélkülözhetetlen apró holminak van helye. A hátsó ülé­sen helyet foglalók, ha nem is túl kényelmesen, de tíz centivel ma­gasabban ülnek mint az elöl uta­zók, s ez szokatlanul jó kilátást biztosít számukra. Tesztautónk­ban a már megszokottan komfor­tos Opel-műszerfalat találtuk az integrált, ellophatatlan rádióval, a jól elhelyezett kezelőszervekkel. Az elektromosan működtethető első ablakok és úgyanígy állítható külső tükrök otthonos érzést nyúj­tanak. Az elektromos szervokor­mány, a pontosan működő váltó, az átlagos, de mégis meglepően fi­nom rugózás, a 2,36 méteres ten­gelytáv és a 9,95 méteres forduló­kor, valamint a 14 collos gumik ki­váló stabilitást, ugyanakkor jó manőverezési lehetőséget biztosí­tanak a magas építésű kocsinak. A vevők szemében a kisautók egyik vélt gyenge pontja mindig a biztonság. Nincs olyan autó, ami biztonsággal csattanhatna mond­juk egy teherautóval, a kis Opel tervezői a frontális ütközések ese­tére is igyekeztek a lehető legna­gyobb biztonságot kialakítani. A vezetőoldali légzsák alapfelszere­lés, de rendelhető természetesen az anyósülés elé is, az ajtókban megfelelő oldalvédelem van, az első ülések biztonsági övei feszí­ADATOK Motor: 1199 cm3 Teljesítmény (kW/LE/perc): 55/75/5600 Hossz.,/szél.,/mag./mm: 3500/1620/1700 Tengelytáv (mm): 2360 Csomagtartó: 250/1250 lit. Saját tömeg (kg): 920 Terhelhetőség (kg): 420 Gyorsulás (0-100 km/h): 13,5 s. Fogyasztás (1/100 km): 7,4 Alapár: 2099000 Ft Tesztautó ára: 2469 900 Ft Nagytőkés a General Motors-ban A világ legnagyobb autógyártójának egyik fő részvényeséséve szeret­ne előlépni Carl Icahn amerikai pénzmágnás. A hét végén vált ismert­té, hogy 10-15 százalékos részesedést szerezne a General Motors-ban. Az autóipari óriásvállalat részvényeiből legkevesebb 15 millió darab megvételét fontolgatja Icahn, miután ismeretessé vált, hogy a GM el­adná papírjainak egy részét. A pénzember érdeklődését felkelthette, hogy autóipari vélemények szerint a GM papírok alulértékeltek. Icahn-nek becslések szerint 5,3 milliárd dollárt kellene befektetnie célja eléréséhez, melyben nem az autógyártás, hanem a repülőgép- gyártásé a főszerep. A GM feletti ellenőrzésének erősítésével részben a Hughes Aircraft repülőgépgyárat is meg tudná kaparintani, s akkor vagy eladná azt, vagy saját repülőgépipari érdekeltségeivel vonná ös­sze. Nem hinné az ember, milyen komfortos belül ez a kis autó tővel és erőhatárolóval készülnek, a pedálok ütközéskor kiakadnak, hogy ezzel is csökkentsék a lábsé­rüléseket. A hátsó üléseken - ez már szinte természetes - Isofix csatlakozók vannak a biztonsági gyerekülések számára. Az Agilák hengerenkénti ben­zinbefecskendezésű, két vezér- műtengelyes, kopogásérzékelős, ECOTEC motorral kaphatók. A ki­sebbik 1,0 literes, 16 szelepes, 58 lóerős, a nagyobbik 1,2 literes, 16 szelepes, 75 lóerős. Mindkét agg­regáthoz 5 sebességes kézi váltó csatlakozik, a gázpedál és a mo­tor között nincs „fizikai” kapcso­lat, egy szenzor segítségével elektronikusan adja illetve veszi le a gázt a pedál megnyomásakor a vezető. Természetesen a motor vezérlése is elektronikus, ami gazdaságossá teszi a működést, tartósabb élettartamot biztosít. Minimális a szervizigény, a sze­lepvezérlésre és a vezérműten- gelyre rá sem kell nézni, a gyújtás egyedi transzformátorait közvet­lenül a gyertyák felett helyezték el, nincsenek kábelek, ezért mini­mális az energiaveszteség. Elfogadható a kocsi ára is. 1,2 literes tesztautónk két légzsákkal, rádióval, színre fényezett külső tükrökkel, szervókormánnyal mintegy tíz százalékkal drágább mint a szerényebb kivitelű és gyengébb motorral készült 2,1 milliós alapkivitel. _______[somfád £ &$ £253 633

Next

/
Thumbnails
Contents