Tolnai Népújság, 2000. július (11. évfolyam, 152-177. szám)

2000-07-10 / 159. szám

10. oldal - Tolnai Népújság SPORT 2000. Július 10., Hétfő Öt esztendő után ismét dubnicai duplázás Valóm váltak Remák reményei, Lengyel Tamás volt a legjobb magyar, Kittinger győzött a háztömbkörülin A XXVI. Fiat Cemenci Nagy­díj zárószakaszát a ferenc­városi Lengyel Tamás nyer­te, míg az egyéni összetett­ben Remák Zoltán diadal­maskodott. Miután a szlová­kiai kerekes klubja győzött a csapatversenyben, öt év után újból dupláztak a dub- nicaiak. Kerékpár Megtartja-e vajon egyperces előnyét Remák Zoltán az össze­tettben? - tették fel sokan az előre nehezen megválaszolható kérdést a Fiat Gemenci Nagydíj 93.2 km- es szombat délelőtti zárószakasza előtt. Az igen erős szél minden­esetre a kék trikós dubnicai védői­nek kedvezett. A szekszárdi rajtot még csak hat kilométerrel hagyta maga mögött a mezőny, amikor az osztrák Pömer és az előző szaka­szon, a Mecsekben elvérző Steig Csaba robbantott. A duóhoz a fe­rencvárosi Lengyel Gábor is csat­lakozott, ám könnyedén szerelték szökési kísérletüket, akárcsak nem sokkal később a szlovén Neglicsét. Az első 25 km-t együtt tette meg a bringás sereg a Sárköz­ben. A szekszárdi részhajrát a sprinteken már korábban is jeles­kedő osztrák Roland Garber nyer­te a szlovén Kriznar és a jugoszláv Vasziljevics előtt. perccel veze­tett. A várako­zásokkal ellen­tétben az erős pofaszélben sem csökkent a hátránya, sőt! A tolnai megyeszék­hely felé pedá- lozva már két perccel haladt a karaván előtt, ami azt jelentette, hogy elméleti­leg élre ugrott az összetett­ben, de hol volt még a fi­nis. A finn még begyűjtötte a Nagydíj utolsó sprint elsősé­gét, aztán pár kilométer múl­va a szekszárdi utcákon befog­ták az üldözői. A második sárközi etap teljesí­tése után a megyeszékhelyen négy 5.2 km-es, 100 méter szint­különbségű kör várt a kerekesek­re. A meredek kaptatók szétszag­gatták a mezőnyt. A városi pálya sajátossága, hogy a jó erőben lé­vők még az utolsó pillanatokban is komoly változásokat képesek Az egyedülálló villanyfényes kritériumverseny élmezőnye száguld a Mártírok tere felé fölé tornázta az előnyét. A Fradi fiatalját a szakasz tavalyi győzte­se, Andreas Kittinger, Steig Csaba és Arató duó vette üldözőbe. A trió azonban képtelen volt beérni az utolsó hegyi „gyorsaságin” is első Lengyelt. Miután a mieink nem igazán akartak segíteni egy­másnak, a második hely az oszt­ráknak jutott, akit Steig és az ösz­A Stoll SE tagjainak, Steig Gábornak, Ágoston Péternek, Steig Csabának és Arató Dávidnak egyhetes gépkocsihaszálatot aján­lott fel Stoll László. A csapat ötödik tagja, Madaras Zoltán megbetegedése miatt nem indulhatott a kritériumon A verseny a várostábla után kezdett érdekessé válni, Esko Salminen fogta magát és faképnél hagyta a mezőnyt. A Decsig él­vezhető hátszelet kihasználva fo­kozatosan növelte előnyét a má­sodik szakasz ötödik helyezettje, visszakanyarodva az 56-os útra Várdombnál már több mint egy eszközölni a verseny állásában. A második körben a frankfurti Deutschmann húzta a főbolyt két ex-szekszárdival, Steig Csabával és az első hegyi hajrát nyerő Ara­tó Dáviddal a nyakában. Újabb öt kilométer után viszont már a fe­rencvárosi Lengyel Tamás veze­tett, sőt, az utolsó körben fél perc szetettben a dobogóról lecsúszó Arató követett. A válasz a rajt előtti kérdésre igen volt, mivel a dubnicai Remák Zoltán végig ott tekert a legjobbak között, így megtartotta előnyét és a főboly végén átgurulva a Várme­gyeháza előtti célon megnyerte a Fiat Gemenci Nagydíjat. Lengyel Az első helyezett dubnicai csapat egyéni győztese, Remák Zoltán veszi át Stoll Lászlótól a Gemenci Nagydíj trófeáját Tamásnak is érdemes volt ipar­kodnia, hiszen szakaszgyőzelmé­vel összetettben a dobogó máso­dik fokára állhatott.- A második hegyi hajrá előtt si­került meglépnem. Ekkor bekiabál­tak, hogyha még egyszer felérek a tetőre, megnyerhe­tem a szakaszt. Ez az első győzelmem felnőttek között, a hegyi ob-n már sze­reztem egy ezüstér­met, akkor a cél előtt 100 méterrel fo­gott meg a csapat­társam, Valter Ti­bor. Nagyon boldog vagyok, hiszen az idei legrangosabb hazai viadalon sike­rült jól szerepelnem - nyilatkozta a Fradi 19 esztendős tehet­sége. Kittinger kritériuma A zárószakaszt ugyan szombat déltájban teljesítet­ték a Nagydíj részt­vevői, ám a szek­szárdi kerékpáros fesztivál ezzel koránt sem ért vé­get. Délután több százan pattan­tak nyeregbe, hogy részt vegye­nek a Westel kerékpáros felvonu­lásán és az amatőr kritériumver­senyeken. A gála fénypontját a Nagydíj résztvevőinek pénzdíjas háztömbkörülije jelentette. Az ismét ezreket vonzó ese­mény előtt hirdették ki a négyna­pos viadal végeredményét és ad­ták át a különdíjakat, köztük a legjobb hegyi menőnek járó pöty- työs trikót Arató Dávidnak (de Nardi), a részhajrák királyának dukáló zöld trikót az osztrák Ro­land Garbernek (Pecunia TBOS) és a legjobb magyarnak járó fehér trikót a ferencvárosi Lengyel Ta­másnak. A kék trikós egyéni győztes Remák Zoltán egyesülete, a szlovák ZTS Dubnica tizen­egyedszer gyűjtötte be a csapat- verseny első helyezettjének járó trófeát. A kritériumon azonban megszakadt a dubnicaiak sikerso­rozata, igaz így is külföldi elsőség született. A házigazdák sajnálatára nem a Stoll SE néven futó, Steig Csaba, Steig Gábor, Arató Dávid, Ágoston Péter összetételű nosztalgia csa­pat egyik tagja nyert, hanem az osztrák Andreas Kittinger. A via­dal elején együtt pedálozott a me­zőny, többen is feliratkoztak a körgyőztesek közé, pénztárcáju­kat öt, tíz, időnként húsz ezer fo­rinttal gazdagítva. A 42 km-es táv egyharmadánál a fővárosi Vanik Zoltán és a Nagydíj harmadik he­lyezettje, Mica Brkovics lépett el a sortól. Három kör után azonban véget ért pünkösdi királyságuk. Épp féltávnál, a tizenötödik körben lehet­tünk szemta­núi az újabb szökési kísérletnek. A tavalyi kri­tériumon második Kittinger Sza­Andreas Kittinger emeli magasba kezeit a háztömbkörüli verseny céljában fotó. gottvald károly bó Andrással kettesben húzott el az erősen fogyatkozó bolytól. Ele­inte felváltva vezettek, s zsebelték be a körpénzeket, aztán megtört az összhang kettőjük között. Az érezhetően jóval erősebb osztrák a célvonal előtt mindig lehajrázta Szabót. Miközben cseperegni kezdett az eső Steig Csaba gon­dolta úgy, hogy elszakadva a me­zőnytől megpróbálja utolérni a szökevényeket. A közönség buz­dítását élvezve faragott is hátrá­nyából, ám a 28. körben egyszer csak eltűnt, mint utólag kiderült kicsúszott az egyik kanyarban. senyzője befektet kapott az utolsó kör elején, így a jó öreg Kittinger magányosan fordult a célegyenes­be. Szabó becsületére váljék, hogy lyukas kerékkel is bevergő­dött a második helyre az olasz Case vezette mezőny előtt. Az ünnepélyes eredményhirde­tés után a világbajnok pécsi Sasok aerobic triója szórakoztatta a nagyérdeműt, a bemutatót követő­en pedig a közönség is csatába in­dulhatott, a Nagydíj szervezői haj­nalig tartó habpartis diszkóval tet­ték emlékezetessé a szombat estét. IFJ. TESZLER VENDEL Eredmények XXVI. Fiat Gemenci Nagydij, nemzetközi országúti verseny (2.6-os kategória). Ili. szakasz a Szekszárd város-kupáért (93.2 km): 1. Lengyel Tamás (FTC) 2:16:49, 2. Kittinger (osztrák, Pecunia TBOS) 2:17:15, 3. Steig Cs. (Postás-Matáv SE) azonos idővel, 4. Arató (dé Nardi) a.i., 5. Pömer (osztrák, ARBÖ Linz) 2:17:36, 6. Kämmerer (német, RSG Lauf) a. i. Összetett végeredmény, egyéni: 1. Remák Zoltán (szlovákiai, ZTS Dubnica) 10:33:42, 2. Lengyel T. 45 másodperc hátrány, 3. Brkovics (jugoszláv, Spartak Vetzavod) 1:02 perc h., 4. Kittinger 1:03 p h., 5. Arató 1:11 p h., 6. Maki (finn, Vaio-Smycken) 1:22 p h. Csapat: 1. ZTS Dubnica (szlovák) 31:45:29, 2. Sava- Parkpre (szlovén) 9:28 p h., 3. Postás-Matáv SE 10:16 p h. Gála, Fiat Stoll Autóházak-kupa 42 km-es kritérium­verseny: 1. Kittinger, 2. Szabó A. (Postás-Matáv), 3. Case (olasz, Bonaldo). (A verseny szervezői ezúton is köszönetüket fejezik ki a szponzoroknak. A Nagydijat kiemelten támogatta a Fiat Stoll Autóházak, a szekszárdi és megyei önkormányzat, az ISM, a megyei rendőrkapitányság, a Magyar Turizmus Rt., az Ezerjó Gazdabolt, a Czikk-Lon Kft., az Alisca Bau, a Westel, a Coca-Cola, a Citibank, a Pécsi Sörfőzde Rt., a Csatolna Egyesület, a Gemenc Volán Rt., az Antritt Rádió és a Tolnai Népújság.) á i > I Már csak Szabóban reményked­hettünk, ám a Postás peches vér­it hegyi hajrákon Arató Dávid gyűjtötte a legtöbb pontot

Next

/
Thumbnails
Contents