Tolnai Népújság, 2000. május (11. évfolyam, 101-126. szám)

2000-05-08 / 106. szám

2000. Május 8„ hétfő HAZAI TÜKÖR Tolnai Népújság - 5. oldal Kezdődik az M7-es felújítása Budapest Költségtakarékosság az el­sődleges oka annak, hogy rövidesen összevonják az autópálya-társaságokat. Bár kormányhatározat is rendel­kezett már az Állami Autópálya­fejlesztő és Üzemeltető Rt., a Nyugat-Magyarországi Autópá­lya-fejlesztő és Üzemeltető Rt., il­letve az Észak-Kelet-Magyar- országi Autópálya-fejlesztő és Üzemeltető Rt. egyesüléséről, en­nek időpontja csak most dőlt el. Július elsejétől a jelenlegi három társaság feladatát egy szervezet látja el - tájékoztatta lapunkat Tamóczi László, a Magyar Fej­lesztési Bank szóvivője. A fúziótól az állam takaréko­sabb, gazdaságosabb üzemelte­tést remél, hiszen így kevesebb telephelyet, irodaházat, kiren­deltséget, autópálya-mérnöksé­get kell majd fenntartania. Az egyesülést segíti az is, hogy a fenti cégek a kezelésükbe tartozó autópályákat január 10-e óta egy­séges használati díjjal üzemelte­tik, a bérletként funkcionáló matricák is egységesek. Ifjúság 2000 A szóvivő lapunknak elmond­ta, az új szervezet feladata első­sorban a működtetés és a kar­bantartás lesz. A fejlesztésekért, beruházásokért azonban július­tól ezeken az autópályákon is a Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) lesz a felelős. A NA Rt. látja majd el az új kezelő felügyeletét is, amely társaság alaptőkéjéről egyelőre még folynak az egyez­tetések. Az egybeolvadás után Hegyeshalomtól Polgárig min­den állami kezelésű autópályán egységes színvonalú lesz a szol­gáltatás, és egyforma a díjsza­bás. Az összevonás kismérték­ben érinti csak a foglalkoztatot­takat, hiszen létszámcsökken­tésre leginkább a vezetői poszto­kon lehet számítani. Megtudtuk azt is, hogy még az idén elkezdődik az M7-es sztráda teljes fejújítása. Előbb a főváros­ból a Balaton felé vezető szaka­szon cserélik ki az aszfaltot, és felújítják a hidakat, pihenőket is. A tervek szerint két-három év múlva kezdődik el a pálya meg­hosszabbítása, első lépésben Sió­fok után egy 22 kilométeres sza­kasz készül majd el. ____________________________________(ÍT8J k onferencia Budapest Az ország fiataljainak több mint 300 civil közössége képviseltette magát az Ifjúság 2000 címmel rendezett szombati, budapesti konferencián, amelyet a Magyar Gyermek- és Ifjúsági Tanács (MAGYIT) szervezett. A tanácskozás szünetében Új­helyi István, a MAGYIT elnöke el­mondta: a konferenciát azzal a céllal hozták létre, hogy az ifjúsá­gi szervezetek, valamint az álla­mi vezetők és a politikai pártok képviselői között párbeszédet kezdeményezzenek a fiatalokat foglalkoztató problémákról. Szabó Imre, az Országgyűlés ifjúsági és sportbizottságának szocialista elnöke emlékeztetett arra, hogy a rendszerváltás után egyik kormány sem folytatta az előző által megkezdett ifjúsági programokat. A jelenlegi kor­mánynak most lehetősége volna olyan gyermek- és ifjúsági prog­ram kidolgozására, amellyel min­den politikai erő támogatását megnyerhetné. Szakács Imre, az Ifjúsági és Sportminisztérium politikai ál­lamtitkára szerint a szaktárca lét­rejöttével teljesülhetne a szakma­politikusok által gyakorta megfo­galmazott kívánalom, hogy le­gyen az ifjúsági ügyeknek haté­kony, lobbiképes képviselete. ■ Örömforrás és áldozat Budapest Az államnak lehetővé kell tennie az anyaság és a hivatás együttes gyakorlását - mondta Harrach Péter szociális és családügyi mi­niszter tegnap, amikor a csepeli anyaotthonban köszöntötte az édesanyákat.- Az anyaság nemcsak öröm­forrás, hanem áldozat is. Olyan, egész életet betöltő feladat, amelynek megoldásában részt kell vállalnia a civil szervezetek­nek, az önkormányzatoknak és az államnak is - fejtette ki a mi­niszter, aki az „Együtt a mamá­val” anyaotthonban azokat az édesanyákat is köszöntötte, akik gyermeküket egyedül nevelik, otthon nélkül. Az otthonban csak 50 anyá­nak és gyermeknek tudnak he­lyet biztosítani. Moszt Éva intéz­ményvezető elmondta: a jelent­kezők többségét emiatt kénytele­nek máshová irányítani. A keres­gélés végeredménye azonban az esetek 80 százalékában az, hogy nincs hely, és ez országos szin­ten is igaz, amelynek - Harrach Péter szerint - részben az az oka, hogy az önkormányzatok szociá­lis keretük egynegyedét más cé­lokra fordítják. A miniszter ezért úgy véli, hosszú távú megoldást csak a bérlakás-építési program beindítása jelenthet.__________■ Pénzükre várnak a települések Tavaly összesen 780 települést sújtott belvíz. Az érintett ön- kormányzatok 1999 novemberétől 2000 januárjáig csak a védekezésre 2,5 milliárd forintot költöttek. A kötelező alapfeladatok ellátását szolgáló ingatlanokban 2,7, a laká­sokban 5,3 milliárd forintos kár keletkezett. Budapest - BM A kormányzat eddig a tavalyi bel­vízkárok enyhítésére csupán a védekezésre költött, és az elis­mert összegeket térítette meg az önkormányzatoknak, ami alig haladja meg a kétmilliárd forin­tot. Még legalább 5-5,5 milliárd forint sorsa bizonytalan, leg­alábbis ennyit várnak a városok, községek polgármesteri hivatalai. Sok belvizes helység az idei ára­dást is megsínylette. A Belügyminisztérium illeté­kese elmondta: a múlt évben megítélt összegeket folyamatosan utalták ki az önkormányzatok­nak. Elképzelhető, hogy még nem érkezett meg mindenhová a pénz, de záros határidőn belül a jogosultak bankszámláján lesz a járandóság. Az önkormányzati tulajdonban lévő utak és hidak is közfeladatot szolgáló létesít­ménynek számítanak, tehát azok helyreállításához is kapnak költ­ségvetési támogatást a települé­sek. A BM-ben azt is elmondták, hogy idén az árvíz elleni védeke­zésre költött 9 milliárd forintból egymilliárdot már ki is utaltak a bajba jutott önkormányzatoknak. Heves megye 118 településé­ből 101-ben okozott legalább egymilliárd forintos kárt 1999- ben a belvíz. A védekezésre köl­tött pénzt a megyei közigazgatá­si hivatal szerint a települések önkormányzatai már megkap­ták. Igaz, a kért 184 millió forint­ból a BM csak 104 millió forintot ismert el jogosnak. A megsemmi­sült vagy használhatatlanná vált utak, hidak ügyében viszont még mindig nincs döntés, így azok helyreállítása a források hiánya miatt késhet. Békés megye 75 te­lepüléséből 52-ben keletkezett belvízkár tavaly. A védekezés 300 millió forintba került, amely­nek tíz százalékát a megyei terü­letfejlesztési tanács vis maior- alapjából, a többit a központi költségvetésből térítették meg az önkormányzatoknak. ________________________(BIHARI) Jog: sokszoros a túljelentkezés Közelednek az egyetemi, főiskolai írásbeli felvételik A legtöbb felsőoktatási intézményben nem­sokára megkezdődnek a felvételi vizsgák. A több mint százezer jelentkező körében to­vábbra is az általában biztos anyagi hátteret és karriert nyújtó szakok a legnépszerűbbek. Budapest Akik még idén próbálnak szerencsét, azoknak nem kell újdonságokra számítani a vizsgák ér­tékelésekor, de a jövőre felvételizőknek már igen. Változások lesznek a felvételi rendszer­ben, de csak a 2001/2002-es tanévben - mondta el lapunknak Kiss Ádám, az Oktatási Minisztérium (OM) helyettes államtitkára. A módosításokon még dolgoznak a tárca szak­emberei. A változás egyik célja az ország szakemberigénye és a képzés közötti össz­hang megteremtése. Terveik szerint 2005-től egyébként az érettségi vizsga után már nem kellene felvételizniük a diákoknak, azonban addig is egységesebbé kívánják tenni a felvéte­li követelményrendszert, mert jelenleg szinte áttekinthetetlen. A legtöbben egyébként idén is a közgazdász és jogász pályákra szeretnének menni, de a ke­vésbé jövedelmező állásokkal kecsegtető humán szakok is népszerűek. Az ország legnagyobb egyetemén, az Eötvös Loránd Tudományegye­tem jogi karán például már évek óta körülbelül nyolcszoros a túljelentkezés, a bölcsészkaron ennél valamivel tósebb, „csak” ötszörös. Az OM elképzelései szerint 2001-től hitel könnyítené meg a diákok továbbtanulását, amely ugyan nem fedezné a hallgatók minden költségét, de egy szerény megélhetést lehetővé tenne. Havi 21 ezer forinthoz lehetne így hozzá­jutni a tanulmányok teljes ideje alatt. A kamat néhány százalékkal lenne csak magasabb a mindenkori állampapírok kamatánál, ami jóval kedvezőbb a kereskedelmi bankok által nyújtott hitelek feltételeinél - mondta el lapunknak Gilly Gyula, a Felsőoktatás-fejlesztési Program helyet- tes igazgatója. __________________________-w­T ovább zakatolnak a kisvasutak A gazdasági indokok sem voltak elegendők a vonalak megszüntetéséhez Többnyire turisztikai célokra használják a hazai kisvasuta- kat, amelyeken az utóbbi években egyre többen utaznak. Egy alapítvány céljául tűzte ki, hogy a Magyarországon je­lenleg működő 20 közforgalmú kisvasutat megmenti. Budapest Jelentős múlttal rendelkeznek a hazai kisvasutak; még az 1890-es években épült az első keskeny nyomtávú sínpár. A legkorosabb kisvasút, a Zsuzsi, a 16 kilométe­ren futó vonalat Debrecen városa építette. Később az ország más részein is kedvet kaptak erdésze­tek, bányavállalatok, városok a kisvasútépítéshez. így létesülhe­tett például a Baranya megyei Al­mamelléken száz évvel ezelőtt az ország egyetlen 600 milliméteres nyomtávú kisvasútja. Magyarország legszebb része­in csattogtak keresztül a turistá­kat vonzó kisvasutak, korábban 50 működött belőlük. Mára hú­szat sikerült megmenteni, amely­re a Magyar Közlekedési Közmű­velődésért Alapítvány ügyvezető igazgatója nagyon büszke. Mint azt Gáspár János elmondta, az alapítvány az önkormányzatokat is maga mellé állítva immár ha­gyományt teremtett a kisvasutak- ról szóló ünnepségsorozatoknak. Felhívásuk, a „Mentsük meg a kisvasutat”, értő fülekre talált, ta­lán ennek is köszönhető, hogy a környező országok gyakorlatát nem követve, nálunk az utóbbi tíz évben gazdasági indokkal sem szüntettek meg a kisvasutak kö­zül egyet sem. Az alapítvány azon van, hogy a Kárpát-meden­cei Kisvasúti Napok ünneppé vál­janak, amikor több ezer kíváncsi utazó erősítheti meg: szükség van erre a közlekedési eszközre. Minden egyes kisvasútnak kü­lön ünnepnapja lenne, amely az adott térség ünnepnapjává is vál­hatna. Az egyes járatok népszerű­sítése érdekében egyre több vona­lon indulnak újra a dízelt leváltó eredeti gőzmozdonyok. Balaton- fenyves, Csömörsze, Nagycenk, Bugac, Kaszópuszta és Szilvásvá­rad után ezen a héten adják át a lil- lafüredi Lili gőzhiozdonyt is. h. m. ELNÖKVÁLASZTÁS. Az Or szággyűlés június 5-én szavaz az ország új köztársasági elnö­kéről - jelentette be Áder Já­nos, a parlament elnöke szom­baton késő délután. Elmondta: a parlamenti pártokkal konzul­tálva, az ellenzék észrevételeit is figyelembe véve jelölte ki a június 5-ei időpontot. Ameny- nyiben az első forduló sikerte­len lenne, június 6-án szavaz ismét a törvényhozás. Az Or­szággyűlés elnökéhez megér­kezett az az 50 aláírás is, amellyel Mádl Ferencet köztár­sasági elnökké jelölik. MEGMÉRETTETÉS. Boross Péter volt miniszterelnök még nem döntött arról, hogy indul-e a Magyarok Világszövetsége el­nöki posztjáért, de ha támoga­tást tapasztal, vállalja a megmé­rettetést. Orbán Viktor minisz­terelnök személyes főtanács­adója elmondta, hogy akkor dönt véglegesen, ha mások érté­kelése szerint is megfelelő szá­mú szavazatra számíthat. GYENGE PONT. A közlekedés az ezredfordulóra elvesztette di­namizmusát, és a fejlődésnek nem motorja, hanem gátja lett - állapította meg az MSZP infra­struktúra- és területfejlesztési tagozata és a párt Pest megyei területi szövetsége azon a szom­bati konferencián, amely a köz­lekedés témájára helyezte a hangsúlyt. A szocialisták szerint a közlekedés gyenge pontja töb­bek között a tömegközlekedés műszaki állapota, a felújítások, karbantartások és új beszerzé­sek évtizedes hiánya. ÉVFORDULÓS szentmise. Mi­óta Magyarországon magától ér­tetődő a keresztény élet nyilvá­nossága, egyre látogatottabb a május 7-ei szentmise, az egy­házmegye találkozója az egri Bazilikában, amelyet éppen 163 esztendeje ezen a napon szen­teltek fel - mondta Seregély Ist­ván egri érsek a székesegyház ünnepi szentmiséjén vasárnap, Egerben. VISSZATÉRÉS. Visszavonta tagságának felfüggesztését 23 hallgatói képviselet a Hallgatói Önkormányzatok Országos Konferenciája (HÖOK) szomba­ti, budapesti közgyűlésén. A di­ákképviseletek közül mintegy 40 a szervezet február végi köz­gyűlését követően döntött a fel­függesztés mellett. EMLÉKMISE. Mindszenty Jó­zsef egész élete engesztelő ál­dozat volt a magyar népért és a magyar egyházért - jelentette ki Paskai László a 25 évvel ez­előtt elhunyt bíboros, herceg- prímás, esztergomi érsek tisz­teletére megrendezett szomba­ti emlékmisén, az esztergomi bazilikában. Szökésben a Whiskys (11.) A rablás művészete Május 17-ikén kezdődik a Whiskys néven elhíresült rabló bírósági tárgyalása. Ambrus Attila most másod­szor van lakat alatt. Hat évig tartó bankrablás-sorozat, majd lebukás után tavaly jú­liusban sikerült megszök­nie. Két ismert újságíró, Gyuricza Péter és Kardos Er­nő kinyomozta a Whiskys szökésének és egyik legna­gyobb rablásának körülmé­nyeit, találkozott bújtatóival és barátnőivel, áldozataival és őreivel. Lapunk a megje­lenés előtt álló könyvből kö­zöl exkluzív részeket. Ambrus Attila naplójából Reggel megnéztem a Napkelte műsorát, utána délig olvastam, közben soha nem ittam, ebből el­vi kérdést csináltam. Dél körül el­kezdtem főzőcskézni, majdnem mindent meg tudok csinálni. Né­ha ugyan jól jön a szakácskönyv, a katonaságnál nem hiába dol­goztam a konyhán. Az már rég volt. A főzéshez a hűtőben min­dig volt minden. Ha elcsesztem az ételt, gondolkodás nélkül ki­dobtam. Ez még egy kiló bélszín­nel is előfordult. Minden másnap tornáztam. Olyan gyakorlatokat végeztem, amelyekről úgy gon­doltam, jól jönnek a balhéimnál. Elsősorban a gyorsaságomra helyzetem nagy hangsúlyt. Két­naponta 700-800 guggolást csi­náltam, mert a balhénál nemcsak fejre, jól futó lábakra is szükség van. Szellemileg és fizikailag is topon kell lenni, hogy sikerüljön a rablás. A torna után elfogyasz­tottam az ételt, utána olvastam. Elég sok folyóirat és könyv került a kezembe. Este hírek minden csatornán. Ez azért volt fontos, mert mindig ki tudtam hámozni, ha tartózkodásomról valamit megtudott a rendőrség. A nap vé­gén esetleg keresztrejtvény. Ez at­tól is függött, hogy korábban mennyit ittam. Spiccesen az én észjárásom kurvára lelassul. Ilyenkor meg­vártam az éjfélt, aztán jött az em­lített terasz és a piálás. Az egye­dülléttől meg a folyamatos stressztől néha alaposan felöntöt­tem a garatra. Utána három napig nem ittam, aztán minden kezdő­dött elölről. Túlbiztosítottam mindent. Soha nem kapcsoltam fel a világítást. Este csak egy kis lámpa fényénél olvastam. Nem volt könnyű szökött rabként élni. A spártaiak élhettek úgy, ahogy én. Semmi flanc, egyedül a pia. Visszafogtam a főzést is, részben híztam, részben a szomszédok úgy tudták, üres lakás mellett laknak. Gyanús lett volna, ha egy üres kégliből folyamatosan finom illatok terjengenek. Egyik éjszaka ültem a teraszon és eszembe ju­tott a következő történet. Nápoly­ban jártam, egy magyar lánynál, aki éjszaka diszkóban dolgozott. Nappal elvitt megmutatni a város nevezetességeit. Miközben sétál­tunk a belvárosban, megszólalt az ékszerbolt riasztója. Pár másod­percre rá kirohant egy bukósisa­kos fazon, kezében sporttáskát markolt. Később kiderült, az ék­szerboltot rabolta ki. A bukósisa­kos az üzlettől pár lépésre felpat­tant a robogójára, s mire megér­keztek az olasz rendőrök, már rég hűlt helye volt. A fazon néhány perc alatt kirabolta az ékszerüz­letet, a járókelők jóformán észre sem vették. A riasztó hangja is szinte csak nekem tűnt fel, arra ugyanis allergiás vagyok. A rablás Nápolyban nem nagy szám, de délben és a város közepén, azért ez nem volt semmi. A robogós el­tűnt a sikátorban, ahová lehetet­len követni. Ennyire egyszerű egy rablás és menekülés. Szinte már nagyszerű. Azon a hajnalon elgondolkod­tam: mi lenne, ha én is vennék ro­bogót. Tudok vezetni, s ha mene­külésre kerül a sor, akkor nem ta­xit, esetleg a Dunát, hanem a mo­tort használom majd. Az ötlet azért is jónak tűnt, mert meg­eszem a cipőm talpát, ha a bukó­sisakon keresztül felismer vala­melyik zsaru. Útközben tehát nem tudok lebukni. Ha csak a bankban ismernek fel, akkor sincs baj. Kenhetik a hajukra. Előbb-utóbb úgyis rájönnek, hogy én riogatom az OTP dolgo­zóit. Egy rablással több, vagy ke­vesebb, nekem már nem számít. A rablásnál csak a külváros kerül­hetett szóba. Egyszer a belváros­sal már megjártam, a rendőrök bekerítettek az Ó utcában. Csak akkor szerencsémre elnézték a házszámot, ezért sikerült kisétál­nom. Nem csoda, ha tartottam a belvárostól, ahol ugyan több volt a pénz, de jobb az ördögöt nem kísérteni. Gond volt azonban, hogy Gabival már szinte minden lehet­séges helyet felkerestünk, nagyí­tóval sem nagyon találtam olyan új helyet, amelyet biztonságosan le lehetett nullázni. Nem maradt más, csak valamelyik Pest kör­nyéki település. Olyant kellett ke­resnem, amelyik nincs messze a fővárostól és amelyikről könnyen le tudtam lépni. Különben lezár­ják a kivezető utakat, szisztemati­kusan átvizsgálnak^ mindent és máris ott a bukta. Őszintén szól­va baromi sok mindent figyelem­be kell venni egy szakszerű rab­lásnál. (Következik: Vecsési savanyú)

Next

/
Thumbnails
Contents