Tolnai Népújság, 2000. május (11. évfolyam, 101-126. szám)

2000-05-24 / 120. szám

Tolnai Népújság 2000. Május 24., szerda Tolnai Népújság - 7. oldal Három újdonság a Nissantól Jön az új Almern, megújult a Maxima, frissítettek a Terrano terepjárón Erős offenzívába kezdett a Nissan. Alighogy bemutatko­zott a középkategóriás Primera felfrissített változata, most szinte egyszerre három újdonsággal is meglepi az au­tósokat: itt az új Almera, az új Maxima QX és a Terrano is kissé megváltozott. Kisebb külső változásokon esett át a márka népszerű terepjárója, a Terrano II, s megújult a mű­szerfala is. A Nissan luxuskocsi­jának, a Maxima QX-nek új gene­rációja született, amelynek terve­zésekor a fő szempont - nevének megfelelően - a maximális ké­nyelem és a maximális biztonság elérése volt. Középen, a szélvédő alatt látható a Nissan egyedülálló madártávlati navigációs rend­szerének képernyője - bár ez Magyarországon még nem lesz rendelhető, hiszen hiányoznak az ehhez szükséges digitális térképek A legnagyobb érdeklődésre azonban a Nis san alsó-középkategóriás autó­jának második generációja az új Almera bemutatko­zása tarthat igényt. A ja­pán gyártó igazi euró­pai autót alkotott, hi­szen Európában ké­szült a formaterv, itt folyt a műszaki fejlesz­tés, Angliában törté­nik a gyártás. De ami a lényeg: a Nissan euró­pai fogyasztói felmé­rések alapján a legigé­nyesebb európai igé­nyeknek szeretne megfelelni az új Almerával. A vadonatúj padló­lemezre a korábbinál merészebb, markán­sabb karosszériát ül­tettek, a forma masz- szívságot, erőt és biz­tonságot sugároz. A tartalom pedig megfelel a formának. Igen szilárd, biztonsá­gos az utastér, lég­zsákok és aktív fej­támlák, övfeszítős és överőhatárolós biz­tonsági övék, Isofix Valószínű, hogy Magyarországon a később bemutatkozó négyajtós változat lesz a legnépszerűbb, mint ahogy ez a régi Almeránál is így volt. Ezt egyébként Japánban gyártják majd viszonylag kis da­rabszámban, míg a termelés túlnyomó többségét adó 3 és 5 ajtós változatok az angliai Sunderlandben készülnek. gyermekülés-rögzítés, négy tárcsafék óvják az utasok életét, épségét. Az igényesen kárpi­tozott belteret, az üléseket is az európai ízlés formálta. Teljesen új a motorválaszték is. A legki­sebb 1,5 literes, 90 lóerős, nagyobb testvére 1,8 literes, 114 lóerős, mindkét benzines mo­tor korszerű, alacsony fogyasztású és emisz- sziójú. Hamarosan dízelmotort is kínál a Nis­san az új Almerához, mégpedig nem is akár­milyent. A 2,2 literes közvetlen befecskende­zésű, hengerenként négyszelepes turbódízel 110 lóerős, nyomatéka pedig 230 Nm, vagyis bivalyerős. Akárcsak az elődje, az új Nissan Almera is rendelkezik egy további jelentős előnnyel, amilyent más autók nem mondhatnak magu­kénak a magyar piacon, ez pedig az 5 évre vagy százezer kilométerre szóló garancia. Rá­adásul az átrozsdásodás elleni garanciát az új típusnál már 12 évre emelték. Mindezek mellett persze az egyik leg­lényegesebb adatot még homály fedi, vagyis hogy mindezt a sok szépet és jót mennyiért adják. De erre a kérdésre sem kell sokáig várnunk a vá­laszt, hiszen az új Almera hi­vatalos magyarországi be­mutatója éppen a következő hétvégén lesz. Megyénkben a Stickl Autóházakban Szekszár- don és Dombóváron lehet „élőben” megnézni, sőt ki­próbálni az autókat, s itt meg­tudhatjuk az újdonság árát is. ÁRKI Nemzetközi autókiállítás nyílt Kijevben Tegnap SIA 2000 néven megnyílt Kijevben a 8. nemzetközi autó­szalon, amelyen 17 ország több mint 250 kiállítója - közöttük há­rom magyar cég - vesz részt. Az Avtoekszpo ukrán ipari beruházá­si konszern szervezte, 20 ezer négyzetméteres kiállítást idén be­vették az Autógyártók Nemzetkö­zi Szervezete (OICA) kiállítási programjába is, amelyben olyan rangos események szerepelnek, mint a genfi, a párizsi és a frank­furti autószalon. A kijevi bemu­tatón a Volvo, Volkswagen, Iveco, Kawasaki, KIA, Opel, Scania, Subaru, Tatra, Hyundai, Monroe, Robert, Bosch, Chevron mellett - idén először - a Renault is bemu­tatja újdonságait. Az ukrán gép­kocsigyártást tizennégy cég, kö­zöttük az Iveco-KrAZ, az Avto- ZAZ-Daewoo, az AvtoKrAZ, a lembergi (Lvov) és a lucki autó­gyár képviseli. A kiállításon bemutatott újdon­ságok között szerepel a Torino melletti Bertone üzemben össze­szerelt Opel Astra Coupe, amely a milánói formatervezői kiállításon a nemzetközi zsűritől a világ leg­szebb autója címet kapta. A Re­nault újdonságai közül megte­kinthető a négykerékmeghajtású, benzines és dízeles változatban kapható Scenic Rx4-es modell, valamint az európai piacon har­madik legnépszerűbb személy­autó, az 1,6 liter hengerűrtar- talmú új Mégane. ____________■ Hí rkerék Fiat: Targa Flotta Két új pénzügyi tevékenységet vezet be a Fiat Magyarország Kft. Az egyik a flottatulajdonosok válláról veszi le a terhet, a flottamenedzse­lést a vásárlástól a teljes körű működtetéssel együtt átvállalva. A Targa Flotta tapasztalt szakembergárdája intézi a segélyszolgálattal, a gumi­cserékkel, szervizzel, finanszírozással kapcsolatos ügyeket, megszaba­dítva a megbízót a napi rutínmunkától és adminisztrációtól. A Targa Rent pedig a Fiat-csoport autóira szakosodott kölcsönző vállalat, amely elsősorban a rövid távú bérlésre tud különösen jó konstrukciót adni. A két új kezdeményezést a márkakereskedői hálózaton belül lehet elérni. Citroen: hibridautó Új hibridüzemelésű autót mutatott be a Citroen. A Xsara Dynactive 35 százalékkal kevesebbet fogyaszt, természetesen a C02-kibocsátás is csökkent, s benzines üzemmódban majdnem 1000 kilométert képes megtenni egy tankolással. Elektromos üzemmódban pedig a nullával egyenlő a zaj- és szennyezőanyag-kibocsátása. A 75 lovas benzinmotor­ral és egy 34 lovas elektromos motorral szerelt kísérleti jármű tömege 1460 kilogramm, de ezt 1300 küóra akarják leszorítani a szériagyártásig. BMW: eladta a Rovert Sikerrel lezárult a BMW-csoport és a John Towers által vezetett Phoenix Konzorcium közötti tárgyalás a Rover Cars eladásáról. A BMW-csoport és a Phoenix Konzorcium Londonban írta alá az adásvételi szerződést, amelynek értelmében a Phoenix folytatja a Rover Carsnál a fejlesztést, a gyártást és az értékesítést. Ezenkívül övé lesz az MG-márka is. A konzor­cium Birminghamben folytatja a Rover 25 és Rover 45 modellek, az MGF sportautó és a jelenlegi Mini gyártását, utóbbit az új Mini bevezetéséig. Megállapodtak továbbá, hogy a Rover 75 gyártását áttelepítik Oxfordból a birminghami gyárba. A Phoenix a Rover 75 Estate gyártását egy későb- bi időpontban kezdi meg. _____________________________________■ M azda B2500 Most minden Önnek kedvez Minden modell kedvező finanszírozási feltételekkel kapható: 0% kamattal és 0% kezelési költség' mellett Ön elvihet egy Mazda B2500 pick-upot. A személyautó kényelmét nyújtó Mazda B2500/TD magas biztonsági fel­szereltségét hihetetlen nagy raktere, kategóriájának legerősebb (I09LE) turbódízelmotorja, valamint kedvező, nettó 3 910 000 forintos ára teszi teljessé. Minden Mazda modellre 3 év vagy 100 000 km garanciát vállalunk. 'EUROCREDIT akciós ajánlata (deviza alapú, I éves futamidőre, 60% kezdőrészlettel) HILCZ ÉS FIA 7122 Kakasd, Kossuth u. 8/0. Tel/Fax: 06-74-431-908, 431-825 e-mail: mazda@hilcz.hu www.mazda.hu Mazda Info: 06-80-323-626 Még szép, hogy Mazda A képen látható modell extra felszereléseket tartalmaz. Amit a kipufogóról tudni kell Akár szeretjük, akár nem, az autó megmásíthatatlanul életünk részévé vált. A munkába menéstől a bevá­sárlásig legkedveltebb köz­lekedési eszközünk. De mennyit tud az autós autó­jának alkatrészeiről, ezek funkciójáról és karbantartá­sáról? A kipufogóból példá­ul általában csak annyit lá­tunk, amennyi kilóg a ka­rosszéria alól, illetve időn­ként leszakadt kipufogó­darabokat kerülgetünk az út szélén. Sokan gondolják, hogy a kipufogó csak egy hajlított cső az autó alatt, amely ha elromlik, sok gondot okoz és szörnyű zajt csinál...- Valójában a kipufogó az autó egyik leginkább igénybe vett al­katrésze, amely szélsőséges kö­rülmények között üzemel: nagy hőmérséklet-változásokat, állan- ez az alkatrész minimalizálja a dó rezgést, a belső korrózió tárna- motorból távozó szén-monoxidot dását, kívülről pedig az időjárás és a motor által kibocsátott mér- rombolását kell kibírnia - állítja ges gázok mennyiségét, ezeket az Jean-Francois Barth, a világ leg- utastértől lehető legtávolabbra nagyobb kipufogógyártó cége, a vezeti. Csökkenti a motor által ki- Walker termékmenedzsere. - Va- bocsátott zajt, optimalizálja a lójában sokkal többről van szó: motorteljesítményét. Minden új autótípus kipufogó­rendszerének tervezésekor fontos szempont a megfelelő hangzás. A kipufogót a sajátos hanghatás el­érésére tuningolni szokták, így „készül” például a jellegzetes Por­sche-, vagy Alfa Romeo-hang. A sportkocsik vezetői számára ugyanis fontos, hogy vezetés köz­ben élvezzék autójuk hangját is. A kipufogórendszer egyik fon­tos eleme a katalizátor: a benzi­nes és dízel üzemanyaggal műkö­dő autók termelte káros anyago­kat kémiai kölcsönhatások által ez alakítja át ártalmatlan szén-di- oxiddá és vízzé. Kevesen tudják, hogy egy katalizátor átlagosan 75 százalékkal is csökkentheti a mérgező gázok mennyiségét. 1998 óta az Európai Unió tagálla­maiban kötelező minden három évnél idősebb gépkocsi katalizá­torának évente egyszeri ellenőriz­tetése. Magyarországon évente, a zöldkártya kiadása előtt kötelező a teljes kipufogórendszert átvizs­gálni, illetve kétévente, a műszaki vizsga részeként is - még akkor Kevesen látják kiszerelve. A kipufogó bonyolult szerkezet is, ha van az autónak érvényes zöldkártyája. A Walker szakemberei szerint a kipufogórendszert rendszere­sen ellenőriztetni kell, mert a vizsgálatok bizonyították, hogy egy cserére szoruló kipufogó­rendszerből a megengedettnél akár két-háromszor több káros anyag távozhat. A rosszul műkö­dő, vagy megrongálódott kipufo­gó az utastérbe is beengedhet mérges gázokat, így a vezetőt és az utasokat is veszélyezteti. Nem utolsósorban: a nem megfelelően működő kipufogórendszer csök­kent motorteljesítményt és meg­növekedett üzemanyag-fogyasz­tást is eredményezhet. Mi rövidítheti meg a kipufogó élettartamát? A leggyakrabban a rozsdásodás, a rövid utak, amikor a kipufogórendszer hőmérséklete alacsony, a gázok a fém részek belső falán lecsapódnak és olyan savas bevonatot képeznek, amely súlyos rozsdásodást okoz. Ártal­masak a rossz minőségű utak is, a kövek, a sár, a víz és a só, ame­lyek mind kívülről támadják a ki­pufogórendszer elemeit. ___________________________(*! í

Next

/
Thumbnails
Contents