Tolnai Népújság, 2000. március (11. évfolyam, 51-76. szám)

2000-03-22 / 68. szám

im 2000. Március 22., szerda Tolnai Népújság - 7. oldal AUT9 P I A Q Kocsi a gengszterfilmekben Ilyen a jövő tömegautója? A nagy gengszterfilmek ko­rában jelentek meg a nagy limuzinok. Autószereplők nélkül meg sem születhetett volna Mervin LeRoy rende­zésében a műfaj egyik első alkotása, A kis cézár (1930) amelyben Enrico Bandello jelentéktelen kis benzinkút- rablóból az alvilág királyává növi ki magát. Az amerikai gengszterfilmek­ben a ’60-as évekig az autók sok­szor piperkőc öltözete azt a célt szolgálta, hogy a néző pontosan nyomon követhesse a szereplők „társadalmi felemelkedését”. Az 1931-es Public Enemy (Kö­zellenség) című filmben James Cagney és Edward Woods Tom és Matt szerepében alig bírt betelni a frissen szerzett jármű szépségé­vel. Az A1 Caponéban (1959), a gengsztervezér legszívesebben sú­lyos fekete limuzinokat vezetett. Az autó ezekben az időkben már dramaturgiai szempontból is fontos szerepet kapott. A támadás és a menekülés szinte mindig azo­nos képlet szerint zajlott: tüzelj, aztán taposs a gázra! Ez volt a for­gatókönyvírók és a rendezők ál­landóan visszatérő és sikert ígérő receptje. így vált a kocsi négykere­kű fegyverré. Seat Zsillé Kaposvár, Zaranyi u. 8. Tel./fax: 82/415-741 Seat Ibiza 1.0 Select Seat Cordoba 1.4 Stella Seat Cordoba 1.6 Stella Sportllne Seat Cordoba Varlo 1.4 Stella Seat Toledo 1.6 Stella 2 050 000,- Ft 2 656 000,- Ft 2 429 000,- Ft 2 656 000,- Ft 3 736 000,- Ft A fenti autók bemutató autók! Seat Cordoba 1.4 SXE '97 04. Seat Cordoba 1.4 SXE '99 02. VW Polo Classic 1.4 '99 06. Seat Inca 1.4 B '97 09. Suzuki Swift 1.3 GL '97 03. VW Mlxto 2.4 D 6 személyes '92 Nissan Terrano 2.7 TD SR '99 02. Ford Escort 1.4 Ghia '87 Renault Clio 1.2 RL '95 06. 3 db Barkas 8 személyes '83-89. P. Fiat 126 '87 09. 1880 000,- Ft 2 200 000,- Ft 2 420 000,- Ft 1250 000,- Ft+ÁFA 1380 000,- Ft 2 200 000,- Ft 3 700 000,- Ft+ÁFA 750 000,- Ft 1220 000,- Ft 200 000,- Ft+ÁFA/db 150 000,- Ft A gépkocsik hiteire Is megvásárolhatók! Használt autóját beszámítjuk! EREDETISÉG VIZSGÁLAT! SUZUKI Kapós Autó Kft. Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/312-826 Suzuki Swift 1.0GA '95 Suzuki Swift 1.0GA '93 Suzuki Swift 1.3GL '93 Suzuki Swift 1.3GLS '98 Maruti 800 DX '92 Maruti 800 DX '87 Volkswagen Golf 1.6D '90 Ford Escort 1.41 combi '90 Lada 2105 '87 Mitshubishi Colt 1.5GLX '86 Trabant 1.1 combi '90 Polski Fiat 125P '86 Budai Autóház Kft. Kaposvár, Vár u. 16. Telefon: 82/528-888 ^^suzükT 1080 000,-Ft 970 000,- Ft 980 000,- Ft 1510 000,- Ft 640 000,- Ft 420 000,- Ft 860 000,- Ft 770 000,- Ft 330 000,- Ft 450 000,- Ft 355 000,- Ft 125 000,- Ft 0CITROÉN Lada Samara '90 Peugeot 106 KID '95 Toyota Corolla 1.8 D '88 Suzuki Swift Sedan 1.6 '95 Fiat Punto 55 S 3 a. '94 Flat Brava 1.4 SX '97 Flat Brava 1.6 SX '98 Ford Fiesta 1.15 a. '89 BMW 324 TD '89 Fiat Rltmo 1.3 5 a. '84 Fiat Rltmo 1.5 5 a. '82 Trabant 601S '86 Cltroén C 15 tgk. '89 Fiat Florlno tgk. '90 Fiat Ducato 2.5 D tgk. '95 Isuzu WFR 1.8 tgk. '86 410 000,- Ft 1355 000,- Ft 590 000,- Ft 1410 000,- Ft 1210 000,- Ft 1480 000,- Ft 1 860 000,- Ft 780 000,- Ft 970 000,- Ft 270 000,- Ft 300 000,- Ft 150 000,- Ft 450 000,- Ft 450 000,- Ft 1250 000,- Ft+ÁFA 400 000,- Ft+ÁFA Bemutató autók kedvezményes áron: Cltroén Saxo 1.0 2 028 000,- Ft helyett 1890 000,- Ft Cltroén Xsara VTR 2 808 000,- Ft helyett 2 615 000,- Ft Cltroén Xantla HDI Prestige 5 290 000,- Ft helyett 4 900 000,- Ft Peugeot Balatonboglár Balatonboglár, Klapka u. 17. Tel.: 85/353-521 Peugeot 605 TD bőrülés, klíma, k.zár 2.1 '92 Peugeot 405 GRD 1.9 D '93 Peugeot 405 kombi 1.9 D '91 Honda Accord 2.0 '98 Suzuki Maa 44 S 1.0 '97 Flat Brava SX 1.4 '96 Fiat Tempra full extrás kam. hitel 2.0 '95 VW Mlxto T. 4 2.5 '92 Toyota Corolla 1.3 '87 AKCIÓ Karg Auto Kft Kaposvár, Semmelweis u. Tel.: 82/310-303,318-971 PEUGEOT 1795 000,-Ft 1295 000,- Ft 1 395 000,- Ft 3 995 000,- Ft 1295 000,- Ft 1 795 000,- Ft 1 750 000,- Ft 1440 000,- Ft+ÁFA 650 000,- Ft Audi 80 TDI 1.9 '92 VW Polo Classic Sport (klímás) 1.4 '98 VW Polo 1.0 '95 VW Golf Pink Floyd (klímás) 1.6 '95 VW Transporter (6 személyes) 2.5 TD I '97 Skoda Octavia 1.6 GLX '97 Skoda Felicia 1.3 LX '96 Opel Astra 1.416 v (ABS, klíma) '98 Nissan Prlmera 2.0 SLX '97 Opel Corsa Swing 1.0 '98 _________ K ampf és Társa Kft. Kaposvár, Toponári út 2. Tel.: 82/529-260 Peugeot 406 SV 2.1 TD '97 Peugeot 406 ST 1.8 16 V '96 Peugeot 406 STDT 1.9 '96 Peugeot 206 1.4 3 a "0 km-es" 2000. Ford Mondeo Ghia 2.0 '94 Opel Vectra CD 1.6 16 V '97 Renault Laguna RXT 1.6 16 V '99 Renault Twingo Pack 1.2 '94 Renault Megane RL 1.4 '96 Renault R 191.4 '94 2150 000,-Ft 2 490 000,- Ft 1450 000,- Ft 1 630 000,- Ft 3 000 000,- Ft+ÁFA 2 290 000,- Ft 1290 000,- Ft 2 890 000,- Ft 2 900 000,- Ft 1950 000,- Ft [I PEUGEOT 3 990 2 900 3100 2 399 1970 2 950 4 430 1350 1720 1380 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft 000,- Ft Hitel ügyintézése a helyszínen!!! A nagy autógyárak időről időre érdekes tanulmányau­tókkal jelentkeznek, hogy megmutassák, éppen merre tartanak a fejlesztésben. Ezek a járművek általában minden létező elektroniká­val felszerelt csodajármű­vek, amelyeknek többnyire csak egy-egy részmegoldását látjuk viszont később az uta­kon futó utódaikban. Most a General Motorshoz tartozó amerikai Satum is elkészí­tette „fejlesztői helyzetjelen­tését”, de a CV1 (Concept Vehicle 1) vevőbarát részle­teivel akár holnap sorozat­gyártásúvá válhatna. A tervezés a célcsoport meghatá­rozásával kezdődött. Kitaláltak négy lehetséges, átlagos vásárlót, majd az autóval szemben támasz­tott általános követelmények mel­lé felvették a négy különböző vevő esetleges speciális kívánalmait is. Az 55 éves George egzotikus kisál­lat-kereskedést vezet, szeret gol­fozni és veterán motorokat restau­rál. Három nagy gyereke és felesé­ge van. A 42 éves Liz luxusingatla­nok ügynöke. Egyedül neveli 8 és 13 éves gyermekeit, szabadidejé­ben kertészkedik, szereti a művé­szeteket és a számítógépezést. Staci 33 éves háztartásbeli, két kis­gyermekkel. Sokszor vigyáz a szomszéd gyerekeire is, sok időt tölt a családi fészek folyamatos át­alakításával és régi pénzeket gyűjt. Adrian 25 éves számítástechnikai tanácsadó. Egyedül él egy bérelt lakásban, de kedvenc időtöltése a barátokkal sízés, hegyi kerékpáro­zás és a szörfözés az interneten. Miután a négy teljesen külön­böző életmódú és érdeklődésű fel­használót „megalkották”, a terve­zőcsapat összeült és percről perc­re végiggondolták mindennapjai­kat. Olyan kérdések merültek fel, hogy mi történik, ha George-ot meglátogatja mind a hat unokája és el akar menni velük vásárolni? Vagy hogyan szállítja Adrian a mountain bike-ját? A tervezés következő szakaszá­ban megálmodták a jármű belse­jét, hajtását. A CV 1 öt felnőtt és két gyermek szállítására alkalmas, állandó négykerékhajtású, motor­ja 2,2 literes, 147 lóerős. Egyesíti magában a szedán, az egyterű és a sportos, többcélú jármű stílusje­gyeit és praktikusságát. A hátsó üléssor előre-hátra mozgatható at­tól függően, hogy nagyobb lábtér­re, vagy nagyobb csomagtérre van-e szükségük az utasoknak. A felhajtható gyerekülések a két fő üléssor között, a menetiránnyal szemben helyezkednek el. Termé­szetesen az összes ülést a padlóba lehet süllyesztem, ekkor 2,3 köb­méteres raktér áll rendelkezésre. A hátsó oldalajtók megoldása teljesen újszerű. A buszok csuklós ajta­jaihoz hasonló alkal­matosságot előre­vagy hátratolva lehet nyitni, így kényelme­sebben tudunk pa­kolni egy-egy bevá­sárlás után az ülés mögé, vagy ha hátul is szállítunk utasokat. A CV 1 új biztonsági megoldá­sokat is felvonultat. Minden ülés­hez a versenyautókban használa­toshoz hasonló négypontos biz­tonsági öv tartozik, amely egy­részt jobban véd, másrészt bal­esetkor jóval kevésbé nyomja meg a testet. A visszapillantó tükör ál­lítható szélességű, így vontatmány esetén, vagy ha nagyobb szögben akarunk hátralátni, egyszerűen kijjebb tolhatjuk. A féklámpák he­lyett ledek világítanak hátul, ezek sokkal gyorsabban reagálnak a hagyományos izzók­nál. A keréktárcsákra defektmen- tes abroncsokat húztak, ráadásul minden egyes kerék közepén fo­lyadékkristályos kijelző mutatja az aktuális levegőnyomást. A CV 1-es motortere is teljesen más képet mutat, mint a jelenlegi autóké. A kulturált műanyag borí­tásból csak a különböző színű be­töltőnyílások és indikátorlámpák emelkednek ki. Ez utóbbiak jelzik, ha valamüyen folyadék fogytán van, s ezután már csak annyi a dolgunk, hogy az azonos színű kupakot lecsavarjuk és a megfele­lő anyagot betöltsük. A Satum első koncepcióautója 450 centi hosszú, 178 centi széles és 165 centi magas, formája és öt­letarzenálja reméljük hamar szé­riaéretté válik. SEBESTYÉN KÁLMÁN Beindul a biodízel Év végére felépül az első biodízelgyártó üzem Ma­gyarországon. Az üzem­anyagot csak zárt rendszer­ben fogják termelni és érté­kesíteni, így a benzinku­taknál nem lesz kapható az olajos magvakból előállított üzemanyag, hacsak francia mintára piacra nem dobja valamely olajoscég a zöld dízelt. megterheli a talajt, a talajvizet, valamint a préseléssel és észtere- zéssel előállított termék gyártá­sakor túl sok melléktermék, azaz repcepogácsa keletkezik.- Ezek egyike sem igaz, sőt a repcepogácsát fehérjetakar­mányként lehet hasznosítani, amivel az import szóját lehet ki­váltani - mondta el Hanzély György, az FVM szakmai főta­nácsadója. Hazánkban jelenleg Már 1985-ben felvetődött, hogy a repcéből nyugat-európai mintára biodízelt lehetne előállí­tani. Ez egyrészt biztos bevétel­hez juttatná a gazdákat, más­részről pedig kiválthatná a gabo­nát, a kukoricát, amiből így is sok a fölösleg. Tavaly februárban a FVM kiírt egy pályázatot biodízelgyártó üzemek létreho­zására. Annak ellenére, hogy Né­metországban kutatásokra hivat­kozva állítják, a biodízel károsít­ja az ózonréteget, jelentősen Üzemanyag a jövőből A jövő autói tökéletesen tudná­nak működni a természetes gázokkal, ha az üzemanyaggal telt akkumulátorok a bennük rejlő, blokkolt természetes energiát (a metánt) kiengednék magukból. Amint azt a pennsyl­vaniai egyetem kutatói sikeres kísérletükben bemutatták, a metánt és a más szénből és vízből álló vegyületeket elek­trokémiai úton könnyen lehet oxidálni az akkumulátoron belül. Az eljárás sokkal tisztább és hatékonyabb, mint a gáz elégetése, ráadásul ezek a speciális akkumulátorok a kémi­ai reakciók során elektromossá­got hoznak létre. Ezeket már egy ideje használják űrhajók meghajtásához is. 400-500 ezer hektáron termel­nek olaj növényt, de ahhoz, hogy a gazdák által felhasznált üzem­anyag-mennyiség körülbelül fe­lét a biodízel váltsa ki, még 300 ezer hektárt kellene bevetni. Egy feldolgozóüzem létrehozásának költsége 50-400 millió forint kö­zött van, amire a minisztérium 50 százalékos, vissza nem térí­tendő támogatást biztosít. Rá­adásul a biodízel árának 40 szá­zalékát, azaz 60 forintot adja a minisztérium az agrártámogatás­ból. Az árat sem adó, sem jövedéki adó nem terheli, ha az olaj a minőségi elő­írásoknak megfelel.- Ezt rögtön az üzem­ben lehet ellenőrizni, hi­szen a létesítéskor a VPOP mérőberendezései fogják kizárni a szőkítést - állítja Hanzély György. Az üzemanyag csak zárt rendszerben lesz el­érhető, tehát a gyártók egyben a felhasználók is lesznek, s a fölösleget is csak mezőgazdasági ter­melők használhatják maj­dan. A szakember úgy vé­li, új típusú szövetkezetek vagy érdekszövetségek alakulhatnak majd az ága­zatra, így szervezettebb, s hatékonyabb lesz a terme­lés, az elosztás. A Sziko Petrol Kft. 7361 Kaposszekcső, Külterület Új és használt szg. értékesítése lészletlB is! RENAULT MEGANE SCENIC '97 1,8 2.590.000,­RENAULT MEGANE SCENIC '99. 1,6 3.150.000,­RENAULT MEGANE ’97 1,4 1.890.000,­RENAULT MEGANE CLASSIC '97 1,6 2.280.000,­RENAULT CLIO ‘91 1,9 D 860.000,­RENAULT ALPIN 89. 2,8 V6 1.990.000,­RENAULT 19 5 AJTÓS ’94 1,4 1.290.000,­RENAULT MEGANE COUPE ’96 1,6 2.490.000,­OPEL ASTRA ’96 1,4 16V 1.850.000,­OPEL ASTRA '96 1,6 16V 1.850.000,­LADA NIVA ■92 1,6 699.000,­FIAT BRAVA '97 1,4 12V 1.720.000,­FIAT BRAVO ■98 1,4 12V 1.790.000,­OPEL ASTRA COMBI ■94 1,7 D 1.480.000,­RENAULT LAGUNA '97 1,8 2.480.000,­RENAULT LAGUNA '95 2,0 RXE 2.300.000,­RENAULT LAGUNA COMBI '96 1,8 2.190.000,­FORD ORION '87 1,6 D 570.000,­MERCEDES 309 tgk. '90 3,0 D 1.120.000+ÁFA RENAULT TRAFIC 4X4 '91 2,5 D 800.000+ÁFA Cserelehetőség Karosszéria javítás Szerviz Autófényezés 74/463-309 30/2578-503

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents