Tolnai Népújság, 2000. március (11. évfolyam, 51-76. szám)
2000-03-22 / 68. szám
Tolnai Népújság - 5. oldal 2000. Március 22., szerda Szorítóban: három kiskocsi FIAT Pnnto 1,9 JTD ELX, Peugeot 206 HDi XS és VW Polo TDI Van-e olyan autós, aki ne álmodna ilyenről: egy fürge, száz százalékig megbízható, üzemanyag-takarékos kis dízelkocsiról? Lám, mintha csak összebeszélt volna egymással a FIAT, a Peugeot és a Volkswagen - mindhárman előrukkoltak egy-egy ilyen jószággal. Egész egyszerűen: a kis FIAT Punto 1,9 JTD, a Peugeot 206 HDi és a VW Polo TDI nem csupán az alacsony fogyasztásban nagy, hanem az általuk nyújtott kényelemben, szolgáltatásokban is. Ráadásul hiányt is pótolnak, hiszen a kiskocsi- kategóriában a dízelüzeműek eddig csupán négy százalékot képviseltek. Mindez most alapjaiban megváltozhat, nem kevésbé az új motortechnikának köszönhetően. A közvetlen befecskendezés ma már a modern dízelautók megszokott alaptulajdonsága. Ennek köszönhetően az üzemanyag egyenesen az A teljesítmény a gyorsulásnál és a végsebességnél is sokkal fontosabb. Amiben viszont a VW valamelyest többet tud olasz és francia konkurensével szemben: épp a középső sebességtartományban mutat több rugalmasságot társaihoz képest, az erejét játszva képes mozgósítani. Előzéskor „felnőtt” módjára viselkedik. A FIAT-nál viszont épp az ötödik sebességfokozatban hiányzik nagyon ez a fajta rugalmasság, a Punto- vezetők ezért a kelleténél több váltásra kényszerülnek. A kidolgozás - sajnos - mindhárom kocsi esetében hagy némi kívánnivalót maga után: rosz- szabb utakon túlságosan is nagy zaj jut az utastérbe. A felszíni egyenetlenségeket a legjobban még a Peugeot rugózása képes felfogni. Mindégéstérbe kerül, s ezáltal a fölhasznált mennyiség gazdaságosabban adagolható, így akár 15 százalék megtakarítás is elérhető. A befecskendezés magas nyomással történik, az üzemanyag tökéletesebben ég el, a kipufogógáz kevesebb káros anyagot tartalmaz. A három típus különböző műszaki megoldásokat alkalmaz. A FIAT és a Peugeot azonos pályán halad: azt a módszert választották, hogy a közös vezetéken érkező gázolajat a négy henger befecs- kendező szelepei között osztják szét. A háromhengeres VW ezzel szemben a hajóépítésben is alkalmazott technikát választotta: minden hengert önálló magasnyomású pumpával lát el. hárman rendelkeznek ABS-szel és első légzsákokkal. A VW-nál és a Peugeot-nál az oldalsók extraként megrendelhetők, a FIAT szériában kínálja az oldallégzsákot. Az Auto Bild szakértői táblázatba foglalták benyomásaikat. A maximálisan kiosztható 500 pontból a legtöbbet a VW kapta: 370 ponttal végzett az élen. A második a FIAT lett 357 ponttal, egy ponttal utasítva maga mögé a franciát. _____________________________________■ ÖSS ZEHASONLÍTÓ ADATOK: VW Polo TDI motor: 3 hengeres köbcenti: 1422 teljesítmény: 75 Le fékút: 40,7 m fogyasztás: 5,1 liter Peugeot 206 HDi 4 hengeres 1997 90 Le 42,5 m 6,3 liter FIAT Punto 1,9 JTD 4 hengeres 1910 80 Le 42,4 m 5,3 liter A látszat néha kellemesen csal Kipróbáltuk a temperamentumos Alfa Sportwagont Az autógyárak a nagy csomagterű modelljeiket kombinak, caravannak, breaknek hívják, s ez általában ki is fejezi azt, hogy az autót mire szánják: munkához „teherhordóként”, vagy nagycsaládosoknak, akik több csomaggal utaznak, esetleg vidéki gazdálkodóknak, akik kisgépet, vagy néhány zsák terményt is szállíthatnak. A Cuore Sportivo (sportos szív) természetesen mást diktál, az Alfa kombija más vásárlóréteget céloz. A Sportwagon név egyértelműen a sportos életmódot kedvelőknek szól, akiknek a praktikus használhatóság mellett legalább olyan fontos szempont a sportos megjelenés. A kocsi sikerrel pályázhatna a legszebb többcélú jármű címére: a hátsó traktus harmonikus kialakítását semmiféle kritika nem érheti. A tervezők célja - a donor sportos egyéniségét átörökíteni a kombiba - tökéletesen sikerült. Az emelkedő övvonalával és a hátrafelé lejtő tetejével kupékra emlékeztet. A Sportwagon légellenállási tényezője 0,30, ami a legjobb a kategóriájában, sőt ezzel a 156-osnál is áramvonalasabb. Az új Alfa karosszériáját több ponton is megerősítették, masszívabb tetőmerevítést, padlólemezt, hátsó hossztartókat és hátsó ajtókat kapott a 156-oshoz képest, így a klasszikus, négyajtós limuzinhoz hasonló torziós merevséget sikerült elérni. Többek között ennek és a mindössze 50 kilogrammos súlytöbbletnek köszönhető, hogy a kocsi ugyanolyan sportos manőverező képességgel rendelkezik, mint a 156-os limuzin. A Sportwagon belső kialakítása, felszereltsége a hátsó ülésekig teljesen megegyezik az alapváltozattal. A normál helyzetben 360 literes (1180 literig bővíthető) puttonyban sok ötletes és hasznos megoldással találkozhatunk. Az összesen hat helyen rögzíthető hálóval a rakteret több különálló rekeszre, mintegy tízféle különböző módon variálhatjuk. Természetesen a háló a csomagok mozgását is megakadályozza. Az úgynevezett kihúzható kalaptartó vázába integráltak még egy, a többinél jóval erősebb anyagból készült hálót, amelyet a tetőhöz lehet kapcsolni. Ez lehetővé teszi a higiénikus kutyaszállítást, és vészfékezés esetén meggátolja a pakkok utastérbe jutását. A padlóba a pótkeréken kívül egy külön rekeszt rejtettek a szennyező tárgyak számára. A Sportwagonnal 515 kilo- grammnyi terhet szállíthatunk, s Az újdonság a biztonságtechnika terén is élen jár. A két első légzsákot oldallégzsák és a FIAT-kon- szern első tagjaként az elöl- és hátul ülők fejét védő függönylégzsák egészíti ki. Igaz, ez utóbbi feláras felszerelés, de megéri a beruházás, ha figyelembe vesszük, hogy az összes ütközéses baleset 23 százaléka, vagyis közel negyede oldalütközés. A Sportwagon motorválasztéka megegyezik a 156Szemre akár egy limuzin, keltere akár egy ..kulié” A csomagtartó hálórendszere a jó beosztást, a biztonságos szállítást szolgálja aki ezt sokszor ki is használja, annak érdemes megrendelnie a feláras Nívómat hidropnematikus hátsó felfüggesztést. Ez nagy terheléskor automatikusan felemeli a megfelelő magasságra a jármű hátulját és biztosítja a terheletlen állapothoz hasonló úttartást, a menetkomfortot. A kombi karosszéria egyik hátrányos sajátossága a limuzinhoz képest nagyobb zajszint. A Sportwagon ezért jóval több hangszigetelő panelt és habot kapott, a hátsó oldalablakok négymilliméteres üvegből készültek. Persze az átlagosnál merevebb karosszéria is hozzájárul a puttonyos Alfa csendességéhez. oséval, hazai ban várható. bevezetése júniusALFA-TABLAZAT Motorok: 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 literes benzines, 1,9 JTD (Common Rail turbódízel) Teljesítmények: 120, 144, 155, 190, 105 lóerő Öntömeg: 1280-1400 kilogramm Terhelhetőség: 515 kilogramm Csomagtér: 360-1180 liter Üzemanyagtartály: 63 liter Végsebesség: 200, 210, 216, 227, 188 km/h Átlagfogyasztás: 8,3, 8,4, 8,8,11,7, 6 liter/100 km Hírkerék- Mi újság a FIAT Stoll autóházakban, milyen tavaszi újdonságokkal várják vásárlóikat, ügyfeleiket - tettük fel a kérdést a Stoll Szekszárd KFT ügyvezető igazgatójának, dr. Váradi Lászlónak.- Több kedvező hírrel szolgálhatok. Az elmúlt hét során valamennyi FIAT „hívő“ számára nagy örömöt keltő cikk jelent meg a nemzetközi szaksajtóban. E szerint az EURO NCAP - az Európai Bizottság és más fontos állami szervek által támogatott független hatósági szerv - által elvégzett töréstesztek értékelése eredményeképpen a fejlett technológiai megvalósításnak; az új kocsiszekrénynek; az utastérben felhasznált innovatív anyagoknak; az ütközés esetén a másik autóban kárt nem okozó karosszériának és az új, passzív biztonsági felszereléseknek (ülések, biztonsági övék, légzsákok) köszönhetően, az Új FIAT Punto NÉGY CSILLAGOT - azaz a legmagasabb pontszámot kapta , s ezzel Európában a LEGBIZTONSÁGO SABB AUTÓ-nak minősítették kategóriájában. A megalapozott döntés érdekében , a töréstesztet 150, már kész, összeszerelt gépkocsin végezték el és ezt kiegészítésül több mint 500 részegységen végeztek töréspróbát.- Mikor ismerkedhetnek meg az új - talán éppen az előző hírre felfigyelő - érdeklődők ezzel a sikeres modellel ?- A lehetőség eddig is megvolt megyénkben valamennyi FIAT STOLL Autóházban (Szekszárd, Bonyhád, Dombóvár), de ez a lehetőség hétfőtől még izgalmasabbá vált. Ez azt jelenti, hogy március 31.-ig - ha az érdeklődés indokolja tovább is - minden jogosítvánnyal rendelkező felnőtt érdeklődőnek tesztvezetési lehetőséget biztosítunk egy bójákkal „nehezített“ pályán, hogy a gyakorlatban is megismerhesse a ma még a világon egyedül az Új Puntonál alkalmazott DÚALDRIVE elektromos szervókormány kivételes előnyeit; valamint a méltán nagy sikert elért autó további újdonságait.- Azok között a kedves vendégeink között, akik vezetési tapasztapasztalataikat a rendelkezésükre bocsátott formanyomtatványra leírják, egy Új FIAT Punto 60 3a típusú autót sorsolnak ki. lek (alacsony ár és akár kamatmentes hitel) mellett különböző ajándékcsomagok - két kerékpár + tetőcsomagtartó, sátor vagy hifi magnós rádió, vagy sátor + tető csomagtartó közül választhatnak. De ez még csak a kezdet; a március 31 - ig vásárolt gépkocsikra óriási tavaszi árengedményt biztosítunk. Pontosan: a Fiat Brava - Bravo, Marea modellek esetén 100.000 Ft, Fiat Multipia vásárlásakor 150.000 Ft kedvezménnyel csökkentjük a gépkocsik árát. A kishaszonjárművek sem maradnak ki! A Fiat Scudót 150.000 a Fiat Ducatót pedig már 250.000 Ft-tal kedvezőbb áron ó vá- :v sárolhatják meg leendő ügyfeleink. Az előzetesen is tapasztalt nagy érdeklődésre való tekintettel március 25-26.-án NYITOTT HÉTVÉGÉT tartunk, így a hét közben elfoglalt érdeklődők is lehetőséget kapnak ennek modellnek és további FIAT típusainknak a megismerésére. Az utóbbiak közül kiemelném az igazi családi autóként számontartott - hatalmas raktérrel és számos extrával felszerelt - PALIO Weekend AKCIÓ-t, amelynek keretében a vásárlók a nagyon kedvező vásárlási feltéteA FIAT Stoll Autóházak tavaszi „hadjáratához” tartozik TAVASZI FELKÉSZÍTÉSI AKCIÓNK is, amely már az elmúlt héten megkezdődött. Ennek során SZERVIZÜNKBEN a hónap végéig- ingyenesen átvizsgáljuk ügyfeleink gépkocsiját;- a helyszínen feltárt hiba munkadíjából 50%,- az eredeti gyári alkatrészek beépítésénél és vásárlásánál 20%;- olajvásárlás, autógumi vásárlás esetén 10% kedvezményt biztosítunk, és az- olaj- és szűrőcseréjét munkadíj felszámítása nélkül végezzük. Autóházainkban a TAVASZI AKCIÓSOROZAT időszakában is folyamatosan működik a teljes körű garanciális és garancián túli szerviz és javítási szolgáltatás, karosszéria javítás, és fényezés, valamennyi biztosító partnereként a műszaki vizsgára való felkészítés és vizsgáztatás, környezetvédelmi vizsga (zöldkártya), valamint gépjármű eredetiségvizsgálat.- Végezetül még egy kérdés: milyen további elképzeléseik, vannak, milyen fejlesztések előtt állnak Szekszárdon ?- Elképzelésünk, tervünk több van, ezek megvalósítása a FIAT Stoll Autóházak között - ebbe most beleértem FIAT Stoll Pécs Rt. két telephelyét is - mindig fontossági sorrendben történik. Ennek figyelembevételével is a telephelyek felújítása, korszerűsítése folyamatos mindenütt. Számunkra Szekszárdon - amelyre a kérdés is irányult - különösen örvendetes, hogy elérhető közelségbe került egy a FIAT csoporthoz tartozó, kicsit kuriózumnak tartott, egy különleges sportos vevőkör igényeit kielégítő autómárka, az ALFA ROMEO értékesítésének és szervizelésének bevezetése. Bízunk benne, hogy TAVASZI AKCIÓSOROZATUNK végén a FIAT szalon folytatásaként megnyithatjuk vásárlóink előtt az új ALFA ROMEO SZALONT. (7065) DEFEKTBIZTOS GUMI. A Goodyear a közelmúltban jelentette be, hogy idehaza is forgalomba hozza az Eagle sorozat defektbiztos változatát. Ezek a különleges, nagysebességű autóknak szánt „papucsok” a defekt után nyomás nélkül is meg tudnak tenni még legalább 80 kilométert teljes terheléssel, óránként 80 kilométeres tempóval. Ha csak a vezető ül a kocsiban, a következő gumiszerviz akár 500 kilométer távol is lehet. VEZETNI ÉLVEZET. A Genfi Autószalonon mutatta be a Peugeot a 607 család még az újnál is újabb leszármazottját, a Féline roadstert. A karbonból készül kocsitesten minden nyitószerkezet speciálisan „elmozdul”: a hőszigetelő buboréktető, a vízlepergető szélvédő, az oldalüveg nélküli két ajtó és a teljesen eltüntethető hátsó ablak. ■ Az Új FIAT Punto kategóriájában a LEGBIZTONSÁGOSABB autó Európában Tavaszi akciósorozat és fejlesztések a FIAT STOLL Autóházakban
