Tolnai Népújság, 2000. február (11. évfolyam, 26-50. szám)
2000-02-11 / 35. szám
2. oldal - Tolnai Népújság KÖR KÉP 2000. Február 11., péntek j 1|® Bombák Dél-Libanonra Izrael folytatja a „felperzselt föld” politikáját Közel-Kelet Az izraeli légierő csütörtökön újabb légitámadást intézett a megszállt dél-libanoni határövezetben - jelentette be Jeruzsálemben egy katonai szóvivő. Immár a tizenkettedik napja folynak a légitámadások e térségben a szélsőséges síita Hezbollah feltételezett állásai ellen. Az izraeli gépek 16 levegő-föld rakétát lőttek ki egy órán belül Dzsabal al-Daherre és a Zillaja- völgyre. A libanoni rendőrség egy Hezbollah-harcos megsebesüléséről számolt be. Ezt megelőzően a Hezbollah is támadást intézett az izraeli hadsereg egyik bázisa ellen. Ehud Barak izraeli miniszterelnök biztonságpolitikai tanácsadója, Danni Jatom újabb támadásokkal fenyegetőzött arra az esetre, ha a Hezbollah nem hagy fel katonai akcióival, s a végsőkig folytatják a „felperzselt föld” politikáját. „Ha a terroristák továbbra is megsértik a Dél-Libanonra vonatkozó 1996. évi meg-állapodáso- kat, feljogosítva érezzük magunkat arra, hogy támadásokat intézzünk libanoni célpontok ellen, beleértve a polgári infrastruktúrát is” - jelentette ki a katonai rádiónak Danni Jatom. Az izraeli hatóságok ezzel egy időben engedélyezték Galilea mintegy 300 ezer lakosának, hogy elhagyják óvóhelyeiket, ahová hétfőn vonultak le a Hezbollah rakétatámadásaitól félve. Ugyancsak csütörtökön jelent meg a Hezbollah egyik vezetőjének, Húszéin Hadzs Haszánnak a nyilatkozata az Asark el-Avszat című szaúd-arábiai napilapban, amely szerint az iszlám fegyveres csoport „a jelenlegi körülményeket figyelembe véve” a közeljövőben tartózkodni fog az Izrael északi területei elleni tüzérségi támadásoktól. A négy évvel ezelőtt kötött megállapodás megtiltja a szemben álló feleknek, hogy az izraeli-libanoni nemzetközi határ két oldalán civileket támadjanak. A Dahaf intézet közvéleménykutatása szerint a megkérdezettek 57 százaléka úgy véli: Izraelnek akkor is ki kell vonulnia Libanonból, ha nem sikerül erről Libanonnal, valamint Szíriával megállapodásra jutnia. _______■ M egdicsért javaslat Budapest - Országház Kifejezetten szakmai jellegű törvényjavaslatokról tárgyalt tegnap az Országgyűlés, a növényvédelemről és a vízi közlekedésről. A növényvédelemről szóló törvényjavaslat, amit az FVM készített elő, szinte csak dicséretet kapott. „Úgy jó, ahogy van” - talán még sohasem vélekedtek így a parlamentben egy előterjesztésről, de most még ez is elhangzott. A járványelhárítás és az új kártevők behurcolása elleni növényvédelmi zárlat eseteit kivéve megszűnik az általános védekezési kötelezettség, vagyis a gazdálkodó szabadon vállalhatja a kártétel kockázatát, ha ezzel nem veszélyeztet másokat. A törvény nem hirdeti a kémiai növényvédő szerek elsődlegességét, de kimondja azok nélkülözhetetlenségét. A cél az integrált növényvédelem, amely a talajszerkezettől, a szántástól kezdve figyelemmel kíséri a termék útját egészen az asztalunkra kerüléséig. Lépcsőzetesen bevezetik a permetezőgépek szórófejeinek rendszeres felülvizsgálatát, hogy csurgó, csöpögő vegyszerekkel ne szennyeződjön a talaj. A hozzászólásokban elhangzott, hogy a magyar növényegészségügyi szakapparátus Európában egyedülálló színvonalú tudással rendelkezik, de az oktatásnak meg is kell őriznie ezt a színvonalat. A képviselők támogatták azt a szakmai berkekből származó javaslatot, hogy hozzanak létre egy növényvédő mérnöki és növényorvosi kamarát. A vízi közlekedésről szóló törvényjavaslatot már több kritika érte. Többek szerint nem előremutató, a jelenlegi állapotot konzerválja, pedig a vízi fuvarozás 6-7-szer olcsóbb a közútinál és 2-3-szor a vasútinál. A képviselők kifogásolták, hogy a törvény nem védi, illetve nem támogatja kellően a magyar vízi fuvarozókat, mert nem túl bonyolult eljárás után külföldiek is működtethetnének hajókat magyar lobogó alatt. Vita alakult ki arról, hogy vajon helyes-e, ha az eddig kizárólagosan állami tulajdonban lévő közforgalmi kikötők létesítésébe és fejlesztésébe bevonják a magántőkét. A környezetvédelmi bizottság a motorcsónakok és a vízirobogók közlekedésének korlátozását sürgette. Molnár László (FKGP) a Tisza menti tragédiáról szólva arra hívta fel a figyelmet, hogy nem pusztán tömeges halpusztulásról van szó, hanem a halászok, a vízi és horgászturizmusra építő vendéglősök, panziósok, kem- pingesek és strandüzemeltetők megélhetéséről is - ki tudja, hány éven át. ____ s.Á S zületőben a megállapodás Románia még nem ratifikálta a szófiai egyezményt Mind a román, mind a magyar tárgyalódelegáció hasznosnak és konstruktívnak értékelte a Magyarországot ért ciánszennyezés kapcsán Nagyváradon tegnap megtartott munkatalálkozót. A magyar delegációt Pepó Pál környezetvédelmi miniszter vezette, a román delegációt (a miniszter betegsége miatt) Anton Vlad, a vízügyi-erdészeti- kömyezetvédelmi minisztérium államtitkára képviselte. __________ Nagyvárad A találkozót az tette szükségessé, hogy a nagybányai Aurul ausztrál-román bányavállalat derítőjéből nagy mennyiségű ciánnal szennyezett víz került a Láposba, onnan a Szamosba, majd pedig elérte a Tiszát is. A román fél a tárgyalások során röviden ismertette azokat a román jogi kereteket, amelyek az ilyen esetekben az eljárásokra módot adnak. Az államtitkár elmondta, hogy amikor a szennyezésről tudomást szereztek a román hatóságok, azonnal vizsgálóbizottságot állítottak fel, amely jelenleg is folytatja munkáját. Ezzel párhuzamosan bűnvádi eljárást indítottak a vállalat ellen. Pepó Pál ismertette a Szamoson és a Tiszán kialakult ökológiai katasztrófahelyzetet, és bejelentette, hogy a magyar kormány kártalanítási igényét érvényesíteni kívánja. A miniszter felajánlotta, hogy a jövőben hasonló esetek elkerülését megelőzendő, a Szamos magyar és román szakaszát érintő közös kármegelőzési,-elhárítási tervet dolgozzanak ki. A román oldalon kidolgozandó terv készítéséhez, pénzügyi finanszírozásához a magyar kormány hozzájárul. Magyar részről szorgalmazták, hogy mivel mindkét ország részese a különféle nemzetközi egyezményeknek, meg kell vizsgálni a kártérítés lehetőségét. Ennek egyik lehetséges alapja például az 1992-es helsinki egyezmény, vagy az 1994-es szófiai egyezmény lehetne, ez utóbbi a Duna menti országok környezetvédelmi megállapodása. (Román részről ezt még nem ratifikálták - a szerk.) A tárgyalások végeztével Pepó Pál bejelentette: a tárgyalófelek megállapodtak abban, hogy a károk felmérésére, regisztrálására megfigyelő programot hoznak létre, a környezetszennyezés elhárítására pedig helyreállítási tervet dolgoznak Tovább pusztulnak a halak FOTÓ: FEB/REUTERS ki. Erre a célra bizottságot állítanak fel, amelyben román szakemberek, valamint európai uniós szakértők is részt vesznek. Javasolta továbbá, hogy egy héten belül álljon fel egy jogi szakértőkből álló bizottság is, amely megvizsgálja a kártérítés rendezésének lehetséges módját, nevezetesen, hogy a magyar-román törvények szerint milyen egyezmények alapján képzelhető ez el. A magyar fél felkérte a román hatóságokat, hogy a határon jelenlévő környezetszeny- nyező forrásokat számolja fel, és szigorúan ellenőrizze azokat. Pepó Pál reményét fejezte ki, hogy a két ország közötti környezetvédelmi egyezményt hamarosan hatályba léptetik. Javasolta továbbá, hogy a két ország közösen pályázzon az Európai Unió környezet- és természetvédelmi projektjére és az ahhoz járuló támogatásokra ______________________(ÚJVÁRI) N em fizet kártérítést a MÁV Sem a MÁV, sem pedig a sztrájkot hirdető szakszervezetek nem tartoznak felelősséggel a munkabeszüntetéssel okozott károkért, elmaradt hasznokért. Mindenkinek viselnie kell a sztrájk okozta terheket. Budapest - MÁV A jogszerűen meghirdetett, és megtartott sztrájk tudatos károkozás, amelyért azonban a sztrájkoló munkavállalók, vagy a szervezők nem tartoznak felelősséggel sem a MÁV-nak, sem az utazóközönségnek, vagy a kárt szenvedett termelőüzemeknek. Eredményesen nem perelheti többletkiadása miatt a vasúttársaságot az az utas sem, aki kénytelen személygépkocsit, vagy autóbuszt igénybe venni ahhoz, hogy úti célját elérje. Égy munkajogász véleménye szerint a MÁV-nak ugyan van szolgáltatási kötelezettsége az utasokkal szemben, ám szerződéseiben előre nem látható természeti események, vagy elháríthatatlan egyéb akadály, külső ok esetén ez alól mentesül. Miután a meghirdetett sztrájkról időben tájékoztatta az utasokat, nem képzelhető el, hogy eredményesen perelhetné bárki is a vasúttársaságot. Ugyanakkor a MÁV-nak szolgáltatási kötelezettsége van belföldi és külföldi vállalatokkal szemben is. A szakjogász lehetségesnek tartja, hogy egy-egy nagyobb termelőüzemmel kapcsolatban felmerülhet a MÁV felelősségének kérdése, ám ez a kettőjük között megkötött szerződéstől függ. A vasúttársaság külföldi kapcsolatait nemzetközi megállapodások, államközi egyezmények is befolyásolják, ezen a területen elképzelhető, hogy ha nem is a MÁV-val, az állammal szemben érvényesíthetőek egyes kártérítési igények. A sztrájk 10. napján Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója felajánlotta, hogy a vasúttársaság nem érvényesíti a dolgozókkal szemben a sztrájk által okozott veszteségeket, de ehhez az kellett volna, hogy még tegnap aláírják a vitatott kérdésekben a megállapodást, és lefújják a sztrájkot. Ez viszont nem történt meg. A sztrájk is, a tárgyalások is folytatódnak. HORVÁTH MAGDOLNA VÁRHATÓAN az első körben csatlakozhat Magyarország az Európai Unióhoz - jelentette ki Budapesten az Európai Bizottság alelnöke. Loyola de Palacio és magyar vendéglátói megvitatták az uniós csatlakozási tárgyalások energetikai és közlekedési fejezetére vonatkozó magyar felkészülés helyzetét. UNIÓS TAGSÁGUNK nem je lent biztonsági kockázatot egyetlen tagállam számára sem - jelentette ki Pintér Sándor Londonban. Magyarországon sem magasabb a bűnözés aránya, mint a földrész bármely más országában. A lakosság nem használja ki a vízummentességet arra, hogy nyugati országokban keressen letelepedési lehetőséget. BÜNRÉSZESSÉG gyanújával nyomozást folytatott a hágai Nemzetközi Törvényszék Franjo Tudjman ellen. Graham Blewitt főügyészhelyettes megerősítette: a néhai horvát elnök neve a krajinai szerbek elleni horvát akciók idején elkövetett háborús bűnök ügyében vetődött fel. BÉCS az Európai Unió kibővítését nem kívánja összekapcsolni azzal a követeléssel, hogy Csehország vizsgálja felül a benesi dekrétumokat, amelyek alapján a második világháború után mintegy hárommillió németet telepítettek ki Csehszlovákia szudétanémet határvidékéről. A KÉPVISELŐ FIA. Ausztriá ban kábítószer birtoklása miatt letartóztattak egy magyar fiatalembert, miután egy parkolóban tartott igazoltatás során összesen 1000 gramm különböző fajtájú kábítószert találtak nála. A rendőrségi szóvivő megerősítette azokat a sajtóértesüléseket, amelyek szerint a letartóztatott személy ifjabb Vancsik Zoltán, a szocialista parlamenti képviselő fia. MINISZTER A BÉREKRŐL. A nemzeti kulturális örökség minisztere, az összkormányzati törekvésekkel összhangban, támogatja a közgyűjteményi és közművelődési dolgozók bér- és jövedelmi viszonyainak javítását, hosszú távú rendezését - jelentette a tárca sajtóirodája, miután Rockenbauer Zoltán miniszter bemutatkozó látogatáson fogadta az ágazati szakszervezet vezetőit. ISMÉT BENZINÁREMELÉS. Emeli három forinttal a motorbenzinek literenkénti árát pénteken a Mól Rt., míg a gázolajok ára változatlan marad - közölte csütörtökön a Mól illetékes. A 91-es ólmozatlan benzin listaára literenként 211,50 forint, a 95-ös ólmozatlan benziné 214,50 forint, míg a 98-asé 223,50 forint lesz. A gázolaj ára 197,50 forint marad. ■ MILLENNIUMI ZÁSZLÓ. Orbán Viktor miniszterelnök csütörtökön Tatán a Klapka György Gépesített Lövészdandárnál Fodor Lajos vezérezredes, a Honvédség parancsnokának társaságában ünnepélyes ke- retek között átadta a Magyar Honvédség számára a millenniumi emlékzászlót. _______fotó: mónos oábor H ALÁL MICIMACKÓRA! A szigorú büntetéseiről híres thaiföldi hatóságok nem kegyelmeztek szegény játék mackónak: Bangkokban több száz hamisított plüssállatot, továbbá CD-k százezreit, videokazetták tízezreit és karórák ezreit semmisítették meg úthengerrel.________________________fotó: feb/reuters * t I »
