Tolnai Népújság, 2000. január (11. évfolyam, 1-25. szám)

2000-01-26 / 21. szám

imm 2000. JANUÁR 26'., SZERDA AUTÓ PIAC Tolnai Népújság - 7. oldal A Ford nagy dobása Első- és hátsókerék-hajtással is készül az új Transit Még tavaly decemberben bemutatták, de gyártani csak most kezdik a Ford legújabb Transitját. A népszerű furgon első példánya 1965-ben hagyta el a gyártósort, az első ráncfelvarrást 1978-ban végezték el rajta. 1986-ban mu­tatkozott be a jelenleg is gyártott modell, amelynek sikerét az is bi­zonyítja, hogy kategóriájában több éven keresztül az eladási statisztikák élén állt. Technikai paramétereit, világelsőként alkal­mazott műszaki megoldásait megismerve elmondhatjuk, hogy a tavasszal debütáló harmadik generációs Transit méltó utód lesz. Az egy két tonna hasznos ter- helhetőségű kategóriában meg­oszlanak a felhasználói vélemé­nyek arról, hogy az első- vagy a hátsókerék-hajtás a hasznosabb és kedvezőbb. Akik általában na­gyobb kiterjedésű, de könnyebb árut szállítanak, azok az elsők- erék-hajtásra, míg a nehezebb terhet, például papírt, vagy fém alkatrészeket fuvaroznak, azok a hátsókerék-hajtást részesítik előnyben. Az autógyártók részé­ről eddig megoldhatatlannak tűnt a feladat, hogy minden vevő igényét kielégítsék. A Ford- most kibontotta a gordiuszi csomót: az új Transit rendelhető lesz akár el­ső-, akár hátsókerék-hajtással. A két változat a mérnökök szerint 95 százalékban azonos, vagyis a vezetőfülke és a szerkezeti ele­mek - a hajtáslánc kivételével - megegyeznek. A raktér méretei is közel egyformák, de a fronthajtá­sú Transit padlószintje 100 milli­méterrel alacsonyabban van, en­nek köszönhetően a belmagas­ság természetesen ugyanennyi­vel növekszik. A tervezést meg­előzően, még 1994 novemberé­ben több száz kishaszonjármű- felhasználót kérdeztek ki a gyár szakemberei tapasztalataikról, ötleteikről. Az eredményeket fel­használták a tervezésnél, így a Transit jelenleg sok mindenben messze leelőzi vetélytársait. Pél­dául a két hosszabb tengelytávú változat oldalajtajai olyan na­gyok, hogy akár egy 120 centi hosszú euroraklap is befér raj­tuk. A vezető környezetében szinte minden négyzetcentimétert tárolóhelyek kialakítására hasz­náltak fel, ahol nemcsak a mobil- telefonnak, de a vaskosabb A4 méretű iratoknak, kávéstermosz­nak, üdítősdoboznak is csúszás- mentes rekesz jut. Külön figyelmet fordítottak a Transit lopásvédelmére, ami­nek eredménye, hogy a furgont az eddig ismert módszerek kö­zül csak egyféleképpen lehet el­tulajdonítani: trélerrel. Az ajtó­zárak törésbiztosak, a kulcsba rejtett infra-távirányító nélkül pedig képtelenség elindítani a motort. A Transitot háromféle ten­gelytávval és szintén háromféle tetőmagassággal gyártják, a mo­torválaszték pedig egy 2,4 lite­res turbódízel motor három kü­lönböző teljesítményű (75, 90, 120 lóerősek) változatából és egy 2,3 literes, 145 lovas benzi­nesből áll. IS. K-l Fazonigazítás spanyol módra Kipróbáltuk a SEAT Cordoba 1,6 automa változatát A Toledóban mutatkozott be először a spanyol tervezők új formavilága, s akkor megírtuk: a külső csín számtalan belső változást is takar. A szerelés pontossá­ga, a felhasznált anyagok minősége csaknem azonos azzal, amit az anyacégnél már megszoktunk. Most örömmel tapasztalhattuk, hogy ez a kedvező változás elérte az Ibizát, s vele együtt a Cordobát is. letesből ívekre váltó műszerfal és a mellső konzol ment át. Alapfel­szerelés lett a nagyképernyős, in­tegrált rádiókijelző, amely klíma- berendezés esetén a hőmérsékleti adatokat is mutatja. Természetes tartozéka a kocsinak az indítás­gátló, az állítható magasságú kor­mány és vezetőülés, az előfeszí­tett biztonsági övék, a távirányítós központi zár és a kikapcsolható vezetőoldali légzsák. A néhány napig nálunk vizsgá­zó automata sebességváltós, 1,6­Sportosabb, dinamikusabb külsőt kapott a Cordoba Első ránézésre a megváltozott orr-rész, hűtőrács és motorházte­tő mutatja, hogy ez a kocsi már nem egészen az a kocsi, ami ko­rábban volt. A nagyobb fényere­jű, ugyanakkor csinosabb fény­szórók, a látványosabb mellső légterelőnek, a nagyméretű lég­szívó nyílásoknak és a süllyesz­tett ködlámpáknak köszönhetően sokkal dinamikusabb, erőtelje­sebb és sportosabb benyomást tesznek. Áttervezték a kocsik far- részét, ott is a fényjelző rendsze­rek kaptak nagyobb hangsúlyt. Az utastér is más lett, mint az előző generációnál volt. A leg­szembetűnőbb változáson a szög­os, 100 lóerős Cordoba a magasan felszerelt Signo kategóriába tarto­zott, ezért számos extrával látták el: volt benne ABS blokkolásgátló rendszer, elektronikus vezérlésű klímaberendezés, sőt fedélzeti szá­mítógép is, nem beszélve az elekt­romos ablakemelésről és a hason­lóan kényelmes tükörállításról. Az 1,6 literes, 16 szelepes mo­tor és a négyfokozatú automata váltó kitűnő összhangban dolgo­zik egymással. Havas, latyakos időben „gyötörtük” a tesztautót, gyakran kényszerítve hegyi utak­ra is, ahol előfordulhatott volna, hogy kipörgésgátló nélkül a lejtős szakaszokon egyszerűen megad­ja magát a kocsi. Igaz, időnként érdemes volt beavatkozni az au­tomata dolgába, mert az elektro­nika szeret „gondolkodni” még sík úton is: sportos előzésekre nem ajánlatos ezzel a kocsival vállalkozni. Nem hagyja közöm­bösen az automata váltó a fo­gyasztást sem. Még öreguras tem­pójú vezetés mellett is - zömében városi forgalomban mérve - bő­ven tíz liter fölött iszik a kocsi és országúton is nehéz 8 liter köze­lében tartani az átlagot. A Cordoba beltere - noha öt személyre szól a jogosítványa - jószerével két felnőttnek és két gyereknek kényelmes igazán, a tágas csomagtartó is egy négy­tagú családra méretezett. Apró üröm volt az örömben, hogy a második naptól a csomagtartó zárja elromlott, kénye-kedve sze­rint hol rögzítette a fedelet, hol nem, amit a visszajelző lámpa sű­rűn mutatott is. Mindezzel együtt kellemes, jól vezethető, a korábbinál jobb ha­tásfokú és elektronikus fékerő- szabályozóval felszerelt fékeknek köszönhetően pedig biztonságos autó benyomását tette az új SEAT. GYÁRI TECHNIKAI ADATOK: Motor: 4 hengeres, 16V Lökettérfogat: 1595 cm Nyomaték (145Nm/3800 frd. Sebességváltó: 4 fokozatú, aut. Meghajtás: elöl Fékek: hűtött tárcsa/ dob Fogyasztás (országút/város/vegyes): 6/6,11,4,8,4 __ __________________________________(SOMFAI! Ta nács-Adó Ebben az időszakban ki­csivel több figyelmet kell fordítani az autók futómű­vének állapotára (jégbor­da, úthiba, kátyúk). Első futómű: a gömbfejek álla­potát egy egyszerű, emelőn tör­ténő átvizsgálással lehet ellen­őrizni vagy ellenőriztetni. Ha kopogást, lógást tapasztalunk, vigyük az autót javítóműhelybe. A gödrök miatt a lengéscsillapí­tó fárad el legelőbb, ez hintázó- vá teszi az autót, sőt a fékút nö­vekedésével is járhat. Ellenőriz­zük rendszeresen a féltengelyek gumiharangját is. Világítás: a KRESZ előírása sze­rint is minden elindulás előtt el­lenőrizni kell autónk világítását. Ha egyik lámpánk nem világít, és az égő a rossz, a tartalék égő­készlet segítségével a hiba köny- nyen elhárítható. A hátsó köd­záró fény használata derült, tiszta időben megtévesztő a mö­göttünk jövő, illetve a többi köz­lekedő számára, tehát ezt csak rendeltetésszerű használatának megfelelően, csak ködben hasz­náljuk! ___________________■ S UZUKI ILOSF/H Pécs, Siklósi út 22. Telefon: 72/332-486, Fax: 211-718 HASZNÁLT GÉPKOCSI AKCIÓS ÁRON, AKCIÓS HITEliEL SWIFT 1,0 GL 94.09. hó 1.030.000 FI SWIFT 1,3 GL 93.09.tnS 1.000,000 FI SWIFT 1,3 GL 93.12. hó 830.000 FI SWIFT 1,3 GLX 94.02. hó 1.000.000 FI SWIFT 1,3 GL 93.05. hó 940.000 FI SWIFT 1,3 GLX-C 96.03. hó 1.230.000 FI SWIFT 1,3 SPORT 94.09. hó 1.050.000 FI SOUTH-CAR KFT. Pécs, Vadász u. 83. Tel.: 72/215-970 HASZNÁLTAUTÓ KÍNÁLATA: Toyota Carina E XLi; 1.6 5 ajtós, jó állapotban eladó! (30/904-0410) Renault Laguna RN; 1.8 86E km, kombi, jó áii., eladói (20/333-9280) Zsiguli; 1.2 felújított motor, jó áll., eladó! (20/333-9280) '95 1.849 EFt ’96 2.239 EFt 75 149 EFt AutóCity Kft. Pécs, Diósi út 1. (Zsolnay-dombon) 72/211-331/109 m. Használtautó-kínálatából: Audi 80 2,0 E ‘93. 1.990.000 Ft Audi 801,6 TD int.cooler ‘90. 1.280.000 Ft VW Vento 1,9 TD ‘93. 1.990.000 Ft VW Golf Trend '97. 2.150.000 Ft Opel Astra kombi 1,7D ‘92. 1.250.000 Ft Opel Vectra 2,5 V6 ‘94. 2.100.000 Ft Opel Omega Kombi 2,0i ‘96. 3.250.000 Ft Ford Mondeo 1,6 ‘97. 2.690.000 Ft Ford Escort 1,6, full, ‘98. 2.150.000 Ft Ford Escort 1,6 '89. 690.000 Ft Ford Transit 2,5D ‘95. 2.500.000 Ft VWT4SZ. 2,4D ‘95. 2.200.000 Ft+áfa Toyota Litcace 1,5 B ‘86. 590.000 Ft Suzuki L 1000 ‘86. 450.000 Ft Nissan Vanette 2,0D ‘90. 795.000 Ft . Mitsubishi L300 2,0 B ‘95. 1.600.000 Ft 1 Használt autók az AUTÓ CENTER Kft-nél! ___________I .ÜHBBl S UZUKI SWIFT 1.3 GLX 1997. 31 ezer km 1.550.000 Ft SUZUKI SWIFT 1.3 GL 1997. 22 ezer km 1.380.000 Ft SUZUKI SWIFT 1.3 GLX 1996. 32 ezer km 1.450.000 Ft SUZUKI SEDAN 1.3 GLX 1998. 48 ezer km 1.650.000 Ft SUZUKI CARRY mikrobusz 1.0 1993. 1.090.000 Ft SUZUKI SWIFT 1.3 GLX 1994. 56 ezer km 1.150.000 Ft RENAULT 19 1.4 B 1993. 1.320.000 Ft TRABANT 1988. 150.000 Ft TRABANT 1985. 135.000 Ft LADA 2107 1989. 440.000 Ft MITSUBISHI LANCER 1.5 B 1988. 710.000 Ft MITSUBISHI COLT 1985. 350.000 Ft SKODA 120 1982. 80.000 Ft OPEL ASCONA 1.6 B 1984. 250.000 Ft OPEL CORSA 1.2 B 1989. 670.000 Ft FIAT RITMO 1.1 B 1982. 90.000 Ft SAMARA 1.3 B 1988. 420.000 Ft FIAT UNO 1.5 B 1989. 550.000 Ft PEUGEOT 1.1 B 1988. 620.000 Ft DAEWOO TICO B 1997. 1.080.000 Ft TOYOTA COROLLA 1.5B 1986. 630.000 Ft NISSAN CHERRY 1.7 D 1986. 560.000 Ft CITROEN AX 1.4 D 1989. 850.000 Ft CITROEN BX 19 TRD 1988. 680.000 Ft POLSKI 126 1984. 55.000 Ft HYUNDAI Hl00 2.5 D 1994. 1.380.000 Ft+áfa Szekszárd, Kossuth L. u. 13. Tel.: 74/410-058, 06-30/9010-123. . CSEREAUTÓ beszámítással, HITELRE IS! NYITRAI Kft v Pécs, Szent Borbála u. 5. Tel.: 72/270-027 R FIM AI IIT Pécs, Mohácsi u. 42. Tel: 72/336-899 Nyitrai Kft. használtautó-kínálata: RENAULT LAGÚNA KL 1.8 94-es: 1.850.000 Ft RENAULT 1AGUNA 1.8 95-ös: 1.850.000 ft RENAULT MEGANE 1.4 96-os: 1.730.000 ft RENAULT 19 1.4 KL 95-ös: 1.450.000 Ft RENAULT 191,4 94-es: 1.325.000 Ft RENAULT 1WING0 95-ös: 1.230.000 ft RENAUU MASTER 89-es: 720.000 Ft+äfo FORD ESCORT kom. 92-es: 1.050.000 ft FORD ORION D. 84-es: 425.000 ft MAZDA 323 F 1.5 98-os: 2.750.000 Ft DODGE CAR. 3.0 96-os: 4.650.000 ft OPEL VECTRA 1.6 95-ös: 2.450.000 Fl VW POLO 1.4 95-ös: 1.380.000 Ft SKODA FAVORIT 90-es: 485.000 Ft Renault Lantos JL i: mi i ry vi ii íini Mohács, Baross u. 121., Telefax: 69/305-076, 20/9374-985- Renault Megane Shic 1,4 1997. 2.000.000 Ft- Renault Megane Classic 1,4 1997. 2.050.000 Ft- Renault Clio 1,2 1996. 1.400.000 Ft- Subaru Liberó 4x4 1,0 1986 400.000 Ft- VW Golf 1,5 1982. 350.000 Ft-Polski Fiat 126P 1983. 100.000 FtI Mercedes-Benz AUTÓCENTER C Kft. Pécs, Koksz u. 125., Tel.: 72/539-539,30/9473-253- MERCEDES használt, új, és bemutatóautók kedvező áron eladók. VITO-k, E 220,270,320-as CDI-k, A és C osztályosok.- OPEL FRONTERA SPORT 2.0i ‘96, metálfény, ABS, szervokormány, puha-keménytető stb.- FORD KA 99.05 havi, ezüst, légzsák, klíma, el. ablakok szervizkönyv, 4000 km-rel.- OPEL CORSA 1,4i ‘96, piros, 3 ajtós, klíma, ABS, légzsák, centrálzár, szervizkönyv- VW GOLF TREND 1.4i ‘97. piros, mo-i, kevés km-el, el. ablakok, riasztó- MERCEDES ML 320 terepjáró sok extrával blau-schwarz metál szalonautó, akciós áron.- RENAULT TWING0 EASY ‘96. világoskék, légzsákok, el. ablakok, cetrálzár, szervizkönyv.- DAEWOO ESPERO 2.Ói '95., fekete metál, aut. váltó, ABS, klíma, napfénytető, szervizkönyv, kevés km. __________- MERCEDES 308D ‘91, fiss műszaki.- MERCEDES 508D‘92, jó állapot.- OPEL ASTRA CARAVAN 2.ói 16V klíma, dupla airbag, gyári zene, centrálzár, alukerék, metál.- FORD ESCORT 1.3i CLUB, ‘95, megkímélt állapotban.- MERCEDES MB 100D ‘89. 2,4 D, körüveges 5 szem. tgk. átalakítható szgk-vá, jó állapot.- MERCEDES 5080 ‘83, nyergesvontató, autószállításra alkalmas félpótkocsival. Skoda Octavia SLX 1.8 klíma 1997. Chilivörös 3.890.000 Ft Skoda Pick Up platós 1.3 1997. 08. Fehér 1.080.000 Ft+áfa Skoda Felicia Combi LXi 1999. Fehér 1.999.000 Ft Skoda Felicia Combi 1,9 D 1998.10. Rally piros 2.450.000 Ft Skoda Felicia LX 1.3 1996. Fehér 1.399.000 Ft Nissan Sunny 1.7 D 1986. Kékmetál 510.000 Ft Seat Cordoba 1.6 GLX Klima 1994. Fehér 1.499.000 Ft Audi A6 2.0 16V Klima 1996. Sötétzöld 4.999.000 Ft Skoda Forman 1993. Fehér 800.000 Ft Skoda Favorit 1990. Sárga 520.000 Ft VW Passat 1976. Piros 170.000 Ft Trabant Combi 1980. Kék 85.000 Ft Aleko 1.5 1990. Piros 120.000 Ft Seat Terra 1994. Fehér 700.000 Ft+áfa Bemutató autók kevés kilométerrel, nagy árengedménnyel Zalai Autóház Kft. 7631 Pécs, Északmegyer-dűlő 2. Tel.: 72/549-559 ! A HILCZ AUTÓHÁZ használtautó kínálatából: 0 Mazda 626 2.0 DiTD 100 LE 1999.08. 4.900.000,­Lada 1500 (VÁZ 2107) 1990. 500.000,­Fiat Marea 1.6 ELX 1996. 2.200.000,­Ford Sierra 2.0i benz.+gáz 1983. 390.000,­ARO 4x4 1990. 320.000,--i-áfa Skoda Formán 1995.07 550.000,-+áfa Toyota Corolla 1981. 99.000,­Mazda 323 tesztautó 2000. 2.900.000,­Audi 80 1.3 1977. 120.000,­Kia Sephia SLX 1997. 1.800.000,­Peugeot 405 GL kombi 1989. 880.000,­Kedvező hitelfeltételek, csere, autó-beszámítás! Kakasd, Kossuth u. 8/0. (6-os főút mellett) Tel./fax: 74/431-908, 431-825. *3828* \ # A t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents