Tolnai Népújság, 1999. augusztus (10. évfolyam, 178-202. szám)

1999-08-26 / 198. szám

1999. augusztus 26., csütörtök Magazin 7. oldal Ausztriában olcsóbb a telefon Ausztriában 1998 januáija, a telefonpiac teljes liberalizá­lása óta szinte napról-napra olcsóbb a telefonálás. Június végén már 39 társaság kínálta telefonszolgáltatásait, ame­lyek hihetetlen sebességgel szaporodnak és kínálják alul a Telekom Austriát, illetve egymást. A vezetékes telefonpiacra tavaly januárban köszöntött rá a nagy szabadság, amely hihetetlen pénzeket takarít meg az előfizetőknek. Az ember felhívja a 39 társaság közül valamelyiknek - a zömmel zöld, azaz ingyene­sen hívható - számát, kér egy jelentkezési lapot, s ha azt visszaküldte, az adott szol­gáltató előhívó számát tár­csázva máris hívhatja a kí­vánt számot a maga válasz­totta tarifával. A változás Ausztria öt év­vel ezelőtti EU-csatlakozásá­val kezdődött: először megje­lentek a mobil szolgáltatók, majd részben magánkézbe került és vállalattá alakult a korábban minisztériumi fő­osztályként működő, sokáig elmaradott Telekom Austria (TA), amely immár köteles hálózatát a magánszolgálta­tók rendelkezésére bocsátani. A szolgáltatók különbö­zőek: a hosszú távra dolgo­zók milliárdokat költenek fej­lesztésre, mások a TA háló­zatára települnek. Az előfi­zető jelentős megtakarítása a tarifák mellett abból is adó­dik, hogy az új szolgáltatók jelentős része másodpercre számolja el a beszélgetése­ket, nem pedig impulzusok szerint. Egyelőre főleg a vállalatok álltak át az olcsóbb szolgálta­tókra, de a magánszemélynek is érdemes már megnézni a mai árkülönbségek mellett, hogy hajlandó-e 3-4 számmal többet tárcsázni. Az árak mellett sebesen alakulnak az üzleti taktikák is: mobil szolgáltatók üzlet- hálózatokkal lépnek szövet­ségre. Gyakori a szolgáltatá­sok árukapcsolása: némely olcsó telefonszolgáltatást például csak az veheti igénybe, aki ugyanazon cégnél intemetezik, vagy mobil telefonozik. A leg­újabb fejlemény az üzleti taktikák terén, hogy a Man­nesmann, a városi elektro­mos művek és az Osztrák Államvasutak közös' válla­lata, a Telering szeptember 1-jétől a trafikokban árusítja a telefon- és internet-előfize­téseket, illetve a szükséges papírokat, hiszen nincs be­kapcsolási, vagy alapdíj. Turistakopasztás Velencében Velencében sokkal magasabb árat fizettetnek szolgáltatásokért a turistákkal, mint a helybéliekkel - panaszolja az olasz sajtó, mivel a kétféle mérce a nem odavalósi olaszokat is sújtja. A legújabb botránykő az il­lemhelyek tarifája: a lagúnák vá­rosának nemrégiben felújított száz nyilvános vécéjében 1000 lírát (kb. 130 Ft.) kémek a turis­táktól, míg a helyi lakosok en­nek csak a felét fizetik. A he­lyiek egyfajta bérlettel igazol­hatják, hogy Velencében van az állandó lakhelyük: 6000 líráért vásárolhatnak egy elektronikus kártyát, amellyel három éven át kedvezményes áron vehetik igénybe szükség esetén a nyil­vános illemhelyeket. A lagúnák városa kiszámolta, hogy a kettős tarifa évi 1,2 milli­árd líra többletbevételt hoz, amit fel lehet használni a költségve­tésben tátongó lyuk betömésére. A turisták magasabb árat fi­zetnek más szolgáltatásokért is: 6000 lírát például a vízibuszért, amelyen a helyiek 1500 líráért utazhatnak. A látogatók napi 30.000 ezer líráért (4 ezer Ft.) ta­lálnak parkolóhelyet, míg az odavalósiak 150 ezerért válthat­nak bérletet egy egész hónapra. A nem Velencében lakó ola­szok a legfelháborítóbbnak azt tartják, hogy a város 13 temp­lomába csak 3000 ezer líra (400 Ft.) belépődíj ellenében juthat­nak be, míg a velenceieknek ingyenes a belépés. Igaz, a 15 ezer lírába kerülő kombinált bérlettel jelentős a megtakarí­tás. Gyakori a panasz nyaranta a turistakopasztó vendéglősökre is, akik szemrebbenés nélkül tesznek akár félmillió lírás (65 ezer Ft.) számlát is a vendég elé néha egészen egyszerű menü után is. „Olaszország a tolvajok or­szága,, ahol minden az előjogok alapján működik és ez alól Ve­lence sem jelent kivételt” - sű­rítette egy mondatba vélemé­nyét a helyzetről Oliviero Tos- cani világhírű reklámfotós, akit nemrég megbíztak a város leg­újabb reklámkampányának el­készítésével. A helybéliek arra hivatkoz­nak, hogy nem könnyű az élet egy aránylag kicsiny városban, ahova évente 12 millió turista tódul. A Toscani-plakátok valósá­gos ellenpropagandát jelente­nek a világon páratlan város­nak: olyan helynek festik le Ve­lencét, amelyet elárasztanak a patkányok, az egy napra érkező turisták, az üzletelők, ahol minden eladó csillagászati áron és ahol a romantikus csatornák nem egyebek szennyvízgyűjtő kanálisoknál. Borsos Sándor Az Egyesült Államok legszebb tizenévese, Ashley M. Coleman (a kép bal oldalán) örömujjongásban tört ki Shreveportban, amikor kihirdették az ered­ményt. FOTÓ: FEB-REUTERS Leslie Nielsen nagy bununja után Titanic? Az abszurd humor egyik színészásza, a „csupasz pisztolyú” Leslie Nielsen úgy véli, hogy a soron következő leghálásabb és még kiaknázatlan filmparódia témája a Titanic lehetne. A Reuters jelentése szerint az amerikai színész egy mi­nap adott interjúban el­mondta, hogy a helyzet telje­sen érett egy Titanic-paródi- ára, hiszen James Cameron filmjét szinte mindenki is­meri, ám jelenleg senki sem evez ebbe az irányba. (A Titanic sikerének hatá­sára egyébként még tavaly azonnal született két paródia terv is - az egyik szerint a hajó elhibázza a jéghegyet - de ezek megvalósulásáról azóta sem hallani.) A már 77 éves Nielsent legközelebb egy űrparódiá­ban láthatjuk, The Big Bang a címe, azaz A nagy bumm. A film jövőre kerül a mo­zikba. Új, Barbie babát ábrázoló bélyeg nagy méretű modelljét mutatták be tegnap a Mattel já­tékgyártó cég kaliforniai központjában. A gyűjtők szeptember 17-től vásárolhatják meg, akkor kerül forgalomba fotó: feb-reuters Kövéreknek két repülőjegy A nagymértékben túlsúlyos embereknek nem csupán egészségi hátrányokkal kell számolniuk, de meggyűlhet a bajuk a légitársaságokkal is, ha utazni kívánnak. Azok némelyikének logikája szerint ugyanis, akinek testsúlyából két embernek való is kitelne, az vegyen is két jegyet. Nem­régiben az Air France megta­gadta a 170 kilogrammos Jean-Paul Touze elszállítását, mivel az nem volt hajlandó két jegyet váltani. Az APA osztrák hírügynökség összál- lítása szerint a legtöbb osztrák légitársaság is sok tekintetben hasonló módon jár el. Az „egy utas, egy jegy” szabály csak a Rheintalflugnál érvé­nyes. „Aki két ülést foglal el, az váltson is két jegyet” - ez az álláspont az AU A légitár­saságnál. Ha egy különösen túlsúlyos utas csak egy helyet foglalt le és fizetett, azt már a jegy- és poggyászkezelésnél figyelmezíetik, hogy egy má­sodik jegyre is szüksége lesz. Amennyiben az utas ezt nem veszi tudomásul, nem szállhat be. A Tyrolean Airwaysnél a túlsúlyos utas csak akkor je­lent problémát, ha a járat tele van. ÜHAUNI HUNGÁRIA Cégünk által gyártott dohányipari berendezések -a világ minden terletén - komplett összeszereléséhez és beüzemeléséhez keresünk szerelésvezető munkatársakat Feltételek:- felsőfokú vagy középfokú gépész végzettség- középfokú német vagy angol nyelvtudás- számítógépes felhasználói ismeret. Jelentkezés írásban szeptember 6-ig, szakmai önéletrajzzal, Nemzetközi gépgyártás Pécsett A Hauni Hungária egy 30 termelő- vállalattal rendelkező, világméretű vállalatcsoport tagja, melynek központja Hamburg. Pécsi gyáregységünkben 260 fő foglalkoztatásával a dohányipar részére gyártunk gépeket. Címünk: HAUNI HUNGÁRIA Kft. Személyzeti osztály 7632 PÉCS, Móra Ferenc u. 72. Tel.: (72)505-200 ütem • Információ és reklámhordozó • Minden háztartásban és hivatalban • Nagy példányszámban Ingyenesen célba juttatva Egész éven át szem előtt Minden cégnél és telefonfülkében Egy ziccer mindenkinek Magyar Telefonkönyvkiadó Társaság 2040 Budaörs, Baross u. 89. Tel.: 06-23-504-888 Fax: 06-23-504-989 E-mail: marketing@mtt.hu Internet: www.mtt.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents