Tolnai Népújság, 1999. március (10. évfolyam, 50-75. szám)
1999-03-30 / 74. szám
1999. március 30., kedd Autópiac 7. oldal Negyven éves az angol Mini A Beatles együttes mindegyik tagjának volt, Brigitte Bardot- nak, Cl int Eastwood- nak és Peter Sellersnek úgyszintén. A Mini, amely az 1960-as években világhírnévre is szert tett amellett, hogy a forgalmas Londonban a legnépszerűbb közlekedési eszköz volt, az idén ünnepli nagyvenedik születésnapját. Eredeti tervrajzát Sir Alee Issigonis brit feltaláló egy szalvétára vázolta fel egy vendéglőben. Azóta több, mint öt milliót gyártottak a Miniből, amely Nagy- Britannia egyik legelismertebb ipari formatervezésű szimbóluma lett a rendőrsisak és az esetleges piros autóbusz mellett. A Rover, a Mini gyártócége a londoni Iparművészeti Múzeumban kiállítással emlékezik meg a 40-ik születésnapról. A bemutató díszei a „művészminik”, amelyek Kate Moss szu- permanekennek, Paul Smith divattervezőnek és David Bowie rocksztámak köszönhetőek. Kate Moss kocsija fekete, ezüst pókhálóval, amelynek ihletője a maneken kedvenc tarantellapókja, Fred. Paul Smith Minijét rengeteg csík díszíti, és úgy emlegetik, mint "a brit formatervezés igazi klasszikus darabját". A legmeglepőbb David Bowie kocsija, amelyet krómlemezek fednek be teljesen. „A visszatükröző felület miatt az emberek nem annyira a Minit látják, hanem inkább saját magukat”, mondta az autó tulajdonosa a Reutersnek. A legtöbb ember számára a Mini egyszerűen csak a gépkocsi, amelyet „a brit emberek óriási szeretete övez” - vélekedik az Iparművészeti Múzeum igazgatója, Paul Thompson. Elmondta, hogy 1959-ben, amikor a kocsi megjelent a piacon, ez a formatervezés elég nagy meglepetést keltett, megelőzte korát. Idővel az eredeti külcsín egyre tartósabbnak bizonyult: felhagytak a kocsi kinézetének korszerűsítését célzó kísérletekkel, és visszatértek Sir Alec Issigonis eredeti tervrajzához. „Ez az eredeti brit népautó. Osztálynélküli. Pozitív jeleket bocsát ki, és óriási egyéniséggé nőtte ki magát” - magyarázta a múzeumigazgató. A Minit hamarosan felváltja egy új modell, amely nagyon hasonló a régihez. Az igazgató azonban kétli, hogy az új évezredre szánt Mini megnyeri majd magának az ókonzervatívokat. „A régi Mini eltűnése olyan lesz, mintha a fontsterlinget veszítenénk el. Az igazi Mini-rajongók mindig ahhoz fognak ragaszkodni, ami szerintük az igazi Mini” - mondta az igazgató. Az évek során a termelés csökkent ugyan, de új piacra találtak Japánban; a zsúfolt tokiói utcákon a kicsike autó ügyesen tud lavírozni. Sir Alec Issigonis annak idején azt a célt tűzte maga elé, hogy megtervezze a lehető legkisebb autót négy felnőtt és csomagjuk számára. Főnökei a British Motor Corporationnél, a Mini eredeti gyártócégénél egy olyan gépkocsit akartak, amely versenyezhet az akkor Németországban gyártott háromkerekű, lehajtható tetejű kocsikkal. A sors iróniája, hogy a Rover most a BMW tulajdona. A német motorgyártó óriáscég már mérlegeli, hogy mi legyen a Rover hatalmas, de nemigen jövedelmező közép-angliai gyárával, ahol a Minit gyártják. Népszerűsége és az autóversenyzésben aratott diadalai ellenére - Monte Carlo-ban a Minik nemegyszer győztek - csak szerény pénzügyi sikereket értek el az autó gyártói. Nem sokkal azután, hogy elkezdték gyártani, a Ford mérnökei egyet szétszedtek, és arra a megállapításra jutottak, hogy veszteséges lehet a gyártás. A Rover azonban nagyvonalúan emlékezik meg idén az évfordulóról: egy millió fontsterlinget (1,6 millió dollár) szán a 40. születésnapi ünnepségekre. Hírek - Hírek - HIrek - Hírek Leállt a Tavria-gyártás Ukrajna egyetlen személyautógyára, a fele-fele részben ukránkoreai érdekeltségű AvtoZAZ leállította a Tavria ukrán népautó gyártását. A leállás oka az ukrán és a koreai vállalatvezetés közötti újabb, súlyos nézeteltérés: a koreaiak nem hajlandók ukrán gyártmányú alkatrészeket beszerelni az autókba. A kiemelt kormánytámogatást és adókedvezményeket élvező AvtoZAZ- Daewoo értékesítései messze elmaradtak a tervezettől. Az 1998-ban előállított 11 ezer Tavria és 13 ezer Daewoo több mint fele raktáron maradt a jelentős vám- és áfakedvezmények, valamint a különleges fizetési konstrukciók ellenére. Rekorderedmények 1998-ban A DaimlerChrysler német-amerikai autóipari óriásvállalat tavaly rekorderedményeket ért el. A cég adózás előtti nyeresége 8,6 milliárd eurót (9,3 milliárd dollárt) tett ki, ami 38 százalékos növekedést jelent 1997-hez viszonyítva. A DaimlerChrysler együttesen mintegy négymillió járművet adott el 1998-ban. Fennállása óta a legjobb évet zárta tavaly a német Volkswagen autógyár, mind a forgalom, mind a nyereség tekintetében. Ferdinand Piech cégelnök elmondta, hogy a VW adózás után 2,24 milliárd márka nyereséget ért el, ami 65 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Piech adatai szerint tavaly világviszonylatban 4,8 millió VW, Audi, Seat és Skoda autót szállítottak ki a kereskedőknek, 11,7 százalékkal többet, mint 1997- ben. A gyártott autók száma szintén 4,8 millió volt, a növekedés itt 12,4 százalékos. A VW világpiaci részesedése december végére elérte a 11,5 százalékot. Biztos váltás. x'"’ " Volkswagen Golf URCL Látogassa meg márkakereskedésünket, és tegyen egy próbautat a Volkswagen Golf EURO-val! Szerviz és bemutatóterem Bemutatóterem: 7130 Tolna, Gém u. 1/A. 7100 Szekszárd, Széchenyi u. 41. TeUfax: 74/440-537. Tel.: 74/319-968 fax: 74/319-746 987 000 Ft esetén az 1999. január 18-án kiadott árlista alapján. I egyen egy próbautat a Golf Euro-val! Váltson a Volkswagen legújabb sikermodelljére, a Volkswagen Golf EURO-ra. Próbálja ki a kitűnő menetteljesítményű és gazdaságos 75 LE-s Volkswagen Golf EURO modellt. Egyedülállóan gazdag alapfelszereltség: Vezető- és utasoldali légzsák • ABS • Szervokormány • Állítható kormámyoszlop • Tárcsafék mind a négy keréken • 12 év átrozsdásodás elleni garancia • Pirotechnikai övfeszítők • Zöld hővédő üvegezés Nissan-Renault szövetség Történelmi pillanat ez a Renault számára - jelentette ki Tokióban Louis Schweitzer, a francia autógyártó konszern elnöke, miután szombaton partnerével, Hanava Josikazu Nissan-elnökkel aláírták a két autógyár közötti szövetségre vonatkozó okiratot. A két elnök ismertette az üzlet részleteit. Eszerint a francia vállalat 33 milliárd frankot (5 milliárd eurót) fektet be a Nissan Motor 36,8 százalékának, illetve teharau- tógyártó leányvállalata, a Nissan Diesel 22,5 százalékának megvásárlásába. Az évi 4,8 millió járművet előállító közös vállalat így a világ negyedik legnagyobb autógyára lesz, a General Motors, a Ford és a Toyota mögött, de megelőzve a Volkswagent. Hanava Josikazu a szövetség teljesen új formáját emelte ki. A Nissan a jelenlegi üzleti évben is - hét év alatt immár hatodszor - veszteséges. A francia cég első feladata a japán vállalat pénzügyi helyzetének szanálása, valamint vállalati eredményeinek javítása lesz. E célból Japánba küldi Carlos Ghosn jelenlegi vezérigazgató-helyettest, aki korábban már a Michelinnél is kivívta a sikeres „költség- csökkentő” címet, mielőtt 1996-ban a Renault-hoz került. Goshnt a Nissan vezér- igazgatójává nevezik ki, míg a Renault két másik vezetője a vezérigazgatóság tagja lesz, további harminc vezető szintén a japán vállalatnál dolgozik majd. Schweitzer ugyakkor hangsúlyozta: a Nissant nem a Renault emberei állítják talpra, hanem a Nissan 140 ezer alkalmazottja. Kiemelte, hogy a két vállalat egymást jól kiegészíti mind a világpiaci jelenlét, mind a termékskála tekintetében. A két cég 2000 és 2003 között 3 milliárd dolláros megtakarítást kíván elérni, egyebek között egymás üzemeinek kölcsönös igénybevételével. A Moody’s amerikai hitelminősítő intézet nem változtat a Nissan meglehetősen bizonytalan hitelkockázati megítélésén, annak ellenére, hogy szövetségre lépett a Renault-val. A Renault nem kíván a japán cégnek közvetlen segítséget nyújtani, továbbá eltérő a két cég gondolkodásmódja is, és ez gondokat okozhat a jövőben - úja a hitelminősítő. mazoa Haszonjárművek vagy 100.000 Ft árengedménnyel AKCIÓS HITELKONSTRUKCIÓVAL: • 30% kezdőrészlet • 5 éves max. futamidő • kezelési költség nélkül • évi ~ 10%-os kamattal 2.030.000,- Ft-tól SPOl3 PLATÓS 2.200 cm3 diesel motor 3 személyes fülke 3. lxl.6 platóméret 1.7 tonna teherbírás EXTRA-PLATÓS VÁLTOZAT 3.5x2.0 platómérettel ZÁRT 2.200 cm3 diesel motor 3 és 6 személyes változat 6.5 m3-es raktér kétoldali tolóajtó ALU VAN 2.200 cm3 diesel motor 1,51 teherbírás 10 és 16 m3-es változat, hűtött, hőszigetelt, fagyasztott is! HITEL, LÍZING, TARTÓSBÉRLET HASZNÁL T A UTÓ BESZÁMÍTÁS _2340M0r-Fmr 2.240.000,- Ft-tól JUmMOrFPlöT 2.640.000,- Ft-tól HILCZ ES FIA KFT. Tel.: 74/431-908. n ___J K AKASD, Kossuth u. 8/0. 6-os főút mellett mazoa SKODA AKCIÓS AJÁNLATAINK Március végéig Régi ár Új ár Felicia LX 1 800 000 Ft 1 749 000 Ft Octavia LX 2 849 000 Ft 2 660 000 Ft Pick-Up 1.3 1 549 000 Ft+áfa 1 499 000 FUáfa A raktáron lévő Octavia GLX típusú gépkocsikra további kedvezmények. Látogasson be szalonunkba. Figyelem: szombaton és vasárnap is nyitva! KARG AUTO KAPOSVÁR, Semmelweis u. 5-7. Telefon: 82/529-575.__________ $ SUZUKI BARTA Paks, Tolnai u. 17. Tel./fax: 75/311-828,75/314-494 KARÁCSONYI Szekszárd, Alkony út 1. Telefon: 74/415-611 Tc./ASZI KAMMmtULLáS! DM. hitelakció 800.000 Ft 60 hónapra 17.459 Ft Új akciós modell: $||21IKI FESZTIVÁL 3 és 5 ajtós változatban egyedi színben, sok extrával, szenzációs áron! Használt autóját emelt áron beszámítjuk! Ha kétütemű autója van, nálunk most 200.000 Ft-ot ér új Suzuki vásárlása esetén! Heti ajánlatunk:- 10 db bemutató Sedan (már 99-es évjáratú) kedvezményes áron Tavaszi szervizakció: Jó minőségű AGIP olajjal , x . ... ..... a garanciális szerviz díjából ValäSSZä Oű IS äDllt 3 legtöbben* 10% kedvezményt adunk! SUZUKIT A SUZUKI BARTATÓLÜ! CITROEN APÁTI Szakály, Zrínyi u. 710/1. Tel./fax: 74/488-135, 74/489-500, 30/9461-606 S&tfatyO' OLDALRÓL is. Bemutatkozik Berlingo új oldala Ajánlatunk most még vonzóbb, mert az új oldalajtós Berlingo első 100 vásárlója az alufelnit és a ködlámpát ajándékba kapja. o Kedvező hitel és tartósbérlet, gyors helyi ügyintézés o Garanciális és garancián túli javítások, ügyfélkártyával kedvezménnyel © Eredeti, gyári alkatrészek felhasználása A nálunk vásárolt gépkocsikat 2 évig vagy 50.000 km-ig továbbra is ingyenesen szervizeljük.
