Tolnai Népújság, 1998. március (9. évfolyam, 51-76. szám)

1998-03-03 / 52. szám

1998. március 3., kedd Autópiac 7. oldal Börtönbe juthatnak a francia gyorshajtók Fél évi börtönre ítélhetik Franciaországban azokat a gyorshaj tokát, akik egy éven belül másodszor is alaposan túllépik a megen­gedett sebességhatárokat. A minap elkészült tör­vénytervezet alapján az, aki óránként legalább 50 kilo­méterrel sebesebben halad a megengedettnél, 10 ezer francia frank (több mint 330 ezer magyar forint) bírság­gal sújtható. Ha egy éven belül másodszor is elcsípik, akkor hat hónapi börtön és 50 ezer frank - mintegy 1 millió 650 ezer forint - bír­ság a büntetése. Franciaországban a tele­püléseken belül óránként 50, autópályán pedig 130 ki­lométer a megengedett ma­ximális sebesség. Az Audi Győrre összpontosít A Skoda harmadik sorozatot tervez Az Octavia és a Felicia mel­lett egy harmadik modellso- rozattal is piacra kíván lépni a Volkswagen csehországi leányvállalata, a Skoda, mi­vel két típuscsalád nem ele­gendő a világpiacon mara­dáshoz - közölte a Han­delsblatt című német lapban a Skoda alelnöke, Detlef Wittig. Részleteket nem árult el a tervről. Kiszivár­gott hírek szerint a Skoda az Octaviánál nagyobb autóval akar színre lépni, azaz a felső középkatagóriát cé­lozza meg. Az autógyár ezen kívül úgy akarja ésszerűsíteni a termelést, hogy 21 ezer dol­gozójával középtávon évi 500 ezer autót tudjon előál­lítani. A Skoda 2002-ig 1,8 milliárd márka beruházást tervez. A Volkswagen-csoport luxus­márkája, az Audi - közel duplá­jára, egymilliósra emelve ma­gyarországi termelését - immár motorgyártása 85 százalékát helyezte ki Győrbe. Ott az Audi, a jól képzett, fiatal, olcsó és az európai átlagnál jóval többet dolgozó alkalmazottak­nak köszönhetően és az adó- kedvezmények révén, különö­sen versenyképes áron tudja előállítani motorjait, s a leg­újabb fejlesztésű TT sportku­pét. Hasonló okokból az Opel is több mint 400 ezer motor nyu­gat-magyarországi gyártásáról döntött. Az Audi eddig 670 millió márkát fektetett győri vállalko­zásába, és a TT-ből, amely ok- tóberban 50 ezer márkánál drá­gábban kerül piacra, az idén 10 ezres szériát kívának gyártani Győrben, majd fel­futtatva a termelést, évi 30 ezret. A helyszín kivá­lasztásában a Bécs- Budapest-autópálya és a vasútvonal ugyanúgy szerepet játszott, mint a Győr környéki régi ipari hagyomány. Az anyacég, Ingols- tadtban, 600 kilomé­terre van, onnan az éjszakai vonaton tudják Győrbe szállítani a nyers motorblokkokat, majd a kész motorokat a másnap éjszakai vonat viszi vissza a végszere­léshez. Az egykori Osztrák-Magyar Monarchia-beli hagyományok is szerepet játszanak: e nyugati határmenti zónában a lakosság A győri Audi. Merész vállalkozás az Audi részéről a győri gyártás, hiszen eddig még nem készítettek Németországon kívül autót. A győri autóba természetesen győri motor kerül, elsőként egy négyhengeres 1.8 literes turbómotor, 180 lóerő­vel. Lent: a TT műszerfala. üzemben a fejen­kénti évi 1860 órás munkaidő is jóval több, mint a német gyárakban. Az Audi-motorgyárban foglalkoztatottak át­lagéletkora 28,4 év. Évente alig 2,2 szá­zalékos a betegség miatti hiányzás - ez mintegy fele a nyu­gat-európai Audi- gyár mutatójának. Az Audi tíz évig állami adó­menteséget élvez, és rendelke­zik »a szabadkareskedelmi zóna valamennyi előnyével. Hasoló okok miatt az Opel is erősített magyaroszági motorgyártási pozícióin, és idén 400 ezer mo­tort fog Szentgotthárdon gyár­tani. egy része ma is beszéli a néme­tet - a motorgyárban a dolgo­zók ötödé tárgyalóképes a helyi német vezetőkkel. A magasan képzett magyar munkaerő mindazonáltal hetedébe kerül az ingolstadti gyár alkalmazot­tainak, és a napi 24 órában, heti hét napon át termelő győri Növelik a termelést a szlovák VW-összeszerelő üzemben Százezer Volkswagen Pozsonyból A Volkswagen pozsonyi szerelőüzemében feb­ruár 24-én készült el a százezredik személygép­kocsi. Az ünnepi alkalomból közzétett adatokból kiderül, hogy ez idén a kétszázezredik darabot is elkészítik. A százezredik szlovák Volkswagen elkészül­téhez hét év kellett azóta, hogy a német autógyár megvetette lábát a szlovák fővárosban. Nemso­kára már napi ezerre, évi 360 ezerre növelik a tel­jesítményt. A pozsonyi Volkswagen tavalyi bevétele 21,61 milliárd korona, kivitelének értéke 21,48 milliárd korona volt és beruházásokra 2,2 milli- árdot, mintegy 110 millió német márkát fordított. Az idén összesen 120 ezer gépkocsi elkészíté­sét, a tavalyi teljesítmény megháromszorozását tervezik. Véletlen egybeesés csupán, de a németországi Wolfsburgban, a Volkswagen anyaüzemében 48 évvel ezelőtt ugyancsak éppen február 24-én ké­szült el a százezredik gépkocsi - persze akkor egy bogár. Hogy in# i ii \ * ndftii Volkswagen Polo ■ szervokormány, ■ könnyűfém keréktárcsák, ■ központi zár, ■ klímaberendezés a „Cool" ■ sportülések elöl, változathoz, ■ elektromos ablakemelő elöl, ■ osztott dönthelő támlák, ■ magasság állítható ülések hátul, ülések elöl, ■ hátsó fejtámlák. Akár 400.000 Ft extra árelőnnyel AUTO TECHNO KFT. Tolna, Gém u. 1/A. Szekszárd, Széchenyi u. 41. Paks, Barátság u. 3. 74/440-537, 440/578. 74/319-266, 319-968. 75/319-795. Autó Techno Kft. Tolna, Gém u. 1/A. Tel.: 440-537, 440-578. Használt­autó ajánlatunk: VW Vento 1.9 T dízel 1993. fehér 1.850.000 VW Vento 1.6 B kát. 1994 piros 2.150.000 VW Vento 1.4 B kát. 1993 s.szürkel .750.000 VW Golf III ’ 1.4 B kát. 1993. vörös 1.590.000 VW Golf II 1.8 G71 1990 s.lila 980.000 VW Golf II 1.6 B 1986 fehér 595.000 VW Golf II 1.6 GTD 1988 szürke 850.000 VW Passat lim. 1.8 B 1991 s.zöld 1.560.000 Audi 80 1.6 B kát. 1994 s.lila 2.450.000 Peugeot Mi 16 V 1993 piros 1.890.000 Opel Omega Caraván 2.0 B 1988 fehér 880.000 Ford Mondeo 1.8 TD 1993 fehér 2.250.0000 Ford Orion 1.8 D 1989 piros 840.000 VW Transporter típ. II 1.6 TD 1989 t.fehér 870.000 VW Transporter 2.4 D platós 1993 v.sárga 1.680.000+áfa VW Golf Variant 1.6 B kát. 1996 s.lila 3.050.000 Gazella platós tgk. 1997. v.kék 1.370.000+áfa Austin Rover 1.4 B 1989 szürke 645.000 (28150) Megnyílt a BANAKER Kft. GUMIABRONCS Kereskedése SZEKSZÁRDON az 56-os út 7-es km-nél! Traktor, mezőgaz­daságigép, tgk. kö­penyek és tömlők raktárról! Tel./fax: 74/429-970, 20/679-767. 7101 Szekszárd, Epes-puszta 8. Pf.: 186. SUMMIT Pénzügyi Rt. ö Nissan valamennyi "k gépkocsijára rendkívül kedvező fogyasztási kölcsönt *Kivéve Mitra Fitt ■©­JÁTÉK Nagyon sokan vettek rész a szekszárdi Gemenc Autó Cent­rummal közös játékunkban, s küldtek be igazoló szelvényt. A tegnapi sorsoláson a Gemenc Autó Centrum alábbi két ügyfelé­nek kedvezett a szerencse: Major Zoltán (Szekszárd, Martos F. u. 86.) nyerte az autó-rá­diómagnót, Jaksa János (Őcsény, Ifjúság u. 21.) nyerte a mobiltelefon ki- hangosító szettet. A nyertesek a Gemenc Autó Centrumban (Szekszárd, Pásztor u. 2) vehetik át a nyereményeket. Nap-hajtotta autók Palermóban Palermo nem éppen tiszta levegőjéről vagy a környe­zetbarát városi szolgáltatá­sokkal folytatott kísérletei­ről híres, de ez talán most változik egy új kezdemé­nyezésnek köszönhetően. A szicíliai főváros főpályaud­varának tőszomszédságá­ban olasz formatervezők és tudósok egy csapata létre­hozta Itália első olyan üzemanyagtöltő-állomását, amelynél az autók napener­giából nyert elektromos áramot „tankolhatnak”. A városba érkező autósoknak lehetőségük lesz arra, hogy hagyományos (és légszeny- nyező) autójukkal leparkolja­nak és villanyautóval folytas­sák útjukat a városban. Noha hasonló program már folyik Torinóban és Livomó- ban is, a palermói kísérlet egyedülálló abban, hogy az ottani létesítmény napkollek­torai „az égből” nyerik a vil­lanyautók meghajtásához szükséges energiát. A terve­zők szerint világméretekben is ez az első kísérlet arra, hogy a környezetbarát nap­energiával kombinálják a szintén környezetbarát elekt­romos autózást. Egyelőre csak egy tucat vil­lanyautó áll rendelkezésre, de ha az ötletet megkedvelik, ha­sonló „áramkutak”, sőt: „nap- energia-kutak” nyílhatnak a város más pontjain is. A Mauro Spagnolo és Giu- lia Rocchegiani olasz építé­szek agyából kipattant ötletet felkarolta az ENEL áram- szolgáltató, a helyi önkor­mányzat és több helyi közü­zemi szolgáltató is. Az ötlet­nek köszönhetően Palermo egyik legkellemesebb és leg­megbízhatóbb kelléke - a szakadatlan napsütés - talán megoldást kínál majd a szicí­liai nagyváros egyik legkel­lemetlenebb velejárójára, a sűrű kipufogógázra is platós '$>• UGKZ HASZON­GÉPJÁRMŰVEK Várjuk Önt! A legkedvezőbb hitelfeltételekkel és árakkal. Autóját már 20% befizetéstől, akár 60 havi futamidőre is elviheti és a vételárból az áfa visszaigényelhető! Ezenkívül várjuk a GAZ járműcsalád szervizével, garanciális és garanciaidőn túli javításokkal. ^'1 A készlet erejéig, a gáz beszerelése ingyenes! Őstermelői igazolvánnyal rendelkezők az autó vételárából 5% kedvezményt vehetnek igénybe. Szekszárdon, a Palánki út 1. számban. re-‘ Tel./fax: 74/414-730 vagy 74/315-611. Dombóváron, a Köztársaság út 38-ban. T: 74/461-511. Bonyhádon, a Zrínyi út 29-ben. T:74/451-730. Pécsen,a Diósi út 49-ben. T./Fax: 72/332-422 és Tamásiban, a Rákóczi út 17-19-ben. T.: 74/470-411. 1.750.000 Ft+áfa !Z ella Trans GtTZ - több mint i SUMMIT A MEGOLDÁS Teljes hiteid íj-mutató 25, 49 % A SUMMIT Pénzügyi Rt. ötven százalékos kezdő befizetéssel, a kölcsönre eső másfél százalékos kezelési költség mellett, harminchat vagy hatvan havi futamidőre maximum hárommillió forint kölcsönt ajánl. STICKL AUTOHAZ Szekszárd, Rákóczi u. 136.Tel.: 74/412-523 Dombóvár, Gagarin u. 38. Tel.: 74/463-587 NISSAN MINDEN RENDBEN

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents