Tolnai Népújság, 1998. január (9. évfolyam, 1-26. szám)

1998-01-27 / 22. szám

1998. január 27., kedd Autópiac 7. oldal Autók és autósok Magyarországon Magyarországon a felnőtt lakosságnak mindössze 41 száza­léka tud autót vezetni. Ez jóval kevesebb a 65 százalékos eu­rópai átlagnál - állapította meg a GfK Piackutató Intézet nemrégiben készített felmérése. Az értékelés többek között ki­tér arra, hogy Nyugat- és Eszak-Európa országaiban a lakosság kétharmada, több he­lyütt háromnegyede vezet ko­csit. Angliában azonban csak a megkérdezettek 58, Spanyol- országban pedig 40 százaléka vezet. A legkiemelkedőbbek a mutatók Belgiumban és Hol­landiában, 78, illetve 75 száza­lékkal. A felmérésből kitűnik: míg Európában a leggyakoribb márka a Fiat, Magyarországon még mindig a Lada vezet. A Fiat részaránya azért ilyen magas, mert olaszországi el­terjedtsége 41 százalékot tesz ki. Hazánkban a válaszadók 20 százaléka Ladát használ. Ezt követi a Wartburg, a Tra­bant, a Fiat, a Skoda, majd az Opel és a Ford. A felmérés nem tér ki arra, hogy a kedvelt autók újak vagy használtak, és nem kizárólag a saját tulaj­donban lévő járművekre vo­natkozott, hanem a gyakran használtra, ami természetesen lehet a cégek tulajdonában lévő autó is. A vizsgálat szerint Európá­ban az autósok 60 százaléka elégedett az általuk leggyak­rabban vezetett kocsival. Ez az index Ausztriában és Dániá­ban - ahol egyáltalán nincs gépkocsigyártás - magasabb mint Európa többi országában. Magyarországon a megelége­dettség átlaga 51 százalékos. A megkérdezettek leginkább a Volkswagent kedvelik, a to­vábbi sorrend: a Ford, az Opel, a Lada. Életkor szerint egész Euró­pában, így Magyarországon is az 50 évesek és idősebbek a legelégedettebbek autójukkal. A szakemberek szerint ez ab­ból adódik, hogy ők ismerik az évtizedekkel korábbi model­leket is, amelyek a maiaknál jóval kevesebbet tudtak. A legfiatalabbak a korszerűbb típusokat ismerik és kedvelik, és igényesek a luxusminőség iránt. A légzsák veszélyes is lehet Az autókba szerelt légzsákok sok felnőtt életét mentik meg az ütközések során, de a vezető melletti ülésen utazó gyermekek életét komolyan veszélyeztethe­tik. Amerikai kutatók szerint a legtöbbször olyan balesetekről van szó, amelyeket - paradox módon - légzsák nélkül a gyere­kek túlélnének. A legveszélye­sebbek azok a helyzetek, amikor a biztonsági öv nincs, vagy nem jól van bekapcsolva. A gyerekek egyébként - az első üléssel ösz- szehasonlítva - a hátsó ülésen kevésbé vannak kitéve az ütkö­zéskori sérüléseknek. A kutatók azt is ajánlják a gyártóknak, hogy a légzsák ne olyan erővel nyíljon ki, mint ahogyan jelen­leg: sok gyereket az öl meg, hogy fejsérülést szenved, mert magassága miatt a légzsák ép­pen a fejnél nyílik ki. Vezetőváltás a FIAT-nál Cesare Romiti, a FIAT elnöke júniusban átadja helyét Paolo Frescónak, a General Electric jelenlegi második számú ve­zetőjének. A legnagyobb olasz ipari csoportnál Romiti elődje, Gianni Agnelli erősí­tette meg azt a háziszabályt, hogy a FIAT vezetőinek 75. életévük betöltésekor fel kell állniuk helyükről. Agnelli, aki ma tiszteletbeli elnök, ennek megfelelően 1996-ban távo­zott, helyére az akkor 73 éves Romiti került. A zökkenő- mentes vezetésváltást, a fo­lyamatosság fenntartását a piac azonnal értékelte: a FIAT részvényeinek árfo­lyama a hír bejelentésekor rögtön jelentősen emelkedett. Citroen ZX-ek Kínában A Citroen kész megkezdeni a ZX modell tömeggyártását kínai ve­gyesvállalatánál - közölte Csang-si Tuan, a 25 százalékban Citroén- tulajdonú vuhani vegyesvállalat vezérigazgatója. A ZX, avagy kínai nevén a Fu Kang tavaly a kínai személyautó-piac 6,6 százalékát hó­dította meg, az 1996-os 1,89 százalék után, pedig a termelés még csak kísérleti jelleggel gyártották a kocsit. A cég az idén 60 ezer Cit­roen ZX értékesítését tervezi - írta az Új Kína hírügynökség. Látogatás Kakasdon, a Hilcz Autóházban ’98-as újdonságok a Mazdától Kakasd nem a világ közepe, nem megyeszékhely, még csak nem is város. Hogyan tud itt boldogulni egy Mazda márkakereskedő? A jelek szerint jól. Bizonyíték erre a Hilcz és Fia Autókereskedelmi Kft, amely évről évre sikeresen birkózik meg a piaci kihívásokkal. Hilcz Ádám, a cég tulajdonosa egy tavalyi keltezésű levelet mu­tat, amelyben Hoshino Toshio, a Mazda Motor Hungary Kft. ügyvezető igazgatója köszönetét fejezi ki a Hilcz és Fia Kft-nek az elért eredményekért, és gratulál a sikerhez. A levél szerint az 1997 március-május közötti időszak­ban a Hilcz Autóház a Mazda ke­reskedők háziversenyében az el­adási darabszám szerint az 5. he­lyezést érte el, az „ügyfélelége­dettségi” kategóriában pedig az 1. helyen végzett. Erre mondják, hogy nem semmi, főleg, ha fi­gyelembe vesszük, hogy a már­kakereskedők többsége olyan nagyvárosokban működik, mint Budapest, Győr, Pécs, Debrecen vagy Székesfehérvár.- Hogy zárták a tavalyi évet? - kérdeztük Hilcz Adámtól.- A középmezőnyben, azaz­hogy pontosan középen végez­tünk. Az eladási darabszám te­kintetében a 25 márkakereskedő közül a 13. helyre kerültünk 1997-ben. Tolna megye egyéb­ként elég kis szeletét jelenti az egész magyarországi autópiac­nak, mindössze 2 százalékát. Ha a piaci felvevőképesség arányá­ban adtunk volna el autókat ta­valy, akkor a 25-ből a 24. helyen kellett volna végeznünk. Ehhez képest elége­dettek vagyunk a 13. hellyel.- Mit tervez a Mazda 1998-ra?- Tavaly össze­sítve 2061 Mazda személygépkocsi és haszonjármű kelt el Magyarországon. Ehhez képest jelen­tős bővülést tervez a cég, 1998-ra 2700 darab eladása a cél. Ehhez hozzá kell tenni, hogy elsősorban a személygép­kocsi-fronton kíván erősíteni a vezérképviselet.- Milyen új típusokra szá­míthatnak a Mazda-hívek?- Jónéhány friss Mazda mo­dell van, amelyeket tavaly az év vége felé mutattak be a frankfurti és a tokiói kiál­szereltségi szinttel kínálunk. A család legújabb tagja a kombivál­tozat, amely a második félévben jelenik majd meg a magyar pia­con. A sportkupé-roads- ter kategóriában lépnek színre az új MX-3 és MX-5 típusok, az MX-3- as modellből nálunk Ka­kasdon is hamarosan lesz bemutató autó. Prak­tikusabb, komfortosabb, erősebb elődjénél az új E2200-as sorozat a ha­szonjármű kategóriában. Ezeket zárt, platós és do­bozos „alu-van” felépít­ménnyel kínáljuk ked­vező áron. Az új típusok mel­lett természetesen árusítjuk a többi kedvelt Mazda modellt is, a 121-es, a 323-as, a B2500-as családot, a Xedos 6- os és 9-es típusokat.- Milyen szolgáltatáso­kat kínál a szerviz?- Teljes körű szervizszol­gáltatást tudunk nyújtani. So­ron kívül azonnal elvégezzük az olajcserét, ehhez Agip és MÓL olajakat kínálunk. Fog­lalkozunk mindennel, amire egy autósnak szüksége lehet, a klímabeszereléstől kezdve a ka­rosszériajavításon és az autóvil­lamosságon át a különböző átala­kításokig. Minden autótípusra vállalunk műszaki vizsgára fel­készítést, zárt technológiás mű­szaki vizsgáztatást és zöldkártya készítését. 1998-ban is váijuk Kakasdra tisztelt megrendelőin­ket, ügyfeleinket. (26221) lításokon. Ide­tartozik az új 626-os család, amelyet két­féle karosszé­riával, három­féle motorral és három fel- Az MX-3-at tavaly átdolgozta a gyár VW (csoda)bogár A Volkswagen elnöke, Ferdinad Piech a hónap elején a detroiti autókiállításon bemutatta a legendás elődöt idéző bogárhátú au­tót, a Beetle -t. A VW mexikói leányvállalata évi 120 ezer dara­bot gyárt majd ebből a típusból, amely műszakilag természete­sen már nem a régi bogarat idézi, hanem a Golf IV. alapjaira épül. Az új bogarakat a tervek szerint márciusban kezdenék gyártani, úgy hírlik azonban, hogy ez a határidő jelentősen csúszni fog. A Suzuki Karácsonyi új akcióval, február 28-ig várja kedves ügyfeleit! —pg .... Új gépkocsi vásárlása esetén a 45.000 Ft-os benzinutalvány mellett, többféle ajándék között választhat nálunk, de csak a készlet erejéig! Ezen kívül megvásárolhatja a Suzuki sikerautóit:- a Balenot- a Vitarát- és a Vagon R minden típusát, kedvező hitelfeltételekkel, teljes hitelügyintézéssel és használt autó beszámításával. Kereste fel szalonunkat személyesen, hogy megismerjen bennünket, mert nálunk minden Suzuki tulajdonos családtagnak számít. SUZUKI, Jól jár vele! Az Ön márkakereskedője: ^UZUK^zekszárd^Camcson^iJCftJ^lánk^ú^^^eL^dj^^^^^ „HA SUZUKIVALJAR- MÉGA BENZIN IS OLCSÓBB!” Ha most vásárolja meg SUZUKIJÁT, Ön is „benzinár támogatásban” részesül! Új év-új modell: egyedi felszereltségű, egyedi színű SWIFT 1.3 GLXalapú „CÉDÁN GREEN” 1998-ban kedvezőbb kamatozású hitelek, gyors helyszíni ügyintézés! Önnek csak a gépkocsit kell kiválasztania, mi segítünk a legmegfelelőbb konstrukció megtalálásában! A részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! SUZUKI KÖNTÖS MÁRKAKERESKEDÉS ÉS SZERVIZ 7020 DUNAFÖLDVÁR, Kéri út 19. 80101(1 Telefon: 75/343-507. Egy igazi terepjáró ­cö (A o 0 PC! 3 cn ◄ zár, felező- Meg- Összke- Benzines és dízelmotorral is- Ponyvás vagy kéménytetős változatban EXIMPO TRADE Kft. Szekszárd, lltlánki u. 3., tel.: 74/418-813,319-331. z GAZ el la U GAZ gpf HASZONGÉPJÁRMŰVEK A GAZ haszongépjármű család már Szekszárdon is, az AUTÓSZERVIZ Kft-nél. A legkedvezőbb hitelfeltételekkel és árakkal. Autóját már 20% befizetéstől, akár 60 havi futamidőre is elviheti és a vételárból az áfa visszaigényelhető. Ezen kívül várjuk a GAZ járműcsalád szervizével, garanciális és garanciaidőn túli javításokkal. AKCIÓ! A készlet erejéig a gázbeszerelés ingyenes! Őstermelői igazolvánnyal rendelkezők az autó vételárából 5% kedvezményt vehetnek igénybe. Állunk rendelkezésükre Szekszárdon, a Palánki út 1. szám alatt. Telefon és fax: 74/414-730 vagy 74/315-611. Dombóváron, a Köztársaság út 38-ban. Tel.: 74/461-511. Bonyhádon, a Zrínyi út 29-ben. Telefon: 74/451-790 Pécsen, a Diósi út 49-ben. Tel./fax: 72/332-422 és Tamásiban, a Rákóczi u. 17-19-ben. Tel.: 74/470-411. GAZ -több mint iGAZ Franciaországban vége az autósok stresszének? Az autósok számára világ­szerte ismerős (és bosszantó) érzés, amikor a közlekedési dugók miatt csak lépésben ha­ladhatnak, vagy éppen órákat állnak. Ezen segít két olyan berendezés, már forgalmaz­nak Franciaországban: a nap­ellenzőre szerelhető Skipper, illetve a műszerfalba beépít­hető kis képernyő, a Visiona- ute percre kész képet ad a for­galom éppen aktuális helyze­téről. S ami az igazi újdonság: a két készülék olyan olcsó (mindkettő kevesebbe kerül 3000 franknál, azaz százezer forintnál), hogy használatuk Franciaországban kiléphet a luxusautók világából: hama­rosan ugyanolyan elterjedtté válnak majd a kocsiban, mint például az autórádió... A Skipper két kis térképből áll: az egyik Párizst, a másik a fő­város környékét ábrázolja, s a térképeken kis lámpák fel­gyulladása, vagy éppen elol- tódása jelenti, hogy melyik útvonalon mekkora a kocsifo­lyam sűrűsége. Az erre vo­natkozó adatokat a Párizsban és Párizs környékén elhelye­zett 5000 mérőműszer, a taxi­társaságok kocsijai révén nye­rik, folyamatosan aktualizál­ják, majd rádióhullámokkal juttatják el a tulajdonosokhoz: a felvillanó fénypontok alap­ján azonban már az autósnak kell eldöntenie, hogy melyik útvonalat választja.

Next

/
Thumbnails
Contents